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    2020-12-01回复
    入手q5l风雅图入手q5l风雅图
    2020-12-01回复
    奥迪Q5L 2图奥迪Q5L 2图
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    近期想提Q5图近期想提Q5图
    2020-11-30回复
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    2020-11-29回复
    Q5L华为手机图Q5L华为手机图
    2020-11-29回复
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    40TFSI 季图140TFSI 季图1
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    2020-11-27回复
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    2020-11-25回复
    各位车友,图各位车友,图
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    2020-11-24回复
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    7000公里也图17000公里也图1
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    2020-11-24回复

    奥迪Q5L 2020款 购车4个月 口碑评价: 自己的第二辆车,第一辆是现代朗动1.6L。结婚以后准备换个SUV,预算就30万。一开始一直在看日韩车,比如冠道,奇骏,楼兰,RV4等等。一直在对比,头都大了。冠道下了订金以后准备提车。结果突然有一天看到懂车帝奥迪Q2,Q3价格优惠这么多,心动。顺带手问了一下Q5L。感觉努努力也可以上。最后直接二手车加现金,提车。目前行驶了5000多公里。好多人都黑奥迪新Q5L,说什么没有全时四驱啦,变成双离合啦!内饰异味大啊!后排座椅直啊!之类的。作为长期驾驶者,我想说,内饰确实不好看,没有豪华感,这点我承认。但是,双离合我没觉得有任何不好开的感觉,换挡积极平顺,没有任何一丝丝顿挫,油耗非常满意。作为适时四驱。我更觉得很适合我这样的家用。我就一句话:想操山,买帕杰罗,牧马人去,不要看Q5L。我最多也就是带着老婆去郊区玩玩,从来不去烂路。完全不需要全时四驱。作为从来不激烈驾驶的我来说。这款车给了我足够的装逼面子。有多少钱,办多少事。我就30万,加上之前的二手车买了3.8万,33.8万买的次低配低功率40时尚款,这个预算Q5L是绝对的至上之选。我承认品牌力没有奔驰宝马高,但是驾驶品质绝对不低于glc和X3,而且转向细腻,没有呼呼悠悠的感觉。个人觉得,是辆好车。再说味道,我已经测过甲醛了,并未超标。20年生产的Q5L气味完全没问题。再说后排空间,因为之前看的冠道,所以对于Q5L后排非常失望,地台太高,座椅确实比较直。不过后排腿部空间还是可以的。就说这些吧。车主诚恳评价

    奥迪Q5L 2图1奥迪Q5L 2图1
    奥迪Q5L 2图2奥迪Q5L 2图2
    奥迪Q5L 2图3奥迪Q5L 2图3
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    2020-11-24回复
    2020-11-23回复
    请问各位Q5图请问各位Q5图
    2020-11-23回复
    各位大佬,图各位大佬,图
    2020-11-23回复
    2020-11-22回复
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    奥迪Q5L · 懂车分(口碑)

    4.00

    优秀

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    1422人评价

    25万-35万SUV总榜

    NO.38

    超过65%的同价位车系

    4.00

    综合

    3.57

    内饰

    3.74

    配置

    4.26

    空间

    4.61

    外观

    3.92

    舒适性

    3.94

    操控

    3.95

    动力

    圈子热议

    我就是一个普通上班族,老家县城教师一枚。没去过几次大城市的我看来,能开上BBA就已经非常满足了。这也是我能够到的最高的豪华品牌。而在这三个品牌里:我认为奔驰太商务,比较适合做生意的人;宝马有些激进和运动,适合那些家里经济实力不弱的年轻人;而我最中意的就是奥迪,再加上独爱SUV,所以心中只有一个买Q5L的种子,奈何条件有限。但是今年的豪华品牌整体都降价了,又心动了不少。接下来就说说我和Q5L的故事吧: 埋下种子那一刻: 我还记得那是19年刚刚参加工作准备买车时,那时候正好赶上十一车展。当时车价可比现在高的多,一台奥迪A4L报价就在30万以上,最低配勉强在30以下,但是是没有现车的。而我喜欢的Q5L和奥迪A6L售价差不多,都超过了40万,而且优惠幅度非常小。当时的预算只有20左右,最终老老实实的走了,甚至都没好意思坐进去体验一下。 现在就来看看我喜欢的Q5L外观内饰吧: ①外观: 这台车的外观辨识度很高,能一眼看出这是一台奥迪。前脸部分典型的六边形大嘴,两边非常犀利的大灯还是很帅的,而且这台车虽然经过加长,但比例非常协调,非常耐看。这可能就是豪华品牌的强势之处。 ②内饰: 都说这代Q5L的内饰丑,我也不否认,确实是比A5L,A6L差很多,应该在新款能有很大改变吧。这个内饰我还是可以接受的,因为我本身对大屏,语音这些东西并不感冒,有没有无所谓。 价格变动: 我一直对这台车感兴趣,所以一直关注这台车的每一款车型,这台车的价格也是被价格战影响,降了不少。 如果我没记错汽车降价潮应该在22年到23年。国家大力扶持新能源汽车,应该是特斯拉最先发布整车降价的消息,直接促使好多新能源车企开始降价。这个时候油车价格还没怎么大的变动。 等到23年后,比某迪开始发力,开始大力降价,整个市场都在降价。很多油车也坚持不住压力,开始降价。 到了24年,宝马和奥迪也陆续宣布降价,特别是宝马的新能源车型降价非常多,当时还真的想买台宝马的电车,不过因为没有充电条件,还是放弃了这个想法。 到了25年五一车展,我又去逛了车展,奥迪全面降价,Q5L只要二十五六万了,落地只要30左右。这次我有了坐进去体验感受的勇气。激动的我后来也去了一趟奥迪4s店看车问价,正好看到一台黑色Q5L在交车,给我羡慕坏了。现在想想我的低配汉兰达还花了二十多,当时这不也就是咬咬牙的事吗。 关键信息来了: 最近奥迪A5L上市,低配才23+,价格要比19年的A4L便宜很多。如果在耐心等个一年半载,23落地也是非常有可能的。 Q5L也传出了更新换代的消息,按照A5L的先例,没准奥迪还会来一次增配降价的惊喜,按照现在汽车行业的价格形式,有很大可能要比现款的价格更低。

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