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    领克900封面
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    封面由 @CathyCCCC 拍摄

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    领克900六月交付补贴图1领克900六月交付补贴图1
    领克900六月交付补贴图2领克900六月交付补贴图2
    2025-06-18
    相比上周名图相比上周名图
    2025-06-18
    什么情况?销量下降了图什么情况?销量下降了图
    2025-06-17
    情绪价值拉满的900图1情绪价值拉满的900图1
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    2025-06-17
    2025-06-17
    必须来吹一波我的车车图必须来吹一波我的车车图
    2025-06-16
    领克900 vs理想L8决赛图领克900 vs理想L8决赛图
    2025-06-16

    #领克900提车日记📸 爱车美图 不知不觉就提车半个月啦,最近车子送去贴膜了,怪想念的,就简单写下感想~ 🔎 内外造型 外观:没有后悔选择晨辉蓝这个颜色,高级质感拉满,绅士、静谧而又不失神秘,尤其是在清晨傍晚的蓝调时分,半明半暗的光线映射出一分如湖水般宁静的气氛,让人内心平静;而在光线明亮的正午时分,漆面色彩变得斑斓,半分蓝半分墨绿,搭配整体设计让人不禁联想到一种欧美风情。 侧面flushdoor设计太太太太高级,像一面镜子 内饰:我选择的是白色内饰,实际确实需要更加精心的打理呵护,毕竟相比其他颜色更容易沾染脏污。但就是好看啊,明亮高级,搭配玫瑰金装饰、氛围灯、射灯状的小夜灯、nappa真皮和触感细腻的翻毛皮顶棚,整体呈现一种轻奢风,颇有现代简约风豪宅的格调。 座椅灵活百变,舒适柔软,承托也不错,特别是第三排座椅,明显比其他9字竞品到位,是实实在在的2张座椅,坐垫长度高度都没有和前两排形成明显的落差感,加上按摩加热等配置功能一应俱全,这个第三排没人嫌弃! 旋转座椅有意思哈,二排转到朝后,人坐在第三排,直接享受SUV届的大平层!宽屏巨幕、桌子通通安排,按摩一开,空调一开,氛围灯一开,吃点喝点,岂不快哉!(ps. 前两天在公共充电桩充电,外面下着雨,人在车里KFC一顿,顺便打开电影模式看个《抓娃娃》,座椅配合电影情节还有震动,配合31哈曼卡顿,身临其境真是移动的电影院哇🎦顺便,《抓娃娃》挺好看的笑点不断同时又给人思考启迪,ten out of ten,10分!) 另,旋转座椅转过来,稍微往后调下一二排座椅,既不影响屏幕打开,同时又能正常开车,因为座椅微调后基本不遮挡右侧后视镜和视野。 能耗:本人脚法控制还不错,高速巡航电耗14.4度百公里,油耗0升,市区纯电20度百公里,馈电油耗6升左右。满意的。 动力:4秒几的零百不说动力了就,2.0高速后劲十足。 转向:单独提一下,蛮有意思的,900的方向盘力度居然还关联舒适制动,这是我之前百思不得其解的,只要打开舒适制动,方向盘即便调到最轻也是很重的手感。本人不喜欢低速太沉的方向盘,故关闭舒适制动,全靠神奇右脚实现超稳刹停 其他用车体验内容,后续陆续更新ing🚗🚗🚗...

    半个🈷️的900🤓图1半个🈷️的900🤓图1
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    2025-06-16
    2025-06-16
    2025-06-15
    2025-06-15

