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共1903条内容
JIUBIA
提问慢充的现在大概什么价位呀?
地平线
四驱顶配,价格实惠
用户5897086085723
看看这个人发的东西吧,让你们手里的车憋手里,让外面的车都去抬高价格,体量小完全可以抬上去,没问题,抬上去以后呢,永久消失?厂家为什么没有停产不去考虑考虑吗?没有停产然后流出来的试驾车展车还觉得人家卖的价格低,卖的高有人买吗?没看都几年的新能源车了,不抓紧时间多流通让保有量上去价格才能维持住,你把价格能抬到20,那你牛逼,但是谁还会买这个车,转身就去买别的了,人家买完了你的还留在手里,然后在想流通出去,不好意思啊你存在感太低了,没什么人要了,保有量也上不去了,价格也更低了,存在感也没有了,年限也更长了,那时候十几万买个二手问界,买个二手理想,买个二手零跑,都是双交叉臂,都高提速,都増程,续航都差不多,人家用8155,人家用智能车机,人家保有量大,谁还考虑这车,你想买,你说车商给你报20万,结果我看到的价格就是12,群里有人12.5提的,说白了你就是不想让别人去买呗,巴不得人家20去买,然后当韭菜?你问问这个车现在二手15以上还有人去考虑吗
用户9416121426918
提问我买了辆二手的,怎么下载手机APP 匹配呀,大佬们
江湖人称撸猫狂魔
版本配置不限,颜色不限,只要价格合适,随时全款拿下
mishishenxiang
看看现在这降价背刺,我早就释怀了,24w买个功能全的车早开早享受😂😂
随便74330
从最开始的国货之光,突然变成买到绝版车,现在好了,买到进口车了,不亏
星海350
提问有没有加装阻尼杆的?真能抑制颠簸和抛跳吗?
守望的岛主
提问车在快速行驶的时候(或者高速上),方向盘会突然变紧力,大概一两秒,然后回复正常。大家有没有遇到这个情况?
流氓
11.5万求购一台华为智选sf5.要求黑外红内,无事故无暗病,公里数三万内
用户8901287255917
提问有去了用户中心参加夏日关怀的朋友吗?具体有哪些服务,写的有软件升级,升级了吗?
JHS江河水
提问赛力斯增程式纯电续航是多少?
华少181
个人赛力斯SF5 华为智选四驱版 全铝合金底盘前双叉臂, 后多连杆,macan同款底盘。 舒适度30万内无敌。车长4.7米,2.8米轴距 前交流异步,后华为永磁同步多合一电机, 最大功率405kw,820牛最大扭矩,4.65零百加速,100码制动距离35米 华为Sound音响11扬声器 比亚迪35度三元锂电芯, 同时支持快充慢充 56L油箱,92号汽油, 4缸1.5T增程器,纯电续航180, 满油满电1000km 前排座椅通风加热按摩, HUD,华为Hicar,L2辅助驾驶,8安全气囊 全景大天窗, 车内220V电源, 50万级别NVH, 原厂全景影像加行车记录仪 20寸倍耐力Pzero轮胎, 367-732L后备箱空间, 可对外放电 整车4年不限里程原厂质保, 三电8年16万质保。 目前18500公里,缓慢增加中 21年12月上牌准新车 全车原版原漆,有隐形车衣!内红色! 个人用车体验:全球限量1万台左右。 整车高级感、隔音、减震、氛围灯, 商务活动应酬不会没有面子。 家庭活动更不在话下。
AndyLaU
收一辆180km的华为智选四驱版本,价格10-11万,具体看车况,感谢各位老板。
碳水战士小张
提问想换个二手赛力思开开,有问题想请教车主。 二手还能有哪些权益? 售后方便吗? 空间怎么样? 保养一次贵吗?
不要慢充的
高贵菠萝5O6
赛力斯sf5自由远征四驱,总里程3000,已上牌,需要过户,重庆江北机场附近看车,交强商业险2023年一月购买,14万有意私聊
江左一条橙
提问2023年6月1日开始执行新规,新车由车企预检,资料上传,塞力斯也在预检车企名单里,是不是6月1日以后,新车上牌就不用跑车管所了,直接网上传资料审核,车牌直接邮寄?
ko8be0420
这车二手是真香啊,快来个人打醒我
好奇体验派
提问这车以后能不能改成纯电的,还是说能不能把电池换成大容量的
赛力斯SF5能换问界M5的前杠吗?
