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    一年半的车7493813544933458457视频一年半的车7493813544933458457视频
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    老哥们,平图老哥们,平图
    9天前回复

    上一辆车上东风标致301.丐中丐版,1.6 手动,没记录仪,没雷达,没倒车影像,还被水泡过。车小,贼灵活,方向盘指向准,转弯半径小,很好开的一辆车。开了9年,一年保养一次,天不下雨就不洗车,也没啥大毛病。今年空调出风口1.2.3.档不出风了,在维修店换个电阻,没一个月又坏了(估计是是被水泡出的毛病,线路有点短路了)。所以该换车了。 上一辆的车情况上面说了,车很好开,但是动力太差,高速跑160,那发动机声音感觉快爆炸了。所以新车动力要好,配置高低无所谓,性价比要高。 首选当然还是法系,4008.5008,天逸,其品牌他探界者,昂科威,马自达Cx-5.锐际,星越。德系双离合,性价比太低没考虑过。韩系,呵!呵! pass。日系三强,CVT性价比太低,pass。 5008真爱版1.8T.手自一体爱信8at,18出点头落地,各个方面都不错,可惜头部空间太小,座位调最低,头发挨车顶了。(本人身高190,体重200,标致301别看车小,座椅可以调到很低,头部空间还有三四指。)4008也一样,pass 了。 天逸 海阔天空版1.8T+手自一体8at,头部空间比5008好一点,也就是好一点,勉强能塞进两根手指。 试驾了,市区里转了一小圈,挺不错的,动力只能说还行,转向手感很好,悬挂较软。谈了下价钱,指导价16.98。问她带置换17万内能落地吗?回答是不可能!先放在备选车里吧。还试驾了一下凡尔赛,挺有个性的一辆车。 探界者2.0,9at带48V轻混低配落地17.5左右,性价比很高,但是上世纪的内饰,轻混好像不太稳定,燃油泵还有些问题,要吃细粮,先放一边。 昂科威2.0,9at带48V轻混低配落地20左右.探界者一样的三大件,选他不如选探界者。pass。 马自达去看车了,头部空间太小,座椅调最低还有点顶头.2.0的看不上,2.5的落地20了,在这些车里性价比不高。 没试驾。 星越l23 款 2.0T8at,试驾了,头部空间不错,座位调最低有4指,动力不错,配置也高,性价比应该是最高的,开起来跟天逸比起来转向啥的差些意思,没天逸灵活。(个人感觉)。放备选里,粗谈了一下价钱17.5左右.要吃细粮。 锐际,2.0T+8AT,试驾了,座位调最低头部空间4指,动力没啥说的,转向手感也还行(我还是觉的天逸最好开)随便谈了下价格带置换两耀16左右落地。性价比挺高,还能喝粗粮。(两嘉要是带自适应巡航应该会选两嘉)。 总体 性价比上星越>锐际>天逸。动力上锐际>星越>天逸。空间上星越>锐际=天逸(锐际头部空间大,天逸后备箱比锐际大)。用车天逸>锐际>星越。整体好开与舒适度上天逸>锐际>星越。 最终选了锐际两耀带置换与政府补贴15.6落地。送一年一次免费保养。 用车4个多月,跑个5000多公里,高速1500左右。表显油耗8.5,实际估计要9+。用车主要上下班与自驾游。上下班单边10公里6-7个红绿灯,怎么开都要10.5-11.5个油。高速上80-90最省油,6个左右。120开,7个左右。 但是爬坡跑山很费油。 一般般吧!整体算不上费油,但是跟网上说的省油也不占边,但好在吃粗粮。 优点是动力好,底盘稳,加速到160轻轻松松,发动机没有明显的噪音,给油还速度能快速提升,从160提到190也就8秒左右。自驾游爬个大坡,跑个山还是很给力的。 低速行驶顿挫,这个我觉得还好,不明显,完全能接受。 标准模式下急加速涡轮迟滞,这个比较明显,急加速会有1秒左右的延迟。等转速起来动力才源源不断起来,这时候收油车还会往前串。运动模式基本没有。 出现过一次异响,找了半天,安全带高度调节那个位置摩擦产生的,移过了个高度,解决了。 后排座椅是个槽点,前排座椅也不舒服,近光灯是个槽点。 首保了(免费的),看单据正常一次保养407,。想当年我的标致301,用矿物质油在4S保养一次也要300大几。 总体来说,车还行。但是如果是存城市用车还是不推荐锐际。高速,高架,国道多可以考虑考虑。

