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    锐际怎么样_锐际值得买吗

    ·锐际

    什么是懂车分

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    3.86
    “良好”
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    共690人评价
    12万-18万SUV总榜No.11
    超过92%的同价位车系
    经销商报价
    13.98-19.18万
    厂商指导价
    16.98-22.18万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.86
    • 3.72
    • 外观
    • 3.87
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.66
    • 3.65
    • 配置
    • 3.77
    • 3.62
    • 空间
    • 3.57
    • 3.83
    • 舒适性
    • 3.92
    • 3.63
    • 操控
    • 4.06
    • 3.63
    • 动力
    • 4.19
    • 3.66

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.85分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33
    • 锐际3.86动力4.19
    • ID.4 X3.86外观4.21
    • 皓影3.80外观4.41
    • RAV4荣放3.79外观4.29

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.85-
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33

    锐际·全部评分

    点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE

    4优秀

    【购车经历】 刚提新车不久,聊聊我提车后对锐际的一些看法吧。才开始的备选车型有:福特锐际,大众探岳,新领克01暗夜版,宝马X2(跨度有点大,但价格差距不大)上述几款车型我都试驾了。先说下探岳,就那样吧,个人没觉得有太大的亮点,但不代表不好。X2虽然马力是这4款车里最小的,但是它的动力并不弱,操控,调教都跟牛。但是噪音抑制不太理想,空间较小,就放弃。锐际和01我都试驾了两次。01和锐际的公路表现都很好,舒适性01更好一些,但是本人喜欢激烈驾驶,在较高速度过弯或者快速并线的时候锐际的支撑感更强,而且动力输出锐际来的更直接。为什么不选择日系车呢,因为我之前是马自达CX-5车主。我对动力要求比较高,2.5L排量196马力跑杭瑞高速,昆明到瑞丽,感觉有点吃力。特别是潞江坝到龙陵这一段,如果车速要保持在100,那发动机转速基本在3000左右。所以没再考虑日系车。在纠结了个人喜好之后,选择了锐际。 【外观,内饰】 外观的话,01更好看一些(个人感觉)而且内饰01更时尚,科技感更强。而且01的暗夜版是带360的,清晰度很高,锐际顶配360要选装,原车倒车影像清晰度不是太理想。还有就是我个人的换挡习惯还是比较传统的档把换挡,锐际的旋扭换挡不是太习惯。综上所述,个人认为,01暗夜版的内饰是要比锐际好一些。但是黑色的锐际ST.LINE版很帅,又是喜好打败了习惯,所以依旧选了锐际。 【空间表现,乘坐体验】 空间我个人觉得够用,后排空间比我原来的CX-5大些,但是牺牲了一点后备箱空间,但是依旧够用。(因为后排可调节,所以灵活度很高,而且调节的范围不小)前排驾驶位包裹性到位,但又不会让人觉得拘谨,我个人比较喜欢(本人178,穿鞋181)副驾储物柜入侵腿部的空间不多,角度也比较合适,所以长途坐着也不会太累。还有一点,顶配车型标配了后备箱开启按钮,这是值得肯定的地方! 【动力表现】 动力表现就不用说了,买这车的都很看好它的动力!过多的我就不赘述了,说点不一样的感受。我在市区驾驶都用经济模式,动力来的更平和,不会像标准那样会窜,但是也不会让人觉得肉。超车,加速是比标准要弱些,但绝对不会弱很多,城市道路完全够用。上高速我用标准模式,如果不是导航提醒,一不小心就超速。暂时没机会去跑杭瑞高速的潞江坝到龙陵那段(因为瑞丽封城不让下去)很期待! 【最不满意,油耗】 最不满意的应该就是倒车影像的清晰度了!旋扭换挡是习惯问题,可以慢慢适应,但是作为新换代车型,还没我13年CX-5的倒车影像清晰,不能理解!还有就是行车记录仪要谨慎选择。我用的是4S店送的,前后双录。后面的摄像头是在后备箱塑料上打孔安装的,安装师傅并没有提前告知,新车就打了两个小孔,换谁心里都不舒服,对吧?!前面的还行,白天,晚上效果都不错,但是后摄像头,晚上全是黑的,什么都看不见。就算后车开灯跟车,效果也很差。行车记录仪对于现在用车来说,是比较重要的。前车之鉴,引以为戒。油耗的话,昆明最近比较堵,全国堵城之一,特别是早晚高峰和下雨,堵的一塌糊涂!经济模式城里油耗在10-11,标准模式在高速7.5左右。因为提车时间不长,油耗可能不准,请勿作为参考。 最后是价格,我是在7月展会订的车,展会相对优惠力度大一些,顶配裸车价优惠了1.4。贷款。手续费优惠了1K。没送贴膜,其他该送的都送了!因为黑色顶配没有现车,所以等了一段时间。PS:销售小姐姐相当负责,人很不错! 总之,锐际有它自己的定位,喜欢它的可以包容它的缺点,不喜欢的就算锐际再优秀,也挑得出它的毛病!毕竟大多数人都不是抖音里年入百万,千万的土豪,希望大家能选到自己心仪的车!

    2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE 图 02019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE 图 0
    2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE 图 12019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE 图 1
    2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE 图 22019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE 图 2
    2021-08-03

    KM炸洋芋提车已经有段时间了,感谢各位车友的支持和留言!很开心得到了大家的认同,同时也虚心接受不同的声音。最近换了套轮毂和轮胎,晒下照片可惜只能发一张

    麦笋哈哈,我就是那个销售小姐姐

    阿桀951有昆明锐际群吗?拉我一下

    点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱聪慧嘉享款

    4.21优秀

    第一台车,铃木雨燕,那会儿年轻,有激情,开了一年半,跑了6万6千公里,卖了。 第二台车,菲亚特菲翔,也是开了一年半,激情尚存,跑了四万公里。 第三台车,2017年买的,昂克赛拉,不到四年,岁数大了,不爱折腾,跑了六万公里,赶在3月中旬买保险之前给卖了。 今年3月1号,提的锐际两厢嘉享白。 这里值得一提的是,铃木倒闭了… 菲亚特倒闭了… 马自达也半死不活了… 有点尴尬,感觉自己跟车企倒闭指路灯一样,福特,保重…… 去年有想换车的想法,我们两口子带个娃,父母和我们住一块,一家五口经常出去自驾游。 我父亲老早就对昂克赛拉不满意了,他年纪大了,车空间太小,跑得稍微远一些他就累,那就换吧。 最开始看到坦克300在车展亮相,外观可真好看,然后开始等上市,终于等到了,想上懂车帝看看口碑,顺便也看了crv,买昂克赛拉的时候就计划换车就换crv,因为以前开过公司的,很舒服。 没想到看到了锐际,然后就截胡了…… 锐际4儿子店去了一次,趁等待试驾的空隙,去隔壁本田看了看crv,毕竟还有点念想,两个门店离得又近,也就30米…… 进了展厅,没想到居然没有销售鸟我,我这拖家带口这么明显的家庭用户,和你们crv这么匹配的潜在用户,你们居然不鸟我…… 我都能忍受你们的面包车中控了,你们居然还端着,哼,我感觉受到了侮辱,就回去把锐际定了。 锐际现在开了有1000公里,说说缺点吧。 因为是双层玻璃,我觉得噪音还好,比昂克赛拉好太多了(再尴尬一次),要是我一个人用车,昂克赛拉我还能再开几年,过弯真的舒服,几年跑下来油耗停在6.7。 锐际还有一个大家说过的问题我目前还没发现,就是异响,当然,还是那句话,我毕竟是从昂克赛拉过来的(昂克赛拉的异响其实很细微,完全能够接受)。 我目前发现的缺点,是对比昂克赛拉的,操控稍微差了一点点,上周去山里钓鱼,山路弯延崎岖,有时候车速相对快了点的时候,过急弯有点点吃力,毕竟suv的自重摆在这儿,肯定不如弯道之王马自达爽,而且suv也不用那么精益求精的去讲操控,况且平时在市区里,操控性是完全足够的。 还有个问题,中控全液晶仪表盘,有时候在启动的时候会很慢,估计需要十秒钟左右恢复正常,这种情况遇到过两次,不过影响不大,我可以等它完全亮起在走。 另外就是,驾驶模式切换的时候不够顺畅,储物空间对比日系稍微少了点,没办法,理念不一样。 说说优点吧,动力非常足,买的时候考虑过四驱,销售告诉我,光从猛的角度来说,两驱比四驱还要猛点,而且四驱我估计我也用不上,就跟刚开始看上坦克300一样,它的三把锁我根本用不上。 动力非常猛,只要你想,基本能做到想超就超。 刚提车的时候表显22,开回家就掉到了11,之后上班几天掉到了9,然后桃花节,去看桃花又被堵成了12,现在又跑到了8.8,基本算稳定了,完全能接受。 刚开始还在锐界和锐际之间犹豫了很久,感觉锐界除了大点,好像没啥优势了,我家没有一米八的大个子,锐际后排完全接受,不会有坐垫短的想法,后备箱看起来稍微小了点,但也够用了,目前根本没出现东西不够放的情况,我估计只要我不去跑货拉拉,基本不会觉得小,所以最后还是锐际。 顿挫感有时候有一点点,多熟悉两天车,就没了,不是它进化了,是你自己能够适应油门后就能自然而然的控制这个顿挫感。 外观仁者见仁智者见智吧,这没啥可说的,我也不觉得锐际很好看,但也不是很难看,无所谓,已经过了必须买公认漂亮的车型的年纪了。 馨风系统很nice,抽烟者的福音,以前去接孩子放学,路上抽支烟,接了孩子回车上还有一股味,现在就没这个情况了。 你好福特很好用,可惜没有小团团版本。 吐槽下,4儿子送的贴膜,在另外一个贴膜店安装,我去看了下,没要,太次了,估计就是几十块钱的,这个时候套路就出来了,贴膜店就开始推销他们的中高端贴膜,算了价格,5000多,呵呵,还特么是个杂牌,拜拜,杂皮。 中控大屏上都是些啥玩意儿啊,外卖?电影票?放里面干啥?还在第一层界面?有啥用?有几个人会去用?还不如弄个周边洗车场的快捷键。 暂时就这么多吧。

