奔驰C级

c260l运动特别版，五年分期提前还款，最后总价格294200，这个价格可以吗，贵不贵，比销售说比普通的260少了l2辅助驾驶，多了电动记忆方向盘和座椅通风，我比较需要座椅通风，趁着还没提车，先问一下大家

完美漂流瓶w6

这个世界上 从来不缺漂亮的女孩子 也没有人会一直你着迷所以你要独立 经济独立 思想独立#第一视角

丫丫姐168

开BBA的就一定是有钱人吗？
只要说到豪车，很多人就会想起三大巨头BBA，奔驰，宝马，奥迪，这也足以说明了BBA在市场的占有率以及在大众心中的地位。尤其是车标就像是一种身份的象征，在一定程度上可以提升个人形象和地位，在社交生活中可以带来更多的关注和尊重，甚至在谈客户中可以更加容易建立基础和信任，增加合作机会。
就好比我买的奔驰c260l，当初纠结要不要选择这辆时，好多朋友就说如果你要做生意撑场面，选择奔驰就没错了。还说开了有面子。甚至于，曾经看不起我的人，也瞬间对我刮目相看了。
但随着社会的发展趋势越来越快，有钱人也越来越多。汽车市场竞争也一样是越来越激烈，各大品牌都有各种各样的产品，大家也有了更多的选择，曾经大家眼中的豪车，现在价格也没有那么高了。
并且现在有了按揭，很多上班族也能按揭买得起BBA了。就比如我现在开的这辆奔驰c260l，7月拿下时是31万➕，现在只要2开头。我当时买下是全款，而现在如果按按揭首付30%来算的话，很多人都可以承担的起的，所以说，现在凭借开BBA就代表是豪华的代表，我自认为并不是。更多的是一种圆梦，有很多人从小就对BBA特别向往，等到自己实现之后，就可以释放自己的情怀，也是自己努力实现目标的一种标志😊
而我，曾经也是其中一个对BBA向往，通过自己多年的努力，从而拿下奔驰的一个女车主。
我17岁时因为家境贫寒，考上了高中后，因为担心父母压力大，就果断放弃上学，让给弟妹读书，自己学了几个月的电脑会计，就开始踏上了打工之路。
在我印象里真的是，我没出来打工之前，我连的士都没坐过，只有坐过公交车大巴。后来上班自己有点收入后，我才体验了一把打的坐的士，还记得那会第一次坐上的士，我连下车开车门，上车关车窗都不会，心理小鹿乱撞的怕按错被人嘲笑，结果问了下司机才明白怎么操作。
对于我这种农村出来的，确实，我从小看到别人家里有小车，我就特别羡慕了，不用风吹日晒的，下雨的也不会被雨淋到，我当时的认知里，就是自认为家里有车就是有钱的，起码真的比我家好太多了，因为我们家没有小车。
后来出来工作8年，经过社会大学，以及身边同事的洗礼，我慢慢才知道原来车也有等级之分。那会上班的时候，公司的老板，老板娘，大多都是开奔驰，宝马，奥迪，真的是刻在我脑海里的，我跟很多同事都自认为只要能开这些牌子的车，就基本是有钱人。而那时的我，真的可羡慕了～心理憧憬着，以后我要能买上一辆奔驰或者宝马就好了，我也不用羡慕别人了。
而我打工8年从一开始工资700一个月，到第8年离职时，工资只有2200一个月。每个月工资自己留点花，其他还要全部上交给父母。想想自己就是个月光族，哪怕一个月2200工资我不拿给父母，我一年两万多，不吃不喝，一辆二三十万的车。我得存十几年才买得起呀，这怎么可能实现啊……我觉得我这辈子是不可能买车买房了。
未曾想到，婚后生完娃的我，因为在家没工作没收入的我，因为生活被迫无奈，在家一边带娃一边做起来互联网行业，终于通过自己的努力实现了买车买房的梦想。
我的第一辆车是创业一年多后买的，起亚k2，差不多就十万块，不是什么豪车，可是对于我来说真的特别满足了，毕竟它是通过我自己的努力买下的人生中第一辆车，我再也不用天天骑着电动风吹日晒了。终于我的车车可以为我遮风避雨了，但是人的欲望真的是无穷的，刻在我骨子里的还是希望自己以后可以努力换上一辆好一点的车，就比如当初自己憧憬的奔驰或宝马。
所以当我完成房子目标后，我又继续努力奋斗，终于在今年7月拿下了自己曾经梦想的奔驰……那个我曾经自认为是有钱人才能拥有的那个车标～
而我如今拥有了，我是有钱人吗😂很明显我不是有钱人啊，哈哈……我就一个在家里带娃的家庭主妇，我哪里是有钱人。所以呢。能开得起BBA的，不一定是有钱人我觉得。
同时，对于拿下BBA的人，如果是按揭的话，我觉得还是有一定的压力的，而且它的维修成本也比较高，对于普通人来说的话，经济不是那么雄厚，除了要每月付按揭外，昂贵的维修保养成本，真的可能会带来一定的经济压力
当我拿下奔驰之后，我发现我并没有多大的兴奋，对比我之前的起亚，同样可以遮挡避雨，就是可能犹如很多人说的，有个奔驰车标开出去有面子……腰杆也挺值了，曾经看不起我的人，也对我刮目相看了。
而现在的汽车跟手机一样，更新迭代太厉害了，而且还分各种等级，像我买的奔驰c，上去还有什么e什么s级，迈巴赫啥的，甚至现在比奔驰宝马奥迪更贵的，劳斯莱斯，法拉利，宾利等等，随便一辆车就佰万，几百万的，我现在的认知里就是能开劳斯莱斯，法拉利，宾利才是有钱人😂他们才是豪华的代表。所以我觉得现在开BBA的除非是百万级的，不然算不上豪华的代表，你们是不是也这么认为呀？

