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    零跑D19开年大作，你想要的全都要

    零跑D19是零跑汽车推出的全新旗舰全尺寸SUV，主打“科技豪华”定位，提供了增程和纯电双动力选择，预计在2026年4月正式上市. 零跑D19是零跑汽车推出的全新旗舰全尺寸SUV，主打“科技豪华”定位，提供了增程和纯电双动力选择，预计在2026年4月正式上市。 下面是它的核心参数汇总，和具体配置 车身尺寸 长/宽/高：约5252/1995/1780 mm，轴距：3110 mm 座椅布局 提供6座和7座可选 动力系统 : 纯电版 - 综合功率：540千瓦（三电机四驱） - 百公里加速：3秒级 - 电池容量：115 kWh（宁德时代） - CLTC续航：720公里 - 快充：1000V高压平台，15分钟补能350公里 增程版 - 综合功率：400千瓦 - 增程器：1.5T发动机 - 百公里加速：4秒级 - 电池容量：80.3 kWh（宁德时代） - CLTC纯电续航：超过500公里 - 快充：800V高压平台 底盘悬挂 前双叉臂后五连杆独立悬架，标配双腔空气悬架+CDC连续可变阻尼减振器 智能座舱 - 芯片: 高通骁龙双8797芯片，算力1280 TOPS - 屏幕：10.25英寸液晶仪表 + 17.3英寸中控屏 + 60英寸AR-HUD抬头显示 智能驾驶 VLA辅助驾驶系统，配备1颗激光雷达和总计28个感知硬件，支持高速/城市领航辅助驾驶 特色配置 车载制氧机、第二排零重力座椅、后排21.4英寸吸顶屏、车载冷暖冰箱、ISD智慧交互尾灯 那我到底该选纯电还是增程？很多人买车会纠结的问题。其实这个问题非常简单，根据出行场景选择动力：如果你经常有长途出行需求，或者充电条件不便，增程版超500公里的纯电续航能覆盖大部分日常通勤，同时没有里程焦虑。如果主要在市区活动，且具备良好的充电条件（如家充桩），纯电版的720公里长续航和快速的补能效率体验会很好。 零跑D19核心配置优势：零跑D19在全系标配上下足了功夫，特别是双腔空气悬架+CDC和高通双8797芯片，这些通常在更高级别豪华车上才出现的配置，让它在与同价位车型（如理想L9、问界M9等）竞争时性价比突出。 但是还需留意正式售价：目前信息显示预计售价区间在25-30万元级别，但最终价格需以2026年4月上市时官方公布为准。现在各大平台的投票来看大家最期待的起步价是20左右。 希望年后有更多的价格信息消费者。

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    新能源派

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    增程车里哪些车的纯电续航，超过了400公里？

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    金牌乌龙司机

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    零跑D系列增程技术全面解读

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    代驾师阿超

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    零跑D19 9系搅局者迟到了

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    小徐的汽车生活

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    要买大型SUV的先等等，零跑D19来了，增程动力+500公里纯电续航

    要买大型SU7575754689749500441视频要买大型SU7575754689749500441视频
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    星说车6

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    D19在车圈是什么水平？ 看到有博主说，蔚来的李斌、小鹏的王凤英、小米的胡峥楠都去看了D19，只听说它是增程车，纯电续航能去到500，有无大佬说下，这车技术很牛吗？

    D19在车圈是图D19在车圈是图
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    大7 SUV车主·车龄4年

    零跑D19内饰第一人称双视角体验！

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    cy889966

    零跑D19，牙克石极寒双爆胎测试！

    零跑D19，牙7599515459704357438视频零跑D19，牙7599515459704357438视频
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    挚爱车生活

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    零跑d19

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    零跑D19，三种座椅布局，价格有惊喜，新年最期待的SUV？

