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#2020年度用车总结自从有了换车的打算，就开始在懂车帝里摸爬滚打，翻来翻去的寻找适合自己的爱车，开始关注说车大神、车友圈、每月销量排行榜等等，了解各车型的动力、配置、以及什么双离合呀，at呀，cvt变速箱呀、反正是看到一个中意的车型，就要把这个车的参数查个遍，有时候看的头昏脑胀，买个车真是不容易啊。由于目标车型为suv，所以轿车没怎么关心，最后锁定长安cs55p，奕泽，和缤智以及兄弟车型xrv，想在这几个车里选一辆，至于为什么最终选择了缤智，且听我慢慢道来：既然定了候选名单，就开始去4s店看实车，第一个看的就是cs55p，到店试驾了一下，各方面都不错，当时就想着这个是首选车型，既然有备选，也得去看看不是，第二看的是xrv，可谁知道去到店里半天，都没人鸟你，还是我主动叫了一个销售问了问价格和优惠之类的，然后就又忙去了，本来想试驾一下的，看到这样的服务，果断放弃xrv。接着就是去看缤智和奕泽，由于本田和丰田两家4s店门对门，方便了不少，先去看缤智，看到第一眼还是眼前一亮的感觉，圆润的车身，加上前面家族式的设计，比照片看起来还是漂亮，服务也热情，先试驾一下感受感受，cvt变速箱开起来很平顺，噪音和避震比我原来的车是强不少的，（ps：原来车是宝骏310）这里解释一下为什么要选择SUV车型，我们老家有很多烂路，原来的310走这种烂路，底盘不知道被挂多少次了，所以再买车，一定得上SUV，不用担心挂底盘。 简单和销售谈完价格就去对面看奕泽，外观很霸气，这个车什么都好，就是后窗太小了，我坐后排真的感到压抑，后备箱由于溜背造型，太小了，所以也没和销售谈那么多就直接走人。 回到家里和家人商量一下，家人觉得买合资车比较放心，所以最后决定买缤智，第二天就去二手市场把陪伴我4年多的310给卖了，小三被人开走的那一刻，心里一下感觉好舍不得，毕竟陪伴我风风雨雨，任劳任怨，这几年没有把我扔路上过，真的有感情了。 接着就直接去买缤智，买车过程此处省略…买的是1.5L先锋版，落地13.3，送四门包皮、脚垫、贴膜、行车记录仪之类的。 下面说说驾驶感受和油耗，本人开车比较佛系，1.5L对我来说绝对够用了，车开起来非常平顺，没有一点挫顿感，由于没有上过高速，对噪音也还在接受范围，等以后上高速再分享，缤智属于内饰干净整洁型的，没有太多的装点，纯黑色的内饰，给人一种大气而不失庄重的感觉，中控屏幕，建议换代，起码能手机投屏吧！座椅有点偏硬，坐起来包裹性还不错，四门为织物，容易藏污纳垢，建议自己换成皮的，好打理一些。 油耗方面；到现在才跑了几百公里，纯市区，油表显示7.1左右，实际多少还没准确计算过，等一千公里以后再分享油耗准确率。 下面终结一下缤智的优缺点。 先说优点，合资车中性价比不错的选择，省油，省心，同级别空间应该是第一了，特别是后备箱容量和座椅支持4：6放到，不愧是魔术空间，本田发动机本来就不错，这里普及一下：菜鸟可以看看，老司机略过，I-VETC地球梦发动机，是把本田的低油耗和高效率发挥到了极致。可以说是本田发动机的核心所在了，它的工作细节极其复杂。气门的开启时机、开启时间、开启行程，三个变量之间都是相互配合、环环相扣的。当发动机的状态发生变化时，它们之间又如何进行变化和协调，这些都是需要大量的测试数据做支撑的。而且还有进气岐管的变化，进气岐管角度的变化，噪音控制，动力输出的大小以及发动机的耐久度，这些都是要考虑在内的。把这些东西用一个非常清晰的逻辑串在一起是非常困难的，但本田的地球梦发动机做到了，而且也成功了，这是本田地球梦发动机最牛的地方。 一日本田终身本田，这话也是对本田颇具压力的一句话。希望国产发动机有朝一日能够超越别人的技术。 再说缺点：避震有点颠，特别是过坑洼路面，建议尽量慢一点走，再有就是没有定速巡航，这一点特别不满意，（虽然后期可以加装）其他暂时没有发现。但是买车就是这样，车无完车，既然喜欢这个车，你要去包容它的缺点，你说呢。引用一句名言：买东西，七成满意度就可以下手了，如果这东西十全十美，那唯一的缺点就是你钱不够。
