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URV陪伴我已经快三年了,今天正好是URV陪我安全行驶3万公里的大好日子,就来聊聊我对URV的用车感受评价,URV购于19年6月,2017款2.0T两驱尊贵版,2.0T最低配,2.0T两驱最高配,哈哈, 【购车经历】最初对比过汉兰达,XT5,锐界,冠道,楼兰,昂科威等车型,出于之前用车大部分是本田的原因,目光锁定URV和冠道,这两个姊妹车型,因为颜值选择了URV。 【提车价格】选择好车型,去4S店看了车,4S销售姐姐挺耐心的,哈哈,一顿磨牙后全款裸车价26万,保险不到9000,购置税上牌,上路29.2万,送了太阳膜和绿桶保养, 【空间表现】URV最大的亮点我觉得就是它的空间表现,本田空间魔术手的称号,一如既往地展现在我们面前,乘坐空间方面,后排空间非常宽敞,翘个二郎腿,约姐妹做个瑜伽都没有问题,哈哈,2储物空间方面也是非常丰富的,包括中控盒,中央扶手箱,杯架,按键档下面还有个非常大的储物格,副驾驶储物盒,都是非常实用的储物空间,后备箱也够用的。 【舒适性】由于空间表现好的原因,舒适性也是非常不错的,座椅是真皮的,包裹性不错,贴合度也很舒服,都说后排座椅短了点,我感觉够用了,也许这有利于凸显后排空间大吧,隔音方面,值得一说的就是双层玻璃,确实减少了风躁,轮胎里面的静音模块也有效的减少了胎噪,发动机声音有点大,但对于我来讲,可以享受这种发动机咆哮声,哈哈,开车门可以最大90°直角开门,方便老人小孩上下车。 【驾驶感受】2.0T发动机搭配9AT变速箱,动力强劲,急加速响应后,动力咆哮,后半段加速有力,超车毫无压力。转向方面,圈数少但毫不影响转向力度。底盘方面过减速带悬挂横移不是特别舒服,减震还是可以的,滤震效果也不错,属于略显偏硬的。 [油耗】 油耗方面表现可以,我是山东淄博的,一般在市区和郊区用车.目前我表显平均油耗是11.1,根据我用车习惯和路况,郊区最省油,大致表现在7-8之间,高速上定速120,8-9个油,高速上追求动力10个油左右,市区非上下班时间,11-13个油,市区上下班高峰期8公里13-23个油,所以油耗根据每个人的用车习惯和路況来判断才是准确的, 【保养】URV已经经历过6次保养,1次节气门清洗,空气滤芯和空调滤芯换过无数次,因为2.0T需要5升机油,价格略高,我们当地4S店套餐是640元4次保养包含5L绿桶机油+机滤+口垫+工时费,每次去保养需要加245元,折合下来也就是405一次,如果升级黑桶或者嘉实多,再加200左右,空气滤芯和空调滤芯是我自己更换的,所以没事我就换,清洁剂也是我自己买的自己加,所以URV保养我感觉价格还是相当便宜的, 【配置】URV配置方面,我感觉还是不错的,比如定速,右转摄像头,羽翼大灯虽然不太亮但好看,座椅加热非常好,可惜我的URV没有座椅通风,自动空调,转向照明灯,远程启动,电动座椅,按键档,电动电尾门,车机角度调节等等基本配置都是不错的, 【吐槽】 URV的槽点都是比较低的,在我看来无所谓的,说一下给大家参考一下吧,1对于舒适度来讲,缺少个腰托,跑高速还是比较关键的,2对于配置来说,没有GPS天线,没有carpaly,车机配置有点陈旧,3油箱有点小,4接口USB太少,直接不够用, URV在我日常生活中已经超过心理预期了,综合感受下来URV表现还是非常不错了,URV在各位车友心里它是什么样子呢?欢迎大家发表自己的看法,最后祝所有车友用车愉快,出行平安。