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    2020款锐际 EcoBoost 245 两驱聪慧嘉享款 图 12020款锐际 EcoBoost 245 两驱聪慧嘉享款 图 1
    2020款锐际 EcoBoost 245 两驱聪慧嘉享款 图 22020款锐际 EcoBoost 245 两驱聪慧嘉享款 图 2
    2021-03-20

    左家子君新车异味多久能消除

    创意戴娜4J3这中控支持car paly. 吗

    1653039306跑滴滴赚了不少啊

    点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

    4.1优秀

    很荣幸第一天进圈就能得到如此殊荣,应圈主的要求,重新编写该贴,简单聊聊。 本人70后杭州大叔,27年驾龄,18岁开始开公交,十三年后转行,期间也给单位开过小车,做过小车教练等等工作,现在总算是坐进办公室,也是一个不成功的大叔,喜欢开快车,但不猛,因为快又稳才是最好的驾驶和乘坐体验。16年才有了属于自己的私家车……,东南DX7,一个比较冷门的国产品牌,源于对老婆11年买的东南V3菱悦,和对三菱的信任。 【空间表现】 锐际的空间和我的老车比,确实要小点,座位也没东南的宽大,空间横向和纵向都要小一点,但不至于不够用,后备箱纵深差不多,但车门要比东南厚实的多,估计也是空间变小的原因,今天碰到一个探险者大叔,都说我的车门比他厚实,内饰材料看上去也比他好,说探险者就是大了个壳……,这个不加评论。平时都是自己开,难得老婆孩子坐后面,所以够用了。 【动力表现】 动力这块,我是网上研究了半年,看车评,逛论坛,试驾过程不怎么样,因为车太多,开了两公里不到,没啥感觉,但我相信参数不会作假。提车后上下班平时基本都是快速路,那确实比我那东南好的不是一点半点,老车156马力,锐际多了近一百,而且开空调丝毫不受影响,不像老车,开了空调踩油门没反应了,同样时间和路况,到单位都早了几分钟……,都快在加速的过程上了。 【最不满意】 好像也没有最不满意,真要有,那就是外观颜色没有我喜欢的灰色或者银色之类的,还有就是开了空调后那压缩机声音真的太响,比我那六年的老车响多了,不过在车内听不到。 【购车经历】 开始看过各国系的车,但从差不多价位的比较下来,还是锐际吸引我,从一月份去店里看车,试驾,交定金,后来因为一些原因,七月份才提车,当初看中悠享,后来得到新款的谍照消息,看着还没有现款好看,最终又看中二耀,多了一万,但有几个配置是我中意的,首先是馨风系统,还有就是LED大灯,18寸轮胎,后排隐私玻璃,加上老车实在开着郁闷,就置换了。至于其他的高配,对我来说根本没用,我只相信自己的技术,信不过电脑。 【提车价格】 因为我是贷款的,贷了12.5,分59个月还,利息就两万了,店里优惠一万,销售老总亲口答应再优惠六千,自己加了1500换了最好的金属膜,七七八八最后落地17.9 【驾驶感受】 锐际好上手,至少我一上车开,就觉得很顺手,或许开过公交的人适应性比较好吧,转向么,电子助力的都差不多,没啥好说的,刹车也没像有些车友说不线性什么的,我对这方面也不专业,我只知道二十多年前的破公交车那个刹车才叫难刹,所以小车的刹车是否舒服对我来说无感,都差不多。底盘感觉很扎实,很稳,同样速度转弯倾斜度对比,那比起我那老车好多了,老车开了四年左右,悬挂那里就有异响,一直查不出原因,而且感觉松垮垮的,因为不影响驾驶,也就不管了。锐际的底盘就不一样,过减速带,过坑洼路段,就是实打实的稳,当然,减震感觉和轿车不能比,调校不一样,我没那么高要求。期间跑了一趟高速,两百多公里,油门踩着就是感觉动力源源不断,很容易不小心就超120,但除了运动模式,油门反应并没有像有些人说的那样灵敏,踩着就来,还是有迟钝的,而且时间并不算很短,但不是开赛车,反应够快了。40公里时速内换挡有顿挫,AT变速箱通病,况且才两千公里不到,还没完全磨合,正常。隔音效果还行,就是驾驶窗那块扰流板是吧,速度上了80多,就有风声比较明显了,还有就是倒车影像还不如我的老车清晰,感觉有点比例缩小过度了,色彩太过浓郁 【油耗】 大家最关心的油耗,我目前跑了两千不到,其中两百多高速,其余三分之二是快速路,三分之一地面,也不乏长时间怠速,每天上下班来回64公里,加第三箱油的时候,小熊油耗统计出来是8.6个油,最低一次在高架开出5.5,给个图让大家看看,高速120时速是6.8个,都是全程空调的,这热天不开也不行啊,对我来说,美系车能有这个油耗很满意了,比我那老车还省油。 【亮点配置】 要说亮点,也就是人机交换和远程启动,还有馨风系统,因为我原来的车没有这些功能,但是锐际不允许行车过程中观看视频,这点感觉不太人性化,出去玩的路上,有视频可以让孩子坐的住,害我花了大几百买了根线破解,其余没啥觉得有亮点的。 【销售态度】 销售半年来一直对我百问不厌,这也是我提前换车的一个因素,本来想年底或者明年初再换的,想想总要换的,加上销售对我很诚意,老总给出的各个优惠也比较诚心,(当然,这是前几天才知道的),所以就提前换了,提车后有很多事情问销售,都是不厌其烦,这点不错。 手机编辑不易,希望圈主加精! 写在最后,希望车友别讨论我的落地价格了,已经开了一个多月,和我说这个一点意思都没有,加上我贷款多,还贷时间长,情况比较特殊,你们买的便宜是你们的福气,比我贵我也同情不了你,何况每个地方政策不一样,没有可比性,谢谢大家了!

