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#我的提车日记今天终于把自己的爱车提回来了。款式是别克至镜L7，看车的时候第一眼就相中了它，然后就是试驾，试驾完果断订车。5米的车长，溜背的屁股，外观真的非常大气。等了好几天，终于把爱车开了回来，开了一段时间，体验感非常好。给大家简单看看内饰，后续会接着更新的！
#我的用车总结这车开了俩月了，我一般是纯电+智能混动切换着用，目前加油两次430元，充电220元，一共650元跑了2550公里，还有560公里续航，一公里才2毛钱，用车成本很低，如果有家充，那肯定更省钱。 最让人有幸福感的还是一件备车，我们小区是地上停车位，冬天早上下楼一坐到车里就暖烘烘的了，前后玻璃也都无霜无雾，对比之前开油车上车还要热车真的是太幸福了。
#我的用车总结提车两个月了，说实话，一开始是冲着它的颜值去的，结果被内饰“圈粉”了！晚上开车，氛围灯一开，那种高级感真的不一样。座椅软软的，包裹感很强，感觉不是在开车，是在享受生活。这车真的长在了我的审美点上，每天开车都是一种期待。两个月只用了半箱油，基本都是纯电跑：
#官方社群打卡我的购车分享价格:18.29万元 购车落地价格:19.2万元 购车时间:11月 购车城市:平顶山 裸车价:18.29 保险价格.6800 购置税:0 赠品: 一次首保 脚垫 天幕 香薰 二 提车感受 关于赠品 感觉很拉胯 充电桩也没有 用车体验 底盘很舒服 平时市区用电多点 平均电耗15-16左右 天冷18-19 高速油6个 电15左右 到现在跑了5000多公里 没事大毛病 小毛病app反应迟钝 鸿蒙的升级完垂直泊车不能用了 不知道别的可以不
#爱车点评🙋🏻 情况介绍 25年12月中提的车，家里之前有部油车，有部电车(老婆开，主要接送小孩)，油车开了十年，紧凑型suv，手动挡，一家四口(两小孩)出行有点不方便，老婆开不了手动，后排也确实有点紧凑，两小孩不够睡，所以换车初衷想看6座，中型轿车也能接受，看来看去，没有满意的，至境L7一出来国庆节就去试驾了，空间很满意，后排有个扶手，扶手拉下来两小的可以东倒西歪，有智驾，开车累了可以换人开。 驾驶感受 驾驶感受：提车以后比较满意的点1.底盘操控：选的艾维亚，试驾时候着重说了先看底盘，在试驾之前轿车有试驾了a9L和汉L，中型轿车的空间都是可以接受的，a9L的顶配底盘是真的好，但是只试驾了顶配，次顶配的底盘都不一样，顶配又有点不值，放弃了，所以试驾艾维亚时候即使经济有压力，也得上艾维亚，在这也劝大家，试驾什么配置，还是选什么配置好，毕竟底盘不一样，可能驾驶感觉就真不一样了。 能源消耗： 目前行驶了4600公里，提车一个半月。能耗电耗20个左右，油耗3左右。这是全部的平均能耗，电耗较高的原因主要是高速路居多，高速基本会破20，车太稳了，高速上一不小心就上140，开这车一定要小心会超速🥲，油耗也主要是在高速上，电耗剩个百分之三四十时启动增程器，我一般开电量保持40%上高速，我发现智能电混会边行驶还充电，油耗不低，我开保持40情况下大概6-7个油左右。日常通勤用纯电的话15-16度电百公里吧。等到春天可能还可以更低，毕竟磷酸铁锂电池真不耐冷。 智能座舱： 对于我的工作性质，这真是一个福音，平常我工作中午只有很短的时间休息，只能去办公室，甚至有时候没时间去办公室，那在车上躺会是常有的事，也比较累，所以这个功能，大家都懂的，真的很舒服。 总结：这车我最满意的点就是，通勤纯电，高速没有顾虑，油耗也不高；电驱的驾驶感受也很好，很静音；底盘很好，小孩不晕车，加速给的感觉目前来看比油车提速快，比纯电车120以后的加速应该也更好一些(我自己家的那台真不太行)。 🔎 槽点反馈 1.有点小异响，平常没有，过连续减速带时候会有声音，也不知道是不是无边框车门的原因，4s店说让我按一下那些中控部件，因为都是卡扣的，没找到，也懒得理了。 