URV用车感受——用车三年是怎样的体验图1
URV用车感受——用车三年是怎样的体验图2
URV用车感受——用车三年是怎样的体验图3
URV用车感受——用车三年是怎样的体验图4
URV用车感受——用车三年是怎样的体验图5
URV用车感受——用车三年是怎样的体验图6
URV用车感受——用车三年是怎样的体验图7
URV用车感受——用车三年是怎样的体验图8
URV用车感受——用车三年是怎样的体验图9
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爱车URV从去年年底提车用到现在,也快到首保时间了,回顾这一段时间的使用,也是充满了欢喜,这是自己的第一个车,如果说提车时还有一些疑惑的话,这三个月的用车基本也回答了我的所有担心,首先是颜值这块,我选的精彩黑,包括内饰都是黑色,不用说,放到车库里,即使走在路上也不算太差,停车后也总习惯回首看两眼,连媳妇这样不懂车的小白,都在路上都会比较,嗯,这个车没我们的URV好看,那个不好看,也不看看对方是什么价位的车,哈哈,这点满意了,再说大家关心的油耗问题,其实开始我也有点担心,油耗会不会很高,当时觉得只要不超过10个油都觉得还行(我看了圈里有其他车友发到截图,印象里好像有十几个油),我的是240高配版,跑了2400多km,差不多30%的距离跑的是高速,大部分时间都在40—50码的时速跑城区,油耗一直在7.8左右,我一度怀疑油耗会不会有虚表,就跑了一百四十多公里的高速试了下,油表仅仅下降了16%左右(会有一点差异,但差异应该不会太多),所以,油耗表现还不错,再说动力,超车这块,其实就一句话,家用1.5T足够用了,为什么会有人感觉动力不够,那是因为在30—40加速到70左右时,踩油门的确提速较慢一点,感觉起步慢,但是在高速上,车速100时,加速超车,一脚油门,很快能提速到130以上,那种推背感,还是很强烈的,所以超车没有一点问题(D档,都没用S档,车上四个成年人),至于车的槽点,想想真没多少,总归有吧,首先肯定是油箱了,这么大的车,油箱小了点,还有就是后备箱也小了点,其它嘛,暂时还没发现,就是有一次,开了自动驻车,不知道是不是自己误操作,竟然等红绿灯时往前滑动了,吓我一跳,以后即使开了自动驻车,我习惯性的把脚搭在刹车上,怕它再溜。还有就是这车漆把,怎么说呢,说它有点薄把,黑色的车,车身不知道什么时候被树枝之类的东西划拉,总会有一些浅浅的划痕,有点伤心,说它厚把,转弯的时候蹭在别人的车屁股了,给别人干掉了两块漆,自己车裙,花了有一个手掌大小的地方,底漆也没漏,抛光了下就好了,车的用料感觉也挺扎实,让各位看官自己评判把。 写到最后的几句话,发上个动态,很多人都问这个问题,这么多钱买个1.5CVT的,不理解,我说一句心里话,车就是个代步工具,对于大多数普通人来说,能给家人足够的便利和面子,用起来省心,省钱,省事,就够了,现在自己都中年人了,早就没有年轻人那种争强好胜的性格了,管他8AT,还是CVT,自己满意,家人满意就好,这辆URV都给我了,这就够了。最后附一张媳妇的照片,虽然钱是我赚的,但大绿本上是人家的名字,毕竟人家才是车主,我是冒牌的。 最后那个友友能详细讲解下URV自适应巡航怎么用吗,真不会