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    呵叔全球汽车财精云游汽车

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    零跑自研技术有里子，但是原创设计这堂课还得补！没人觉得零跑的这两台压轴旗舰D19和D99似曾相识吗？D19有点像用理想L9作底子改了一些自己的元素就推出一样，神态气质都很像；这次的MPV D99也一样，前脸几乎又是拿吉利翼真L380/银河V900的设计框架添了些自家元素就成自己原创了，侧身线条直接把腾势D9的挪过来了，辨识度严重不足。 零跑的硬实力确实能戳中市场痛点，比如给旗舰的增程版本就标配了80度大电池，增程版能当电车开，自研带来那么高的零部件通用化率，能极大降低成本，所以领跑的车会有相当的性价比，但是这外观设计是不是有点拿来主义了？汽车工业在三电这种核心技术没毛病，但是设计对一个品牌来说是极其重要的，30万级用户买单，原创设计是品牌和用户的脸面，除了三电之外，用户更看重设计带来的独特价值与身份认同，家族化原创设计才是高端化的核心标识，零跑有自研底气做好里子，就别在面子上偷懒了，要真正站稳高端，原创设计这堂课还得补。

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    电动星球N

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    零跑D19太离谱！明年没车绕得开！

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    香妹儿pro说车

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    D19和D99一个价的话怎么选？

    假设都卖30万，D19是全尺寸SUV，可以选六座和七座，D99直接就是MPV，空间无敌，还能兼顾商务用车。 配置其实不用研究了，用的都是零跑最好的了。 我觉得区别就在于家里有没有老人，MPV过道天然有优势，方便老人进出。其次就是外观，这两台车致敬都很明显了，看你喜欢哪种风格了

    D19和D99一个价的话怎么选？图D19和D99一个价的话怎么选？图
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    玩美驾日

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    2026北京车展还没正式开启，全尺寸SUV赛道就已经卷到白热化了！零跑、小米、奕境全都是带着压箱底的大招来的，每款都是精准适配家庭出行的实力选手～超大空间+满配智能，这场空间与智能的双重比拼，到底谁能戳中家庭用户的心巴，成为家庭出行新标杆？

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    何先生02

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    这应该是国内首次在冰雪路面+满载6人+120km/h车速+双轮同时爆胎测试。 技术平权下，零跑其实所有的车都有爆胎稳定功能。 零跑D19冰雪120时速双轮爆胎不失控　 ​​​

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    闫闯说车

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    【零跑D19内饰亮相并开启盲订，将于2026年4月正式上市交付】12月28日零跑汽车10周年发布会上，零跑D19内饰首次公开并开启盲订，预计售价25万-30万元，将于2026年4月上市交付。该车外观采用寰宇之境家族化前脸设计，配备三段式贯穿日行灯、百万像素DLP投影大灯及主动进气格栅，提供五种颜色及双色车身设计。内饰延续零跑家族简洁风格，采用大面积软包材质和茶多酚环保工艺，配备天鹅绒顶棚、头层小牛皮包覆、Nappa真皮方向盘及木质纹理饰板；中控台搭载60英寸AR-HUD、10.25英寸液晶仪表和17.3英寸中控屏，配备端侧大模型座舱具备AI交互功能，中控台下部设有无线充电面板和储物空间。智能化方面基于LEAP4.0中央域控架构打造，首发搭载高通骁龙双8797至尊芯片，算力1280TOPS，支持VLA辅助驾驶含车位到车位功能。动力上提供增程版和纯电版选择，增程版配备80.3kWh电池组CLTC纯电续航500公里，采用800V平台，配备40L油箱和双能电机四驱增程系统，最大功率400千瓦；纯电版采用1000V平台和三电机技术，综合功率540千瓦，0-100km/h加速3秒级，配备115kWh宁德时代混合电芯CLTC纯电续航720公里，15分钟可补能350公里以上。

    【零跑D19内图1【零跑D19内图1
    【零跑D19内图2【零跑D19内图2
    【零跑D19内图3【零跑D19内图3
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    张大喵说车