不再自由的港湾
非常纠结 ,不懂技术杂七八啦的 也分不清配置
友爱辰星2a2
提问想入手一台赛力斯,黑外红内的四驱版本优先,谁有?
正直光束cQ
提问大家好!我的是20款4驱、现在车子起步的时候、前驱介入会有顿挫感、现在才跑了11000多公里、车友圈的朋友可以碰到过!这个软件可能解决!
羽山先生
把雨刮向下收,短的那根换成40cm长的,从车前盖看不到雨刮,高速风噪小很多。
无聊的旅者纪录
近一年下来,这车坏了不下十处,真tmd眼瞎选了这车,卖了又不值钱,继续开问题又这么多,真心希望赛力斯这种品牌倒闭,不让继续害人。
n55w130
提问车友好 脚垫有没有推荐 不要全包的航空脚垫
小毛病烦死人
正常示宽灯和大灯没开启的情况下,亮度如果不是在1、15、31,就会发出类似高频赫兹的刺耳声音。
斯维哈特
解析国产新能源车为什么贵,加速性能还比特某垃低的原因,及发展路径之一 (个人观点,欢迎具体指正,中国💪💪💪) 新能源汽车内饰及装配费用(大部分国产新能源车标配,毛豆不配,以赛力斯华为智选SF5为例) 1.真皮座椅5座:1万; 2.HUD:0.6万; 3.道路标识识别:0.6万; 4.座椅按摩加热通风:0.6万; 5.全铝底盘,0.8万; 6.手机与车机映射互联,0.5万元。 7.热成型钢和钢板厚度,每增加1毫米,车架重量增加200公斤,成本及压铸能耗及设备加工成本约增加2000元;(钢板越薄,一体压铸越易实现,压铸设备及能耗投入越低) 8.三元锂和磷酸铁锂电池差价,每千瓦时200元,例如安装70千瓦时电池包,二者差价约1.4万元。 9.轮胎:普通轮胎和性能轮胎(PZERO)每只差500元,4只差0.2万元。 10.电机及电控,前驱和四驱车型装配差价3.5万元。 11.氛围灯色等,0.2万元 12.裸车架重(除去电池重量) 电池以三元锂每公斤170瓦时(磷酸铁锂每公斤130瓦时)计,例如:SF5装配35千瓦电池重量测算: 35000÷170=205公斤 若装配70千瓦电池重量约410公斤 SF5官方裸车重2350公斤,除去电池车架重约2145公斤。 毛豆歪,官方裸车重1997公斤,除去78千瓦时电池(78000÷170,约460公斤)车架重约1537公斤。 两款车除电池外重量差约608公斤。 每100公斤重, 百公里电能耗约增加0.5千瓦时;零百加速约增加0.2秒。 根据动量守恒定律MV1=MV2 车重每增加100公斤,增加了安全性和高速稳定性 以50公里每小时对撞计算: 50000÷3600=13.9米/秒, 1.如果日产某款1.6LCVT以此速对撞SF5, 1287×13.9=2350∨1 V1=7.6米/秒。 相当于SF5开27.36公里每小时速度相撞。 2.如果毛豆歪以此速对撞SF5, 1997×13.9=2350∨2 V2=11.8米/秒。 相当于SF5开42.48公里每小时速度相撞。 (理论解析完毕) 国产新能源发展路径之一: 中低端 1.加强外观设计外观设计外观设计,普通人选车的第一决定。 2.车重轻量化,降低成本,学特斯垃 3.简洁内饰配置,降低成本,学特斯垃 高端 加速性能,越野性能,定制化,智能化 路径之二(待续)
用户5372553102439
全程1250公里,700块钱的95号油。在路上补过两次电,家里充满出发。相当于700块钱的油,3箱电。全程压起限速跑。一路超车。8个多嘛。还行还行。
综合
3.62
内饰
3.78
配置
3.56
空间
3.81
外观
3.85
舒适性
3.91
操控
4.23
动力
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历史的遗珠
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加油,适合自己的才是最好
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冬季充电不超过95%
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6点赞
310公里,油车电车一路秒
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24点赞
赛力斯SF5使用体验(问界4S用户中心)
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26点赞
这是老赛力斯车主最后的倔强
134评论
71点赞
有多少电车,敢装这么多功能?
68评论
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四个轮胎都有异响,无论是打方向,还是刚起步,或者停车时候,四个轮胎都是这种异响。4S说修不了
44评论
28点赞
看看华为造的车子 华为智选 赛力斯sf5 这个品控
32评论
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别再纠结亏电油耗,没有私桩可以这样设置用
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