#缤智和本田XR-V谁更好这两款车虽然事实本田的SUV车型，但本田XR-V是东方本田的合资车型，而本田缤智则是广汽本田的合资车型。 本田XR-V的售价为12.78-16.28万，本田缤智的售价则是12.88-18.98万，两款车的售价倒是比较接近。但是东风本田和广汽本田的设计也是不同的，各有各的特色，就看你更喜欢哪个的设计了，除此之外这两款车都属于小型SUV，两车的宽度高度包括轴距都是相同的，不过本田缤智则要略长一些。 新款XR-V和缤智都搭载了本田220TURBO地球梦发动机，且两者的市场售价相差无几。 缤智和XR-V对于中国消费者来说非常熟悉了，两款车源自本田VEZEL车型，基于同一平台打造。缤智与VEZEL几乎保持一致，XR-V则更倾向本土化。从外观方面看，两款新车都采用家族式设计风格，在细节方面有所区别。其中新款XR-V前脸采用大面积黑色塑料材质，呈现运动化的风格。同时，新车增加闪烈黄、丹宁蓝为主打车身颜色。 而缤智的外观设计采用海外版的风格，前脸更宽的镀铬饰条搭配“羽翼式”全LED大灯显得更加沉稳。其中，车身配色采用电音紫为车型专属色。由于两款车型的外观设计呈现差异化，也各有千秋，因此颜值的高低也将由消费者的眼光所决定。 新款XR-V和缤智新增的1.5T动力非常有吸引力，能够带来更激情的驾驶乐趣。不过对于消费者来说，也意味着购车成本的增加，所以1.5T版本的中低配车型也将承担走量的任务。因此，我们选择1.5T入门车型，两者价格几乎一致。从配置上看，缤智多了自动头灯、LED日行灯、语音控制电话、后视镜电动折叠等。而新款XR-V的优势在于前后头部气囊和倒车雷达，更注重安全性。 从产品层面看，XR-V和缤智都是合资小型SUV市场的实力派，凭借本田良好的口碑以及新增1.5T动力，两者竞争力提升显著。如果考虑车型配置，两款车型各有千秋，可满足多元化的需求。而在市场售价方面，XR-V和缤智的差价几乎可以忽略，总体来说，XR-V和缤智在各方面都非常接近。至于如何选择个人认为还是要根据自己喜欢的来选择购买。自己喜欢的才是最好的。
#缤智和本田XR-V谁更好日系车型大家也知道，耐造、省油、后期维护成本低。从外观看XR-V和缤智这两款就像兄弟俩，这两款车型搭载的都是1.5L和1.8L最大功率分别为131马力和136马力的发动机，配备了6速手动变速箱或CVT无级变速箱。两款车型不同之处缤智采用了LED大灯，而XRV顶配采用的也只是普通卤素大灯。两款新车型都采用家族式设计风格，XR-V的前脸进气格栅小一些；尾灯采用的是贯穿式的。而广本缤智前脸进气格栅就大一些，尾灯没有贯穿。个人认为XR-V的前脸比缤智的前脸更好看点，还有一个贯穿式尾灯。在配置方面，两款车型基本都相差不大。两款车型中配置，也相差不大。从外观看来本田XR-V和本田缤智都差不多，还真不太好选择；毕竟两款车型很多方面都非常相似。 总体来说，XR-V和缤智都在伯仲之间；就看个人审美和需求了。
缤智 · 懂车分（口碑）
3.53
“良好”
共505人评价
8万-12万SUV总榜
NO.72
低于73%的同价位车系
3.53
综合
3.41
内饰
3.37
配置
3.67
空间
3.75
外观
3.57
舒适性
3.61
操控
3.30
动力
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