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    菲翔车主·车龄11年

    零跑D19官宣：30万级的价格，百万级的

    #零跑D平台首款车型D19发布12月28日，零跑汽车在十周年发布会上正式揭幕了旗舰SUV——零跑D19。这款定位大型SUV的车型已开启盲订，预计2026年4月上市，售价区间为25-30万元。 1. 续航与动力：零跑D19提供纯电和增程两种动力。 纯电版基于1000V高压平台，续航达720km，加速跻身3秒俱乐部； 增程版则搭载80.3kWh电池，纯电续航高达500km，被官方称为“全球增程车型第一”。 2. 智能科技：新车全球首发高通骁龙双8797芯片，算力高达1280TOPS，支持VLA辅助驾驶功能。 3. 豪华配置：内饰采用Nappa真皮与天鹅绒顶篷材质。全系标配双腔空气悬挂+CDC，二排配备120度零重力座椅。行业首创的车载制氧机，支持弥散式供氧。还提供60英寸AR-HUD+17.3英寸中控屏+21.4英寸吸顶屏，车载冰箱等。 4. 空间布局：车身尺寸超过5.2米，轴距超3.1米，提供6座和7座可选，拥有88%的高“得房率”，第三排空间得到重点优化。 零跑D19能否冲击高端成功，让我们拭目以待。

    零跑D19官宣：30万级的价格，百万级的图1零跑D19官宣：30万级的价格，百万级的图1
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    未知车域

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    为什么4月才上市交付啊？

    这几天真的要疯了，铺天盖地的D19帖子，给我越看越心动了，整体尺寸很大气，轮毂也很有质感，内饰简约挺好看的，反正怎么看怎么顺眼。就是上市太久了....这4个月都不知道有多少新车上市了，零跑能不能提前预售啊？

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    宜言的爸爸

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    零跑C16车主·车龄1年

    看完D19冰雪爆胎测试视频，我攥着手机的手心全是汗！零下30℃的冰面上，车辆以80km/h疾驰，突然双轮爆胎的瞬间，车身竟像被磁石吸附般纹丝不动——没有蛇形偏移，没有剧烈颠簸，甚至没有触发ABS的刺耳声响。仪表盘仅亮起两道蓝光，电子限滑系统已悄然接管，稳稳将车引向应急车道。 作为开过C16的老车主，我太懂冰雪路面的凶险。雪夜高速突遇暗冰，C16的雪地模式救了我一命；而D19这次直接把安全卷到天花板：双轮爆胎工况下，车身姿态控制比单轮爆胎更难十倍，它却用毫秒级的扭矩分配和底盘调校，硬生生扛住了物理极限。视频里工程师说“爆胎后方向修正误差小于5度”，这精度堪比轨道列车！ 最戳我的是细节：爆胎后悬架自动升高10mm增强支撑，自修复轮胎在-25℃依然流动补胎。原来零跑说的“家庭移动堡垒”不是口号，是把每一寸冰锥般的危机都提前碾碎。此刻我只想说：D19，请立刻量产！这安全感，值得所有中国家庭拥有！

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    车若初见

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    零跑D19冰雪硬核测试，看看结果：80km/h冰面/沥青对开路（6人满载）、120km/h冰雪路面（6人满载）双重工况下，表现稳定可控，没有失控。高速+双轮爆胎+满载+冰雪，难度拉满了，摸到这种极端场景的极限，日常北方用车心里也会更有底儿。

    零跑D19冰雪图1零跑D19冰雪图1
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    12缸汽车网

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    零跑D19的“隐形铠甲”，给全家满配安全感！

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    汽车洋葱圈

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    零跑的最新旗舰！D19性价比有点离谱？

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    买车家

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    零跑D19再亮相，定位6大全能旗舰SUV，26年4月上市

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    零跑D19亮相：两种动力，科技豪华旗舰SUV

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    零跑 D19 工信部新车公示来啦

    车身尺寸来看，零跑D19的表现相当惊艳，长宽高分别为5252/1995/1800(1780)毫米，轴距更是达到了3110毫米，这样的尺寸在全尺寸SUV领域极具竞争力。新车提供6座和7座两种座椅布局，宽敞的空间足以满足大家庭或商务出行需求。车辆可选装空气悬架，配备后车身高度为1780毫米，未配备则为1800毫米。 动力系统是零跑D19的核心看点。增程版本采用前后双电机布局，电机额定功率分别为66千瓦和88千瓦，峰值功率达到100千瓦和200千瓦，搭配最大净功率95千瓦的增程器，能够完美平衡性能与续航。纯电版本则拥有更强悍的动力输出，前后电机峰值功率分别高达180千瓦和230千瓦，为这台大块头提供充沛的动力储备。 电池方面，两个版本均采用宁德时代的电池方案，增程版使用磷酸铁锂电池，纯电版则搭载磷酸铁锂与三元锂的混合电池包。整车最高车速可达180公里/小时，根据座位配置不同，整备质量在2730至2770公斤之间。 配置层面，新车标配防抱死系统、行车记录系统等安全装备，同时支持选装多样式轮毂、双色车身、不同造型的灯组以及ETC设备，满足用户的个性化需求。

