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#2020年度用车总结一、个人车况： 【整体感受】我的缤智整体用车感受就是：视野好，空间大，省油！ 我的车是2020款1.5Ｌ先锋版本田缤智。我选择缤智是冲着它漂亮的外形和地球梦发动机去的，相信大多数人也是如此吧。当时优惠力度大，还有低息贷款，全部落地13万多一点。20年9月底提的车，目前行驶里程2200多公里，经过一个冬天，平均油耗保持在7.5L，200元（92#）基本能跑550公里左右， 90%开城市道路，单次公里数差不多6公里。 提车时４Ｓ送了全车贴膜，脚垫后备箱垫，倒车雷达，和原厂带显示屏的行车记录仪（含内存卡） ，这几样都很实用。还要了行李架，就纯属个人喜好了。后来自己把原车卤素灯改成了ＬＥＤ灯（是网上购入，换了远近光两组灯泡，效果满意，大概320元）。跟着车友又买了一键升窗器，还没安装（某宝购入，大概是130元）其他没有任何改动。 二、用车心得： 1、【操作篇】 ①【启动】单说起步，在车友圈（群）就会看到不同的起步流程，大概有两种操作流程有代表性。一种车友说是要先拧一下通电，再拧一下自检，然后再踩刹车打火。这样下来要拧3次才起动车子。个人觉得汽车设计师自然会把自检步骤编进程序，何况还有一键启动的车呢，我是直接上车踩刹车打火的。 其次就是冬天热车要多久，一般说上车过个半分钟一分钟，就可以开了，只要不大脚油门，等低水温提示没有了，就可以正常行驶了。 ②【启停】我是上车就关闭启停，关闭后仪表盘提示橙色状态。有车友说，如果遇到长时间停车或者等长红灯的情况，就打开启停，目前还没遇到这种情况。要么就直接熄火停车了。 ③【自动驻车】这个功能觉得最实用，遇到稍长时间的停车可以按下自动驻车功能键，加油就起步解锁，虽然会比松脚刹起步反应慢那么一点点，可是解放了脚和手，开车变得轻松许多。 ④【行驶】一般的马路牙子、坑洼道路都可以放心通过，17寸的轮子尺寸通过性还是可以的。只是弧形陡坡要注意减速慢行，毕竟车身只有1.2吨多点。这车后悬挂是非独立悬挂，舒适性要差很多，所以如果你是平整道路用车多，可以买，反之别买。行驶中经常会听到路上带起的小石子碰撞车身发出的“啪啪”声。车身上也经常会看到一个个掉了漆的小“点点”。所以遇到渣土车、洒水车，我都尽量远离。 ⑤【超车】不要以为不带Ｔ的车，就没有动力，挂Ｓ档，舍得给油，超车都不是问题，只是瞬间转速会超过2000上3000。当然最多的时候还是Ｄ档，城市道路足够用了，偶尔堵车的时候会点开小绿叶，至于省不省油的，是个心理安慰吧。 ⑥【刹车】一定要提前预判，因为前半段非常软。刚提车那会儿，看着前方有车汇入还有很远的距离，可是踩下刹车的时候却没有什么制动力，感觉刹不住的时候把刹车深踩就比前段的制动力明显许多，最后在险些挤到前车的时候刹住了。从那次以后，发现有可能的风险都提前带点刹车，避免急刹和刹不住车甚至追尾的情况。 ⑦【倒车】值得一提的是，原厂中控自带的倒车影像使用效果一直是很稳定的，不管白天还是晚上显示都很清晰，配合后视镜，感觉送的倒车雷达都多余了。而我之前没有注意到的一点是，有个车友说每次倒车都按下双闪，一是提醒周围车辆注意，二是提高照明度，安全性更有保证。还有就是从D挂到R的时候，车一定要停止不动后，再到R档，不然伤变速箱齿轮。