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郑谊
【零跑 Lafa5 上市 35 天,销量破17000台】 谁能想到 零跑 Lafa5能卖爆了呢?这几天看到的新闻都是各种 8系列9系列的 超大新能源汽车。当然零跑也准备D19和D99了。但是从日常使用的角度,还是零跑 Lafa5 这样的车更适合日常通勤。与市面上其他小尺寸纯电车要么大鼠标,要么萌萌的造型不同。零跑 Lafa5 主打运动,性能。目前在这个细分市场的产品还真不多。
是小花姐姐的专属
零跑Lafa 5 上市35天,热销17042台 这数据还可以不~
撩车视界
上市35天,卖了17042台,这是零跑Lafa5交的「数字营销」作业。 10万+运动+新能源……其实光就这几个条件,在Lafa5之前就几乎没有一款车能够达标。 G不GTI的先放在一边,现在新能源应该没有一款车「不好开」,所以「势」造对了很重要。
小南看车6
零跑Lafa5上市35天卖出1.7万台,这个“开门红”确实厉害。它精准打中了年轻人:无框车门、轿跑造型、高通8295芯片,这些“面子”和“里子”的配置,在13-18万的价格区间里很有吸引力。
自由在逺方
大家会因为颜值而买车吗? 放眼望去现在的电车市场,有意思的外观太少了。最近看得上的就是Lafa5,很对我这种颜控的胃口——低趴宽体溜背,比例协调,颜色也挺好。更重要的是原创度高,不像有些车模仿痕迹重,十五万以内的车里它的回头率我觉得可以拿第一。
大炮爱车
看了Lafa5实车,实物比图片还有质感 前不久还纠结小鹏M03买哪个版本,今天去店里看了Lafa5的实车,最直观的感受是,零跑比小鹏更懂年轻人想要什么。M03外观比较柔和,但是内饰很一般,能摸到基本是塑料,肉眼可见的质感差。Lafa5在看得见的地方很舍得用料,1880mm车宽配纯平侧窗。加上无边框,第一眼就高级很多,而且是前窄后宽鸳鸯胎,19英寸的大轮毂,看起来更加运动。坐进去都是仿麂皮,连顶棚都是同材质,比MONA的塑料饰板强很多,光是这个内饰质感就很拿捏人,完全看不出来是10万车的质感,现在很上头,改天试驾看看开起来怎么样。
老袁挂挡
贵州“村GT”收官战 Lafa5点燃全场!#零跑lafa5 #村GT
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# 人生第一辆车
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提车两天,帅就完了
27评论
47点赞
试驾了一圈,确实底盘质感可圈可点,操控游刃有余,不知道和鸳鸯胎有没有关系、请大神们指点。
60评论
121点赞
续航600公里杀入10万级别
56评论
88点赞
零跑lafa5,拉法or拉跨?
46评论
111点赞
这车到底是轿车还是suv啊?
48回答
已解决
今天各自媒体视频都发了,15-20哈哈哈
30评论
15点赞
如果能在次基础上,加长20-30公分,配个行李架就好了。解决我对猎装车、旅行车的无线幻想。我的旅行车梦只能靠零跑解决了。
37评论
36点赞
黄色拉花版
64点赞
还是黄色图
29评论
137点赞
拉法5实车现身
79评论
167点赞
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