    零跑 D19 工信部新车公示来啦图1零跑 D19 工信部新车公示来啦图1
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    车型判官

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    辣评下D19的内饰

    具体内饰配置请看图，我讲一下看到的一些不足： 1、内饰采用半苯胺真皮虽高级，但现在国内供应链的工艺稳定性不高，调色、耐用性都很挑战工艺，但是用的是进口的话，当我没说； 2、大家对副驾屏的缺失争议挺大的，我觉得作为一款高档旗舰车，副驾屏有总比没有好，即使不常用，放着也能体现档次。 3、仅副驾后方座椅为零重力（带座椅安全带），左侧为常规座椅（安全带在 B 柱），六座家庭用户难以实现双座同时躺卧，且零重力展开后会挤压三排空间，但是具体情况还得实车体验才能佐证猜测。 4、内饰风格与零跑 C11 高度相似，双色中控、悬浮屏等元素缺乏旗舰车型的惊艳感，不出错但不惊艳，如果后面会推出更新颖的配色，估计会更让人眼前一亮。 以上仅代表个人观点，零跑是很不错的品牌，个人也很喜欢，只是希望D19这款车能给多一些亮眼的设计，不喜勿喷，也欢迎大家跟我交流下看法。

    辣评下D19的内饰图辣评下D19的内饰图
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    #2026年新车你最期待哪一款#2026年的全尺寸旗舰最激烈的战场应该是30万以下价位了 零跑D19、小鹏G01、还有东风和华为联手的奕境首款全尺寸SUV，这也是被各大潜在买家认为是2026年必蹲的新车。东风的造车背景+全尺寸+华为智能化，买点很充分。奕境的含“华”量和鸿蒙智行是看齐的，官方定位“最懂家庭的智慧伙伴”，所以在生态这方面的合作可能会更深入。

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    零跑D平台的MPV来了，也是目前零跑汽车的首款MPV车型，名字叫D99，双9的名字多少有些霸气了～ 这样以来，零跑汽车的D平台也正式开启双旗舰车型 从现场的简单介绍来看，目前D19车型会搭载的高级旗舰要素，比如说 1，车长超5.2米，车宽近2米，轴距超3.1米，高度不知道 2，D99在外观造型上还是非常迎合D系列家庭特征 三段式贯穿灯，智慧交互灯幕，纯平侧窗，高亮银镀铬套件（镀铬套件分布于全车5处，前脸、两侧D柱及侧裙）贯穿前后车窗的D形镀铬饰件， 智慧交互灯幕，基本上也和目前D19 在外观设计上的小细节都是一致的 3，前脸方面，官方用词是寰宇之境的前脸，圆润饱满 三段式大灯设计，下配高亮镀铬饰条 4，这次的天幕是1.46平米透光面积，我估计也是什么紫外线隔绝率＞99.9%，这些话术基本也都差不多的 6，这次颜色方面目前给了5款，金属黑，电光白，液态银，辰境蓝，天幕灰；辰境蓝车型被放在中间，我估计D99的主推色就是辰境蓝了 此外，旗舰增程 全球最长纯电续航增程MPV 800V高压增程平台，首发双能电机四驱增程，首发增程CTC电池底盘一体化，行业首发 80.3kWh大电池增程， 同级最长纯电续航，全栈1000V三电系统 首发宁德时代115kWh超级混合电芯，行业首发1280TOPS 双8797芯片，这些虽然大家都不会太意外，但一旦放在一起的效果肯定也会不一样的～

