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    1543条内容

    2024-11-28回复
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    2024-11-28回复
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    2024-11-27回复
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    2024-11-26回复
    2024-11-26回复
    车是好车 但还有一些不足需要改进图1车是好车 但还有一些不足需要改进图1
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    2024-11-26回复
    第46天没消息没提车图1第46天没消息没提车图1
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    2024-11-26回复
    哈哈哈,又图哈哈哈,又图
    2024-11-25回复
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    24.10.10星愿提车记图324.10.10星愿提车记图3
    2024-11-25回复
    小定后的担忧图1小定后的担忧图1
    小定后的担忧图2小定后的担忧图2
    2024-11-25回复
    2024-11-24回复

    #辣评新车来吧它真上市了!开卖了!我去看了!真的是有一点点失望!作为一个比亚迪海洋系车主我一开始以为比亚迪店套路多,去完吉利店让我感觉套路更多!这车真的值得买吗?看完之后我是觉得不值得买的! 从星愿这几款配置中我认为性价比最高的就是最低配,在这个价位区间选车的车主我觉得看重的还是日常代步的用车成本,有可能都是家里的第二辆第三辆小车。所以对于纯市区代步在你家里有充电桩的情况下你会发现300公里盒400公里续航的差距意义并不大!无非就是早上出门晚上回去插电就行了,但是我去店里了解到最低配目前是订不到车的,这点是你从发布会上看不到的。性价比最高的买不到这样的做法感觉有点儿老套了。 另外从抖音包括懂车帝上了解到,星愿的出售量应该是很高的,毕竟视频看大车司机都说来回来去运的都是这辆车相比关注这辆车的都刷到过视频,但是这波泼天的富贵到了店面就有点拿姿态了,全款爱答不理贷款另收手续费的事情比比皆是,着无疑就是变相的给这辆车加价。这事5年前可能我还能理解但是2024年还搞这种捆绑真像是给火里多多少少浇了盆冷水。 对于这辆车的感受我简单说两句,全网看一致好评!一句话就是上打海豚下踩海鸥,还有捎带上id3的博主。但是实际体验下来我觉得内饰用料是它的优势,至少不像海豚一样新车味道特别大要放几个月,比海鸥质感要强一点隔音方面相比海鸥要好很多。 开起来的质感我觉得体验上并没有什么让我惊喜的地方,过个沟沟坎坎和海鸥的价值感受基本一致并没有质的变化,该颠还是颠毕竟车身尺寸就在这。相比海豚它的后驱也并没有带来更好的驾驶体验,海豚目前改款后整体的驾驶质感我觉得是比这个星愿要好的,并且动力上要比星愿来的实在。所以对网上所说的下踩海鸥上打海豚这句话我是不认同的。 希望大家理性消费 自己去体验吧!别盲目的跟风…别忘记之前的功夫牛 几何e…你们的星愿提车了吗?

    吉利星愿 真的适合你吗?图1吉利星愿 真的适合你吗?图1
    吉利星愿 真的适合你吗?图2吉利星愿 真的适合你吗?图2
    吉利星愿 真的适合你吗?图3吉利星愿 真的适合你吗?图3
    吉利星愿 真的适合你吗?图4吉利星愿 真的适合你吗?图4
    2024-11-24回复
    因为上一辆图1因为上一辆图1
    因为上一辆图2因为上一辆图2
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    2024-11-24回复
    第42天没消息未提车留名图1第42天没消息未提车留名图1
    第42天没消息未提车留名图2第42天没消息未提车留名图2
    2024-11-24回复
    2024-11-24回复