⑧【驻车】和启动一样，车友们驻车的操作也有所不同，有的说先挂N，熄火拉手刹以后再推到P档。有的说直接从D推到P，再熄火拉手刹的。观点是车子的设计越来越人性化，越简化，有必要这么复杂么。驻车到底什么流程最不伤车又简单好操作，这点想听听专业人事指导。 2、【总结篇】 ①外观：耐看，如果你把车停好以后，不回头再多看它几眼，说明你并没有选对车。 反正我每次停好车都会有，你呢。②空间：前排空间不用说，后排和前排的距离足、后备箱空间大最明显，后排座椅可以立起也可以放平，扩展空间可以说就是一张大床都放得下，名副其实的“床车”。搬家、拉货丝毫没有问题。③油耗：开快速路油耗最低开过百公里4.7左右，到目前的平均油耗7.5。本来里程数也不多，一直加中石化的92号汽油，保养也是在４Ｓ店换的原厂专用机油。平时养成良好的开车习惯，该快的时候快、该让的时候让，避免剐蹭的风险；不超速、违章，尽量避免罚单，吃点好油、停车场里停停车不好么。 ④内饰：坐椅是皮织混搭的材质，比较透气实用，包裹感也不错，个人没有改装，只加了保暖坐垫和头枕，因为侧气囊在坐椅侧边，如果想改装皮质座椅的要注意这一点。原厂方向盘的塑料感太强又偏细，自己买了牛皮手缝方向盘套，自己缝的效果还不错，虽然用了两三个小时，握上去手感好，冬天也不觉得很凉。没有加双面胶，用个两三年再换个更漂亮的颜色更好的材质，再缝一定更得心应手。 三、新年心愿： 以上是自己这几个月来的用车感受，欢迎车友交流用车经验、讨论留言。新年希望疫情过去，大家事事顺利，用车一路平安。
#2020年度用车总结本田缤智这款车，是我买过最纠结的一款车，没有之一。 说说我的购车经历。因为我和媳妇两个人用车，她的那台老进口‘屎壳郎’实在是修不起了，就决定换掉它。 本人浸染车圈近十年，选车的重任自然当仁不让，媳妇只提三个要求：好看，好开，suv。可能大多数女性消费者都是这种要求，suv是因为家里都是轿车，她停车技术不好，上台阶的需求较高，‘屎壳郎’就因为上台阶磕爆了胎，磕花了下嘴唇，花了我几千大块，所以说啥也要suv。 预算15万落地，可选的其实并不多，丰田的两款小型suv超预算了，丰田现在卖的也太贵了。日产的逍客没看上，这个品牌我心有余悸。雪佛兰和别克之前有过就pass掉。法系车真的太小了，后排卡腿卡的厉害。韩系就算了，这几年越来越丑了。其实没啥选择，就剩本田这两款了，个人更偏爱全球化设计，毕竟日本本土就是缤智的外形，就把xrv也pass掉了。 买车不纠结，几乎没犹豫就提了，用车历程就太纠结了。首先声明一点，这都是真实感受，本人开过试驾过车也很多了，本田的车最纠结，尤其是这款，下面细说。 一、外形和配置。 纠结啊，18年那会，买本田自然奔着1.5l地球梦发动机去了，问题1.5l顶配也就是科技版，轮毂居然不配风火轮，配风火轮的1.8l不是地球梦，就这样与沃德十佳发动机错过实在不忍心，就纠结着提了1.5l科技。 二、质感与空间。 为啥这俩放一起说。这个车，质感很差劲，就是因为本田太抠了，门板轻飘，尤其是后门，不用劲就能关上，一用劲感觉能把门干掉下来。底盘不松散但很单薄，思域和飞度也是这样，感觉像塑料组合的。隔音太差，外面什么声音都大，家里老别克雪佛兰深海静音不必说，3系的隔音也很棒，用媳妇的话说就是感觉坐在易拉罐里开车一样。因为啥，车轻，车重才1.2吨出头。但是空间太香了，真正的皮薄馅大，后排魔术座椅照片有展示，放儿童车不用折叠，高点的花草都能放下。 