    领克900,好兄弟约了我几次,想去试试,了解了900有很多创新,是实用派还是创新派,今天陪他一起去试驾感受了一下! 试驾车型为领克900 1.5TUltra版。特意问了下,当地4s店没有准备2.0T版本,销售意思是大多数试驾1.5T的用户,感觉动力非常够用。 🏎一、外观 个人感觉整车前脸硬朗,尾部偏圆润的造型,有点点拼凑感,不过耐看度还是不错的。前脸的灯带跳脱的很可爱,但是仅限于刚看到,久了确实没有太多吸引力。天地式尾门很适合风景绝佳的地坐那看风景,亦或者拍摄等,可玩度挺高。 🏅二、内饰 前后都是大连屏,唯独仪表是一个小屏幕,信息显示还是挺完善的,时不时还是会看一下,如果可视范围更广,观感会好很多。(试驾车没有贴膜,HUD确实显示信息也很完善,但是大晴天,阳光直射,清晰度还是没有屏幕来的直接)可以触碰到的地都被软包覆了,没有廉价材料感。音响效果确实如宣传一样,氛围营造感不错,音质也很空灵。内装软件系统开源很不错,需要用到的软件都可以自由添加。可以说商用家用都能兼顾。 ❗️❗️❗️试驾后我认为的不足: 🔎1、阳光强烈天气下,直射车内,副驾屏幕有反光,且HUD显示效果不清晰,仪表盘哪怕在比现有宽一倍,就非常完美。 🔎2、车机设置逻辑有点复杂,以及中转页面较多,不呼喊语音助手,纯在车机里找设置,需要中转3-5个页面才能完成自己需求的开关以及设置,简化一点或许更好。毕竟语音助手偶尔还是识别不了。 🔎3、开窗逻辑让我有点难以适应,容易按反,同行朋友也是,这个有待优化。 三、座椅和空间 🔎前排的头部空间非常充足,我身高183,正常坐姿,头部空间还有接近两拳半的余量,横向前后空间也是非常充足,副驾腿托的支撑对于身高过高的乘客来说,没有起到好的承托,完全不贴合腿部。 🔎二排空间,主驾要是我的正常驾驶位,兼顾三排我能坐进去,那空间就只有一拳腿部空间了,不兼顾第三排,二排空间非常充裕,座椅柔软性偏软,支撑性略低。不过不能放倒略微可惜。三排空间,满载情况下,略微拥挤,腿部承托也略差,长久乘坐舒适感就大打折扣,可以说是,比同级6座车型应急座椅体感好一点。 🔎尾箱空间很规整,车辆满载存放所需行李空间略微紧张,三排放倒就可以自由发挥了,尾门的地门在搬放略大行李,或者放东西靠车里面一点,会有所阻挡,有利有弊吧。 🌈四、智能辅助驾驶感受 ⭕城市道路使用,导航设置好后开启,流畅度还行,给我体验感觉就是比以往L2辅助驾驶略好的一点,限速40路段只跑35,遇到斑马线,提前大约100米减速,旁边超越过去的自行车电动车以及汽车的车主无不投来眼光注视一下。最让我不能接受的就是,遇到横向穿行出来的摩托车,车辆反应是退出智能辅助驾驶,且车辆没减速,后我接管车辆进行刹停避让。(销售解释需要更好的体验,需要让智驾学习以及购买2.0T车型,芯片算力不同) ⭕高架道路使用,车道中间保持,跟车行驶,变道都能完美自动解决,拟人化还需要大量训练,明显感知的出来智驾还有进步的空间。不过长途行车,使用一下还是可以减少驾驶疲惫感的。 🏎五、动态试驾体验 🎯1、动力充足。 📍铺装路面,踩油门可以做到随踩随有,调至运动模式,动力爆发很猛,以至于整车姿态都会略微后仰,四驱抓地力也非常稳,不会打滑,只是发动机介入,还是能轻微感知到,不过不明显。确实1.5T如销售所说,能满足大多数用户的使用需求。 🎯2、隔音不错,能尽可能的过滤掉车外的噪音,正常车速70内,噪音几乎不容易察觉,速度再快,由于车型较大以及造型的原因,风噪还是可以察觉到。 🎯3、空悬舒适,对路况的处理,以及车辆倾斜的抑制我认为很不错,不会让驾驶者以及乘坐者感受到晕车,对于急加速以及快速过弯,这么大的车支撑力不错。空悬还能支持不同驾驶者的不同驾驶风格,软硬自选,这点很友好。 🏅六、试驾总结 📈我认为领克900的卖点很突出,但是感受了以后又让我一下不知道特别突出的点在哪里?会客模式,冰箱打不开,娱乐大屏,想要同看,画面剪切严重,黑边巨大。创新的车外灯带,实际意义好像又不是很大。智驾还有进步的空间。如果提升车机以及操控逻辑,优化部分配置作为购车者选配,我认为就没有短板了。至于纠结1.5T还是2.0T的朋友,先问问自己会不会去真正意义上的飙一下,或者有没有这样的路况支持更快的动力响应。