    我是10月30日正式提车,成为星愿车主,现在开了有20多天了吧,和各位看官分享一下我的真实用车感受,仅代表个人用车感受,不喜勿喷! 刚提新车,每个人总有一个兴奋期吧,其实我也有,我提的是410探索版,坐进车内的第一感觉,车身是有点高的,我之前家用车是轿车。里面空间调好自己舒适坐姿,头部和腿部空间都很宽松,我168的个子,体重也不是很大,座椅很软,包裹性还不错,偶尔开长途坐着也不累,副驾手套箱如果坐人的话,不能完全抽出来 ,不过放东西很好,不会乱,主副驾化妆镜都有照明灯,对女生特别友好,可以点个赞。再来说车机,语音唤醒功能很灵敏,功能都在里面,挺好上手的,不是很复杂。后排坐三个人,只要不是体形特别大的,还是挺舒服的,只不过只有两个靠枕,对中间的人有点不大友好,地板是纯平的,很方便。 关于储物方面,星愿绝对是同级别车里面是最丰富的,前备箱我用的是挺多的,买菜我总喜欢放前面,好搞卫生,假如说买鱼啊,有点汤汤水水的,放前面就不会弄得整个车里面会串味,后备箱电动拿取物品很方便,车内中控台扶手下面可以放老婆的包包,空间妥妥的,连我女儿的书包都能放下,这样下车的时候就不用再去开后门或后备箱拿包了,很方便,这些细节的设计,确实很人性化。 在动力方面,因为我选的是410探索版,开舒适档,动能回收调到中等,它在加速方面会给你很大的信心,在国道需要超车也很从容,动能回收中等松开电门会有点带刹车的感觉,但速度慢下来以后车子会慢慢向前滑行,可以很好的低速跟车,说到电车三大件,我想吉利星愿绝对是领先同级别车很多的,宁德时代的电芯,十一合一的驱动系统,续航方面会给你很大的惊喜,我在市区跑,低速情况下,跑了三十公里只掉了二十一二公里的电,这是我平常的用车场景,现在目前跑了一千一百多公里了,充电三次一共72.6度电,当然提车时是满电状态,基本上410市区能跑超410公里,这里可以参考星愿其他车主的用车感受。 还有一点就是吉利送的东西太少了,目前我是去外面贴的膜,送的膜我们桂林这边我是真不敢用,怕两年后起泡再换更加麻烦,目前只有脚垫和首保,其它就没有了。不过也能接受,谁叫它本身自带的配置就高于很多同级别的车呢?性价比还是很高的,比起这些送的小东西强的可不是一星半点。后期慢慢装修吧。车友们有什么好的装饰件,实用性好的,欢迎留言讨论

    吉利星愿用车感受图1吉利星愿用车感受图1
    吉利星愿用车感受图2吉利星愿用车感受图2
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    吉利星愿用车感受图6吉利星愿用车感受图6
    吉利星愿用车感受图7吉利星愿用车感受图7
    2024-11-24回复
    2024-11-23回复

    #圈友鲜试驾提前半天预约试驾,4s店服务不错说是有人值班,可以保留到晚9点。6点钟下班时间到店,前台有人值守,一进去就可以安排试驾。同级车子本人开的不多,马自达2 晶锐 奇瑞a1 06emp 缤果,没开过海豚、飞度。 优点: 1.空间同级绝对王者。本人油车奇瑞a1空间已是同级较大,星愿居然更大,本人172身高前排座位调最低头顶居然还有2拳多的空间,后排也宽敞,就离谱。 2.音响具有越级素质。本人试听顶配版4音响,使用蓝牙连接qq音乐播放,使用曲目《渡口》、《四季–冬》。音响整体调校风格自然均衡、低频稍强。曲目中大提琴的分离度好、下潜足、不轰头,用来听古典很不错,没有过多的音染。 3.车机比较流畅,人机交互简洁好用。 4.电门刹车踏板的逻辑不错。试驾的顶配版。电门跟脚响应良好不窜不迟滞,前段动力非常足,06emp则前段较窜后段较平,线性程度不如星愿。刹车稍微有点电子感,总体也比较线性好控制。 5.调校风格符合产品定位,有一定的操控。转向调校方面优缺点明显,优点有手力较轻但回正较快(掉头弯放手即可快速回正,不需要往回打)、大角度输入响应快速精准、底盘侧向支撑足能稳住。缺点方面小幅快速打盘(左右45°)的助力力矩变化不够线性细腻(对比马2)、操控极限和转向稳定性属于普通水平(对比晶锐)。车子整体开起来还是有点后驱感和吉利味(对比缤果,缤果开起来一坨糊糊)。 缺点: 1.氛围装饰比较low,那玩意都不能称之为氛围灯,城市图形又呆又丑,考虑到这玩意顶配专属,慎选之。 2.后排放到后有一定落差。椅背放到后的角度还是比较水平的,但是和后备箱落差比较大,好在只有2段落差,找平应该比较容易。 3.没有自定义驾驶模式,只有3个基础驾驶模式,方向盘的助力不能进行单独调节(看了下车机没找到,如果有人找到了可以补充下)。 4.刹车点头严重,车身俯仰控制较差且没有舒适刹停模式。这车子侧向支撑比我的奇瑞a1好太多但刹车点头却严重的多,个人推测是前后刹车力度分配不合理,前轴分配的过多,然后悬架又比较软导致的,建议后续OTA一个舒适刹车模式优化一下。 5.续航一般。300的续航跑5天是够用的,但是周末出游一下就比较够呛了,做为对比,我贴一下我奇瑞a1的续航,这老车虽破,但我经常跑快速路和短途高速,续航还是比较顶的,星愿重量并不大,我a1 1.3t,星愿1.2t多,后连杆加粗一下,续航再加100,就完美了

    星愿已试驾,谈谈优缺点图1星愿已试驾,谈谈优缺点图1
    星愿已试驾,谈谈优缺点图2星愿已试驾,谈谈优缺点图2
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    2024-11-23回复
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