开奔驰就一定是有钱人吗

扎心了，前两天发了我今年7月提车买的奔驰c260l，我说我花了315588，评论区有人说不到半年亏了12个，我滴个天，真的太太太扎心了，当初我买的时候就买贵了，这这，不到半年贬值真的有这么厉害吗😭听完真的是心在滴血呀😂😂
当初买这车就是奔着内饰好看才决定全款拿下的，结果呢，经常被人说它的内饰像ktv，还说我放了那么多花更像ktv了🙈哈哈，可能真的每个人的审美观点真的不一样，我自己别说，还真喜欢ktv里面的灯光，所以我这台行走的ktv，嘿嘿，我自己喜欢就好呀。自己喜欢的东西，我真的不在乎别人怎么说。买都买了，活的开心自在最重要。
还有那个动力1.5t经常也被人吐槽，其实吧，对于我这种没有上班，平时就偶尔市区开一下，哪怕上高速，我都觉得它已经足够满足我的需求了，我不需要它一踩油门动力就有多猛，相对于我这种女司机来说，稳重点更适合我
这段时间还听说新出了2026年2.0T的奔驰c260l了，落地30➕，很多人说一点也不会后悔买1.5，因为价格上涨了，外观和内饰1.5和2.0其实没啥区别，没有必要当那个冤大头花多几万增加那么点功能。对于那些落地买了20➕的确实不怎么扎心。可是对我这个几个月前花了31万➕买的1.5款的我，真的我又扎心了，同样的价格，现在可以买个2.0，我我就买了个1.5的😂真的是纯纯的大冤种，据说新款换成变成2.0的发动机，无钥匙就能进入车门，还增加了柏林之声音响，电动后尾门……多亏当初4s店有给我换成电动尾门，我心里多少才有那么一丝丝安慰……
哈哈虽然很扎心，可是这玩意其实就跟手机一样，更新迭代确实跟不上，但是我的这一辆这几个月也带给我很多快乐了，每次出门开车，放上自己喜欢的音乐，加上晚上那个内饰，总的来说。真的每次一上车心情就极好～所以呢，吐槽归吐槽，我的车依旧是我的爱车～

今年买了奔驰c260l的后悔了吗

在我没有换车之前，我第一辆车是起亚k2，虽然不是很值钱，但是我创业第一年拿下的，也陪过度过各种风风雨雨。那时的我，就老羡慕人家开宝马奔驰的了。我心里暗暗发誓，我以后一定要努力买下一辆宝马或者奔驰～可能对于我这种农村来的，真的印象里就觉得能开上宝马奔驰就不错了😂
直到今年的6月底，我刷到一条奔驰c260l的视频，我就瞬间被它的内饰深深吸引住了，我相信就冲它的颜值，真的很难有女生会不喜欢吧。
那天有了想法买车，当天就去4s店看车，看完当天就立马定金拿下啦～提车那天我就直接全款，我们这边小地方比较贵，当时花了我315588着实有点心疼，网上很多都是2开头拿下的，我确实有点成了个大冤种，但是毕竟我们这边只有这么一家，加上自己特别喜欢，也无所谓了～
当然我们在选车方面，一定要根据自己的能力去选择，也不要盲目，资金方面是否充足，油耗方面能否接受，拿下之后能不能养的起它是不是？
我为什么看了一眼就拿下它呢
首先除了那个奔驰车标外～
真的它有超级好看的内饰颜值，超大中控，还有64种氛围灯可随意切换，晚上开车时那氛围灯打开真的是爱了，开车心情都好多了，加上清晰的音质，一边开车一边听歌真的整个人都很放松
虽然没有柏林之声，可是整体来说，还是达到我的期待值了。
动力方面1.5t，虽然没有2.0，但是对于我来说，平时出门溜达，偶尔跑跑高速，其实也是挺稳的了。
还有就是它有自动泊车功能，虽然我是一个老司机，驾龄都好几年了，但是之前一直比较少开，依赖于坐副驾驶，所以倒车方面对我来说真的有点生疏，每次都要调几下才能倒进去，所以这个自动泊车有时候真的帮了我大忙，我自己不想倒车时，用它倒进去真的是比我自己倒车还板正。不过呢用这个功能时，还是要注意一下哦，脚踩刹车避免不必要的突发情况发生哦
座椅方面舒适度也还可以，可以随意调节前后上下，怎么舒服怎么来，前后排空间也蛮大的。
油耗方面。可能我平时开的比较慢，对比我之前开起亚用92，现在用95，一次加满都要500大洋哈哈，确实有点大出血哈，不过呢，我比较少出门，加满一次也能给我开上一个月啦～既然选择了它，就必须好好养它呀，哪天我加不上油我不能说它耗油高，只能说我没能力🤣哈哈
总之，我觉得不管买什么车，首先除了经济能力外，其次肯定就是要自己喜欢，开的舒心就行了，希望大家都能买到自己心仪的爱车～