我记得之前16年缤智在日本本土上市时候，日本的车评人找了个特出名的女u（我不看那个，所以不知道名字）坐在缤智里拍片儿，就说这车空间贼大。确实，回头你们可以自行实验。 三、油耗和动力。 这个纠结不是很正常？听我说，不是你想的那样。缤智我曾经试过拉满五个成年人，在省道上嗷嗷跑，就是超车就点憋气，就是不行了嘛。但是侧面说明1.5l地球梦可以的，现在上了T了感受会更好，当然也有车轻的因素。动力不错，那油耗呢，我综合下来8.1个油，18000公里了。用车环境首先是女人开的多，60%市区，30%环路和国道，10%高速。最近一次保养后小计油耗是12.1个，原因是北方冬天，市区，空调，单次公里数短。勉强能接受，这车磨合期前5000公里我跑的，6.2的油耗你敢信？现在反正是越来越费油了。 还有一个就是我没有用本田缤智专用机油，这事我专门问过厂家，回复说是应该用专用机油，对油耗和动力有帮助，有这方面困扰的小伙伴要拿本本记了。 四、舒适和操控。先说下这车后悬架是非独立的，配合用料不咋地的底盘，舒适确实不是它的特长。但操控确实还可以。有人说了，一买菜车您谈什么操控。作为3系车主，我觉得操控不能光看价格，要看它和价格的匹配程度。像五菱宏光mini，我就觉得也还是有点操控的，更别说缤智了，指向精准，打方向跟手，油门跟脚，刹车线性，车身姿态紧绷，挺好的，脱胎于飞度还是有一些底子的。 五、用车总结。 本田缤智这车啊，您要是市区用车多，高速用车少，您可以买，反之别买。您要是在意空间和油耗您就买。您要是在意质感和舒适，您别买。您要是在意品牌和价格，您可以买，反之隔壁哈弗H6是一个不错的选择。总之，萝卜白菜各有所爱，也各有所长。 感谢阅读，欢迎留言交流，2021年啦，祝大家一路顺风，一路平安。
#养车成本随着我们的生活水平提高，对于一个小家庭来说买一辆代步车基本不是什么难事，但是汽车作为消耗品，从4S店出门的那一刻就开始贬值，而且后面还有很大的开支往往被我们忽视，有很多人买了某些车抱怨养不起有点后悔（段子里这样说的听说某某买了一辆车，隔壁开了几座加油站；某某车不是在加油站，就是在去加油站的路上）。 19年11月我买了一辆落地14.7多万的本田缤智，我买的是1.5L豪华版，指导价是14.88吧，当时优惠完裸车价格是12.78，加上购置税1.1-1.2（这个数大概，懒得翻发票了），保险当时是6000左右，服务费杂七杂八费2000多，全款落地14.7， 缤智是一款城市代步的小型SUV,本田三大件的质量大家都不怀疑的，缤智的外观大气上档次（自己买的当然喜欢），但是这个车的平时保养挺便宜的，我买了这个车快有1年半了，开了大约1.6W公里，平均每个月1000公里左右，主要就是城市通勤，每日上下班，偶尔跑一下高速，平时的养车费用主要是保养、保险、油费，其他方面也有一些七七八八的杂费。 我的缤智保养周期一般5000公里一次，小保养更换三滤机油一次价格在500左右，首保在4S店，免费的，后来我直接在同城的朋友那里保养（艺高人胆大），大保养的时候还没到，按照我现在的来算一年算2次小保养1000元左右，缤智第一年的保险费是6000，因为当时是新车就买了全险（包括强制险，第三方100万责任险，不计免费等），第二年去掉了一下不必要的险种，大概是3380，（保险公司好像是第二年没有出险第三年可以打8折，以此类推，最多可以打7折）。 