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#一血求安慰🤦🏻 新车一血 和朋友小聚,车停在了露天停车场,饭后准备把车开出来,结果右拐弯打急了,直接右后车门和旁边停的汽车车头刮蹭了一路……我自己的车但是问题不大,奈何蹭了人家的车,就还是报了保险,在人家车上查看了电话联系了车主。根据保险公司工作人员指导,把我方和对方车辆信息都发给了保险公司,和对方车主互加了个微信,就可以开车走了,事后对方车辆自行去4S店修车,费用我方保险公司买单。保险公司建议如果对方车辆维修费没超过700元,就走我的交强险,那我的车维修不超过500,就自行修车,不动商业险。我就按照这个思路走的,等对方明天去检测完车辆后,看看具体金额再看我修不修车吧 总结一下吧,还是开车经验不足呀,另外就是还是要勤快开启360全景影像,在狭窄地带行车还是更加靠谱一点,可以规避不少风险。 感谢圈主的支持和推荐
#提车日记一、个人情况介绍 “脚步只能丈量街道,车轮才能征服远方”。有买车的想法由来已久~刮风下雪都能按自己的计划出行,征服每一个犄角旮旯的美景,这就是买车的意义。蓄谋已久,机缘巧合下9月14在南昌提了23款锋尚5座。目前提车一个月了当天上牌,贴了临...查看全文
#能耗记录入手 CRV 油混已经有一段时间了,这段时间的驾驶体验让我对它的油耗表现感触颇深。 先说说日常在市区通勤的情况,我每天上下班的路程大概在 10 公里左右,大部分时间都处于城市拥堵路况,走走停停是常态。本以为这样的路况下油耗会很高,但 CRV 油混却给了我惊喜。在这种频繁启停的状态下,它的油耗基本能稳定在 5L/100km 左右。这主要得益于它的混动系统,在低速行驶和短时间停车时,电机可以单独工作,避免了发动机在低效区间运行,从而大大降低了油耗。大家都说,很多混动车型在高速上的油耗表现可能不如在市区。但 是今年春节返乡我开的CRV 油混在高速上的表现却很不错。当车速稳定在 100 - 120km/h 时,它的油耗大概在 6.5L/100km 左右。虽然相比市区有所上升,但考虑到高速行驶时发动机需要持续输出较大功率,这个油耗还是相当不错的。而且在高速超车时,发动机和电机协同工作,动力输出非常强劲,完全没有拖沓的感觉。经过这段时间对 CRV 油混的使用,我对它的油耗表现非常满意。无论是市区拥堵路况,还是高速、长途行驶,它都能在保证动力的同时,将油耗控制在一个较低的水平。如果你也在考虑一款油耗低、性能又不错的 SUV,CRV 油混绝对值得你去试驾体验一番。真心推荐,买 CRV 一定要闭眼上油混版 , 感谢圈主推荐
#提车日记本田CRV油混版用车3000公里体验分享 【选买背景介绍】:本来一直是在看皓影,冲着皓影混动版去的,结果跑遍全长沙的广本4S店均表示没有皓影混动版的车,转而去东本店看CRV。第一眼看到CRV就知道没跑了,2024款的CRV车型完美,外观时尚动感、线条流畅,圆润中不失运动,特别是前脸的设计,宽阔的机盖上方有隆起明显的棱角线体,增加了肌肉感,心中想着就CRV啦!进一步了解车价,各方面均在我的预期内,就毫不犹豫买了。 【购车价格】:我是2024年10月假期买的2024款智睿版CRV,考虑到要让销售也有钱赚,他才能把最优的底价抛给我,所以我同意以按揭的形式购车。最终核算了下,按照一年后提前还贷产生的违约金,一年车贷产生的利息和七七八八的购车款,上牌费,保险费等等,整体落地算下来价格到了21W,车价方面感觉没什么参考意义,各地不同,时间不同,价格没法参考,我主要说一下赠品问题,这个很关键,我买车时经验不足,功课也没做,只和4S店谈了赠送脚垫、行李架、行车记录仪、窗膜、底盘装甲。那么问题来啦,事后脚垫我用了几天就换了,网购了TPE材质的脚垫,店里送的不耐脏,不好洗;窗膜更加没用,网上各种说送的窗膜不行,去了也会被忽悠着各种升级套餐之类的话,对方喊了我好多次,我就都没去了,直接去途虎平台下单的龙膜,天窗、前档加4个车窗,收到途虎的货后直接预约线下龙膜授权店免费贴的。赠品就安装了踏板、行李架和行车记录仪。记录仪也不贵,要不是嫌弃还装麻烦,我也想换掉的,后来还是算啦,装都装了。我看到很多网友都找4S店免费升级了电动尾门,这点很关键啊,我吃亏在不懂套路,没要电尾门,有点遗憾。 【用车初体验】:目前开了3000+公里,只跑了几趟高速,绝大部分都是日常城区上下班,大概和朋友们分享一下用车体验吧。我不是专门写软文的写手,单纯的分享下,对准备买车的朋友提供一点信息参考吧。我的主要体验有以下几点: 1、起步轻快:在起步阶段,CRV的油混通过电机驱动,动力响应迅速,几乎没有延迟,能够迅速起步并轻快地加速到一定速度,在城市拥堵路况下跟车、起步非常轻松,相比传统燃油车区别明显,这就是传说中的丝滑感吧。 2、加速强劲:当需要强力加速时,如在城市高架桥快速超车或高速上从匝道进入主路时,混动模式会将发动机的动力用来发电,然后与电池一起驱动电机,产生强劲的动力,加速过程顺畅且有一定的推背感,强劲有力,并不是传说中的疲软无力。 