人生中第二辆车我选了奔驰c260l

t近日欣喜

33岁已婚有娃，存款70个，还有个旧车可以抵15个，可以入Macan吗

梅子姐姐0621

yyyyyyuian

作为一台2022款奔驰C260L的车主，我在提车一年半、行驶2万公里后，也陷入了&#34;电池焦虑症&#34;的困惑。每天上车前都要盯着APP看电量，上车也要看是否有亏电弹窗，甚至养成了随身携带应急电源的&#34;好习惯&#34;。更令人崩溃的是，目前4S店给出的诊断如同开盲盒——漏电、模块故障、记录仪背锅...问题始终未解，和大家来简单点评这台车的这个问题，也希望更多车友也可以一起讨论，看是否有更好的解决办法！   我觉得虽然C260L搭载了先进的48V轻混系统，但传统12V电池还是很重要，比如车辆唤醒与启动、车载电子系统供电、车载电脑待机供电这些都要用到12V，咱们这台车有2块电池，4S给大家经常充电的就是后备箱的那一块12V，在后备箱下面。  关于这个12V电池亏电的问题，我这边分享我目前知道的给大家！4S店给出过多个原因：原车漏电、未升级、四门模块问题、行车记录仪漏电，但问题没解决。专业人士提到软件升级耗电、车门模块问题，以及充电逻辑设计问题，比如充电电流太低导致充不满。   然后经过多次去4S分析和调整升级，给出了以下原因： 漏电的可能原因： 1. 原车漏电：可能某些模块在熄火后继续耗电，比如四门模块、信息娱乐系统等。 2. 加装设备：比如行车记录仪，尤其是停车监控功能的，可能持续耗电。 3. 软件问题：系统未能正确进入休眠模式，导致持续耗电。或者充电逻辑有问题，充电电流不足，无法有效充电。 4. 充电系统故障：发电机或电压调节器故障，导致无法给电池充电。 5. 电池本身问题：电池寿命缩短，容量下降。【这里我就怀疑很多是12V的通病，毕竟在车友圈看到很多人说这个电池亏电以及启动问题】  有一个专业的车友这么和我说：说是这台车充电逻辑也有问题：如果充电策略设计为小电流充电，可能在短途行驶中无法充满，长期导致电池容量下降。正常来说，车辆会根据电池状态调整充电电流，但若软件有bug，可能无法正确调整，导致充电不足。不知道大家对于这点是否能理解。 然后综合4s的解决办法也给出了下面的建议，我也粘贴复制给大家看看： 1. 检测静态电流：确认车辆熄火后的耗电量是否正常，超过50mA就可能有问题。 2. 检查加装设备：尤其是行车记录仪以及其它加装设备，断开后测试。 3. 升级相关模块软件：特别是电源管理模块、四门模块等。 4. 检查电池健康：测试电池容量和内阻，确认是否需要更换。 5. 调整充电逻辑：可能需要厂家发布软件更新，调整充电策略。【这个就看厂家是否后续会给我们做OTA更新了，这个还有待确认】  遇到同类问题的车友建议大家还是保持理性维权态度，可以一起聊一下看是不是都遇见过，然后大家是怎么解决的！因为这个也困扰我好久了，我又不想直接去外面自费花钱换电池，毕竟不是我的错。感谢圈主推荐！

篱上猫

奔驰12V电池频繁亏电你们怎么处理的？

多数好像是这样 说说你们那边什么情况？

老李车辆检测

发现没 开bba的宝马的最穷😂

英映冬

李师傅懂车帝

贾千凡

710yj

用户87583225764

雷霆车改

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车手段子手刚刚

外观整体观看给人一种美的享受

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