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    #提车N年,电池还好吗距离上市首批小鹏P7+提车没有几天就到一周年了,目前车辆已经行驶了30417公里了,提车2个月就做了首保,10个月做了二保。 单从小鹏售后的保养检测来看的话目前电池寿命还都是100%,也不知道是不是欢乐表。但是在自从提车基本上都是在家用的家充慢充的,通常一周补能一次,偶尔出远门会在外面用快充,不存在满充满放等伤电池行为,电池耗到30%左右就会去充电了,快充的话基本上也会等涓流充到100%。单就目前来看亿纬锂能的电池其实也不算太差,至少在里程寿命上并没有明显衰减。 后来又在平安好车主上在线测了一下电池健康度,也是在99%左右,也不知道他这个数据是怎么得来的,靠不靠谱。 续航打折情况的话,其实并不明显,因为一般都是用的WLTC续航显示方法,从来没用过CLTC续航显示,因为CLTC续航715公里续航太理想化了,而WLTC续航计算方法还算比较贴近实际,WLTC续航567公里,实际日常使用跑下来也就是在510公里左右,续航打个9折吧。 但是最近不知道是不是心理作用,虽然现在充满电的WLTC续航显示仍然是567公里,但是目前刚开始那一段续航掉的速度比刚提车那会儿的续航掉的速度快了一点,就好像前端电池续航不再扎实了。 马上就到第二个冬天了,不知道冬天的续航是否还扎实了,过段时间再给大家分享。

    一周年小鹏P7+电池健康度图1一周年小鹏P7+电池健康度图1
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    本来是一场图本来是一场图
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