2.hud偶尔闪屏，一天闪个两三次，问题不大。 3.后备箱空间有点小，我们家两娃，出门带好多东西，感觉没有以前那部紧凑型suv带的多。 4.刹车问题。刹车不够线性，踩一下就会有点急，控制脚力要谨慎。 总结：这车使用的这段时间还是非常满意的，大的方面都给到了，有些车主会说为啥不选纯电或者插混，我也刷了抖音很多博主，别听他们瞎吹，都是充值了，没有独立人格的，还是自己多试驾。我家有纯电车，基本上纯电车啥尿性也都懂，一部650续航的电车，多少度电，电耗多少，一算就懂实际使用是啥样了，开出去玩还是会有忧虑的，插混的电池还是偏小了，开纯电模式cltc要先打8折，还要留20%到30%电车功率要打折扣(意思速度就上不来)，在这要说了，啥纯电上高速都不行的，这段时间高速上看到巡航110的电车车主，我是真庆幸我选了这个车，满电馈电速度一致(这点真的很重要，大家选车一定把这点放进去)。
#官方社群打卡一、我的购车价格分享： 22.2万元； 购车价格（落地价）：22.2 万元； 购车时间：2025年12月中旬 购车城市：南宁 裸车价：21.59w 保险价格：6900 购置税：0 贷款金额：13.29 其他手续费：0 赠品：手机支架，脚垫，贴膜，遮阳帘，香氛，自行车 二、提车初感受：提车过程比较坎坷，车到了因为各种原因没得去提，一直到十二月中才得空，所以也是期待满满的提回来了，提回来因为老人生病，经常往返医院，一个月就干了4000公里。高速上是真的稳，加速响应那是呼之即来，开不够的感觉，底盘稳转向精准，配得上20w的价格，比原先的油车真的是好太多了，有些说增程费油，可能字面上啥馈电油耗高的，主要选增程的通勤都用电的呀，大部分时间用电，这是一个电车，因为是电驱，电驱跟油驱比还是电驱更安静。 其次再说说智驾，没开过某界，就不对比了，这车智驾刚开始时候是这个怕那个怕，慢慢开习惯以后慢慢放开咯，高速除了很想自己开的时候，其他时间都智驾了，很香，城市内也没问题，把速度控制好，目前没发现什么大问题，基本零接管，当然你想全放开，有些车友也可以智驾达成80%以上，我目前还没开够，大部分城市道路还是喜欢自己开，比较随心所欲一些。 我的配置是艾维亚，内饰选了个白色，有点不太耐脏，特别我家两小孩，提车后建议选购一些周边包裹保护一下，不然要很勤快才行。 总之，这是一台很值得推荐的车。
#官方社群打卡大家好我是别克致境L7的车主，版本是奢想逍遥智行板，我分享一下我的提车价格供大家参考一下 我的购车价格（落地价）： 21.3万元； 购车时间：25年10月份也算是第一批了 购车城市：惠州 裸车价：206900然后1000抵5000就是201900 其他没有优惠 保险价格：7800 贷款金额：10W 赠品：抱枕两个 二、提车初感受：然后说完价格再来说说我的提车感受1.买车的第一目标是亚洲龙2.5的那个混动板，还特意去4S店看了款式，本来想试驾一下，不知道什么原因销售说现在不能试驾，很不爽，所以就没有去具体谈后面的事情，应为我之前开的是福克斯，所以想着再去看看美系车，就这机缘巧合下看到了别克的致境L7,怎么说呢，这个眼缘这东西就是这么奇妙，第一眼就看上了他的颜值，然后了解到这是别克出的第一款增程车，了解了下他的电车容量是40度的，当时就想着这样上下班短程就可以用纯电，长途还可以加油，比较符合自己的一个状态，看了下配置跟空间也很符合自己，第一次在店里没有下定，本来是想跟销售谈下价格优惠的，奈何本人口才不行。然后又回家对比了2天其他车型，最后感觉还是比较喜欢别克这个车，第二次就直接过去交了5000的定金算是正式订车了，后面等了15天终于等到4S的电话可以去提车了，提车当天也没什么仪式，连个车上的大红花都没有！！！有点小失望，但是车子是自己喜欢的就行。后面交了钱办了手续就直接开回家了。至于后面的一些使用感受我会开个几千公里之后发给大家参考一下他的优缺点。