缤智的搭载的地球梦1.5L发动机，这个发动机在全球是出名的，官方给出的数据市郊油耗5.5L/100Km，市区7.5L/100Km，综合6.2L/100Km,按照我一年跑1.2W公里，按目前汽油价格每升7元计算（我都是加的95，比较有劲吧）算下来12000×0.62×0.7=5208元，折算下来我的缤智每公里的平均油耗在0.434元，也是比较符合实际情况，有的车友可能更低，因为我开车不佛系，想超就超，不行就上S档！洗车费每个月按60算，我们这种七八线小县城一次20元（每月60×12=720元），还有停车费，单位的停车免费，小区免费，偶尔去县城办事，停车费5元一次，一个月去个五六次算30吧（每月30×12=360元），违章太少了，我还是很遵守交通规则的，偶尔违章一次一年算500元。 所以各种费用加在一起，保养1000+保险3380+油费5200+停车洗车杂费1100元，一年跑12000公里下来，养一辆缤智需要10688元，我算是用车比较少的了，如果用车比较多，经常跑高速，费用还要高一些，具体的话都要根据自己的使用情况来定，这个仅代表我自己缤智一年下来的养车费用，希望给买了缤智的和准备要买缤智的车友一个参考，非常欢迎大家在评论区留言点赞关注，再次谢谢各位兄弟 姐妹。
#2020年度用车总结2020年缤智用车总结 2020年9月提车到现在，表显6600公里，不算太多，顶多算个长测吧。车型是2020款1.5L先锋版，中配车。 一、用车背景 个人第一台车，结婚用车，小型SUV,预算15万以内，是我选车时的关键词。当然，选车之路也是一直寻寻觅觅，踏破铁鞋终得之。具体选车经历，可移步我的另一篇“提车篇”的文章。不过总体而言，个人愚见，缤智外表有种“朱粉不深匀。闲花淡淡春”的感觉，美的不低调，但也不浮夸。至于里子，我会结合这小半年的用车感受，娓娓道来。 二、优秀的不张扬 优秀的不张扬，这是我个人对于缤智有点地方的总结，很多地方都很实用，但是你乍一看又不太能发现的。 1. 魔术空间 这个魔术空间是值得吐血推荐的地方。在这里我就不着太多笔墨去渲染，后边直接上图，你们感受一下即可，绝对不会让你们有“腿到用时方恨短”的类似遗憾。 2. 经济耐用 缤智在油耗方面的表现还是可圈可点的，对于小型紧凑型suv来说，很省油，300块钱能跑将近800公里，对于我们这个价位的适用人群来说，足够有里子，省钱才是王道。 3. 动力响应快 虽说1.5l的排量，cvt变数箱响应迟滞，但是只要肯踩油门，超车依然不在话下，而且都省去了按喇叭的烦恼（发动机噪音很大） 4.保值率很高 本田车一如既往的保值，这个无需多言，对于今后置换升级车来说，又多了一种可能。 三、缺点真的很明显 1. 内饰配置比较低 缤智用料低廉，织布座椅门板，后期还得自费更换皮质门板。导航、定速巡航等基础功能都缺失。 2. 隔音很差 发动机噪音和路噪、胎噪声，声声入耳，坐在驾驶舱内，特别是在高速路段，通讯基本靠吼。 3. 敏感的自动大灯 自动大灯比较敏感，光显弱一点就会自动打开，而且这个大灯不仅敏感，还不接受任何反驳，只有在p档状态下能把它关闭。 不过对于缤智而言，对不同人而言，口碑两极分化，不过对我来说，稳定实用、省心可靠才是他最根本的特质，我也不过分苛求于他。 2021年新的一年我只希望，当斯堪的纳维亚的风吹过皑皑白雪的时候，我和他它能依然在路上。 以上是我2020年的用车总结！