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    2022-08-07

    人在江湖you二十万以内配置最强

    白毛豆妈妈我昨天刚刚去试驾了,同款同色,明天去谈价

    用户9736472697512杭州的价格这么贵吗我在成都刚提的两驱顶配才18个

    点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱嘉享款

    4.1优秀

    【购车经历】 今年27岁,结婚三年,三口之家,准备买人生中第一辆车,外观内饰没有太大要求,实用且操作方便就行,当然外观好看的肯定更好。(要求必须四驱,性能强,性价比高。) 看车半年多,功课也做的相当足,中间有一段时间像着了魔一样,一有时间就打开懂车帝,不分昼夜的寻找合适的车,有时候看车看到半夜三点,从懂车帝数据上看,沃尔沃XC60、宝马X3、奥迪q5、是我比较中意的车型,但是这三款车预算我实在是够不到,就想找一款价格便宜,但性能跟这几款车差不多车型。 实体店看过很多车,大众探岳我媳妇觉得丑没试驾;途观L四驱落地太贵。标致4008、雪铁龙天逸C5的外观内饰都好看,但无奈没有四驱。日系的两田也看了,荣放外观不错,但内饰塑料感太强,CRV内饰稍好些,但这两款车是2.0自吸+CVT,两驱顶配落地20万多让我觉得很不值,四驱的更贵果断pass。 马自达CX5,四驱落地也25万多了,买它不如买纯进口的森林人。从试驾感受上来说斯巴鲁森林人最好开、es也很安全,空间也非常大,但比较超预算了,四驱豪华版落地快27万了,就一直犹豫中。 国产车看了哈弗大狗,星越L,配置和价格都很合理,但实测的油耗太高也放弃了。 德系、法系、日系全都排除了,就看美系吧,福特锐际和雪佛兰探界者我一直都在关注,这两款车的所有车评视频我全看了。最先了解和试驾的雪佛兰探界者,探界者的三大件跟凯迪拉克CT4,还有别克的基本一样,那肯定买探界者啊,品牌对我来说无所谓,我买车就看哪家车企的诚意最足,探界者价格合理,配置高,空间大,而且越野性能也不错,四驱混动版的油耗也相当可观,当天带着钱准备去雪佛兰店订车,谁知道雪佛兰销售的服务态度那么差,看车半小时,销售全程没说一句话,连杯水都不给倒,算价格不请我入座,直接站着口头给我算,而且没有试驾车这些我都忍了,最主要销售跟我说没有现车,说现在芯片紧张让我至少等三个月。。。雪佛兰近今年销量那么惨,我想买居然还跟我说没货,只能说跟雪佛兰没缘分。 第二天我联系福特店的销售去看车,福特销售直接开车来接我,试驾让我试两圈,价格给我算的特别细,顶配的翻毛皮座椅我觉得不太好打理,而且我觉得顶配前脸没次顶配好看,次定配四驱嘉享款而且有现车,当天我就提车了开回家了。 【提车价格】 四驱嘉享款落地205000,福特有免息政策,那就贷点吧,贷款5万还两年,月供2000,可惜的是刚买两个多月就出购置税减半政策了,不过也无所谓,早买早享受了。今年买比去年买优惠很多。 【空间表现】 四米六多的车长,前排座椅调到我舒服的坐姿后,我媳妇坐在后排还有两拳多,空间完全够用,后备箱稍有点小,但日常也不放什么东西,需求不大,也够用。 【动力表现】 动力就不用说了,大众2.0T还分高低功率来卖,低功率的200匹马力都不到,锐际拥有245匹马力,同级别马力最大,实测7秒3破百,基本上没用过地板油,路上大部分车想超半脚油的事儿,动力完全够用,开习惯我的车,再开1.5T和2.0L的车感觉油门光踩不走。 【驾驶感受】 配8AT变速箱,传动效率高,换挡基本上没太大感觉,但是低速20-30km的时候,偶尔会有顿挫,但不太严重,能接受。日常用普通模式就完全够了,普通模式下深踩油门,动力输出上来差不多有个0.7秒延迟,运动模式就好很多,油门特别跟脚。雪地、沙地模式还没机会尝试,有机会试一下。驾驶感受一个字“爽”。 【油耗】 开了5000公里,市区偏多,油耗偏高,综合油耗9.5L,不过买车刚好到夏天,经常原地停车呆在车上吹空调。中间也测试过几次,快速路和高速非常省油,高速油耗平均6.5L,纯市区的话就别比较费。油耗整体不太满意,再开半年观察一下。 【亮点配置】 福特车整体配置都挺高,像福特今年新推出的车型邻睿,14万就基本上拥有日常所用的所有配置了。 锐际的配置也丰富:电动后尾门、语音识别、车载导航、主动刹车、并线辅助、主动安全预警、双层隔音玻璃,自动大灯、自适应远近光、感应雨刷、自动外后视镜、自动防眩目内视镜等都有。而且还有较大的全景天窗,坐在里面,一点儿都不压抑。 【最不满意】 最不满意的就是停车时挂D挡车身抖动,坐在里面都能感受到抖动,必须要切换到空档才不抖,虽然我知道停车刮D挡等车对变速箱不好,但是堵车时频繁切换挡挺麻烦的。 总结一下,锐际这款车整体不错,性价比高;三大件用料足、配置丰富、动力强,驾驶感受好,很值得买。但是车身重、马力大,所以油耗稍高;换回来的是行驶时的舒适及高动力下带来的驾驶信心。 说了这么多,不知道会不会有人嫌我啰嗦,我想把最真实的用车体验分享给大家。

    2019款锐际  EcoBoost 245 四驱嘉享款 图 02019款锐际  EcoBoost 245 四驱嘉享款 图 0
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    2019款锐际  EcoBoost 245 四驱嘉享款 图 52019款锐际  EcoBoost 245 四驱嘉享款 图 5
    2022-07-19

    暂无网名84789841这是信阳哪里的老乡

    百姿无敌这个车长4.8以上就好了

    博学豆浆Kup马自达,雪佛兰都德行,明明卖的惨的要死,销售一个个牛都一逼,还会告诉你没有现车,真是服了!

    点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱嘉享款

    4.57优秀

    今年11月17号提的车,网上对比了很多车,有探岳,荣放,CRV,我比较看重动力和车内的配置,我试驾了探岳的次顶配,驾驶感受也还好,动力也合适,但是这个车机互联的体验不好,就pass了。去了丰田店了,看荣放这个车,外观是真挺好看的,但是这个内饰,真的是吐了,一个巨大的中控屏幕,档把和空调旋钮也是非常质朴,同样的价格,但是动力很弱,但是优势就是保值率高,但是我买车也没想过几年就换所以也就Pass了,至于CRV的外观和内饰我都觉得不太行,也没去看。 说说我开了锐际一个多月的感受吧, 1.动力方面 这个真的是没话说,运动模式一开,给点油,那个推背感没话说,踩油门深点,就感觉自己被按在座位上😂。属实很nice了。 2.车机互联系统 这个我真的要给它一个大大的赞,同级别的车都没锐际做的好,而且中控屏也比同级别的大,内饰这些看着也很有质感,钢琴漆面很亮,不过就是容易沾指纹,也还能接受 3.空间方面 由于平时大多数我的后排不怎么坐人,所以我觉得是够用,我182,调好主驾座位后,后排有个一拳三指的空间,也还行,后备箱的空间是要比探岳小一点,不过后排座椅能放倒,我觉得问题也不大,毕竟后备箱也不会每天都放很多东西,够用就行。 4.油耗方面 现在跑了1700公里,综合油耗10.7,差不多600的高速,剩下都在市区跑,我测试过在纯市区跑,有12.5个油,车均速别不多18码。毕竟2.0T 四驱油耗高点也能接受 5.车内噪音 我觉得也还好,但是跑高速不开音乐还是有点吵,不过能接受,胎噪还是有点大,和家里的A4还是有些差距,不过一分钱一分货,也能理解,开着音乐也没问题 缺点 1.我这个真是要强烈吐槽,车子的仪表盘反应迟钝,有时候打火就走的话,仪表盘直接黑屏了😂要过个10多秒才能反应过来,这一个月,可能发生了3,4次这种情况,不过要是开车点了火,等一会再走,就不会出现这个情况,这个也还能接受,但是就是让人挺不爽了。 2.后排有轻微异响,之前是发现是右后方的安全带打在车门的声音,最近有咯吱咯吱的响声,比较轻微,也能接受,一点美中不足吧,后面再找找异响的源头。 3.外观方面确实差点意思,这个车前脸很秀气,没有SUV的气场,要是改改的话,应该这个销量还要往上走一走。 这就是目前一个月的体验,后面有啥问题再一起交流

    2019款锐际  EcoBoost 245 四驱嘉享款 图 02019款锐际  EcoBoost 245 四驱嘉享款 图 0
    2019款锐际  EcoBoost 245 四驱嘉享款 图 12019款锐际  EcoBoost 245 四驱嘉享款 图 1
    2019款锐际  EcoBoost 245 四驱嘉享款 图 22019款锐际  EcoBoost 245 四驱嘉享款 图 2
    2020-12-27

    Kerwin价格写错了,裸车18万

    hao134990005您好,我也看中这款配置,您这个落地多少钱方便透露一下吗?

    用户3059992455089你们怎么开的我的才7.7-7.8

    点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE

    4.21优秀

    选车原因: 坐标帝都,此前一直开11年的丰田花冠,讲真“10年前的丰田”确实在质量可靠性上没的说(为什么特意强调10年前各位也都懂,下面也会提及),车龄近10年了,只换过四条轮胎和电瓶,除了小剐蹭,车本身没出过任何毛病,漏油漏液之类的也没出现过(本人心大,保养也没怎么按时做,这点确实不应该)。之前几乎都是两个人用车,所以对空间没什么特别的需求。2018年家里新添小宝宝,出门各种零碎要带不少,所以就产生了换车的想法。由于18年宝宝刚出生事情较多,因此换车计划就拖到了19年下半年,车型也没多想直接锁定了suv,本来想换个中型suv,无奈小区内停车紧张,没有固定车位,再加上去了几个4S点看了看实车,觉得紧凑型也基本能满足需求,这样就把范围缩小到紧凑级suv。 选车过程不多说了,之前发过更详细的帖子,感兴趣的车友可以看之前发过的。 提车过程: 最终福特锐际和丰田威兰达二选一,犹豫了很久,两车都上市不久没什么优惠,安全性肯定没问题,锐际美国IIHS已经撞了,威兰达虽然没撞,但TNGA架构也问题不大(近期某帝出了皓影威兰达对撞也证实了)。锐际性价比很高,直接上顶配21.88,唯一犹豫的就是担心质量可靠性。威兰达选的双擎两驱尊贵23.88,家里一直开丰田,很中庸,选它肯定没毛病,但是问题也就出在中庸上,动力中庸,内饰满满的大塑料,车机大彩电,再加上机油乳化事件,慢慢的倾向了外观更年轻、配置更高、动力更强、价格更低的锐际。之后问了问身边福特车主,天天泡论坛、车质网、查资料,最终选择了锐际。 定车提车过程就不多说了,程序都差不多,由于之前已经托朋友问了帝都锐际的优惠幅度,基本心里也有数了,8月底找了离家近的4S店谈,当天没订车,也没表现出特别想要锐际,目的也是想抻几天好能谈谈优惠要点东西之类的。最终9月初提车,落地24万多,没加包,优惠6千油卡变现,减了1千服务费,没强加装饰之类的,送了终身免费保养,延保8年18万公里,送前后挡风玻璃和四个车窗3M膜,质保5年,还有一些零碎,双层大包围脚垫之类的,大概就这样了。 行车感受: 到现在开了5000多公里,体验不错,开着很舒服。 优点:动力没的说,超个车没什么压力,噪音控制也不错,高速120巡航,媳妇儿孩子坐后排说话不用很大声,正常交流。音响不赖,本人对音质要求不高,全车10喇叭B&O很满足。车机体验挺不错的,自带百度导航和QQ音乐,每月送的1.2G流量够用(如果用爱奇艺看电影流量有限,用完了需要买流量包)。语音控制好用,反应很快,中文识别率很高。车机出现过一次黑屏自动重启。新风系统好用,本人自己开车时吸烟,系统打开后很快就能把车内空气质量净化。全速域ACC很方便,跟车能直接刹停,前车起步跟着走,碰撞预警灵敏度调的高,有时候跟前车距离过近就会报警。 缺点:8AT换挡顿挫还是有的,出现概率不高。自动启停每次启动车辆默认开启,不能一直关,有车道保持没有车道居中,没有行车自动落锁,这些某宝能刷车机刷出来,不过担心影响质保所以暂时没打算刷。后尾箱没按钮确实有点不方便。语音识别中文不错,英文不太行,比如说个英文歌曲名,听不懂。空间其实还可以,之前懂车帝发过一张这个级别各种车后排尺寸对比图,锐际至少排在中等,但后备箱确实受限于有点溜背的造型小了点。 关于油耗和价格之前帖子里有,这里写不下。

