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#你还觉得国产车是山寨的吗？某音上捷达va7的图片到处都是，据说过几天就要上市了，欧美版的速腾就是叫捷达，只是到我们这里叫速腾了，那现在捷达VA7算不算与国际称呼接轨了？ 捷达和速腾都是一个工厂生产出来的，看某音上的视频他们两个是同一天生产线生产的，工艺，很多零件是共用的，能看到的差别主要在前后刚的设计上，个人感觉捷达va7设计甚至比东家速腾更帅，更大气，有点青出于蓝胜于蓝的味道。 至于动力，底盘，据说还是1.4T高功率动力，多连杆独立悬架，变速箱变成爱信的6AT，对于不喜欢大众双离合的朋友，这一点有人反而更喜欢，对我个人来说还是喜欢双离合，反应确实还是要快一点。 然后就是用料和价格了，既然是捷达，走低端路线，价格肯定比速腾要便宜点，个人认为价差会控制在1-2万之间，这样能保修速腾，也给捷达一个空间，既然价格有差别，首先就是品牌议价不一样，其次，部分零件肯定也会便宜些，这个是情理中的事，喜欢大众买速腾。想要性价比，不看重品牌可以上捷达va7
#你为什么坚持手动挡？兄弟们开过几种换挡形式的车？这里的12种形式的换挡你开过几种？说实话有些换挡挡杆我都没见过，估计干代驾的兄弟不一定都开过这么多形式的挡位吧， 其实总体还是只有手动和自动的区别，只是自动档又区分出来很多小流派，一种是怀挡，另一种是中扶手挡位，中扶手挡位分成电子挡位和机械挡位，就像旋钮挡位和按键挡位，就通过电子信号直接控制，机械挡位就比如蛇挡，直排挡通过机械操作杆控制变速箱，，，这里的这么多形式我开得多了还是直排挡，捷达的爱信6AT就是直排形式，也开过蛇挡，都是感觉怪怪的，都是一款年限比较久的古董车了，什么牌子的忘了，手动档驾校学车开过的，然后就是旋钮当，哈佛大狗就是旋钮的，也不错，怀挡开过奔驰的怀挡，试驾过新能源理想的怀挡， 大体上还是手动需自动挡的区别，至于自动档的各种形式只要适应一下都差不多，没什么区别，至于什么水晶挡，游艇挡都是为了豪华型的外观形式而已， 兄弟们觉得那种最实用，最好开？
捷达VS5 · 懂车分（口碑）
3.63
“良好”
共498人评价
8万-12万SUV总榜
NO.63
低于64%的同价位车系
3.63
综合
3.15
内饰
3.22
配置
3.47
空间
4.10
外观
3.83
舒适性
3.83
操控
3.83
动力
捷达VS5热门话题
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