#一血纪念求安慰缤智的避震就好比28杠🚲。 订车是在20年11月订的，21年1月5日提的车，为啥不能提前两天呢，因为销售说跨年了跨月了，所有的业务要重新签，而且元旦节他们的其他工作人员都放假，没办法就等到元旦节后了。提车到现在已经用车2个月了，跑了3700公里。加了7次油了花费1550元。主要跑高速比较多，趁着三宗罪活动来谈谈缤智的用车缺点： 1.胎噪大，隔音差。排序的话那就是：风噪、胎噪、发动机声音，从地盘传进来很透彻感觉没有什么隔音，特别是路噪传递的很清晰、风噪不知道是车皮薄还是根本就没隔音棉，只要上了80的速度噪音就开始变大了只能把音乐开大声点，我觉得在3小时内的高速都能接受，超过了简直就是折磨，耳朵给你开的蜗蜗响。在高速上发动机的声音也是听的很清楚，适当的发动机声音传进来还是可以接受，而且有驾驶的乐趣，静车启动发动机的声音在外面听着一直都是哒哒哒的，都说这是买到正宗的本田，在车外听到就大声了，后期打算把发动机护甲换成铝的不知道会不会好点。机舱只有一层隔音棉，而且车头盖和后尾箱上面的缝隙太大了，一个小手指都噻的进去，后期打算坐下密封条不知道有用没。 2.悬挂避震颠。平时出门要走20公里的有一些小裂缝2级公路，都是自己开车，遇到小坑、减速带必须减速，悬挂太硬了，基本没有避震、过减速带过去就是噔蹬蹬的，颠的很，整车都感觉框框的不结实、松散散，就好比28杠自行车过减速带，硬扛。坐后排速度快点的话有可能要飞起来，遇到不平的路面车速上了30的时候给驾驶人和乘坐人的感受也是挺直观，倾斜和硬，感觉就是不顺畅，加上隔音和避震，走坑洼路面简直是折磨，为了自己驾驶顺畅照顾乘车感受，我一般都开的比较慢，有可能有的轿车都比你开的快。 3.车漆薄 缤智的铁皮不但薄、车漆也薄，平时摸车门就知道这个漆不会很深，标准停在车位上，隔壁一步轿车走的时候估计门打开打了，碰了一下耳朵位置，就刮了一道小白边，一血啊。就开下车门碰了一下，可想缤智的皮多嫩啊。 没办法，买车就是综合考虑的，好在后期好多的都可以自己加装而且费用也不高，缤智适合在城市里面和铺装路面柏油路开，买菜专用，胜在省心省油省力。
#2020年度用车总结2020年是不平凡的一年，这一年也是收获满满的一年。 2020年这一年最大的收获就是我们家又多了一位小成员，他就是我的小儿子。自从孩子出生以后，我也是第一次感觉缤智的空间不够用了哈哈，每次出门都会准备着安全座椅，两个背囊，还有各种的小物品~整个车尾箱都塞得满满的，一直以空间大著称的缤智，看到这大包小包的小孩子用品，也是瑟瑟发抖呀！！ 在今年的9月份，我也是趁着孩子们回了娘家，把爱车小缤智开到了4s店做次保养，从2018年以来到现在，已经走了5万公里，经过在懂车帝上面翻阅各种的保养资料和查看厂家的保养说明书，自己的爱车也到了大保养的时候了，依次把波箱油、机油、刹车油、积碳清理这些保养项目全部都做了，本田厂家现在保养还蛮透明，专门的建立一个群，实时上传保养视频，蛮不错的哟。不过这保养加上工时，总共耗费接近3500元，个人认为费用也是偏贵的，所以我也在这里建议广大车友们，如果自己的爱车过了质保期，可以考虑到外面的汽配城去保养，更加的经济实惠~我相信大部分的车友和我一样，也是一名打工人，性价比才是我们最优先考虑的东西！ 