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    2024-11-18
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    2024-11-11
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    2023本田CRV锋尚提车经历图12023本田CRV锋尚提车经历图1
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    2024-11-05

    10月30日在武汉提的活力版。在4s店加装了皮座椅和雷达。对于开了快20年车的我也只需要这些东西,一些电子辅助的配置也不需要。 本来刚开始是有两款预选车型,在预算之内一个是1.5t的crv,还一个就是马自达的cx-50 2.0行也。试驾了行也,可能是由于在cx-5的基础上将车身加长加宽了而且还是2.0自吸的缘故。厂家在调教上为了体现不到小马拉大车的感觉。6at换挡转速有点高。这样能保证有充足的动力。但弊端就是油耗高和发动机声音大。行也的板悬支撑可以,跟法系车有的一拼。最后还是考虑价格方面选择了crv 活力版 29号去的武汉,下午3点到的店,到了之后银行的工作人员已经在那等着我了。直接开始征信审核,初审,二审各种合同一顿签(因为我妹在店里上班,价格什么的之前都说好了)。车子也从仓库调过来了,开到车间包座椅装雷达。30号一大早就去银行门口等着打印分期小票。然后又回店里等贷款通过,之后就是交购置税,买保险。等合格证下来就来到选牌环节。选好牌打印临牌拿了放行条直接出发回家。出店之后去了最近加油站加了200块的油(92#)。一路回来300多公里,时速120。油耗表还没出来,因为第一次开电脑内还没数据。高速稳定性还行,油耗的话因为表没显示,但我自己记了一下,200块钱加了好像是7格油到家还剩2格。显示剩余续航120公里。按公里数算了一下,百公里6.8到7个。 第二天开到乡村公路去体验了一下底盘支撑性和起步加速。结果出乎我的预料。同样的路我开过Rav4,极光,锋兰达。这个车仅次于极光一点点。比另外两个好太多。起步加速大家可以试试标准模式加S档很爽。ECO模式的S档我没试过。一般情况都是用的ECO模式加D档。最后总结出来的就是ECO模式用D档,标准模式用S档,雪地模式用L档。三种模式配合三个档位。 第三天油耗表出来了,刚出来的时候11个多,然后慢慢往下掉,今天第5天。8.5个,每天开的不多。也就10来公里。 今天才想起来向组织报道,附近有没有车友群,拉我一个。

    CRV活力版向组织报道图1CRV活力版向组织报道图1
    CRV活力版向组织报道图2CRV活力版向组织报道图2
    CRV活力版向组织报道图3CRV活力版向组织报道图3
    2024-11-05
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    本田CR-V · 懂车分(口碑)

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    3.83

    综合

    3.39

    内饰

    3.37

    配置

    4.40

    空间

    4.33

    外观

    3.79

    舒适性

    3.77

    操控

    3.77

    动力

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