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    2021-03-06

    用户7941768176918行车落锁在中控可以调的

    眯米糊2驱和4驱有什么区别

    不时不思同款脚垫

    点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱聪慧嘉享款

    4.43优秀

    选车历程:选车大概用了一个多月时间。从一开始就看suv。先在懂车帝看个大概然后去4s店了解。 看过的车都是合资。去店里实际看过的有途观l,本田crv,昊影,日产奇峻,丰田威兰达、rav4,标志5008、4008。斯科达柯迪亚克、雪铁龙c5x,马自达cx5,福特。 实际试驾的只有:crv,c5x,5008,福特锐际。 先说试驾感受: crv:crv的刹车有点灵敏,可能是试驾车调试的缘故。crv整体感觉很好,因为在市区试驾,感觉动力也还可以。 缺点:就是噪音也有点大。优惠力度几乎没有。内饰配置没有性价比,都2021年竟然放一个10年前的5.5英寸屏幕,真是不敢恭维。 优点:除了当时发现的缺点,其他都是优点。 c5x:整体来说这款车给我感觉很好。动力,指向都不错。 优点:虽然1.6t但是动力还不错。外观绝对好看。是我喜欢的那种类型。其实我更想买这个,媳妇说不喜欢外观就作罢。 缺点:噪音有点大。其他没发现 5008:优缺点就不说了,中规中矩。和c5x同排量,但是我感觉没有凡尔赛有劲。 下面说说开始: 其实选择锐际完全是机缘巧合,在当今福特在中国影响力日益下降的情况下,跨入福特4s大门完全是意外。 买车是因为结婚。所以有点着急。看了好多品牌后我注意到了附近有个马自达,因为我妹结婚的时候买的昂克赛拉所以我还知道这个品牌。于是就在网上先看了看,发现cx5符合我们的预期目标。在网上看好参数就去4s店了,去了以后销售爱答不理的,我想着我是来买车就没当回事,看了车后发现有点小。外观倒是不错。当时也太懂很多的技术参数,就是看内饰空间外观。因为销售根本没有,所以看了看就准备走了,结果下雨了,当时是北京11月份的天,天上看着是雪,掉下来全化了,后来慢慢直接变成雨夹雪了,被困在了店里。结果看见对面就是福特,于是上懂车帝看了看发现锐际是我们可以接受的价位。于是我匆匆看了参数,免得过去被销售看出来啥都不懂,狠宰我们。~现在想想当时这个想法很幼稚。于是冒着雨就跑进了福特4s店,门口的人首先态度很好,主动要找销售给我们介绍车,我们也不好意思就说过来随便看看。结果就让人眼前一亮,说实话我当时被锐际和锐界的前脸所吸引,可能也是4s店灯光的原因吧。 打开车门高级感迎面而来(相对日系哈),我们顿时来了兴趣就叫来销售介绍……回家以后我就开始对比,发现锐际除了空间小那么一点,油耗高那么一点点,再就没啥缺点了。于是决定了,后来的砍价,换店对比,就不说了,内容太多了。 反正最后买了,3年免息,连本带利19.3。 接下来说说车吧,用了7个多月了,现在是不到6500公里。 外观:当时看着特别好,现在看吧也就那样,可能是看多了。 【空间表现】 空间还可以吧,没有crv能拉,这个承认,但是也不差。把家从北京搬回来,全靠它了。下面有图,拉了满满一车,后背箱门都关不住了最后。 【动力表现】 动力没得说,高速120提130、140轻轻松松的。这个车动力在同级别不敢说最好,起码是第一梯队。 【驾驶感受】 开起来也很顺手,北京跑太原,岢岚跑北京,北京跑岢岚。跑了也有五六个来回的高速了,每次差不多500多公里。高速很稳,有一次开的开的就分神了,虽然挣的眼睛很大,但是已经没意识了,等反应过来才发现已经150了,丝毫没有飘的感觉。最高开过158。 【油耗】 感觉我买了车以后还是高速跑的多一些,现在综合油耗是8.7。前段时间回了一趟老丈人家,很小的县城,每次出行差不多就是1.8公里,县城里路窄,非机动车多,人们也不太讲交通规则所以就不敢开快。油耗大概在13个左右。在城市里基本上40迈往上油耗也不会高。我试过全程高速,岢岚到北京6.5个油。 【维修成本】 修车挺贵的,起码车灯很贵。5000大洋一个。4s店给换的。 【可靠性】 咱也开的时间不长,反正没遇到过啥问题。上次有个钉子扎车胎里,第二天去了修车铺结果钉子就没了,搞得很尴尬😅,师傅还喷水又检查了一遍,说可能是扎不深,所以自己掉了。

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    2022-07-15

    感性的人丶大灯五千不贵了,你问问奥迪的

    28年驾龄驾驶人时速经常上200公里以上 乡村公路都是150 160动力十足!你敢踩 动力就敢来只要你把控好一款好车

    着活把时速指针干过220都没问题

    点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱聪慧嘉享款

    4.1优秀

    【购车经历】 摇到个广州牌,然后想15万左右换个suv,虽然之前的小捷达开了六年了,但其实不懂车,只是通过网上了解到cvt平顺但不适合猛加速,干式双离合口碑不咋的等之类的。 个人用车场景主要是城际出差或回老家,高速较多,脚法一般情况下比较佛系,除非赶时间会猛踩油门。对配置方面要求是一般的主流功能最好是有。 一开始觉得日系会比较适合,也首先试驾了日系,crv感觉都市版功能配置都差不多满足了,空间也不错,挺喜欢的,就是1.5t带整个车子感觉起步有点费力;1.5t次顶配xrv开起来就很爽了,但是价格不算便宜了空间配置还是差点火候;2.0L的逍客空间配置基本OK了,颜值动力略有遗憾;2.0L的丰田锋兰达豪华plus基本满足所有要求,开起来动力响应觉得挺好的,空间也差不多够用了,而且优惠也已经一万多了,差不多就预期买这款了。 车牌中签有一年的时间处理买车,就没那么急,再去看了下国产,不想买销量最高的哈佛和长安,就去看了红旗hs5和传祺gs4plus,觉得车都挺好的,价格也不错,但是没有试驾车或没邀请试驾,后续也没有联系去感受,就算了。比亚迪没油车了,混动或电车销售说都上不了蓝牌,也没去继续关注了,不过冲着汉的颜值试驾了下汉dmi是真的超爽。 之前开的大众捷达,质量是真的可以,用车成本也算低,但是神奇的是第二辆车一点也不想继续用大众;对法系韩系也没什么概念,也没去关注。 偶然看到懂车帝上的锐际,觉得颜值空间动力配置基本都满足需要,4s店也不远,就去看了下,销售人挺不错的,试驾了半个小时,谈价格时二驱中配18.6落地,觉得太高了,过两天经理来电话说价格可以谈,然后又去店里细谈,二驱中配17.5,不过想了两分钟,后面老婆也可能要开,冲着主动刹车咬咬牙上了二驱顶配,19.2落地,送雷鹏膜行车记录仪全包围脚垫以及一年一次保养,也没多想直接交1万下定了。 所谓看车三个月定车就三天,现在想想可能影响下定主要还是销售的态度以及积极跟进,其他很多车型也是买了没啥问题的但是销售态度不行或者很强硬地不愿在报价之外再给优惠,就没什么很大的兴趣或决心直接下定。另外油耗跟保值率是参考因素但不是首要条件,用起来舒服爽才是最主要的,所以也就没去选省油但同价位功能配置是真的不行的款式了。 【空间表现】 在南方这空间完全够用,后备箱略小但基本也满足需求了,回一趟老家该带的也都能带上,后排三个成人没问题,主驾八向调节加方向盘高低调整后开的比较舒服,视野也很开阔。 【动力表现】 买这款的人应该基本还是主要考虑的动力和性价比。最爽的运动模式给油就冲,响应速度基本达到油脚合一,高速上超一般的车基本是一骑绝尘。标准模式下也还行,低速稍微有点顿挫,速度提起后再给油也是突突地冲,100到160基本不费力。经济模式顿挫感比较明显了,低速给油响应有点慢,适合平均60-100区间平稳地开。雪地模式跟防滑模式还没用过,估计未来也没啥机会开车到北方看雪,应该是用不上了。 【油耗情况】 目前提车一个月左右,开了接近4000公里,高速居多,总体平均油耗7.7,最低的时候是快速高速路上经济模式下60-80均速时,差不多5.5左右。然后是高速100-140均速时,6.5左右,高速上经济模式、标准模式、运动模式三种模式感觉油耗差异不大,所以我基本就是运动模式开了。纯市区走走停停,速度到不了50的话,基本就10-14的表现了。另外停车不熄火还开空调,1.6L每小时,伤不起,开一个小时空调要十几块。 【真香配置】 自适应雨刷:95%的情况下可以完全匹配雨量工作,很偶尔慢个一两秒手动刮一下不碍事,而且静音刮水,非常的满意。 后排扶手架:家里老人坐后排有支撑舒服很多。 全包围脚垫:车里再也没有顽固细碎的砂石沾着了。 【其他配置】 锁车自动折叠、后排座椅前移、双区空调、单个出风口独立控制出风、一键车窗、全景天窗、定速巡航等等用了都说好。 车机:语音互动还行就是说话快或慢的时候没那么智能;导航比手机导航差很多,正北向上、躲避拥堵等设置只能每一段单独行程才能设置,比较坑爹。 车道保持、自动启停、自动驻车基本关闭状态;疲劳提醒然并卵,该走还得走;碰撞预警有点吓人,不过还没触碰过主动刹车;圆盘换挡还在适应中... 【最不满意】 目前还没有特别接受不了的。 吐槽点: 销售就加20块油而且已经几天了?还好加油站就500米! 新车加完油启动突然超大噪音?摸索了会竟然是收音机自动开启了还没频道! 提车一周内后排哒哒哒异响?检查发现是尾箱泡沫箱螺丝松动了! 送的行车记录仪:垃圾! 自适应远光灯:国道省道乡道才能用! 排气管:走我后面的老说排气管一直在摇晃!检查了下确实会动.. 【总结】 怎么说呢,性价比好车吧