UVR三个月用车体验,很满意图1
UVR三个月用车体验,很满意图2
UVR三个月用车体验,很满意图3
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九年的小狮子(标致408)由于本人用车少,疏于保养,今年开始陆续出现类似于半轴封套老化漏油干磨,变速箱没换波箱油磨损严重啥啥的问题,又不想修,所以做了个决定:换车。 第一辆车是小车,特别羡慕别人开SUV,大且酷,再加上经常出去露营钓鱼!于是第二辆车一定也要买一个大的。 【选车】换车来的很突然,不知道在哪里看到了传祺新一代的GS8,被吸引了,刚好有展车,看了实车感觉心里好像就一下确定了。不过遇到了夫人的强烈反对,正脸太凶,不爱。然后给我划定了选车范围:汉兰达,GLB,X1,还有个雷克萨斯的啥。GLB首先被朋友们排除,入门级,后期难搞,这是夫人最中意的车型;汉兰达,提车太慢,30万的车只能确保能开走,没啥配置,关键三口之家搞个七座性价比低,五座又鸡肋;X1和后面的不知道为啥排除了,没去看。后面说去看看冠道,陆放和CRV吧,冠道没车可看,陆放不入心,突然看见个URV,是夫人钟爱的车型,喜欢大溜背,然后,就订了,隔了五天提车,落地30.8,尊享四驱,黑棕。 选车的过程快,提车也快,基本等于没等!用夫人的话说,这个年纪了,买东西一定要买个心头好。 【油耗】因为订完车,开始狂补论坛抖音,发现车友最大的意见之一是油耗,我突然觉得是不是掉坑里了。9.30提车,国庆出去浪一浪,到现在一个月跑了1900k多一点,整体油耗10.5,国庆后上下班通勤(广州)油耗10.5,这么大个车,有点出乎意料了,比大家说的动不动13低不少,还能接受,一个星期刚好跑半箱油,每个星期天就加满。 【动力】个人开车比较温和,4驱2.0怎么着都够了,相比之前的小狮子(2.0L),我感觉我开车快了好多。 【空间】大,但是后备箱又没有想象中的大,搬家可能不行。 【驾乘】驾驶感觉都挺好,安静,甚至朋友问你这是不是电车?说几个个人觉得不太好的地方:1.音响,前排还行,后排几乎听到声音都在前排,后备箱还有个低音炮?不知道起什么作用?2.出风口没有合适手机支架的地方,方向盘右边的出风口,影响开车转向;3.自动启停,没松刹车的情况下有时候会自己莫名其妙的启动。 【总体评价】买车就要买个心头好,我夫人说的,整体非常满意。这车打破了日系车轻,不安全,吵杂,省油的固有印象,所以只有自己实地去摸了开了才知道,供还没有订车在观望的车友们参考吧。

大U一个月感悟贴图1
大U一个月感悟贴图2
大U一个月感悟贴图3
大U一个月感悟贴图4
大U一个月感悟贴图5
大U一个月感悟贴图6
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2.0尊雅提车半年多了,但是只开了两千多公里。简单说说感受: 1、空间:URV以空间见长,坐过的亲戚朋友无不夸赞空间美妙。车高,视野也好;因为没有什么后排拉人跑长途的使用经历,所以网上大家诟病后排座椅短、矮而且不可调节的缺点,其实不会造成什么烦恼。也可以给类似用车环境的朋友提供一个参考。 2、动力:272的账面马力值很大,但是起步时候(舒适模式)确实有点慢,稍微深踩一点,两三千转起步,可以提高速度,但是相比之下让驾驶者感觉别人轻松跃起,而自己好像要咆哮一声、挺使劲才能追上节奏。 四十迈以前换挡存在闯动,但并不很明显,可以接受。40-60迈很平稳。60-100迈提速优势就显现出来了,提速比较快,而且稳当,毕竟1.8T车重,这个提速感觉挺不错的。100迈以上,动力储备的底气凸显了出来,真正能够做到提速线性,伴随着油门缓缓深踩,速度提升很稳健。 3、隔音:这款K20C3发动机,脾气挺大的,吼叫起来声音也挺大,但是车内NVH做的很好。X1车主评价:这车跑到100迈没什么感觉,但是X1到100迈,防爆胎也响,车也响,噪音很大。 4、油耗:2000多公里,高速和郊区多一些,油耗10个(死活也开不到10个以下)。加的92,觉得可以接受。 5、转向&制动:两圈多点的圈数,转向紧凑,没有虚位,而且不费力;刹车制行程比较长,会给人一种刹车软的感觉,所以一直都是早刹轻点,慢慢降速,安全为主嘛。 6、其他:目前还没有首保,也没有发现有啥问题;4s店之前总催着首保,现在想开了,也就不理会了。您猜怎么着,你不理他,他也就不烦你了。哈哈。5000再保吧~

