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欢乐马5197
10月28日,威马发布了一则召回声明,解释了前段事件连续发生的几起自燃事件,并大胆承认是电池的问题,将召回在今年6月8日-9月23日产生的电池型号为ZNP3914895A-75A的车型,为车主们免费更换质量更高的池并且提供交通补偿费。 实际上自燃一直是贴在新能源汽车行业的标签,但因自燃而主动召回的车企在我印象里就只有两家,一家是去年连续自燃几次并召回的蔚来汽车,另一家就是威马,而传统车企比亚迪、北汽、广汽等车新能源汽车同样也出现过集中性自燃事件,但为何它们不召回呢? 据统计,今年累计发生了59起新能源汽车起火事故,其中包含威马、小鹏、理想等造车新势力,也包含了比亚迪、北汽、广汽等传统车企,并且在自燃占比中前者加起来巴掌可数,而后者的自燃频次是运高于前者的,今年夏季广汽Aions 就曾多次发生自燃起火事件,但直到目前都从未发布一则声明,官方也从未提到召回这一说。 相比之下,在发生第一起事故后就快速调查寻找原因的威马则显的非常的有责任感,并且在调查结果出来之后立马向相关部门备案,随后发布召回声明,这种截然不同的态度让我对威马汽车这个品牌的好感又近了一分。 召回在汽车行业里是比较寻常的事,也是车企负责任的表现形式,但像威马这主动承担责任并召回的车企并不多,相比于去封锁消息,诚意才是最好的公关。
珠珠是个小朋友
感觉不是买车,是抽盲盒,威马自燃召回
近日,中国质量协会发布了2020年中国新能源汽车行业用户满意度指数测评结果,头部新势力威马表现尤为抢眼,威马EX5在A级纯电SUV细分市场以78分,名列榜首。 今年9月国内车市上险数据(终端销量)显示,新势力车企全面领跑纯电SUV市场,蔚来ES6、威马EX5与特斯拉Model X共同包揽销量榜单前三甲。 从细分市场来看,威马力压群雄,以1,649辆(上险量)的交付成绩摘得A级纯电SUV销量第一,广汽新能源AION V、几何C分列二、三位。 而作为市场销量及消费者满意度都表现优秀的威马为何突然要召回呢?原来事情的来龙去脉是这样的 今年10月5日至10月13日,两辆威马电动汽车分别在福建发生自燃,随后威马快速对这两起事件进行了调查,经过反复严重确认了问题的源头,于是正式发布召回声明 这份声明中解释的非常明了,“电芯供应商在生产电池的过程中混入了杂质,所以导致了异常析锂,从而引发了自燃事故“,原来问题并不是出在威马本身,而是出在了电芯供应商,难怪威马被不少网友调侃称“找了个猪队友”。
【关于召回,我看到了威马的诚意】 10月初,在福建省发生了两起威马EX5营运用车起火自燃的事故,并未造成任何人员受伤。在事故发生后,事发当时政府立即发布了一份通告,在通告上,涉事车辆生产方威马汽车做出了两项表态,分别是为受影响的出租车公司剩下的70辆台车同意更换更高质量的电池,另一个就是直接公开承认了,是电池质量引起的故障。 随后,威马立刻展开了召回,已经有部分车主收到了厂家所发的回店紧急通知 可以说从事发到开始处理,整件事的反应速度非常快,比起传统车企的响应速度都快,要知道威马可是一家从未发生过自燃的车企,对于这种事故,威马应该是零经验的,在第一次自燃事故中展现出如此快速有效且有诚意的处理方式,只能说威马这个企业的能量,比我们想象中的还要更大一些。 另外,召回方案也非常的人性化,据悉,威马汽车除了给车辆免费更换电池,还提供免费洗车及赠送一次保养,并且召回期间补偿车主300元/天的交通补贴,已经有不少车主电池已经更换完毕了,并且还拿到了不少交通补偿费。
威马召回销量却不降反增,扒一扒背后的原因 最近威马汽车因召回事件闹的沸沸扬扬,虽然召回在汽车行业属于常有的事,但对于一家年轻车企来说面对的舆论压力是非常大的,很多人以为威马汽车的销量因此会一蹶不振,但昨日威马汽车公布的最新销量数据却让人大跌眼镜。 今年10月,威马汽车单月销量达到了3003台,再创年内新高,并且今年1-10月的累计销量已经超过了去年一整年的销量,这份成绩单让人吃惊不已,目前威马在售车型只有威马EX5和近日才上市的威马EX6,威马EX5已经成为了造车新势力单一车型销量冠军,并且在A级纯电动SUV细分市场中威马EX5也是销量表现最好的一款车型。 个人认为威马销量不降反增有以下几个原因 1.百亿融资加持,消费者购买威马的信心力加强了 今年9月,威马完成了造车新势力有史以来的最大的一笔融资,融资金额为100亿,其中有不少地方基金注资,并且计划今年底或者明年初登录科创板 2.虽然召回,但处理危机的态度和效率堪称行业标杆 威马近日因电池问题召回了部分存在安全隐患的车型,这是一种负责任的表现,并且从效率、速度及服务三个维度来看,威马都做到了行业之最,堪称行业标杆 3.相比于竞品,产品力依旧强势 A级纯电动SUV细分市场中威马EX5的表现一骑绝尘,销量超过了小鹏G3、比亚迪宋EV、吉利GSE等多款竞品车型,消费者都是拿口袋投票,显然威马EX5在这个细分市场产品力最强。 大家认为呢?
