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    凯迪拉克XT6封面
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    2024-11-20

    凯迪拉克新XT6近期进行了一系列碰撞测试,这些测试旨在模拟极端情况下的车辆安全性。以下是对这些测试的总结: 1. **首次碰撞测试**:此测试模拟了新XT6以60公里/小时的速度追尾一辆静止的卡车。在这次测试中,车辆前部的溃缩区充分变形吸能,显示出良好的碰撞吸收能力。A柱在受到卡车尾部巨大冲击力的情况下保持完整,没有发生弯曲形变。整个乘员舱结构保持完整,没有出现任何结构失效,车门在碰撞后仍能从外部轻松开启。车内的六位乘员都得到了很好的保护,安全气囊和安全带预紧器迅速响应,有效地限制了假人的前移。 2. **第二次碰撞测试**:在第一次高速追尾卡车后,新XT6再次承受了来自同等级的另一辆XT6以60公里/小时的速度追尾。这次碰撞的能量超过了法规要求的三倍。碰撞后,车尾的变形区充分溃缩吸能,车内三排座椅均保持完好,没有发生任何结构性失效和入侵,乘员舱为车内乘员提供了良好的生存空间。燃油系统没有发生泄露,车门在碰撞后仍能正常开启。 新XT6的车身结构采用了大量的超高强度钢、热成型钢和高强度钢,整车应用比例高达85.2%,这些材料100%承担结构支撑,打造了一个类似钢铁堡垒的车身。此外,新XT6还配备了鹰眼智能红外夜视系统,能够捕捉50米外的物体发出的红外热源信号,并在仪表盘上提前预警,有效提高了夜间行车的安全性。 这些测试结果表明,凯迪拉克新XT6在极端碰撞情况下能够提供出色的乘客保护,并保持车身结构的完整性 。

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    2024-11-19
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    在2024广州车展上,2025款凯迪拉克XT6正式上市,从外观上来看,除了采用全新翡翠湖绿车漆以及更换新轮毂之外,整体看起来就和在售的2022款没有太大差别,依旧是老样子。熏黑中网以及前杠的亮黑装饰,已经是这款中大型SUV的较为运动的一面。 车尾也没有太多变化,依旧还是采用钻石切割的棱角分明设计风格,层次感和立体感都得到很好地展现。同时为了体现出黑标版的特殊化,车尾的XT6 、AWD、28T和上汽通用等尾标都采用黑色材质。 2025款凯迪拉克XT6的车身尺寸为5056*1964*1780mm,轴距为2863mm,定位中大型SUV,官方定义它的对手为奔驰GLE、宝马X5等,但实际上买奔驰宝马的消费者应该不会考虑凯迪拉克。 想必也有不少网友和我一样纳闷为何XT6中控还是这个样,除去用料和做工方面不说,光是设计感,凯迪拉克XT6怕是比不过10万元的自主品牌。虽然没用上33英寸的曲面大屏,但好歹2025款车型用上了12.3英寸全液晶仪表盘,中控屏也从之前的8英寸提升到10英寸,而且中控还增加了不少仿碳纤维饰板。 二排座椅是凯迪拉克XT6为数不多的提升之处,新款全系均为6座版,并且带老板键、航空头枕,二排座椅靠背和前后均支持电动调节,扶手可翻折收纳,中高配车型还提供了座椅通风加热和按摩功能,有行政级车型的样子了。 动力方面依旧还是老样子,采用2.0T+48V轻混系统,其中发动机最大功率239马力,峰值扭矩350牛·米,匹配9速手自一体变速箱以及适时四驱系统。

    全系2.0T+9AT,凯迪拉克XT6来了图1全系2.0T+9AT,凯迪拉克XT6来了图1
    全系2.0T+9AT,凯迪拉克XT6来了图2全系2.0T+9AT,凯迪拉克XT6来了图2
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    2024-11-19
    别克亮相广7438564657704944190视频别克亮相广7438564657704944190视频
    2024-11-18
    凯迪拉克新XT6一口价34.99万真香图1凯迪拉克新XT6一口价34.99万真香图1
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    2024-11-18

    2024广州车展,凯迪拉克品牌发布了新款XT6,同时推出了低至34.99万的限时一口价,以及置换普惠政策,即所有品牌车主增换购新XT6限时可享30000元品牌补贴,就问你们香不香? 作为只差一台XT6就可集齐SGM三款旗舰SUV的开拓者、昂科旗车主,笔者实在是太羡慕现在购车的年轻人了!想当年我提开拓者的时候,2020款顶配我还落地了30万出头,而现在凯迪拉克XT6裸车价竟然只要34.99万了,通用的这个“一口价”策略说实话我觉得蛮好,虽然不利于我们这些老车主。但平心而论,通用现在这属于识时务者为俊杰。现在卖车和十几年前、甚至几年前都不一样啦,并不是你随随便便从美国人那里原封不动引进一款新车进来就能卖到爆的。现在国内汽车市场风起云涌,层出不穷的新势力品牌闹腾的厉害,虽不知他们能欢实多久,但被他们这么一搅和,现在年轻人的购车选择、用车习惯都和以往完全不同了。 相信传统车企都感受到了市场变化带来的巨大压力,上汽通用在这个时候推出极具诚意的一口价购车政策,应该说属于顺势而为,但来的晚了一些。如果能早于目前的市场环境几年放此大招,相信通用旗下很多产品力出色的明星车型也不至于在中国市场卖的如此惨淡。唉,总结起来一句话——早干嘛去了! 咱们回过头来看看本次新款XT6的产品亮点:首先,全系六座,同级唯一的二排行政独立座椅,加热、按摩、通风功能,两段式宽体可调扶手,4向气动腰托、6向航空头枕。第二,全系标配蜂鸟底盘,RTD电子实时阻尼可调悬架,每秒扫描路面500次,主动调节100次。四驱系统采用的是通用的Twin-Clutch矢量四驱技术,这套四驱系统笔者在野外深有感触,很给力、有信心。最后,安全方面,十横六纵笼式车身,高强度钢占比超85%,搭载22项主动安全配置,同级唯一的鹰眼智能红外夜视系统。另外,新款XT6还升级了黑标,也是个亮点。 必须承认,34.99万的一口价,再加上30000元的“无差别”置换补贴,买一台中大型豪华SUV,超值。有需求的,闭眼入。

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    2024-11-18
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    2024-11-18
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    2024-11-18
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    2024-11-18
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    2024-11-18回复
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    2024-11-18回复
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    2024-11-18回复
    新XT6换黑标7433708022670836249视频新XT6换黑标7433708022670836249视频
    2024-11-18回复
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    凯迪拉克XT6 · 懂车分(口碑)

    4.04

    优秀

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    600人评价

    35万以上SUV总榜

    NO.67

    低于65%的同价位车系

    4.04

    综合

    3.43

    内饰

    3.94

    配置

    4.38

    空间

    4.65

    外观

    4.02

    舒适性

    3.96

    操控

    3.90

    动力

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