【空间感受】: CRV 的空间表现堪称出色。前排调整好驾驶坐姿后,头部和腿部都有充裕的空间,不会有丝毫的局促感。后排空间更是宽敞。而且后排座椅还支持角度调节。后备箱容积也很大,日常购物、装载行李都不在话下。 【油耗】:油耗大概在5-6个左右,也没传说中的3-4个那么低,不过对于一款 SUV 来说,这个油耗我觉得还是比较满意的。 【优缺点总结】:这是关键啦,我觉得准备买车的都对这个总结感兴趣,我大概总结一下: 缺点: 1、车机系统不够智能:虽然界面设计简洁,操作也较为流畅,但功能相对单一。自带的导航系统定位准确度极差,实时路况更新不够及时,明明在高架桥上,导航偏偏按照桥下的路线给你持续导航,很难受啊。(我的解决方案是网购一个无线车机盒子,如carlife,用我的华为手机无线连接车机,基本能解决各种导航、听歌、其他app使用问题) 2、电池后期维护成本不明:作为油混车型,电池是核心部件之一。随着使用年限的增加,电池的性能可能会逐渐下降,后期更换电池的成本我不知道要多少钱,但是我觉得应该不会很低,这算是一个潜在的担忧吧。 3、噪音问题:车速一旦提升,车身与空气摩擦产生的风噪就会逐渐显现。尤其是在超过 80km/h 的速度行驶时,风噪开始明显干扰车内的安静氛围,在高速行驶时,风噪会与发动机噪音、胎噪交织在一起,进一步降低车内的静谧性。 优点:众所周知,网上推文一大把,我就不重复了。 最后感谢圈主的推荐
#提车日记提车啦!23款黑色锋尚CR-V购车日记 2024年11月24日 星期天 天气晴朗 今天是个超特别的日子,既是阳光明媚的周日,更是妈妈的生日,我打算给她一个大大的惊喜——一辆车!我自己开着一辆小轿车日常通勤,考虑到爸妈日常出行和全家周末周边游的需求,加上家里不具备装充电桩的条件,就把目光锁定在油车上,预算在15 - 17万左右。 在江西省萍乡市,我成功拿下23款黑色锋尚CR-V。裸车价14.15万,落地16.4万,包含保险和购置税,遗憾的是4S店没给赠品。好在有购车补贴,旧车置换还能补贴12000,性价比超高。要知道以前这车落地得20多万,真得感谢电车,让我能以实惠价格拿下。 带爸妈去看车时,妈妈一眼就被黑色款吸引,直说外观大气。为了在生日这天给她惊喜,我早早办好手续,今天直接带她去提车。当她看到车属于自己的那一刻,眼中满是惊喜与感动,我的心里也满是成就感。回家路上,我开了一段,感觉方向盘转向精准,操作轻松。妈妈坐在后排,直说舒服。 空间方面,我身高180,坐前排头部空间充裕,后排空间更是宽敞,我坐后排能轻松翘二郎腿。目前车还在磨合期,没首保,开了3500多公里,车上显示油耗7.9,92号油价7.7,这个油耗很让我满意。 这辆车优点突出,省油耐开,空间宽敞,按键多,对不太会用复杂智能配置的爸妈很友好。作为全球车型,质量可靠,小毛病少,开着安心。不过车机导航数据落后,智能配置少,是有待提升的地方。但总体而言,它完美契合我们的需求,以后终于能开着车带爸妈游山玩水啦! 最后感谢圈主推荐
#点评我的车CRV已开半年有余,对这辆车已深入了解,现在详细点评一下这款车,给观望这款车与这个版本的朋友 一些重要的购买建议。 一、内饰 汽车版本为混动智睿版。内饰简洁大方,给人的第一眼印象虽没有BBA那种豪气,但是整体设计看起来非常顺眼。...查看全文
#提车日记在今年六七月份就开始看了,说实话六月份就想入手,优惠力度也算满意,当时还想再看看其他的车型,多试一下感受一下其他的品牌就没有下订。后来看了大众和丰田,都欠点火候,最好兜兜转转还是考虑选crv 。结果从七月份左右吧就开始涨价了 优惠一下子缩减到3.8个左右,等呀等就到年底了 最后还是没有六月份优惠高,最终等在11月底才跟销售订下来,谈好赠品和加装的360全景和踏板后就直接交钱了。第二天就装好提车了,还算迅速,不想等了,早买早享受吧。直接全款18个左右拿下黑色锋尚版(我有一个东本厂家的优待证补助1500) 用车感受: 买crv就图一个省心,保养和用车成本比较低。动力1.5t足够了,高速超车也是非常随心所欲,踩下去一点就到120码了,也许我平时喜欢大脚吧,哈哈,但也要遵守交通规则。唯一不好的点就是黑色不耐脏,但是洗完的那一刻是真的又黑又亮,白色要加2000块钱还没有黑色看着帅气。这个车最大的缺点就是高速上跑起来后胎噪非常大,我加装了双层隔音玻璃都不行,本田隔音这一块看来是真的不行。油耗这一块感觉还行吧,经常在市区跑大概不到1000公里,目前油耗显示的是9.3感觉跑高速的话还能下来不少,综合还是挺满意的。 总结:开了一个多月,总体来说没啥太大缺点,人生第一台车,未来的日子多开开再感受感受继续再分享吧。 最后感谢🙏圈主的推荐哈 最后附带一个车屁股
3.83
“良好”
共1466人评价
3.83
综合
3.39
内饰
3.37
配置
4.40
空间
4.33
外观
3.79
舒适性
3.77
操控
3.77
动力
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