URV1.5T 5千公里驾驶感受和油耗

壬寅虎年初十，URV目前跑了5632公里！我开过4辆经济型家用车，行驶里程共计30w公里，分别是丰田卡罗拉（这车开了20w公里）、汉兰达、本田锋范和目前的URV！我不是专业选手写的不见得对，更不会有什么深度，虚心接受批评指正！车就是家里正常上下班使用，过年过节跑个高速回老家！给URV车友和要买URV车的朋友一点参考，2.0车主可以略过。

首先说说油耗，油耗和你经常驾驶的路况有关系，和个人驾驶习惯有点关系但关系不大！所以不要羡慕别人发的低油耗图！我这个1.5T车油耗，上下班加市内堵车表显大概在9.0左右，这个应该是合理的！过年回家基本纯高速500公里，用B区间测油耗7.6，这个和我新车刚刚到手油耗7.5基本一致！冬天上车不要直接开启暖风，温度表温度上来了再打开，一般5分钟都能热了！上坡慢慢加速，红灯也别着急，不要管后面车滴滴！夏天发动机启停模式打开，能省5%的油！冬天关掉，我在某宝上买了启停模块，每次启动就是关闭状态。说重点，想省油那就控制发动机转数，这车刚打火原地转数1200，稳定会降到700转。平时上下班转数在2千多，给个油超个车2千七八，高速120的时速转数会在3000左右。超过120时速就是费油！控制转数在3千以下，油耗都会降下来。附加讲一下仪表台上油耗显示，默认油耗是显示A段测试的油耗，你想油耗显示下来（纯是为了心里舒服），跑高速前你可以把A段的按住trip清空，这样油耗就会重新记，你可能得到7点几的油耗，也有可能一开始会是30几的油耗，别害怕哦！真实油耗你等油箱黄灯亮了，加满跳枪，记录里程，再到黄灯亮起加满跳枪，记录加的油升数，用加油升数除以里程数。里程太短没有意义！（偷偷告诉你们我只实测了一次油耗9.6，这东西必须精准，要不然一样没有意义，我这个就是大概测的）。

再有就是驾驶感受

先从动力讲，去年9月选车的时候，好多人包括80%的专业车评人都建议买2.0 9AT的！不差钱当然无所谓，谁不知道2.0的动力强，但是1.5T排量的URV你没开过一段时间，你真没有说话的权力！这车1.5T动力足够用，平地起步不是费力而是一种轻盈的感觉。我上下班是城际道路单程35公里50分钟，速度可以开到60到80公里，我用绿色经济模式。这个时速只要给油超车轻松！高速上80以上时速一定打开sports运动模式，120时速超车也很轻松，动力响应很快，用经济模式有点郁闷！运动模式缺点噪声大，不过高速上风噪和胎噪完全可以掩盖发动机的噪声！舒适模式我基本不用，没什么感觉。

再从乘坐感受上讲，驾驶员乘坐感受，我开过的前3个车跑长途基本在350公里时腰开始酸，400公里就开始晃动身体而且犯困。这次过年回老家开URV，全程5个半小时，中间不休息，腰居然没酸，还不困，神奇！座位对腰部支撑很好！后排乘坐感受，空间超大，就是汉兰达也不行，孩子可以躺着玩（我家后排放了个小孩尿盆）。有人说后排座椅短，那得看腿多长（～_～），老婆和孩子足够用了！全车真皮座椅，味道不大，几天就没有异味了。副驾驶和后排都有独立的温度调节旋钮和阅读灯开关！

我车是URV致悦，升级买车的老湿机不用买致雅，主要多了个LED大灯，道路辅助系统和电子换档，电尾门，对新手和女人有用，这车缺点1米9多车宽停车不友好，这时辅助系统就起作用了！先写到这吧孩子找我讲故事了！