#爱车点评这台别克至境L7我们小家的第一辆车，差不多一个月的时间一直在综合对比，从最开始看油车到纯电到增程，最后我和我老婆都觉得至境L7是当下最优的选择，价格很美丽的同时外观也很帅。 比较满意的点： 1.我觉得整车动力非常充沛，一脚踩下去后速度来的很快，而且超车很迅速不拖泥带水很迅速，城区和高速对于速度是没有压力的。 2.新车提回家内饰就没有味道，让家人坐的安心。而且我也试驾过君越，对比下来味道小太多了，不知道为啥感觉君越里面的塑料味比较大，这个车里面基本没有味道，而且香薰也非常好，有三种味道的香薰，而且三种味道的浓淡都是可以调的，这点好评。 3.整车很大，像C级车的规格了，内部空间也很大，很宽敞。后排坐着能够释放双腿，而且后排的老板位也是特别好的，基本上可以双腿伸直让你舒服的躺着，关键后排的座椅还能调节，给到全方位的体验。 4.智驾我觉得是比较好用的，自动泊车，记忆泊车实用性都不错，接管次数很少，泊车时能够解放双手，尤其是高速上，高速上的NOP功能特别好用，然后避让也比较及时，开的非常稳定。 吐槽的点： 1.虽然空间很大，很宽，但后排的高度很有限，个子高一点的人坐在后排脑袋都快顶到天幕了。 2.电耗很高，城区不开空调的话都要15-17的电耗，高速百公里25-27，城区亏电油耗差不多12-15。我个人觉得高速需求多的话，不建议的，因为亏电油耗很高，城区一样的，毕竟没有君越的可闭肛技术，整车重量也在这，所以不管是电耗还是油耗都低不了。 3.增程器介入的时候还是很明显，声音会变大，刹车会震动。虽然是双层夹胶玻璃，但是在车内还是能清楚的听到发动机启动的声音，而且我觉得车身也会震动，这个声音和幅度比燃油车略小，但是也差不多吧，城区把它当成电车开还行。 4.隔音没有想象的那么好，速度一起来就有点吵，开窗的时候胎噪很大，大到离谱的那种，而且轮胎不太行，轮胎质量与宣传的豪华基本不沾边。 5.车机不太好用，应用市场可选择的app很少，能够用的app版本也很老，比如高德导航竟然没有红绿灯倒计时！网易云不能听自己创建的歌单。carplay很卡，不顺畅，ota更新后有一点改善。 6.扬声器很一般，音乐效果配不上这个车，也跟豪华不怎么沾边了，虽然扬声器喇叭有很多，但是出来的音质很差，这点是很不满意的，希望后面ota的时候可以调整一下音质效果。 7.左后视镜折叠会有磨损，应该是统一出厂批次的问题，联系4s店会免费更换。大家可以看一下自己的后视镜有没有磨损的情况。 8.后视镜盲区很大，不能兼顾远方和车身。然后360影像也不是特别的清晰，有时候直接就是黑屏的情况很多。 9.打转向灯的时候会弹出一边的影像，此时360是无法打开的。不知道为啥。 总结一下： 我觉得这台车买之前确实特别的喜欢，8775的芯片也不错，别克的车质量可以放心，但是小毛病毕竟多，车很重，安全感很足，以上说的属于个人提车后的观点，大家有相同或者不同的可以一起评论区讨论。
#爱车点评喜提至境L7已经3个月了，特意分享一下这三个月的用车情况，希望能帮助大家能有个对比了解哈。 1、【能耗与费用】 优势：我的用车场景是在南方广东这边，基本上无冬季，日常用车就是上下班为主，月均3-5次高速，来回大概是160km：一个人上下班纯电通勤开空调平均16kWh/100km，如果跑高速正常跑，没有刻意什么压低车速什么的，大概是18-20这样，如果载人的话基本是在20-23左右，这是我自己的实际情况，上车就开空调。充满电的话实际是跑180左右剩下百分之25-30的电量我就会充电。如果是保电模式下大概是6-8个油这样，个人觉得还是能接受的。现在也跑了一共是5千公里这样，油一共加了600块，其他都是充电，我是用的随车冲，没有安装充电装，平时晚上下班回来充电30%-100%充满就是10个小时这样。刚好下班回来冲早上上班充满，嘎嘎香。