我就是一个普通上班族，老家县城教师一枚。没去过几次大城市的我看来，能开上BBA就已经非常满足了。这也是我能够到的最高的豪华品牌。而在这三个品牌里：我认为奔驰太商务，比较适合做生意的人；宝马有些激进和运动，适合那些家里经济实力不弱的年轻人；而我最中意的就是奥迪，再加上独爱SUV，所以心中只有一个买Q5L的种子，奈何条件有限。但是今年的豪华品牌整体都降价了，又心动了不少。接下来就说说我和Q5L的故事吧：
埋下种子那一刻：
我还记得那是19年刚刚参加工作准备买车时，那时候正好赶上十一车展。当时车价可比现在高的多，一台奥迪A4L报价就在30万以上，最低配勉强在30以下，但是是没有现车的。而我喜欢的Q5L和奥迪A6L售价差不多，都超过了40万，而且优惠幅度非常小。当时的预算只有20左右，最终老老实实的走了，甚至都没好意思坐进去体验一下。
现在就来看看我喜欢的Q5L外观内饰吧：
①外观：
这台车的外观辨识度很高，能一眼看出这是一台奥迪。前脸部分典型的六边形大嘴，两边非常犀利的大灯还是很帅的，而且这台车虽然经过加长，但比例非常协调，非常耐看。这可能就是豪华品牌的强势之处。
②内饰：
都说这代Q5L的内饰丑，我也不否认，确实是比A5L，A6L差很多，应该在新款能有很大改变吧。这个内饰我还是可以接受的，因为我本身对大屏，语音这些东西并不感冒，有没有无所谓。
价格变动：
我一直对这台车感兴趣，所以一直关注这台车的每一款车型，这台车的价格也是被价格战影响，降了不少。
如果我没记错汽车降价潮应该在22年到23年。国家大力扶持新能源汽车，应该是特斯拉最先发布整车降价的消息，直接促使好多新能源车企开始降价。这个时候油车价格还没怎么大的变动。
等到23年后，比某迪开始发力，开始大力降价，整个市场都在降价。很多油车也坚持不住压力，开始降价。
到了24年，宝马和奥迪也陆续宣布降价，特别是宝马的新能源车型降价非常多，当时还真的想买台宝马的电车，不过因为没有充电条件，还是放弃了这个想法。
到了25年五一车展，我又去逛了车展，奥迪全面降价，Q5L只要二十五六万了，落地只要30左右。这次我有了坐进去体验感受的勇气。激动的我后来也去了一趟奥迪4s店看车问价，正好看到一台黑色Q5L在交车，给我羡慕坏了。现在想想我的低配汉兰达还花了二十多，当时这不也就是咬咬牙的事吗。
关键信息来了：
最近奥迪A5L上市，低配才23+，价格要比19年的A4L便宜很多。如果在耐心等个一年半载，23落地也是非常有可能的。
Q5L也传出了更新换代的消息，按照A5L的先例，没准奥迪还会来一次增配降价的惊喜，按照现在汽车行业的价格形式，有很大可能要比现款的价格更低。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
渝公网安备50010502503425号