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    2022-05-25

    工程佬LT我下面施工员已经被我带着买了两辆锐际了

    想喝可乐啊啊啊啊啊卧槽,我四驱耀享落地才16.8啊

    用户1819086735765现在两驱定位包终身免费基础保养落地16.6而且贷款9万

    点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱嘉享款

    4.5优秀

    提车四个月,终于来做了车主认证。上一辆车是轿车,这次就想换个SUV。再加上家里那口子偶尔也需要用车,而她体型偏小,我本人也不喜欢太大的车,所以就着重看紧凑级SUV。主要看了荣放、皓影混动、CRV的1.5T、途岳2.0T、探界者、锐际、昂科威,这个级别的重要车型基本全都试驾了。路过凯迪,还去看了XT4,但是感觉自己不适合豪华品牌。最后正式定车之前刚好玛奇朵上市,也试驾了玛奇朵。首先,全都试驾完就直接把日系全都排除掉了,毕竟2.0T的动力感受真的是太明显了。况且价格还都差不太多。大众系列其实也就是看看,心底里不喜欢双离合。最后备选就剩了几个美系了。其实试驾最多的是探界者,但那车的内饰感觉太复古,而且现车只有黑车黑内饰的,家里掌柜的不喜欢。又深度试驾了锐际,最终选了有现车的次顶配。可惜ST版没现车,其实更中意顶配。那会儿好像缺芯片比较厉害,等车说是至少2个月。 【空间表现】 因为后备箱不怎么放东西,所以我后排座椅一直都是调到最后的,空间在这个级别还是不错的。网友们说的后排座椅短的问题,因为后排一直都是我妈、我媳妇、孩子来坐,我爸坐的话也是副驾,没感觉到这个对我是个问题。再说了,啥都要大一号的,为什么不去看中型车呢? 【动力表现】 动力是我最中意的一点,我开车一直都比较激进,这车的动力在二十万左右级别里绝对算优秀。高速超车很有信心,感觉就是一脚油门几秒钟的事儿。额外说一下,限速120的高速,我一般都是按不超10%开的,这个速度下还要超我车的,只要前面没测速,我永远都是给一脚油把他甩开。 【最不满意】 前脸感觉不太喜欢,最近网传的下一代那种前脸,我好喜欢呀。另外,出现过一次动力限制还是什么的,就是挂挡后,转速踩到很高速度也起不来,重启后消失。然后就是出现了一次疑似电瓶缺电,重启后消失。还有一次车机死机。做为一个老司机,这种偶发的小问题不太在意。 【提车价格】 裸车优惠多少意义不大,大概是优惠了2.3左右吧。无息贷款10万,手续费2100。赠品贴膜什么的都没要,保险三者100,车损、座位、交强、车船税。最后在SSSS落地差不多20.55。又去找朋友贴膜1200,脚垫后备箱垫一共也就花了几百块吧。保养除了首保,只带了2次。 【驾驶感受】 我只能说越来越喜欢这车了,任何情况下给我的都是信心。不管是雪后的路面还是高速超车。 【油耗】 纯市区上下班比较拥堵大概12个多油(均速大概22到25),定速130差不多8个油,120估计会在7.5左右?这车实际上60到80是最省油的时候,也就是国道的路况,可惜这种路况与我无缘。我主要是上下班通勤,走走停停,上车就关掉自动启停,再加上又是冬季。综合差不多不太到11个的油耗,还是能接受的。毕竟我上一台国产1.5自吸紧凑级小破车综合油耗也能让我开到9个多油。 【最满意】 动力,永远的动力。有人说这车最大扭矩393的转速范围太窄,但是2000转的时候也有340的扭矩好吧?实际动力体验绝对是同级最强。四驱系统确实有用,雪天开着能感觉到。 【销售态度】 我这边两个福特SSSS,其中一家的销售不太地道,套路我,被我识破了。直接去了另一家,另一家的销售就比较实在,我的要求就是什么什么赠品都不要,算上贷款手续费我就要指导价落地,能不能办?谈了几轮,也找了朋友,最后还是差了几百,跟家里掌柜的说了一声就拿下了。可能是因为砍价太狠?后期那个销售就不怎么理我了…… 【保养】 首保加钱换了银美,感觉不太值得呀。这车常规保养是半合成机油,而且可以吃92号粗粮,定位应该就是皮实耐用型的。 最后,我手机里竟然没几张爱车的相片?好不容易找了几张凑数,突然感觉有点儿奇怪。写完才发现,自己这是写了个小作文么?哈哈哈哈

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    2022-03-23

    28年驾龄驾驶人高速上你开经济模式定速巡航120公里!发动机转数还不到1800转!油耗保值你在6个以里!省路定速巡航80公里!转数不到1500转!油耗就在5个左右

    huaixingzhongyi变速箱顿挫感,其实是油的燃烧完全性问题。即给油后瞬间到达到充分燃烧之间隙时,动力产生的滞后感。解决方案,点加油门,点收式踏油门踏板,你甚至会感觉到反而是轻收时动力涌出。培养你的右脚与油门与动力感知之间默切关系,完全可以把顿挫,转换成抑扬顿挫,身车合一的那种舒服的节奏美感中。而且还省油。自吸,at,都可以尝试这种点收点加含着油门的方法去开开,乐趣无穷。

    浦江专属后羿探界者车主路过表示遗憾

    点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱聪慧嘉享款

    4.36优秀

    刚提2周的二驱嘉享,落地21万(送车膜、固踏、垃圾脚垫、原厂行车记录仪),因为提车后放了几天,贴膜之后又放了5天,所以总共才表显开了152公里。油耗:提车时14公里,22L/百公里油耗,加了200元92#汽油,跑了138公里,剩余里程也是138公里😂,合7毛2/公里。油价5.73元/L,油耗应该是12.56L/百公里,表显是11.5。全程都是市区,没跑过高速、郊区,所以跑不起来,多半时速低于40,偶尔可以到60,但跑不了两分钟就要红灯停😌,所这个油耗在我心理预期,话说我的小小嘉年华都要9~10个油。颜值:我老婆反正一进4S店就说好看,要订这个车。空间:空间大(南方人,反正我们觉得真的够了,1米8以上的人无视本条评论),我放好驾驶位置,后排有三拳空间,车身合适,太大真的市区里停车难,我一同事7座的汉兰达天天看到停车位却停不进😁。至于后备箱,我又不是要搬家,有这么大足够,何况后排还可以打倒。内饰:每个人有他个人爱好,上图大家自己评价。车机系统:比较灵敏,至少比我试驾的红旗HS5好用,但车机不能控制开关天窗,红旗HS5就可以,毕竟开关在顶上,开车时用手控制不安全。操控动力:低速标准驾驶下,真的顿挫,老有车子想往前蹿的感觉,换经济模感觉顿挫能减轻,不知道大家有什么好办法改善顿挫?油门一旦深踩下,车速直线飚升,反而不顿挫,而且很轻松。其它模式没用过,标准下就加速很快了,还用运动干嘛,下次高速时用用。舒适性:噪音一般,过弯不怎么晃,过坑洼,车子震动偏大,至少比试的昂科威大,和红旗HS5相仿。坐椅有人说偏硬,我觉得合适,不喜欢大软的。配置:抬显、360什么的顶配都是要加装的,而且加装的抬显很LOW的感觉,这点连星瑞都比不上。最后说一句;我本来想买汉EV的,被老婆强势反对,坚决要SUV油车,因此提的锐际,不过倒也不后悔买这车,毕竟每年还是要跑几回高速。