算了下我的电是在7毛这样，算了下油+电的费用大概是在1000块钱左右，这个费用我觉得挺香 2、【智驾体验】 优势：我智驾跟自己开应该是在4/6这样智驾4自己开6，应该这个车其实自己开我觉的挺舒服的，高速比较远的我会开智驾，个人感受高速挺稳的，超车也很及时，还能设定速度，如果是长途或者高速开车强烈建议上智驾版本，太方便了，哈哈，就是在市区上下班用的少，应为智驾太遵守交通规则了，经常给人插队，不爽，自动泊车功能的话挺好用的比一般的司机要好，现在用多了自动泊车，感觉自己的泊车技术已经退化了，好害怕到时候用不了自动泊车的时候都不会停车就尴尬了， 缺点：缺点就是有几次在停车场会明明没有人，但是360上却显示有人，这应该就是网上看到很多人吐槽的鬼影吧，他会突然来个急刹，这个还是挺吓人的，另外一个就是希望能增加个自己划线的停车场景，不然有些没有划线的不能识别，只能自己停车，强烈要求厂家下次能更新修复升级一下系统。 3、【外观内饰与空间】 优势：车的外观跟内部空间内饰什么的个人觉得挺好，我要求不是很大，基本上是一个人用车，不过有时候载同事什么的，同事说挺大的，刚好够用就行。 4、【喇叭】 缺点：这个确实数量很多，但是音质感觉确实很一般，很多喇叭感觉就是摆设，基本发不出什么声音，相比于君越的Boss音响，差距还是显而易见的。 5、【车机与细节】 优势: 车机流畅无卡顿，我目前还没有遇其他车友反馈的卡顿问题，充电便利性：随车充下班回家充30%-100%约10小时左右，次日上班满电，体验还不错，而且80以上的电是捐电流，可以有效保护电池。 6、【使用建议】 北方朋友可分享用车差异，广东车友欢迎对比体验；总体我是比较推荐的，也比较适合家用。 总结：这3个月用车体验良好，能耗费用惊喜，智驾在高速上加分，但是还有细节待优化，整体是值得入手的。
#官方社群打卡一、我的购车价格分享：19.5元； 购车价格（落地价）： 19.5万元； 购车时间：2025年12月26日 购车城市：荆州 裸车价：189900 保险价格：6000 购置税：0 贷款金额：0 其他手续费：0 赠品：遮阳链 簇绒脚垫 行车记录仪U盘 二、提车初感受：车很大，比一般的B级车都要大，尤其是宽度，感觉比C级车都宽。大灯很帅，我买的紫色，外观在阳光下很拉风。新车的话内饰味道并不大，carplay有时候会卡顿，虽然是8775的车机芯片但感觉软件做的并不好。动力很足，超车非常快，建议运动模式锁死，非常爽，但电耗会比较高。智驾和自动泊车都不错，需要接管的次数不多。
#爱车点评今天就聊聊我的第二辆车，别克至境L7奢享版外紫内白（我会描述比较满意的方面以及需要吐槽的地方） 1、外观评测：别克至境L7从外观上还不错的，车架用料扎实，地盘稳，操控可以；外观颜值也符合主流造型，车标还差点意思，就是内饰过于单一。建议不管选那个外观颜色都可以自由选择任意一款内饰颜色，我很气的就是选了外紫就只能选内白内橙，橙色不搭配的不知道设计师如何想的，白的确实好看但是容易脏。我最开始要的就是外紫内黑的但是没有，这点要吐槽一下； 2、车机问题:车技有时候会卡顿不好操作要点好多次，而且有次还是正常启动后车技不显示等了十多分了还是一样，最后只能重启。香氛有时候打开不了，香氛关闭后下次启动车也是自动开启的这点要优化（建议保留上一次记忆），座椅按摩功能有时候会失效。页面来换切换例如调空调、、座椅通风按摩偶尔卡一下，用的不是很流畅，8155芯片了赶紧就比普通车机流畅一些而已； 3、纯电续航问题：纯电的续航官方标是310km，我真实测试过市区正常可以200～220km，高速可能会更低（看个人脚法猛踩猛加速以及满载续航会更低，当然我在南方会比北方的朋友会好一些），提车不到一个月目前我开了一千多公里了，高速上跑120以上掉电会比较快，更适合高速用油，城区用电，我跑高速都是智能电混运动模式； 4、油耗问题：我在城区每天上下班都是用的电，跑高速到时候会用油，用油的时候，油耗是比较高到，跟官方描述的不符合，120码的车速大概7～8个油左右，这个油耗在高速上是很高的，相比油车君越的可变杠技术，差了不是一星半点； 5、雨刮器问题:雨刮器我设置自动了但是有时候还是失灵了，都下很大雨了都不会挂，刚开始我还以为坏了，还要手动去调，作为老牌汽车这个基础功能这点很失败啊，而且速度也不会根据雨水调，雨刮器档位也一般般。 