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#提车日记🤦🏻新车一血 在买车时,往往是先"货比三家",同等价位里选出几款车型作对比,再根据自己的偏好或需求来决定出一款最终要买的。 恰好同事购置了一辆ID4，是骡子是马拉出来遛一遛 外观 在很长一段时间里,ID,4 CROZZ是一汽-大众的首款纯电车,它与奥迪Q4 e-tron一样出自纯电的MEB平台,两款车真可谓是“强敌”竞争,毕竟底子一样 看对眼很重要”。两台车的外观表现出各自的设计思路,因为是出自同一平台，在车身比例方面两车是非常的相思，包括前悬、后悬、轴距、整车的线条等等，但细看下来奥迪Q4 e-tron的车身更加协调,车顶的悬浮感也设计得恰到好处，ID,4 CROZZ的车尾十分简单，各有特点，消费者可以按需购买 奥迪Q4 e-tron延续了时尚大气的家族化风格,车身多处加入了运动元素。相对来说,ID,4 CROZZ的外观走的是简约风，有些缺乏新鲜感,前脸、头灯这些位置过于“简单” 内饰 奥迪Q4 e-tron使用了10.25寸的仪表设计,而内部拥有多种界面显示,如此一来能让驾驶者的视野更加开阔,有利于行车安全。中控台上11.6英寸触控屏,无论是屏幕显示效果还是车机体验都是值得肯定的。整车和油车逻辑非常相似，用户上手难度很低，能迅速摸索出每个功能的位置 ID,4 CROZZ的内饰给人的感觉有点过于新潮,为了新潮而新潮，整体设计简约，中控台布局采用环抱式设计,功能区分布合理，但全触控的操作方式，难免对于选择大众新能源车的车主是一个挑战，尤其是车窗按键。两车在各类材料上的搭配很老练，接缝均匀合理，奥迪Q4 e-tron更舍得用料，在缝线、皮面的应用更多，但豪华感和品质感，个人觉得两车都可以做的更好 总体上讲,外形内饰这两项静态比较上,两台车可以说各有千秋，奥迪Q4 e-tron内饰风格偏向于豪华品牌看重的高科技感,而ID,4 CROZZ重在简约温馨感的营造上，,奥迪Q4 e-tron保留了很多流行的设计元素,而ID,4 CROZZ在设计方面似乎更加简约,完美呈现出化繁为简。
奥迪Q4 e-tron · 懂车分（口碑）
4.11
“优秀”
共153人评价
4.11
综合
4.01
内饰
3.54
配置
4.09
空间
4.39
外观
4.24
舒适性
4.27
操控
4.24
动力
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