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提问#入门级车谁最好？我想今年六七月份入手一两捷达va3 就是驾校里面那种 其实我觉得电车是可以的 尽管也有缺点 但是自己家充电确实便宜 提速也快 也安静 但是我觉得电车续航比较水 最主要的是我舍不得贷款十多万去买电车 我想根据我自己的经济情况来 买个六万上下的便宜点油车代步 过年和国庆的时候可以开车回老家就可以了 我最开始是想买上汽大众桑塔纳 也是驾校里面那种车 桑塔纳手动挡风尚版 我喜欢那个简洁的仪表盘和什么都没有的中控 至于导航我用自己手机高德就行了 空间大小 油耗 什么得都很合适 但是今年想买的时候 4s店说停产了 销售说有朗逸新锐 我看了 觉得不如原来的桑塔纳 所以就不考虑朗逸 现在就是在捷达va3还有奇瑞5 长安逸动 吉利帝豪 别克威朗之间选择 我觉得捷达va3价格有点高 毕竟什么配置都没有 奇瑞好像说是容易生锈 并且可能小毛病多 而且现在不喜欢奇瑞5的那个空调触屏 要么就实体按键都舒服 那个触屏不安逸 时间长了还有指纹 但是价格但是觉得可以 长安那个外观不喜欢 好像在模仿雷克萨斯 质量方面不太清楚 吉利帝豪我感觉不太喜欢 小毛病多 油耗高 别克威朗 也不太喜欢 威朗价格对我来说稍微贵了一点点 而且最便宜那款中控 收音机哪里没有捷达收音机看起来舒服 优点是速度快 因为自己经济优先 所以可以选择的不多 选来选去我反而不知道选哪一款车 我今年28 平常开车少 没有房贷 一个月收入3000左右 这个经济状况说实话我有点不是很想买车 但是买车是我的梦想 一直想自己有辆车 所以在这里向大家征求意见（最后补充一下 那个比亚迪798不考虑 我去看过车了 大小内饰都可以 但是有多方面原因不考虑 第一不考虑混动 车上功能越多 以后坏的几率越大 搭载两套驱动系统 我不放心 何况造油车的时候貌似口碑都不怎么样 第二这个品牌我不认可 中秋节就给自己的员工发一个片装月饼和一厅雪碧 没见过这么打发自己员工的 抠门 第三比亚迪那个不讲价销售协议 我永远记得 据说可能就是比亚迪带头搞得参考以上几点 所以坚决不考虑比亚迪）
#用车心得选来选去，最后还是它。其中一个原因，就是这车符合我的标准：电子设备少、功能设计简单、舒适性和操控够用、无联网功能。 让我来倒序解释一下。被车联网吸引的一群，对物联网了解未必深刻，对车企为什么要用车联网也未必了解。过去车企就是做车的，卖的是车，利润也主要来自卖车，而现在车企要做服务商，车只是后续服务的一种实现手段。换言之，以前车企在车辆售出后，就无法再从车主哪那里获取高额利润，但有了车联网，车主便与车企捆绑在一起了。你的位置、导航路线、用车习惯、经常访问的商家、喜欢的歌曲、驾驶风格等等等等，都可以通过联网被车企或它们的外包服务商获取，并相应推送服务。现在低级车企推送广告是其中的表现之一，手段低劣令人不齿，高级做法是让你感觉不到，还把钱花了。哇咔咔咔。作为车主，你愿意被监控吗，你愿意被捆绑在车企上吗？可惜，这是一个趋势，国家可以通过立法的手段来限制。欧盟的隐私法很严厉，欧洲车企相对要规矩一些。总之，这是我不希望有这项功能的原因。 再说舒适性和操控。现在很多车的卖点是百公里加速。其实用处真的不大。就这交通堵的，你那加速只能多出点事故。真跑快了，那便宜玩意又刹不住车了。。所以，作为家用车，开着稳、家人坐着舒服，安全驾驶最重要。 我只买功能设计简单的车。因为“大道至简”，简易之道、乾坤之理。越简单越不容易出故障，越简单维修越容易。德国车越豪华就越复杂，一旦出了故障，诊断都困难。BBA车主们，我说得对哱？ 所以作为家用车，我还是老老实实买个简单车。 最后是电子设备少。电子的玩意不可靠呀。你看那些车机问题一箩筐的车们，多头疼。这小捷中配才给个8吋屏，能听个收音机，连个蓝牙，我挺满足。剩下的空调等等全是旋钮控制。多省心呀。可能喜欢豪华感的车主不喜欢，不过我还是倾向于皮实耐用。 选车时，我把目标定在本田飞度、大众POLO、桑塔纳和捷达。最终选定了捷达VA3。目前一切都好。首保以后再谈谈感受。
提车一个星期左右发现发动机D2.3档，提速发动机有咔咔异响、4s垫更换2个齿轮，问题还有、目前厂家答复是深度清理杠和更换杠垫：本人不同意，需要更换发动机、那么说：新车里面1000公里里面怎么会有积碳？
捷达VA3 · 懂车分（口碑）
3.21
“良好”
共74人评价
5万-8万轿车总榜
NO.27
低于81%的同价位车系
3.21
综合
2.88
内饰
2.95
配置
3.40
空间
3.56
外观
3.15
舒适性
3.29
操控
3.24
动力
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