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    2020-12-12

    用户1923256520612我同款,全包19.2 中山

    德米大帝落地21?瞬间觉得我23多点的顶配加科技包好便宜

    哑巴比较好锐际最low的是驾驶位扶手箱

    点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱聪慧嘉享款

    4.21优秀

    在选择锐际这款车型前,我和妻子看过了探岳、RAV4、途胜l、皓影和CR-V均不是很满意。但是当我们亲自试驾体验过福特锐际之后,价格谈了几次到了心里预期后马上就下单提车。 优点: 1、锐际的车身侧面没有过多繁杂的线条,整体 的丰富。领先同级别的竞品不止一个维度。 3、动力和操控非常给力,爆表。踩下油门,随着发动机转速的迅速升高,锐际在低速时的推背感很足,特别0-60公里这个阶段的加速体验同级别SUV中没有人能比锐际来得更加激情了,油门调教很运动,即使是踩深一点点,也会立刻反应到转速表上。 底盘性能也是锐际深得我心的一个原因,运动和舒适一直是两个“死对头”,不过锐际的底盘调教似乎令人感觉原来鱼和熊掌都是可以兼得的。锐际底盘的前半段明显比较柔软,对于路上小颠簸的过滤很高效。当你需要快速入弯时,悬挂前半段被压缩后,较硬的后半段可以迅速防止侧倾过大。出弯时连降两档,随着8AT拳拳到肉的降档能力,出弯带来的快感真令人满足!动力和操控方面,锐际做得出乎我意料。 4、旋钮式换挡的造型也别具一格,操控起来没有任何学习成本。触感相当的出众,我没有想到现在二十来万级别的车型能有这种换挡机构。 5、12.3英寸的彩色触摸液晶屏显示效果非常细腻、滑动之间的触感和反馈速度均非常优秀。我感觉和滑动我的手机没有任何区别。整体的UI界面非常简洁明了,没什么上手难度。 缺点: 1、车胎噪音和发动机噪音有点大。 2、空间舒适性比crv和荣放差点。 总结,没有后悔买这部车,越来越喜欢。

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    2021-08-29

    祥子1w1S动力没得说,就是不乘坐驾驶都不舒适,我试驾了

    248匹锐际的变速箱只有在运动模式才比较聪明,标准模式还是有点笨

    我的155谁占用了白色耐看

    点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

    4.1优秀

    【空间表现】 空间绝对够用了,就算五个人的话挤挤也是能满足的,平时主要就是我一个人开的多一些,全家以上出行的话家里还有GL8,所以当时买车主要考虑的就是动力要好、安全系数高、尺寸不要太大是为了停车方便些。 【动力表现】 248匹马力,393的扭矩在这个价位区间除了领克系列能对标一下,我想不到其他车型了,平时主要上下班使用完完全全够用了。买之前试驾过丰田荣放,动力真是一言难尽,噪音比锐际的大多了,但荣放的优点就是最低配的主动安全方面做的不错,全系标配L2辅助驾驶技术,当时考虑的最低配落地要比锐际贵了一万左右,并且后雷达没有,配的还是机械钥匙,瞬间无感了,主要还是动力太拉胯了,配置低。 【最不满意】 现在1000公里不到,之前论坛和车友圈看到的问题我这边没有遇到过,还在观察和摸索当中,对这台车的预期从来就没考虑过保值,就是动力好不减配、安全性高用料足、能使用6年-8年左右就可以了,另外我觉得锐际这款车有点不上相,就是照片上没有实车好看,实车要比照片精致一些,不大不小正好。 【购车经历】 预算20万以内落地,因为家里已经有轿车和MPV了,所以这次只想再增加一台SUV,最开始只考虑丰田荣放、领克01和锐际,荣放试驾完就觉得没戏了,主要还是觉得最低配的动力、配置太低了,尺寸也稍微大了些,不能说家里的车一个比一个难停车那就尴尬了,所以就没在想了,领克01是因为爱人对这个牌子接受程度低,觉得新兴国产车市场沉淀期短,怕质量不稳定,我对领克是持开放态度的,因为之前开过同事的车,觉得这个车内饰、做工细节方面要好于锐际,动力方面也没得说,有沃尔沃技术光环的加持这个车在国产车当中已经是佼佼者了。买锐际是因为看完荣放谈完价以后又去福特展厅看到锐际家人们一下就相中了,对外形各方面都满意。 【提车价格】 两驱耀享版落地不到17.5,具体的就不说了。 【驾驶感受】 百十万的车也开过,家里五十万的车也有,怎么说呢,动力方面跟三十万到五十万的车相比没啥差距,好多人说这车隔音不好,但是我觉得比我家那辆GL8好,换挡速度也比GL8快,就是底盘质感如果真要和BBA比那确实还是有明显差距,单说操控方面肯定不如轿车,但在SUV里面算是第一梯队的,驾驶感受非常不错。后排座椅短这是真的,但座椅的质感和包裹软硬程度还行,因为基本上也不是天天都是满载使用,只是偶尔后排会坐人也都是短途,所以这个缺点影响不大。底盘相对扎实,很整,胎噪大,过几年换个轮胎应该可以改善一些,车内的语音交互系统我觉得是这个车的一大亮点吧,基本上解放双手了,娱乐、导航、空调用语音直接控制就行了,识别率很高。 【油耗】 目前主要上下班开的多,节假日也会到周边转转,上班路程单程16公里往返32公里,不龟速、不堵车正常开的话,综合下来油耗在8.5个以内,在市区最低跑过7.9个,再跑一跑过五千公里以后应该能控制在8个以内吧。 【保养】 新车还没经历过保养,这个随后再说。以上~

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    2022-03-15

    三九二七丶8.5或7.9升的油耗我没遇到过 我一直都是9.5

    scatman123裸车15.2,到手多少?