2.0尊雅提图1
2.0尊雅提图2
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车型:本田URV 2020款尊享型 落地:32个W左右 过年那里没优惠 优点: 1:空间够大车够大,能给你的气场也很大,后排空间大家都知道有多离谱,最主要后排没突起。 2:本田良心真皮座椅,木质纹路装饰等都给予URV了,座椅也很宽很大舒适度必须也到位。 3:行驶状态2.0T运动模式下提速猛,节能模式下没啥动力但是城区完全够,平时开舒适模式足以。 4:颜值我个人认为比冠道年轻好看一些(别来杠我96年的我只是个人认为),前羽翼式大灯,后贯穿尾灯,前后流线型转向灯,加这个大屁股是我的菜到了夜晚才更有魅力! 缺点: 1:第一次必须吐槽这个油箱,啥玩意儿啊这么大车给57升油箱!!像我这种开车不会省油的,加满一箱才跑450公里左右,真心伤不起! 2:音响也很辣鸡的,你要说够用确实也够用,但是30W了感觉也能在搞一个好一点的啊 3:低速顿挫有点严重,低速行驶恶心人了有点,还有这个节能启停好烦还必须每次都关 4:车机有点老气了,人机交互这一方面确实落后了太多了呀,还有屏幕再大一点点就舒服了 5:油耗不说了,谁说日系车省油,我最低国庆这里连跑两天高速油耗都是10个左右 6:车灯羽翼式大灯漂亮是没错,但我总感觉不太亮啊,而且没有自己调高低的按钮。 7:不建议小个女生开,根本看不到盲区太大了。 8:后备箱看起来大实际上装不了什么太大的东西,因为它后面是弯下来的,关不上门的。 尾图是新买的五菱宏光Mini马卡龙版170公里续航的,省钱省心省事,现在去公司都开它,哈哈哈,我的小黑都放了好厚一层灰了。 总之,买URV这款车优点大于缺点,更多的是自己的一份喜爱吧,上下10W区间来比较,我不选择BBA而选择URV,只是出于自己内心的喜爱,我只是空闲时间想闲聊一下自己的感受,并非专业车评,求轻喷!也别来杠!

30万左右为什么选择URV?图1
30万左右为什么选择URV?图2
30万左右为什么选择URV?图3
30万左右为什么选择URV?图4
30万左右为什么选择URV?图5
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精:考虑再三还是选择了最开始的URV图1
精:考虑再三还是选择了最开始的URV图2
精:考虑再三还是选择了最开始的URV图3
精:考虑再三还是选择了最开始的URV图4
精:考虑再三还是选择了最开始的URV图5
精:考虑再三还是选择了最开始的URV图6
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精:考虑再三还是选择了最开始的URV图12
精:考虑再三还是选择了最开始的URV图13
精:考虑再三还是选择了最开始的URV图14
精:考虑再三还是选择了最开始的URV图15
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前年就打算换车了,因为各种原因一直拖到了去年年底,第一辆车三菱的劲炫,车真的很皮实耐造,7年了,跑了8万多公里,除了自己网购机油去正常保养,没出过任何毛病。最初考虑的新款q3,xt4,冒险家,gl8。因为各种原因最后pass,因为本人不怎么在乎品牌,最后同等预算选到了冠道(因为选车时间久,几乎看了38号的所有车评测试),再因为优惠选到了urv优点就不用说了。(我们这边冠道几乎没有优惠,销售还牛气哄哄的)主要下面说说开了几个月发现不足的地方 购买的车型,urv致悦1.5的。去年12月底提车(本来考虑1.5高配,没有现车,而且个人觉得acc我不会去用它。) 1.油箱偏小,之前车小还64升的,油耗也低,现在这个纯市区就是400公里多点,提车第二箱油记得很清楚,市区跑了370公里亮灯。纯市区油耗在12个多,目前我3千多公里还没首保,平均油耗9.9,一半高速一半市区。油耗个人觉得可以接受,毕竟买这个车的也不是追求省油的吧 2.中控屏遇到一次死机,黑屏没反应,方向盘可以正常控制切换歌曲什么的,重启车辆解决。 3.市区低速跟车,发现多次踩刹车有咯噔咯噔的感觉,像是一下踩空的感觉,不知道是否正常,车可以正常刹住。本人每次上车关自动启停,开自动驻车。 4.后备箱打开左侧有块地方有轻微松动,不知道是否都这样?还是装配工艺问题。 5.昨天刚发现的问题,空挡怠速等红灯时,开空调车有轻微抖动,关了立马不抖,不知道其他车友是否遇到过?网上查了下说是可能积碳什么的问题,新车3千公里刚过不至于是这个原因吧?(除了贴膜,和4s送的行车记录仪,没有改过任何原车东西) 6.扶手箱左侧打开放水杯就不能开车右手肘搭着了 7.媳妇对于没有360不满意,加装考虑要拆的太多,怕后期异响什的,还是没有加。无伤大雅。 总之车还是很喜欢,除了以上的问题,其他都还是挺满意的。没有什么是完美的,买到自己喜欢,适合自己的就好。补充一下,1.5动力完全够用,只要你不是去赛车,之前不是开大排量自吸,都能满足。