在2020年的12月，接近年末，老婆驾车回家路上，与一台货车发生了交通事故，这也是买车以来，缤智第一次发生了交通事故，虽然是对方车强行切线，最终导致事故发生，对方虽然负上全责，但是我也在这里提醒各位车友，在马路上必须要打醒十二分精神，有的时候你可以避得了不撞到别人，但是未必避得了对方不撞你哟！！在这里也分享一下如果万一发生了交通事故，应该怎么做:出了事故后，在确定没有人员伤忙的情况下，第一时间把现场拍下来，多个角度，最好也拍一个视频留底，拍照完后，立刻把车辆移开，避免二次事故发生！然后在拨打当地的交警电话，待交警到现在，出了双方责任认定书之后，就可以根据保险员的指引，进行正常的理赔程序就可以了！这次我的车维修了接近9800元，分别维修了右前大灯，前护杠，右叶子板，修复右轮毂，发动机盖喷漆等等，个人感觉还是挺贵的，虽然车子用起来费用不高，但是维修费用一点也不低！这里也给各位车友做一个参考吧。 我驾驶的是17款先锋版的缤智，用车已经有3年了，我整体感觉这台车还是非常不错的，非常适合家用，无论在空间、动力、颜值在同级别的小型SUV中，都是数一数二的，但是悬架硬、隔音差也是不可磨灭的缺点，希望在往后的车型改款中，希望本田厂家能把以上的缺点一一改善，让广大的车友有更好的用车感受！ 以上是我在2020年里面的用车总结，希望在2021年新的一年里面，希望各位圈友都可以事事顺利，阖家安康！
#2020年度用车总结年终总结 提车到现在从2020年9月下旬圆满的过渡到2021年，行驶了大约4000公里也对此做出一些总结！ 提车之前就完全没有过多的想法，再加上自己的经济实力有限，也没看其他的车，就单独去了一次四儿子试驾了一次还是懵懵的情况。从来没有开过自动挡的汽车让我心中避免不了还是有一些紧张的。然而我还是选择了1.5L先锋版的本田缤智，价格符合我的预期，而且本田给我的印象就是省心省油省力完全不用操心的一款车让我果断的拿下了这款车。我以13w多点的价格，到目前近4000公里表显7.5L很稳定的油耗。 我原车改装了360全景影像，店里直接送了雷达、贴膜、挡泥板、发动机护板等小东西，对于新手来说360很好的一个配置，帮助也很大。 从夏天到冬天温度变化也让车的优缺点表现得淋漓尽致，温度高车动力好空调的冷风吹到你头皮发麻，这点绝对让你惊讶。冬天温度发动机水温表的蓝色灯需要很长一点时间才熄灭，车的动力也始终不足，急加速明显感觉发动机声音的吼叫，然而车却还是慢如老黄牛一般，直到车温度彻底起来后动力才开始起来。 启停这个很鸡肋的功能，每次上车第一件事就是把他关闭，很不适应这个功能，等红灯也没有那么长时间，稍微时间长一点就使用自动驻车功能，脚还可以拿起来活动一下。 没有涡轮增压超车只要你舍得给油门超车也一样可以给你不一样的感受，缤智自吸对于经常上下班的我，偶尔也会去蹦一下其他的车，我感觉已经相当够用了。 总结一下，小车好坏优缺点不能确保每个人需求一致，但是起码一个代步合资小车（小型SUV）。后备箱空间足够，我放了一个洗车机，一个整理箱，还有一些杂七杂八的东西，在后备箱反而不显得拥挤。后期我也没打算做什么改装，素车感觉还是可以的，如果后期跑长途考虑换个LED灯，城市里就没有那么严重了，总之我还是很喜欢它的，尽管他隔音不好，后排空间也有些局促，但不妨碍我对他的好。 新的一年开始了，开上我的爱车，有时间一点来一次说走就走的旅行。