    领克900样样出彩的试驾感受图1领克900样样出彩的试驾感受图1
    领克900样样出彩的试驾感受图2领克900样样出彩的试驾感受图2
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    领克900样样出彩的试驾感受图7领克900样样出彩的试驾感受图7
    领克900样样出彩的试驾感受图8领克900样样出彩的试驾感受图8
    2025-06-15
    2025-06-15
    2025-06-15
    领克900的保养周期图1领克900的保养周期图1
    领克900的保养周期图2领克900的保养周期图2
    领克900的保养周期图3领克900的保养周期图3
    2025-06-14
    领克900颜色极限二选一图领克900颜色极限二选一图
    2025-06-14
    2025-06-14
    2025-06-13
    2025-06-13
    彩屏900❗️图1彩屏900❗️图1
    彩屏900❗️图2彩屏900❗️图2
    2025-06-13
    2025-06-13
    非常后悔😭图1非常后悔😭图1
    非常后悔😭图2非常后悔😭图2
    非常后悔😭图3非常后悔😭图3
    2025-06-13
    领克900 跑山体验 就是爽!图1领克900 跑山体验 就是爽!图1
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    2025-06-12
    2025-06-12

    大定比较晚,5月17,有心理预期交付比较慢,但对领克的交付状态确实很不满意。 第一,产能不透明。一直在说爬坡,一直在说倒班,看看数据就知道没什么效果。4月底两千多台,肯定是提前生产好的包括交付的,包括店里的试驾车。当时工厂直播就有眼尖的车友看到了200的产能,然后五月数据也出来了,五千多,还是日均二百左右。现在六月第一周也出来了,一千多,还是二百左右。请问爬坡爬到哪里了,还是宁波工厂就是日均200左右的产能。厂家直说,车主有预期才是正解。而不是直播间里主播也为难,车友也猜来猜去。 第二,交付不透明。配置相同的情况下,不同区域交付不同,同区域不同店交付不同,中间还扯到什么4S打款配额乱七八糟的。说句不好听的,头部车企,弄个app定车,不说大定数量,和我同配置的在我前面多少人总能统计出来吧。本人学软件工程的,坦白说,不是做不出来,就是不想做。 第三,终端销售水平可能参差不齐。这点我不好妄下论断,因为本地销售我非常满意,试驾带我直接走的是正在修的路,全是土路泥巴,坑坑洼洼的,讲解也很耐心,时间也安排的充分。同一天试M8,不管车怎么样,只敢走预设的新修的路。提出想走点烂路,不行,我和我爱人两个人试乘试驾只给了十多分钟。问界和领克的店相隔只有三四公里,但从试驾路线说,我觉得我这儿的领克4S店是真诚的。好的说完再说为什么觉得参差不齐,因为网上真的看见太多反馈了。我自己也打过400,确实是没人回复,推给4S店(我是外地指标不是本地试驾的店)。我看大多车主说厂家推4S店,应该是真的。那么换位思考,店员明知交不上车拿不到提成,你让他怎么有动力推和协调定车业务,如果是试驾是不是会尝试分流到领克的其他车型,或者有其他品牌的朋友介绍到竞品车型去。 说了这么多,真心希望领克可以重视。因为大定之前,身边有09的朋友是劝过我别买领克的,我不想验证了人家的话。

    2025-06-12
    2025-06-12
    6月第二周9图6月第二周9图
    2025-06-11
    领克900 嘎嘎已嘎斯~ 提车图1领克900 嘎嘎已嘎斯~ 提车图1
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    2025-06-11
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    2025-06-11
    2025-06-11
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