    Ceeny去了趟川西,一来回跑了4000公里,表显油耗4.7 哈哈哈哈哈高速真是省油

    点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱聪慧嘉享款

    4.21优秀

    特意在提车之后做完首保再写评论。希望对于准车主有帮助 【购车经历】之前开的是某国产小排量两厢轿车,今年初计划换车。做了很多功课,看了各种推荐。声音太糟杂,也不知道该听谁的。于是还是交给体验说话,我开启了试驾之旅。 本人80后奔四,心态年轻拒绝油腻,预算20万左右紧凑型suv。 选择太多。首先我就试了领克01,这个车怎么说,机械性能还是很不错的,开起来很安静。有点儿电车的感觉,当时还是新车上市,没有什么优惠,作为备选之一待定。 第二辆,是别克的昂科威s。到4s店的感觉是这辆车在静态的状态下,简直是满分。外表也大气,内饰也豪华,空间更是没的说。然而当销售顾问打火的那一霎那,看着那抖动的方向盘,我问他说,是试乘试驾车被造的太厉害啦?还是别克的发动机就是这么粗犷。为了印证我的感觉,我又换了另一家四s店。结果是一样的。抖动的方向盘和粗犷的发动机声音,第一次见面,别克就pass了。 青岛这边,别克,雪佛兰,福特四s店是在一起的,紧接着我又试驾了探界者rs,2.0t九at的动力总成和别克是一样的,但是这两个车开起来的感觉却完全不一样,探界者的动力像被锁住。油门的感觉很慢,别克,就很暴躁。但是探界者的空间确实很ok,备选。 试驾锐际的时候,已经试了两辆2.0t。所以在动力上,当时并没有很明显的体验,把锐际作为备选的原因是,销售顾问不算慢速的一次180度掉头,这底盘儿稳的太狗了。 然后是极其糟糕的日系品牌四s店体验。奇骏,其实原本就不在我的计划。我只是想去试一下日产的大沙发到底有多舒服,结果就是销售顾问完全不鸟我。因为旁边的一家三口看起来更可能下单。也好,我试了试沙发挺舒服,然后我走了。 然后去看crv,销售顾问基本上和日产一个德性。展厅里放了一张crv和荣放的对比图,让我自己看看。对于我提的其他问题,回答就是一句话,没有现车。我fxxx,没有现车和我咨询问题有啥关系? 最屌的还是丰田,进到四s店之后。一堆销售顾问站在一起聊天儿,就是没有人接待我。自己看了一会儿后问能不能试驾一下荣放?销售顾问居然跟我说,试驾专员出去了,你改天再来试驾吧。 好嘛!不到一个钟头,日系品牌儿全看完了,看到四儿子店的这个服务德性,我深深的祝福他们早日倒闭,退出中国市场。 因为有一个朋友开汽车维修厂,他建议我远离大众的车系,所以我只试驾了柯迪亚克。怎么说呢,这个车是真的大,但是也真的中庸。如果居家的话,我觉得起还蛮适用的。 忘记了日系的另一个品牌。马自达的cx5也试驾过。和凯迪拉克的Xt4一样。两辆车在驾驶体验上都给我很不错的体验,在城市路况下,两辆车的提速转向,都特别有操作感。但是两辆车也都有同样的问题,就是后排座椅偏小,后备箱更是偏小。 最后试驾的就是网上都说好,但是销量就是差的雪铁龙天逸c五,青岛市内没有雪铁龙四s店,我跑到郊区的四s店试驾了一下。底盘有多高级没有感觉出来,我只是觉得这个车踩油门的时候声音很澎湃,但是就是不提速,好车就这?pass 最终的备选只有领克01,探界者rs和锐际。首先被淘汰的是探界者,原因是这次只想买一辆紧凑型suv,而探界者实际上是中型。家里还有一辆车要换购,另一辆可能会换成mpv或者是中大型的suv。需求点冲突。 剩下的是领克和锐际,我原本一度非常倾向于领克01。领克的配置高,价格低。无奈领克的水军实在是太无脑且招人烦。我只是在网上咨询一下老款领克的车主,这个车是不是真的保养维护很贵,就被水军们各种问候。估计这篇文章写完水军马上又来了。即使这样我也要说,领克的保养,维护就是贵。1万公里保养一次这样的说法,说给第一辆车的年轻人还可以。 还有,我实在接受不了,找个小姐姐扭腚的卖车套路。 【提车价格】青岛,四月,车展之前,芯片短缺。等也没意思,优惠1.2w,定新车。等了一个月,全新出厂不到20天的新车,nice. 【驾驶感受】 对于开了好几年小排量的我来说,2.0t简直是小号突然满级了,指向精准,隔音也不错,城市里只有我想不想踩油门,没有我追不上的油车。还有一个好处,在满载开空调的情况下,2.0t基本不损失动力。 【最不满意】 起步的时候,如果油门踩得过深,车轮明显会打滑一下。 【空间表现】 对于我177的身高,前后排空间非常乐观。后备箱确实小了一些,前几天拉了四箱水果就满满当当。不考虑居家带孩子这些需求,足够用。 【维修成本】 选购锐际的很大一个原因是同事的锐界,同款动力总成下,同事的锐界油耗,维修保养费用都非常友好。 【油耗】 坐标青岛市市区通勤为主,目前跑了4700公里不到,表显8.8,用软件记录9.4左右,因为最近空调一直开着,不开空调那会,软件记录基本是8.3左右。我之前的某国产小排量,都能干到8个油。这个油耗我很满意。 写完了,个人观点,欢迎交流,这是锐际圈,不接受别的品牌车主来喷,水军滚蛋。

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    2021-08-09

    名字有点土417昂科威的外形是真的好看,特别是黑色的那款,把锐际衬托的跟村姑一样。领克车不错,水军真的恶心,天天吹50万以下无敌,看着就烦。和你一样,最后我还是选了锐际。

    用户6548688949941这篇文章是车主所写,真实,因为我也是锐际车主,说锐际后排空间小的,绝对不是车主,其他品牌水军可能性最大,后备箱空间稍微偏小,但是不影响,座位坐垫短是真的。至于外形,20万级别只有几台车颜值打高分,锐际是其中之一,当然只限嘉享,STL前脸,侧身都要丑些,主要说品牌,奥迪 BMW,马自达,林肯,凯迪拉克,车型懒得说,懂车的都知道。

    彡红桃K丶307是不是油门踩轻不走,踩重就窜,刹车轻点没有,重点刹的很,方向盘自动回正有点很,超车的时候油门踩大了感觉飘,推头

    点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

    4.57优秀

    购车经历分享:关注锐际是11月份,正式去4S店是12月份,前前后后去了4次,各种套路各种陷阱时打听消息,各位不要轻易透露想法,回答忽悠或者模棱两可。销售都是一个套路揣摩对方心里,日常工作和客户接触耳濡目染知道些,我也反向揣摩他的心里。在和销售说价格对方表示需要请示经理千万不要信,可能他去抽支烟呢?不要表露心色,销售回来说不能降价做不了我转身就走一句话没说,当时那销售脸色叫个精彩(细品),再次去4儿子我要求换个销售来谈,这次来的目的不是来谈价格,注意是让他们知道我这个潜在客户诚意很足达到这点就可以了,中间就随便聊不露心里价然后说再考虑就撤。第三次我直接电话让销售开车来我家接我去,这次目的2个,第一是明确释放出购买意向,第二价格合适直接定金最后双方的心里预期都揣摩清楚然后回去。然后等待妥协最终在12月31号4儿子来电话妥协,落地价就是17.9W,送保养6次,脚垫,膜,行车记录仪怎么谈就不送估计销售伤心了也没计较,送的也不值钱就京东买了个。 用车体验:总体来说还不错,对比同等价位车型觉得性价比高。 3个月的体验 隔音方面:隔音效果中规中矩,不是很在意,我的理解是谁开车时不是放音乐或者关窗呢。给个4星。 换挡方面:低俗在20码时有轻微换挡顿挫,平时开车注意下油门可以避免能接受。给个2星。 油耗方面:目前显示8.6个油,油耗的话还行吧,比较动力摆在这,相比威兰达给我报价22万,高出的价格够我多少年油呢?买的时候心里有预期,给个4星。 空间方面:车声外观看起来短,但是乘坐空间那是没的说杠杠滴,后备箱空间一般,放几个箱子拖些日用品够了,又不拉货再后来可以放平不是?给个4星 高速行驶:想着拉下高速磨合,上高速时还记得新车磨合注意事项,上了高速后兴奋的忘了,不是我不注意哈,关键油门不注意就踩到140码,还没到底还能踩,超车速度提起来相当迅速。方向盘转向精准。给个5星。 内饰细节:中控简约时尚有科技感,有人吐槽钣金缝过大,这个确实这样美系加长安的特色吧。买车主要注重动力操控,这些就将就着吧代步工具不就是为了遮风挡雨嘛。3星 总结:一些买车,用车的亲身感受希望对未来车友有所借鉴,有时停车时遇到几次身边陌生人上前了解锐际车子。

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    2021-01-19

    重复是成功的捷径买个车你看你这折腾劲的,估计平时也是个难缠的家伙

    第二十二条军规170好便宜啊,我耀享18.7落地的

    约翰萝卜头107你是个人才,向你学习向你致敬

    点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱聪慧嘉享款

    4优秀

    提车到现在3个月了,已经跑了一万公里了。今天刚好第二次保养完,我来讲讲的提车过程和车的使用感受吧。 今年上半年疫情就感觉没车出门是真的不方便,于是和老婆商量了一下,决定等开工后提一台车。   今年忙到九月的时候下定决心去提一台,其实也就看了三台车。第一辆去南山看的马自达CX-5,整体还行,空间略小,内饰比较老旧。马自达的销售一个劲的安利他家的CX-4(深圳南山某马自达4S店是长马和一马一起做的。)CX-4的空间太小了,我和老婆都是两个大高个,坐在后排实在太拥挤,就直接不考虑。本计划就提CX-5算了,突然想起之前在懂车帝上看到锐际上市了,各个车评人都挺推荐。刚好福特4S店就在马自达旁边,然后我们就去看了一下锐际。   说实话,锐际在图片上是挺丑的,但是实车真不错,看起来挺精致。车内饰用料比CX5好太多了。试驾了一下,动力响应也挺快,老婆大人也满意。于是就和销售谈价格,销售咬死两驱嘉享不要油卡22W。   第二天我们去了宝安某福特4S店,再次试驾了一下,的确很满意。与销售沟通了一下价格,总价20.5W拿下。 9天后提到车,因本人在深圳摇号很久,一直没有摇到号。于是提车第二天从深圳开回绵阳上牌,上牌后在成都盘桓数日,再开回深圳刚好5000公里首保。  截止到目前刚好一万公里,这辆车到现在我还是很满意,但是还是有一些缺点,接下来我重点讲一下缺点,供各位车友参考。 1.    驾驶位和副驾驶位内饰板异响,这件事是首保后贴完膜发生的这个情况,不知道是不是4S店工艺问题。去4S店搞过一次,管了几天又开始哒哒哒的响。声音不大但是有点烦人,车内音乐声音开大了也会响。 2.    在行驶过程中,踩完刹车再踩油门的时候,底盘会“咔”的响一声,今天听4S店的师傅说这是刹车卡钳的声音。说这是正常,我说我开别的车怎么没有这个声音,他说是车不同,锐际就是有这个声音,我不知道大家有没有这个情况哈。 3.    平均油耗目前是7.9,可能和我提车就干上高速回四川开了5000公里长途有关,高速上最低6.1,回深圳后这段时间开下来,通过小熊油耗目前是12个左右。不过2.0T嘛,这个油耗也能接受。 4.    车内隔音不错,高速上行驶胎噪稍稍有点大,整体水平不错。不过吐槽下车内音响,真的不怎么样,就听个响。 5.    驾驶感受整体不错吧,标准模式下低俗有点顿挫,经济模式很少用,所以不太清楚。但是运动模式很不错,变速箱会维持在一个比较高的转速,动力响应很灵敏。标准模式下加速,响应不会那么迅速。一脚油下去,动力响应会迟滞一两秒钟才会突然加速。 6.    倒车影像要吐槽一下,每次挂到R档后,倒车影像要过两三秒才会显示出来。 7.    要吐槽一下宝安西乡的某4儿子,因为这是我第一辆车,保养各方面我不太明白。在赠送的免费保养基础上,给我增加了很多收费项目。首保给我搞了什么发动机清洗,收了我343元。今天去第二次保养,又给我搞了乱七八糟的收费项目,收了我808元。后来我觉得很疑惑在车友群里问了一下才知道是我被坑了。 8.    后备箱空间略小 大概缺点就是这些,都是一些小毛病,瑕不掩瑜。这辆车整体很不错,在这个价位能买到这个配置的车,感觉也很值得。总之,很推荐,值得购买。