6、座椅问题：我觉得至境的座椅没有别克君越艾维亚舒服，君越的座椅坐的是特别软很舒服的，l7顶配艾维亚座椅也跟普通的大差不差（我朋友买的就是艾维亚我对比过了），还有就是方向盘太大了，很无语，操作起来没有其他车舒服，调到舒服的座椅姿势方向盘就顶到大腿了（本人183身高，朋友160也是会顶到大腿）； 7、音响问题:我买的是奢享版，音质很拉垮，算不上豪华。车上喇叭数量25个呢，怎么设置调整听歌效果真一般。低音没力度，高音也不尖锐，听久了感觉和普通车没啥区别。放流行歌人声发闷，跟家里几百块的蓝牙音箱差不多真不得劲。宣传说豪华音响，实际用着完全没那感觉； 8、发动机问题:隔音不太好，虽然是双层夹胶玻璃，但是低电量的时候，高速上发动机介入的时候，声音还是特别大的，而且震得比较强烈。旁边有车超车，声音混着风噪一起钻进来，隔音确实一般，电驱时的安静感一下就没了，对于这个是比较失望的； 9、加速/刹车问题:运动模式加速有顿挫感，很明显，轻轻踩也是。刹车效果点头过于明显，给人很不舒服的感觉，稍微踩重点，就会让后排的人遭罪，家人朋友坐一次就说晕车哪怕副驾也会有，建议后续优化改进； 后排问题：后排座椅对于比较高的人来说会顶到头，而且后排窗户上面的扶手是两块布，坐后面拉着感觉没安全感，好简陋啊生怕都撤掉了，起码弄个普通车一样的也可以呀； 10、后备箱问题:五米长算C级车了吧，但是后备箱空间也太小了，过年回家东西相对多一些，也就只能放2行李箱吧，跟普通B级车的后备箱差不多，而且顶部那两个喇叭太突出了很容易割手，这点为什么出厂的时候不改进一下呢？难道就没考虑到用户体验吗； 11、车漆问题：车漆太薄了，掉了一点漆然后用手指甲轻轻扣一下就掉了大块，这个也太随便了吧，有点掉价了； 12、轮胎问题：不是艾维亚只能固定19寸这点不理解了，可以考虑20寸255宽的胎宽，选好车不怕那点电耗油耗。要有自由选装搭配这样更能促进消费者买单，外观内饰轮胎音响； 以上就是我开了一千多公里遇到的问题，不知道大家有没有遇到过类似的问题，欢迎评论区留言；
#官方社群打卡一、我的购车价格分享：20.7 万元； 购车价格（落地价）：20.7 万元； 购车时间：2026.1.1 购车城市：泰州 裸车价：18.99 保险价格：8700 购置税：8120 贷款金额：0 其他手续费：0 赠品：三次保养，一个炒锅，一个登山包，脚垫，膜，U盘 二、提车初感受：优点：外壳很漂亮，内饰也很漂亮，内部空间很大，自动泊车功能贼好用，提前打开空调也是我的最爱。缺点：价格小贵，透明顶无力吐槽，底盘较低，智驾系统笨笨的，有急事别用智驾，他能让你迟到。
#爱车点评我刚买半个月，来谈谈我的想法吧。 优点： ①外观很漂亮，当时进店的时候就一眼瞅上了，我是颜控一点拒绝不了漂亮的车车。 ②内饰我的极夜追星也很漂亮，销售当时建议我买浅色内饰，可我不喜欢，所以我选了深色，现在一看也很好看。 ③车够大。可能有人觉得车太大会很笨，这个不排除，但我喜欢开大点的车，所以对我来讲还可以，不喜欢开大车的不要考虑了。 ④自动泊车，自动泊车真的很省事，我太喜欢这个了，懒人真的很烦倒车修正。这个完美解决我的麻烦。 ⑤空调可以提前打开，冬天简直太完美，我怕冷，每次上车都像上刑，现在完美解决问题。上车就暖乎乎的。 ⑥空间很大，我的后座请我两个同事一个1.9m一个1.8m一起坐并没有拥挤也没有顶头，可能我没有装顶部遮阳帘，等我装了再请他们俩试试看。 ⑦方向盘跟屏幕，我觉得还可以，挺漂亮的，我觉得对于我来说很合适。 缺点 ①我是尊享逍遥智行款我感觉价格小贵，4s店完全没有砍多少价格。东西送的也少。还是我跟销售交涉了半天才给了一点子。 ②底盘低，如果路面坑坑洼洼，可以不用考虑了，我感觉我的路面还行，有的时候开他都心惊胆战的。可能是我紧张过度。 ③后视镜不能自动开启关闭就很离谱，差评，每次还得上语音开启关闭。 ④智驾系统笨笨的，我看着他跟人家汽车犟了半天，人家让他，他让人家，死活不走。要不就是有一点点的电驴在路口都要等。赶时间别用智驾。 ⑤语音系统得普通话标准，不然识别不了。反应也慢。 ⑥续航能力，充满电动态续航大概230km，但是实际上可能只有200km左右。冬天大概3天就要充电。 ⑦透明顶是谁发明的，真的是差评！鸟屎落上面清清楚楚，看的我头大！ 此外再说说充电问题，快充：我从33％-99％大概充了一个小时多一点。33％-80％大概是30分钟（并没有他宣传的那种18分钟速充，可能我用的外面的速充桩）。慢充：33％-88%充了4小时，这边仅供参考。
#爱车点评家里的老君威开了7-8年，因工作需要增购一台车，依然选的别克，恰逢致境L7发布，基于信任再次入手。本着人无完人，车无完车、萝卜白菜，各有所爱的原则，在使用了3个月的前提下，说下本人的感受，着重吐槽下缺点哈： 1、【车机】一开始开了1个月感觉这个车槽点确实有不少，随着其他槽点的慢慢接受，车机这块更加突出，实在是影响体验啊。现在平均半个月一次卡BUG，比如碰撞故障灯常亮、定位不准确（目前还不知道怎么解决，已经发生过3次了每次变正常的方法还一样，有的重启车机，有的更新系统，有次重启无用就直接放了一天没开）、同路段NOP无法使用等，刚开始我是直接找安吉星解决，后来自己能搞定的就习以为常了。不过别克也是听劝的，不停的OTA更新，目前已经更新2次了，但每次更新完都有新BUG（比如这次的格栅关闭），我也是无语了，希望后期再接再厉吧。 2、【APP问题】目前安吉星和爱别克这两个APP同时在使用，反应速度上是爱别克快，但是功能又没有安吉星多，希望整合下，其中一个改成模块试试。另外，哨兵的视频无法在手机查看，这个不知道能不能优化，分辨率低的视频或者截图发送手机也行，最起码能知道个大概，这就足够了。 3、【能耗】看群友分享及自身体验，基本都是平常电耗16-22（有甚者是25），高速油耗7.5（亲测400公里满油满电+智能电混），远没有宣传的油耗5.9和车友排名的11+电耗，真不知道他们是怎么跑出来的，不过相比于油车还算是省钱的，现在一个月上下班及周末正常使用，家充电费120左右。PS：哨兵确实确实耗电，现在满电230，白天放在公司8小时能掉10km续航，晚上再掉10+，一天的哨兵就20多，我一般是到40+就开始充电，算下来平均4天充一次。 4、【座椅】这个是我自己的体验，感觉没有君威的座椅有包裹性，君威的座椅坐进去是凹陷的感觉，有安全感。L7座椅胜在功能跟多，不过感觉调节的档位不需要那么多，加热跟通风的1-2-3档根本没必要，因为冷和热的时候打开低档效果太慢，但是你要从抵档关闭的话还得多按3次。 5、【内饰】白色的确实不耐脏，尤其是主副驾门板下面的塑料板，不但廉价而且还特别不好擦，每次洗车都得用泡沫疯狂输出，为啥不包一层皮子呢？薄点就行啊，有质感不说还好清理。说到门板得提一下这4个紧急拉手，整成跟主架一样的能咋地？ 6、【方向盘】这个可能是我开车习惯不太好：方向盘的手扶感应区只在上半幅，下半圈你是一点也没有啊，使用智驾时候别想把左胳膊肘放在车门扶手上。 除了以上的个人认为的缺点，优点还是很多的，比如一眼相中的颜值、奥特能安全平台、别克的底盘调教、Momenta飞轮大模型等等，还是那句话，一万个人眼中有一万个哈姆雷特，所以买自己车让别人说去吧。
#官方社群打卡一、我的购车价格分享： 18万元； 购车价格（落地价）： 18万元； 购车时间：25.12.27 购车城市：深圳 裸车价：18万 保险价格：7500 购置税：0 贷款金额：15 其他手续费：0 赠品：厂家四件套 二、提车初感受：之前都是开油车，开过的车也很多，比较喜欢ct5，但是至境l7开起来各方面还是很不错的，最后选了l7，车安全，车有动力，车颜值高。
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