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    【豪华大六座，零跑D19内饰图发布，值得期待吗？】要说今年哪个新势力品牌的表现最为抢眼，那我想大多数人想到的会是零跑汽车，在今年前11个月零跑汽车累计销量已经达到53.6万辆，提前完成年度销量目标，虽然12月还没结束，但从这个增长态势来看，零跑2025年度累计销量很可能会突破60万辆大关。 在2026年即将到来之际，零跑近日也是公布了D系列首款车型—零跑D19的内饰官图，作为品牌全新旗舰产品，零跑D19预计起售价格会在25万元左右，正式上市时间定在明年上半年。 那从这次公布的内饰官图来看，零跑D19将会采用家用感与科技感兼具的一套座舱布局，中控台运用了环抱式造型处理，隐藏式空调出风口足够高级，通过皮质面料以及木纹饰板搭配营造出非常温馨居家的质感。而且在屏幕数量方面零跑D19也是相当克制，前排只提供了悬浮式中控屏、小尺寸液晶仪表盘以及AR-HUD抬头显示系统，在确保功能使用的前提下，尽可能的营造出极简时尚的氛围，要我说这样的设计确实比满车大屏来得高级。 来到后排首先能看到零跑D19配备了一块大尺寸吸顶娱乐屏，两个小桌板设计满足不同用户的需要，中岛区域还带有触控屏以及冷暖冰箱。后排车门提供有手动遮阳帘，并且能看到零跑D19的后排门板同样都是采用了向下延伸的扶手设计，能给后排乘客带来更加宽敞的视觉效果。比较有意思的是在零跑D19座舱内有4处类似壁灯的设计，柔光漫射的的效果非常显质感，真的让这套座舱多了几分“家”的味道。 作为重点，零跑D19后排将会采用两张独立座椅的设计，不止提供前后移动功能，更是能左右横移带来195mm的超宽过道。配置方面提供有独立扶手以及零重力座椅功能，通风加热按摩应该也不会缺席，加上ABTS一体式安全带的应用，确保后排用户在座椅展开情况下的出行安全。 至于在外观设计上，零跑D19用的也是目前家族化的一套造型，贯穿式的前后灯组，方正又带点圆润的车体线条，还有各种镀铬件的运用，搭配上超过5米2的车长以及超过3米1的轴距，旗舰感拿捏得相当不错。 最夸张的是，零跑D19增程版车型将会配备一块80.3度的电池组，你没听错啊，80.3度！要比市面上大多数纯电车还要大的一块大电池，所以能够带来高达500公里的纯电续航里程，更离谱的是这台SUV居然还用上了CTC电池技术，把增程器的排气设计在门槛区域，能让电池布局变得更加完善。当然零跑D19还有纯电版车型可以选择，在动力硬件这块做到了非常顶的水平。 从目前已知的信息来看，这次零跑D19确实是把零跑自家的旗舰硬件以及全新技术都给各位端上来的，综合实力确实很强，所以现在就剩下一个问题了，这台车的价格会不会有惊喜呢？各位又觉得卖多少钱合适呢？不妨留下你的看法！

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    老高你好八戒

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    年底哪些新能源电车不能买？#抖音新车季

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    零跑D19热门话题

    # 人生第一辆车

    如果重来一次，还会选TA吗？回忆你的第一辆车（新车或二手车），它带给你什么？如果带着现在经验回到过去，会做出不同选择吗？ 可以分享自己与第一辆车的用车、改车、驾驶故事。 内容要求：图文≥3张，文字≥100字

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    圈子热议

    你的D19盲订会转大订吗？

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    D19换成这样中控是不是好看

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    媳妇要买理想L9，我在等D19，赶快上市，这边快骗不住了

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    最贵零跑D19 把9系旗舰遮羞布扯掉了？

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    零跑车主劝诫：D19一定要等第二批

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    零跑D19售价揣测

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    都115度的电池了，全栈高压，还有必要上个増程器吗，讨论一下。买电车之前看别人说焦虑的不行，自己买了一个之后，油车真是一点都用不到了

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    卷王d19真牛逼啊，嘎嘎狠毒！

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    宁德80度增程来了

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    80度增城真的假的 如果真的就无敌了 30万都不过分

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