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    2020款锐际 EcoBoost 245 两驱聪慧嘉享款 图 12020款锐际 EcoBoost 245 两驱聪慧嘉享款 图 1
    2020-12-29

    认可Hyx老乡,我也是绵阳的,我也正准备下手买锐际中配的,你是中配落地价20.5吗

    回眸一笑百媚生1153车主在标恒买的吗?裸车多少钱铜板

    往事入梦2020行驶中不显示当前档位吗?

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    3.80分“良好”
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    【购车经历】 开春了,准备夏天去自驾,买车就提上了日程,由于新疆地大路远,还有个人喜欢(主要原因),就只考虑纯油车,正好315车展,就打算提一辆。本人身高185,老爹说开轿车太紧吧,主要是女朋友也喜欢SUV,就pass了轿车。在SUV中选择。最开始看的是现代沐飒豪华版,裸车价优惠完10.78W,落地12W左右,不太喜欢侧面的屁股那块,后面挺好看,侧面看有点头重脚轻的感觉(个人看法)试驾了一下地盘感觉不紧凑,有点散,就pass了,还考虑了威兰达,不是太喜欢威兰达的外观,最终pass,有一辆大众探岳,想体验一下别的品牌的车,大众pass,最终将目光落在了省油省心的rav4上。没有试驾,当天去车展就定了。第二天就提车了。 【最满意】 油耗低,平均油耗7.8,还能接受。(听说油价又双叒叕涨了)乘坐空间也挺不错的。 倒车时雷达提醒很棒。 由于车展赠送了隐藏式行车记录仪也非常不错。 【最不满意】 高速风燥是真的大。 车机导航系统预计到达时间太不准了。能差3个小时,还以为导航错了路呢。 自动启停每次启动都要手动关闭。 备胎是个拉拉车的轮胎。 还不带灭火器,送的脚垫也不好,太廉价(后期自己配吧)。 【驾驶感受】 我本身不喜欢激烈驾驶,自驾时也不去越野挑战难度大的道路、非必要不下路基,2.0L两驱够用,车速120转速刚刚2000,没有肉车,只要给油就有劲。 【空间表现】 非常不错,后备箱够大,后排空间也够用,家人身高都高,不显拥挤。档把边的小格子我以为是放钥匙的,竟然放不下钥匙(有点可惜)。 其他的还在摸索中。如果有其他感受会继续跟新。

    4.00分“良好”
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    今年刚过完年提的车,2月初就开上了,到现在已经是3个月了,看了其他车主的落地价格,相比之下当时确实买的贵了点,作为自己人生中第一台车,接下来具体说说三个月下来自己的感受. 【空间表现】 虽然车介绍的是紧凑型suv,但确实空间真的非常大,也是很满意的地方,不管前面还是后排都很舒适,后备箱空间也是非常大,买来不久就用它搬过一次家,给我的感觉就是真的太能装了,比我预想的还要能装,空间确实很好. 【油耗】 油耗上没开过别的车,也不知道算不算省油,目前到现在平均油耗是9.8,市区里开有些费油,这回放假在高速上开了一段时间,平均油耗是7.4,应该还算省油吧,就是邮箱有点小,去远地方总想着加油,怕不够跑了 【驾驶感受】 综合下来驾驶感觉还算不错吧,就是起步有点慢感觉很肉,倒车确实有点无力,需要把油门踩下去才能倒起来车,但驾驶起来还是挺舒适的,尤其选的黑红内饰,红座椅内饰真的很漂亮,没回看着都感觉好看,外观也很喜欢,感觉还是挺符合年轻人的 【配置方面】 配置上我觉得也很好了,该有的基本都有,也都能用到,而且我比较爱听音乐,感觉车里音响也不错。就有两个地方不喜欢,一是没有carplay,这个carlife真挺智障的,不明白为什么没有carplay,感觉中控都没什么用了。二是这个自动启停也挺智障,感觉省不了多少油,每天上车都需要关闭,感觉这个功能没有什么必要,或者出一个可以永久关闭功能也可以。 【最不满意】 1.发上过两回车落锁后窗户自动落下的事情,第一回我以为是自己忘关了,但是没过多久又发生了一回,都发生在二月份,之后我就把其他车窗都锁上了,只能自己开,之后就在没发生过车窗自动落下的事了. 2.车开后有异响,刚起步后开的慢车里面有滋啦的响声,但是开起来后就没有响声了,不知道是我开起来后习惯响声了,还是声音没有了,但肯定是变小声了 但总体来说我还是挺满意的,可能也是购车时没太细看别的车的配置,只对比了2.3辆,我希望能有carplay的话就可以,就能更完美了,后续开到半年后会在详细写一篇驾车体验

    4.86分“优秀”
    ID.4 CROZZ 2024款 PROID.4 CROZZ 2024款 PRO

    试驾了一大圈,回到传统大厂别克e5和id4 最后觉得别克有点丑,选了id4 【空间表现】 家里目前三个车,现代胜达,斯巴鲁森林人,大众polo。,id的空间感觉和森林人差不多,比胜达小点。自己上下班通勤够够的了。 【充电时间】 提车才一两天,还没开完里程还没有开始慢充,用电量到了50%的时候到快充站体验了一把,用了没到半小时也就十来分钟20分的样子吧,冲到了百分之85,据说快充对车不好,以后还是家里慢慢充。 【续航】 买的是长续航,电池80多度,尝试了一下,如果急加速急减速开空调的话,续航估计可以打个六折,温柔开的话,估计就是个七折,环境温度也就是气温对汽车续航影响巨大 【智能化】 当时试驾时候,智能化也是我最不看重的地方,也是我最不感兴趣的点,嗯,个人开车主要就是个听听歌,听听收音机,这个车目前还带了l2自动驾驶提车,当天从高速回家的过程中就体验了一把,感觉还不错,特别是在道路居中,这个功能上,完全没有感受到网上测评个别车出现的来回摆的感觉。选装了HUD感受特别爽,还有就是灯语,惊艳到我了。 【最不满意】 空调控制有点繁琐,希望后期可以优化 【提车价格】 贷款裸车价177000,选装hud加5000,保险5000。 【驾驶感受】 驾驶感受特别良好,也是选车时候就认可了的唯二两辆车。 【亮点配置】 灯,灯灯灯灯 【购车经历】 宋l,内饰颜色劝退,银河e8,座椅坐姿劝退(蹲着开车),别克e5,外观不喜欢。 综合所有的车,驾驶感受最好的就是id,别克e5,宋l。

    3.57分“良好”
    ID.4 X 2023款 升级款极智长续航版ID.4 X 2023款 升级款极智长续航版

    去年8月刚提的一台ID3,纯净版落地13万,由于工作需要,经常来回往周边县份上跑,ID3续航确实短了,经常中途需要充电,还去过一趟三亚自驾,平均200公里就需要充电,太累了。今年被销售一阵忽悠,ID4优惠巨大,和媳妇合计,干脆就置换了,ID3全款购买的,亏了3万块,合计使用5个月,每个月亏6000,本来打算购买长续航纯净版,但还是被销售一阵忽悠…..多2万多,本来预算15万以内,添了4万块钱,贷款5万块钱,最终选择了极智长续航,含保险落地19万出头,算下来优惠还是很多,毕竟去年8月也没优惠这么多,主要是被这个碳晶黑颜色种草,知道这个车也许还会降,但电车不就这样吗?想不了这么多,行驶了快一个月,整体还是很满意! 【外观】真的比ID3大,尽管所谓的轴距一样,很喜欢大众Id系列的气场,这个颜色路上还是有回头率的 【智能化】无力吐槽,比不了新势力这是事实,但行驶听听歌够了,CarPlay够用,辅助驾驶高速还是节省不少体力 【续航】标续607公里,实际使用下来,我平时高速占70%,城区30%,充到90%,平均能行驶420公里,比较符合自己的预期 【驾驶感受】大众真的地盘调教没问题,转向精准,行驶很有质感 【最不满意】这个辅助障碍急停,有时候真的后面或者前面什么都没有,在低速情况下突然给你来这么一下,真的会把人吓一跳!

    3.80分“良好”