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车理Lisse
P档到P档,一次真正“不断片”的出行
阔阔爱玩
二、详细优点解析 1. 空间布局:六座"平权"设计,空间利用率高 领克900采用2+2+2六座布局,车身尺寸5240×1999×1810mm,轴距3160mm,在同级中尺寸优势明显。核心亮点在于: • 二排180°电动旋转座椅:支持向后旋转形成对坐模式,配合550mm超长滑轨,可灵活切换商务、亲子、露营等多种场景 • 三排实用性提升:第三排座椅支持125mm前后调节和155°后仰角度,不再是"应急座",成年人也能舒适乘坐,且标配加热/按摩功能 • 天地门设计:电动天地尾门(地门承重300kg)方便取放物品,后备厢容积300-1070L可调,空间灵活性好 2. 动力性能:EM-P混动系统,性能与经济性兼顾 基于SPA Evo架构,提供1.5T和2.0T两种动力版本: • 性能表现:2.0T探索版搭载三电机系统,综合功率463kW,零百加速4.3秒,动力储备充足;1.5T版本也能实现4.8秒破百 • 续航能力:CLTC纯电续航最高280km(2.0T版),日常通勤可纯电行驶;综合续航超1400km,长途无焦虑 • 能耗控制:馈电油耗约6-7L/100km,相比同尺寸燃油车经济性优势明显 • 底盘配置:高配车型配备双腔空气悬架+CDC减震系统,支持后轮转向(±10°),转弯半径小于5米,操控灵活性优于同级大车 3. 智能科技:双8295芯片,智驾硬件规格高 • 座舱系统:搭载双高通骁龙8295芯片,30英寸6K一体式中控屏+后排30英寸娱乐屏,LYNK Flyme Auto系统流畅度好,支持多屏联动 • 智驾硬件:全系标配激光雷达,高配车型搭载英伟达Thor芯片(算力700TOPS),支持高速NOA、城市NOA、记忆泊车等功能 • 交互体验:配备95英寸AR-HUD抬头显示,语音助手融合DeepSeek大模型,智能化体验在同价位中处于第一梯队 4. 安全配置:SPA架构安全基因,被动安全全面 • 车身结构:基于SPA Evo架构打造,热成型钢占比37%,A/B/C/D柱均为热成型钢,车身刚性出色 • 安全气囊:配备12个安全气囊,包括第三排头胸一体式气囊,覆盖全面 • 主动安全:标配AEB自动紧急制动、车道保持、盲区监测等L2级辅助驾驶功能,安全冗余充足 5. 豪华舒适配置:入门即高配 • 座椅配置:全系Nappa真皮座椅,前排通风/加热/按摩,二排同样配备加热/通风/按摩,三排也带加热功能 • 音响系统:哈曼卡顿31扬声器音响(2640W功率),支持杜比全景声,音质表现优秀 • 舒适配置:车载冰箱、香氛系统、多层隔音玻璃、电吸门等配置在30万级车型中较为罕见 三、需注意的方面 尽管优点突出,但领克900也存在一些值得关注的点: • 品控稳定性:部分车主反馈空气悬架、轴承等部件偶发故障,长期可靠性需观察 • 车机优化:部分功能层级较深,语音识别在复杂场景下准确率有待提升 • 能耗表现:冬季纯电续航缩水较明显(北方地区),高速馈电油耗约8-9L/100km • 车身尺寸:5.2米车长在市区停车、窄路通行时有一定压力 四、适合人群 领克900更适合: • 多人口家庭用户:需要六座大空间,兼顾全家出行舒适性 • 追求科技配置的消费者:对智能座舱、高阶辅助驾驶有较高要求 • 预算30-40万区间:希望获得越级配置和豪华体验的用户 • 注重驾驶质感的用户:对底盘滤震、操控性有一定要求 总结:领克900在空间灵活性、动力性能、智能配置等方面优势明显,特别是六座"平权"设计、二排旋转座椅等创新功能,在同价位中产品力突出。但建议购车前结合自身用车场景(是否真需要六座、对品控的敏感度等)综合考量,并建议实际试驾体验。
后浪说车
安全辅助驾驶问界M8确实强,但领克900或许是更好“六边形战士”
竺车说
安全感的又一次升级?解读领克900这次主动安全体系进化
刘sir说車
润物细无声的进步,领克900 G-ASD才是智能驾驶该有的样子
车圈胡德禄
领克900|不惧严寒,自有暖意
半车吗喽
能“预判危险”的车?领克900 OTA这波安全升级还是太强了!