提车4个月个人使用感受。图1
提车4个月个人使用感受。图2
提车4个月个人使用感受。图3
提车4个月个人使用感受。图4
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URV1.5T  5千公里驾驶感受和油耗图1
URV1.5T  5千公里驾驶感受和油耗图2
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本田UR-V 图1
本田UR-V 图2
本田UR-V 图3
本田UR-V 图4
本田UR-V 图5
本田UR-V 图6
本田UR-V 图7
本田UR-V 图8
本田UR-V 图9
本田UR-V 图10
2021-11-25回复

#省油老司机最近圈子里很多车友一直问我,为啥开的都是URV,你的油耗不到7,我自己开却要10个油,SUV怎么开才最省油,今天分享以下5大妙招,教你告别油老虎! 1.胎压一定要控制好 SUV标准气压是2.3-2.8BAR,一般打个2.5BAR就够了!胎压不足,滚动阻力会大大增加,会增加5%-10%的油耗,还有爆胎的危险!胎压过高则会减少轮胎的使用寿命! 2.平稳驾驶最省油 起步时尽量避免猛踩油门,平顺加速匀速行驶最省油。拥挤路段看清前面的路况,避免急刹车,这样不仅省油,而且还能降低车辆损耗。 3. 按时保养油耗低 车子保养对油耗也起到一定程度上影响,比如我们UR-V官方指导加的是0W20机油,会比加其他型号的机油更省油,动力也会更强,这里建议大家买论坛上公认的黑桶,在这里强调一下,机油换好的机滤一定不能到某宝上买10块包邮的,因小失大得不偿失。 4.后备箱经常要清理 清理行李箱中不必要的东西,可以减轻车的重量,也会达到节能的效果。车重与油耗的关系成正比,据说车重每下降10%,油耗也会相应下降若干个百分点。 5.选择一辆省油的SUV 能够从根本上解决问题才是明智选择,其关键第一步就是要选择一辆省油的车辆,拿更多人热衷的SUV来看,选对车辆,同样可以开着SUV到处玩耍,并且根本不用为油耗担心。 综上所述,省油小妙招,你们get到了吗?

最近圈子里图1
最近圈子里图2
最近圈子里图3
最近圈子里图4
2021-11-25回复
今天实测UR6704413120330203143视频
2021-10-23回复
快速教你在6700426826461741068视频
2019-07-05回复
前往

本田UR-V · 懂车分(口碑)

3.92

良好

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230人评价

25万-35万SUV总榜

NO.35

超过63%的同价位车系

3.92

综合

3.76

内饰

3.61

配置

4.46

空间

4.09

外观

3.95

舒适性

3.69

操控

3.83

动力

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