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    封面图由圈友 @化州摄影师陈世志 拍摄

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    2.5双擎尊图12.5双擎尊图1
    2.5双擎尊图22.5双擎尊图2
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    2.5双擎尊图42.5双擎尊图4
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    四川成都,图四川成都,图
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    新车不到一年双擎亚洲龙要更换变速箱图新车不到一年双擎亚洲龙要更换变速箱图
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    提车啦,看下这价格合适不图提车啦,看下这价格合适不图
    08-12
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    都在推双擎,我却买了纯油图1都在推双擎,我却买了纯油图1
    都在推双擎,我却买了纯油图2都在推双擎,我却买了纯油图2
    都在推双擎,我却买了纯油图3都在推双擎,我却买了纯油图3
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    兄弟们刚刚图1兄弟们刚刚图1
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    今天去看的图今天去看的图
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    亚洲龙,2.图亚洲龙,2.图
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    刚提的最新价格图刚提的最新价格图
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    压根别提什么静溢图1压根别提什么静溢图1
    压根别提什么静溢图2压根别提什么静溢图2
    压根别提什么静溢图3压根别提什么静溢图3
    压根别提什么静溢图4压根别提什么静溢图4
    07-19

    心心念念想给自己19款的亚洲龙换个中控屏,一直到这个月才去换了个宏普达12.3寸屏。 这中间也是犹豫了很久。 原来的中控屏主要问题是没有Carplay,加了一个无线Carplay小盒子,但时不时会断连,而且接打微信电话时常会出现连接不畅的问题。而最关键的是,每次接打电话,必须把蓝牙连接从Carplay盒子转到车机的CARMEDIA,对方才能听到我说话,这很影响行驶安全。同时原车的摄像头分辨率太低了,暗处倒车很不方便,还因此刮蹭过车子。所以,这些都是我想更换的原因。 但长时间犹豫的原因是,我舍不得原车机上的实体按键。特别是音量键。控制大小音量,非常直接。换完后,果然调音量不方便了。后面细说。 另一个卡点是我担心拆过之后的异响。嗯,果然异响也有了。后面细说。 实话说,最大的一个卡点是价格。换个中控加全景,快接近当地半个月的平均工资了。但价格贵没什么值得细说的了。就看承受能力。经济实力不论,仅有心理承受能力就可以了。 接着说说装完之后的要点吧。总的来说,装上之后屏幕更大了。看起来更爽了。接听电话也顺畅了。以前无线盒子的断线,接打电话听不到声音的问题也自然没有了。然后车机可以装喜马拉雅,B站和各种音乐软件了。我常听B站的政经节目,也常听喜马拉雅的小说。有了这个之后,方便多了,安全多了。 另外,换了索尼的全景摄像头,影像直接比之前原车的跳升了有两级的感觉。像是近视眼当戴上了眼镜。 再者,新的车子里还内置了DSP,在亚洲龙原版的纸皮音箱不更换的情况下,音质感觉是比原来更好了。可以调节的空间也更大了。 当然,导航时还有一些小惊喜。车机导航状达下,仪表盘和抬头显都有转弯,距离和路名显示了。刚一接触,跟家里那台24款的凯美瑞几乎一模一样了。为此还高兴了几天。 所有的改善,是压得过不足的。不然肠子会悔青。下面就说说不足之处。 如上,没了实体音量旋钮,调音量最就手的就只有方向盘上的音量键了。但是按方向盘上面的音量键,总觉得某一天他会很快坏掉。屏幕上通过手势操作,虽然可以控制音量,但往调声音不爽快。不爽快,主要体现有2点。第一点,双指上下滑动屏幕时,不是特别灵敏,也就是说,并非每一次都能成功。第二,每划一次都只能上下调整一格音量,所以不爽吧。倒是双指双击屏幕可以闭音,这一点还是可以接受的。总体而言伸手去划屏幕操作起来并不显得特别方便。 后面来说说异响的问题。前后总共拆过三次,第一次是正常的安装,把整个中控扶手都拆掉门板也拆了,是第一次安装完之后并没有明显的异响,反而是第二次拆装之后,可能因为师傅的技术问题产生了很严重的异响。在整个开车的过程,每一脚油门,每一次刹车以及每一次颠簸,中间扶手的位置都不停的发出卡扣摩擦的异响。所以有了第三次的拆装。第三次拆装之后异响问题得到了大部分的解决零星还有一点点,在可接受的范围之内。 之所以有第二次拆装,是因为发现了面板上面的指示灯从驾驶位置看不清楚是否亮着。具体可以看一下照片,从司机的位置看不清内循环循环控制按键的指示灯。内外循环按键是我经常操作的,所以有点在意让师傅拆了重装,但发现结果跟原车的面板后面的结构是一样的。问题可能出现在面版表面透光点设计上,估计设计存在匹配度的问题。装了三次,这个都无法改善,也有跟厂家在咨询,暂时没有获得回复。 更换之后总体是满意,持续喜爱中。