    锐际5000公里首保了图1锐际5000公里首保了图1
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    这种无痕修复多少钱?图这种无痕修复多少钱?图
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    22年11月生产的车,然后23年2月底提的车,到现在也就是两年多一点。到目前为止,三万四公里不到。平常还是很爱惜车子的。 18号晚上出门时候,先是门把手感应失效,我以为是车钥匙的信号不好之类的,就直接用钥匙按解锁键了。然后,解锁开门、着车,感觉就是很低沉的发动机声音,嗡嗡嗡~~昂~ (当时就感觉不太对,因为着车时候,仪表从没显示过亮度除非我操作,还有就是发动机声音启动不干脆) 之后就开着开着到了商场地库,熄火锁车,上楼吃饭。 吃好饭后,到了地库,着不了车了。但电源通电都没问题,喇叭也很响,大灯也行,车内阅读灯也行,就是着不了车。后打电话找4s售后工作人员,联系了保险的救援搭电。搭电师傅来了,帮我搭电,然后启动先是没有任何反应,第二下有反应,但是转速刚起来一点点就立马熄火了,第三次也有反应,也点着了,我带了一下油门,大概到三四千转就熄火了。 后来师傅拿他的仪器测了,说“不行,电瓶坏了,电瓶断格,铅片被击穿。得换,是骆驼牌电池,现在救援车上就有,可以马上换。” 同时,我这边也联系4s店,了解到价格是合理的。比救援师傅提供的价格还要便宜一两百,因为有一个会员资格啥的,之前买的。所以,就想着说明后天周六日,再找时间去店里,或者喊救援拖车拖到4s店吧... 后来,救援师傅离开地库之后,我和家里人正准备从地库出来,想着直接打车回去,车子就放地库。但我想再试一下,然后就开门,点火,发现发动机有动静,也是很低沉的嗡嗡嗡,我就带了一下油门,车子就成功启动了。然后一直在外面跑了一个多小时才回去。想着可以给电瓶充充电。 然后,回到家这边,在小区有原地着车了半个多小时,才熄火。去扔了垃圾回来再点火,还是感觉非常的弱。不知道明天早上打火怎么样。总之可能是要换电瓶,4s店和这个救援师傅都说。 各位前辈大侠车友,这种情况多吗... 22年11月生产的车,两年半,到现在为止三万四公里不到。 有点小无奈,也有点小落寞,但不生气,因为我知道福特是真的用料扎实的。 当时买的时候就是觉得福特就是用料好,值得信任。家里有亲戚早年买过翼博,说电瓶总是没电,然后修了很多次没搞好。中控总是黑屏啥的,所以他们对福特印象不好。 但是我知道的就是三大件福特绝对不唬人,2.0T+8AT,248匹,热成型钢大量使用,空间大,流线型,中控也还算智能方便,气囊等安全配置齐全,等等优点这个价位我就觉得应该是性价比很高很高了!

    晚上出门可以点火,但已经感觉有点弱了图1晚上出门可以点火,但已经感觉有点弱了图1
    晚上出门可以点火,但已经感觉有点弱了图2晚上出门可以点火,但已经感觉有点弱了图2
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    减震又漏了。图减震又漏了。图
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    坐标东营 图坐标东营 图
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    估计这个就是我保险的返费吧图估计这个就是我保险的返费吧图
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