科技麦田
当美国老外第一次看领克900
电动汽车指北
领克900连续两个月销量只有4000+了 4000多对这个级别价位来说肯定也不算差 但之前每月6000+、7000+,还以为能稳住甚至冲击破万 感觉是极氪9X、蔚来ES8这些车上了 六座大SUV的市场竞争者太多了 领克900也没办法 不知道今年领克900会有啥动作 等极氪8X、零跑D19等竞品上了 感觉就更尴尬了
大卫说说车
我觉得#领克900 这个千里浩瀚G-ASD还不错#西安买车砍价
大家车言论
三排追尾最危险,看尖子如何应对
小骡子侃车
#领克900 投诉给干成了正面宣传,其实大部分消费者都是吃软不吃硬,声音好听,态度好,能解决一半的问
阿源说车
领克900这是遭遇了什么 12月份销量直接降到了2145辆 相比起11月份的4330辆 又下跌了一半 有不少朋友说可能是吉利又隐藏了部分销量 等到2026年1月份搞开门红 我认为其他车型可能有这种情况 但领克900应该不会 因为10月份的领克900还是7000+的水准 到11月份就开始降到了4000+的水平 事实上11月份是很多车企大爆发的一个月 反而12月份大家的销量都在整体下降 所以这个数据应该是真实的 毕竟这个价位现在也卷的厉害
科技犬建哥
#科技犬总结# 从数据看,领克900在2025年的销量走势确实呈现明显的“过山车”形态。 先升后降,波动剧烈:车型在3月上市初期销量较低(823辆),经过几个月爬坡,在8-9月达到峰值(约7300辆),排名也进入前100。但随后急转直下,尤其11月销量环比大降约41%,12月再降约50%,仅剩2145辆,排名跌落至第250名,形成“暴跌”局面。 可能的原因(基于常见市场规律): 初期冲量结束:8-9月的峰值可能消耗了积累的早期订单,后续自然流量不足。 竞争加剧:年底车市促销战激烈,可能有多款同价位新车型上市或大幅降价,分流了客户。 产品/营销因素:可能存在口碑分化、配置竞争力不足,或后期营销声量减弱等问题。 供应链或排产:不排除存在零部件供应或生产计划调整的短期影响。 总之,销量暴跌通常是市场竞争加剧、产品吸引力相对下降、以及初期订单红利消退共同作用的结果。具体原因需结合当时的市场新闻、竞品动向来进一步判断。
电车博士张抗抗
吉利今年去CES2026很有底气,因为是带着跃升进步的千里浩瀚G-ASD系统去的。每个品牌也派出了自家的旗舰:极氪9X、极氪009光辉(典藏版)、领克900、吉利银河M9。 在 CES 上看吉利这次全域 AI 2.0 的发布,有个很直观的感受:它不是在堆“某一个域”的能力,而是在认真解决整车怎么像一个“整体智能体”去思考的问题。WAM 世界行为模型,把理解、规划、推演、修正连成闭环,让智驾、座舱、底盘开始共享同一套“世界观”。这一步,其实比单点参数升级更难。 千里浩瀚 G-ASD 也不只是换了英文名,本质是高含模量架构下的工程能力外溢:数据、模型、硬件一起跑,目标很明确——先把体验做稳定,再谈 L3、L4 的边界。
何先生02
极氪推送的最新OTA6.7已经试过了,其实在推送之前我已经在领克900上体验了最新的软件G-ASD3版本。 而且我体验的是全程点对点,坦诚讲已经跟之前的极氪完全不是一个水平,这次可以跟华子打的有来有回了,华子得努力了😄。 有两个场景比较印象深刻,一是鬼探头。 可能是因为车比较高,老早就能看到从旁边车冒出来的小电驴,千里浩瀚及时进行了避让。 第二个场景是避让静止车,有点类似G-AES,不过没这么难。 千里浩瀚非常丝滑的进行了避让,没有带刹车的那种。 以后你可以在路上看到越来越多的极氪亮着小蓝灯的。
飞驰的simple
从BBA换到大六座,为什么我们都绕不开领克900?
車圈显眼包
开 BBA 的都在冲领克 900?看完空间 + 豪华配置,终于懂了!
潮流车搭子
这台“家庭旗舰”:不止于大,更在于“享”
科技小Q
领克900 终于不用罚站了!FA2.2开通iPhone车钥匙/苹果手表!
虎哥说车
上车喝口茶给我吓出一身冷汗...
车若初见
CES展,吉利正式发布“千里浩瀚G-ASD”,领克900首搭千里浩瀚G-ASD,其千里浩瀚H7版本率先迎来重磅OTA升级(2.2.0版本),D2D车位到车位领航驾驶辅助正式上线。一次激活,车辆便可自主从起点车位到终点车位的全程无缝衔接,无论是跨楼层地库穿行、环岛还是高速闸机/停车场闸机的识别与启停,均能实现切换
斌哥与車
燃油置换不将就!领克 900 把新能源开成 “越级款”
徐哥説车
燃油车换新能源?领克 900 这波置换太懂行!
吉利千里浩瀚CES2026智能辅助驾驶新动向
耳东说車
每出一个竞品,都在证明领克900质价比确实很出众
不开快车的小辉
35万级大六座咋选?看完竞品,明白了为什么这么多人关注领克900
车界黄辣丁
燃油置换新能源领克 900 才是全家都认的升级款!
燃车评
为什么说领克900是三十五万级别大六座里的实力选手?
阿龙选车记
别人在对比配置表时,懂行的人已经盯上了领克900的“隐性价值”
# 人生第一辆车
323人参与
1333万阅读
900销量腰斩之后再腰斩,该换代了
101评论
29点赞
油耗电耗都高的900
69评论
16点赞
这个设计怎么样?
60回答
已解决
领克900改款5大方向:减重!
57评论
20点赞
领克900:我的第一辆车,与远方的约定
53评论
104点赞
为什么都学理想搞不可开启天窗
30点赞
旗舰领克900,需要补上的短板功能!
95评论
121点赞
900为什么不给大饼轮毂?
89评论
68点赞
低配20万,高配23万,必买!!
154评论
91点赞
为什么我不建议大家购买领克900
52评论
66点赞
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