#2020年度用车总结一、车辆状况 我的缤智是19款1.5L豪华，我们江苏这边的免息是16个月（现在不知还有没有新的免息活动了），全部落地14.7左右吧，为什么选1.5L豪华，当时对比了一下，没想着买带T的，缤智这款车在4S店展厅里看着挺大的（是错觉），在街上看就点点大！选择颜色小选白，大选黑，但是也看个人喜好了。 我是19年双11那天提车的，目前车子状况良好，就是在主驾驶的下车开门的把手里面有一块椭圆形的板子尺寸可能小了，音响放比较嗨的音乐时候会有共振（已经处理，自己找了一个小塑料片卡住就没了），还有就是隔音比较差，本田的通病，没办法，目前车辆行驶了1.5万公里，表显平均油耗在7.3L，200元（95#）大概能跑420公里左右，说到油耗这很多缤智车友可能会觉得油耗比较高，这个跟个人驾驶习惯有关系吧，在路上开车你开个20码30码不如骑电动车，交通堵塞都是这些人造成的（前提还是要在交通规定要求内安全驾驶）。 二、用车心得 [车身颜色]车身本来都是白色的，带全景天窗，我无意中在淘宝上看到一辆XRV的黑顶，当时就心动了，我的缤智也要贴一个黑顶，当时去找老板去贴，老板说可以用2-3年没有问题，我也半信半疑的（老板让我有问题直接找他），到目前为止已经有11个月了，上个月因为有一小块翘边了，去找老板处理了，还有就是有些车友担心贴一个黑顶需要备案之类的，反正目前为止我没有去备案。应该是不需要备案的，如果你想贴 做好心理准备，因为肯定会有轻微刀痕。 [车辆灯光]精英版都是卤素灯吧，在懂车帝里经常看到有人改车灯的（个人建议还是找专业的师傅弄），我是不想折腾关于电路方面的，羽翼的LED大灯很漂亮，颜值很高，晚上的亮度也能达到我的需求。 [车辆空间]缤智这款车看着不大，但是后排座椅放平，空间大的超乎你的想象，正好有次我亲戚服装门市到期很多东西大包小包衣服几十包，塞的满满的本来想找搬家公司的，我分了2次给他都运走了，他们都感叹，看着不大，装的东西倒是挺多的。所以缤智这款车家庭使用足够。 [车辆驾驶]当别人听到1.5L都觉得太肉了！都会反问你一句，怎么不上T！其实1.5L只要你舍得给油在市区里还是可以的，挂上S档超车没问题（忽略发动机的嘶吼），退一步讲在市区里给3.0T 你能起飞不！本身就是城市代步车。所以不要害怕动力不够，也别害怕把发动机踩坏了，挂S档超车需要注意安全，刹车制动距离会加长，亲身感受，安全第一！ 三、总结 ①外观:如果缤智车身再宽一点，后门把手换下来就完美了，每次停车了都要多看两眼。 ②空间：我身高173cm，体重130，前排空间足够，座椅可以上下任意调节，就是后排座椅如果角度在2次调节后再倾斜点，那就更舒适些了。 ③内饰：缤智的内饰比较的老气，屏幕carplay只有顶配期间才有，只用到蓝牙听听音乐，空调的调节还是喜欢旋钮的。 ④油耗：很多朋友都喜欢在仪表台的显示，那个是总里程的平均油耗，想要准确的油耗你还是需要自己去粗略的算一下，我算了平均每公里4毛1左右。我驾驶也不佛系，经常深踩。 这既是我一年以来对缤智这款车的总结，以后再碰到什么使用方面的问题再跟大家分享交流，谢谢！
缤智 · 懂车分（口碑）
3.53
“良好”
共505人评价
8万-12万SUV总榜
NO.72
低于73%的同价位车系
3.53
综合
3.41
内饰
3.37
配置
3.67
空间
3.75
外观
3.57
舒适性
3.61
操控
3.30
动力
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