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#新车情报局【奔驰GLC F-CELL国内首发】在2019亚洲CES展期间，奔驰GLC F-CELL车型正式在国内亮相。新车最早于2017法兰克福车展发布，该款车是奔驰首款氢燃料电池动力量产车型，基于普通版GLC打造，其最大续航里程达到437公里。在外观方面，奔驰GLC F-CELL的整体造型与新款GLC燃油版基本保持相同，主要的变化在于前格栅采用了一圈蓝色饰条进行装饰，同时采用了全新的双色五辐式轮圈，并采用了专属的"F-CELL"标识，彰显了其独特的车型身份。新车的内饰部分与燃油版车型保持一致，采用黑色布局，并配备银色饰板。三辐式多功能方向盘匹配12.3英寸全液晶仪表盘和10.25寸悬浮中控屏，科技感不俗。在动力方面，奔驰GLC F-CELL将采用氢燃料电池技术，4.4kg的氢燃料分别储存在两个碳纤维罐中，其中一个位于驱动轴处，另一个位于后排车座下方。参数方面，据了解该车氢燃料电池的储氢罐充满将耗时约三分钟，最大续航里程将达到437公里。此外，新车还搭载了13.8千瓦时的电池组，纯电动续航里程为49公里。整个动力系统具有Hybrid、F-Cell、Battery及Charge等四种模式。在Hybrid状态下，系统将同时从氢燃料电池系统与锂电池获取电能。F-Cell模式时，系统只会消耗氢来提供电动机所需的电力。Battey模式代表GLC F-Cell化身为一般纯电动车，那么您认为氢燃料会成为未来车辆的主流燃料吗？
奔驰GLC · 懂车分（口碑）
4.02
“优秀”
共1144人评价
4.02
综合
4.60
内饰
3.57
配置
3.92
空间
4.17
外观
4.01
舒适性
3.97
操控
3.89
动力
奔驰GLC热门话题
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