    19款亚洲龙换中控图119款亚洲龙换中控图1
    19款亚洲龙换中控图219款亚洲龙换中控图2
    19款亚洲龙换中控图319款亚洲龙换中控图3
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    中年大叔和亚洲龙双擎的不解之缘图1中年大叔和亚洲龙双擎的不解之缘图1
    中年大叔和亚洲龙双擎的不解之缘图2中年大叔和亚洲龙双擎的不解之缘图2
    中年大叔和亚洲龙双擎的不解之缘图3中年大叔和亚洲龙双擎的不解之缘图3
    中年大叔和亚洲龙双擎的不解之缘图4中年大叔和亚洲龙双擎的不解之缘图4
    中年大叔和亚洲龙双擎的不解之缘图5中年大叔和亚洲龙双擎的不解之缘图5
    中年大叔和亚洲龙双擎的不解之缘图6中年大叔和亚洲龙双擎的不解之缘图6
    07-02

    因为工作到处跑的原因,把开了四年的model3置换成了亚洲龙双擎2.0L豪华版。(特斯拉给妈妈开,家里有充电桩) 买丰田主要是图省心,亚洲龙b+车,日常使用空间,面子也能兼顾,觉得中网不够好看于是买了个2.5L的中网自己装上,瞬间感觉车子一下顺眼多了 动力方面,本人第一次开丰田车,一直以为动力不足,实际上车子座七个大男人,一样能在市区任意穿行,超车,前提是舍得给油。 开过三系,福特探险者,长安,都有低速顿挫的小毛病,个人特别介意,亚洲龙虽然提速相对慢一点但是动力方面非常线形,开起来很流畅。 因为加了隔音的缘故,隔音我认为很好,至少比特斯拉好。 高速表现,车子踩到150km仍有充足动力,底盘挺稳,一点也不飘,这和我之前对丰田车会“飘”印象有很大出入。 最最最重要的一点,可能电车开久了,本人特别在意油耗,亚洲龙目前跑了2800km,综合油耗5.1,吃92汽油按照长沙优惠后的油价来算,算下来接近0.34元一公里,一箱油加满780km。现在外面充电越来越贵,很多都是1.89和2块的电,算下来也要2毛多一公里,本人性子比较急,不喜欢到处找充电桩然后一等就是半小时的感觉。 model3固然很好,随着年龄越来越大的缘故,综合下来,很满意这款亚洲龙。 补充一条,空调制冷效果还不错👍

    model3换成亚洲龙一个月后使用感受图1model3换成亚洲龙一个月后使用感受图1
    model3换成亚洲龙一个月后使用感受图2model3换成亚洲龙一个月后使用感受图2
    model3换成亚洲龙一个月后使用感受图3model3换成亚洲龙一个月后使用感受图3
    model3换成亚洲龙一个月后使用感受图4model3换成亚洲龙一个月后使用感受图4
    06-30
    我买的2.5图我买的2.5图
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    06-27
    前往

    亚洲龙 · 懂车分(口碑)

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    超过69%的同价位车系

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    综合

    3.33

    内饰

    3.38

    配置

    4.42

    空间

    4.56

    外观

    3.83

    舒适性

    3.80

    操控

    3.80

    动力

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