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#新能源车真实续航揭秘启源Q07提车1万公里后真实续航能耗表现：一句话纯电续航扎实，能耗低，这么大的车子油耗达到5L以下，很惊喜，关注这车能耗的可以进来讨论一下。 能耗：买的215续航的车子，平常市区纯电开，销售推荐经济胎压2.7bar，没敢打那么高，不理解新能源车为啥打这么高胎压。胎压打到2.5bar，市区正常开10个电耗左右，实际开到过9的电耗，高速稍高一点，但高速我一般当油车开不到5个油，整体很满意。 续航：没开强制EV，市区正常开180km左右吧，开强制EV可能会到200多km，没试过听说深度放电对电池不好，180km够用了，可能是春季续航很扎实，夏季冬季后面再分享。 使用费用：比乘坐公交车都低，这车能耗应该是行业做的优秀的水平了吧，平均一度电能跑7/8公里吧，看脚法，按家用慢充一度电5毛钱算，一公里6分钱，上下班比乘坐公共交通都省。 总体来说能耗非常满意，再加上空间也很满意5月份假期陪我到过云南，康定，全家人都很满意，唯一不爽的的作为第一批车主刚买一个月啊，怎么价格战就打起来了
#晒晒我的“自动泊车”时刻🔻 启源 Q07 的自动泊车功能整体用下来挺顺手的。刚开始试驾的时候，心里多少有点打鼓，毕竟它要停的可不是那种标线清晰、规规矩矩的标准车位，而是一个后面带台阶的特殊车位，我当时就担心它会不会出状况，甚至怕它翻车啥的，不过最终结果还挺让人满意，整个过程还算顺当。 🔻 语音呼叫长安，我：“你好小安”车机：“在呢”我：“打开自动泊车”车机：“ok”，车子就开始自动搜索可用车位。记得当时我特意留意了一下，搜索速度还挺快的，没一会儿就识别出了那个后面有台阶的车位。我心里还是有点没底，就问旁边的销售："这个车位能行不？后面有台阶呢，不会撞着吧？" 销售让我放心，说可以试试。 🔻 实际体验下来，泊车过程确实比较流畅，从开始到停好大概也就 2 到 3 分钟。期间能感觉到方向盘自己在转动调整方向，车速也控制得很稳，慢慢靠近车位。最让我惊喜的是，它居然真的没碰到后面的台阶，精准地停在了合适的位置，这识别能力确实不错，连这种不太规整的车位都能搞定。 整体来说，我对这个自动泊车功能挺满意的。操作特别简单，动动嘴就能搞定，不用自己手忙脚乱地调整。搜索车位快，泊车速度也适中，关键是车位识别能力在线，不管是标准车位还是稍微有点复杂的车位，它都能识别出来并完成泊车。 🔻 不过呢，也有一点小瑕疵。就是最后停车的那一下，不像我自己停车时那么平稳缓慢，能明显感觉到有一下重踩刹车的感觉，车身会稍微有点顿挫，要是能在这方面改进一下，体验感应该会更好。
从现在热度和销量看，随着用户口碑反馈较好，现阶段Q07还会热销一段时间，后面厂家升级智驾再来一波，升级四驱再来一波，如果大小故障少，打消很多人对仅三年质保的担心顾虑，Q07必成功，撑起长安启源这个品牌
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