老马侃侃车
10月23日,特斯拉汽车(北京)有限公司向总局备案召回计划,决定召回共计29834辆Model S和Model X车辆,本次召回范围内的部分车辆,在经受较大的外部冲击时悬架部件可能存在断裂隐患,将更换改进后的悬架连杆。 “特斯拉在海外不认账,并且甩锅中国用户使用习惯和监管部门压力,这种无理傲慢不能惯“以下是新华社的摘录。 如此双标让人心寒,而另一家造车新势力威马汽车处理问题车辆的态度及方式则让人连连点赞。下图作为对比,威马汽车从第一起事件到召回的时间是最短的,召回的车辆也是最少的,而反观特斯拉,差距非常明显。 实际上汽车召回在汽车行业是非常常见的事情,据数据统计,全国每年都有几百万辆汽车召回,基本上每个工作日都有一家车企发布召回声明,不管是奔驰宝马还是大众丰田都无一例外。 但各个车企处理问题车辆的态度却不径相同,有的车企能拖就拖,有的车企打不认,有的车企直到被监管部门约谈才被迫发布召回声明,因为召回一方面是对车企的形象有影响,另一方面是要承担巨大的财务压力。 而威马近日的召回是为数不多主动承担责任积极向相关部门备案并召回的车企,并且反应速度和效率都极快,这份责任心和勇于担责决心实属难得,特斯拉在这方面相比于威马相差甚远。
新能源汽车是我国的战略方向,一方面是能源安全方面的考虑,还继承了换道超车的希望,另外还符合节能环保可持续发展的道路,可以说是最佳的技术路线。 但任何新鲜产业在发展之初必然会遇到各种问题,其中电动汽车汽车自燃的问题比较敏感,因为这是涉及到消费者安全性的问题,所以是全行业要面临的问题。 虽然大家经常看到某某电动汽车自燃起火事件,但大家却选择性的忽略了传统燃油车的自燃事故。 20日,在2020全球智慧出行大会上,中国工程院院士孙逢春针对新能源汽车起火这问题进行了说明:2019年中国新能源汽车起火的概率只有万分之0.49;2020年这一概率进步下降到万分之0.26,而同期燃油车的自然率达到多少呢?万分之1-2,起火概率是新能源车型的2-4倍。 所以说电动汽车比燃油车更容易自燃的说法是不正确的,目前新能源汽车还存在很多问题,今后也会暴露出越来越多的问题,但每一个新兴技术想要变得成熟,都需要经过这个阶段,到现在还一味的给新能源汽车抹黑的,既不道德也不仗义,同时也希望消费者对新能源车型多点包容。
车圈牛闪电
关于新能源汽车的自燃,你怎么看呢?
轩说车报告
威马EX5的车主注意,现在可以去附近的4s店进行召回。威马回应电动汽车爆炸,虽然说这事是因供应商,但对于厂商来说严苛把控供应商是基本的责任,消费者购买的是整车,不是区分厂商和供应商去付款。希望各个厂商加强对供应商的审核及检验,不要让消费者受到损失。目前威马汽车的电芯供应商已经主动破产。
A级纯电动SUV细分市场第一,威马汽车销量连续八连增 金九银十,汽车行业也迎来了购车旺季,威马汽车昨日公布了最新的销售数据,今年10月,威马汽车已3003辆的销售量实现了八连增,并且在1-10月的累计销量已经超过了去年一整年的销量。 值得一提的是作为智能汽车头号实力派,威马EX5成为了造车新势力单一车型销量最多的车型,并且在A级纯电动SUV的细分市场里威马也力压小鹏G3、比亚迪宋EV、吉利Gse等竞品车型!
【速度最快,效率最高,威马汽车召回堪称行业之最】 据权威部门发布的汽车召回统计数据中,在2019年就有39个汽车品牌,累计650万余辆汽车被召回过, 约占去年汽车总销量的三分之一,而这些召回的车辆大部分也都是主流汽车品牌的主流车型,因此可见召回其实在汽车行业中是非常常见的事情。 威马汽车近日因自燃事件并声明召回一时间在汽车圈闹得沸沸扬扬,但实际上电动汽车因有自燃风险而召回的事件此前也有先例,例如蔚来、特斯拉等车企。 下图为近年来因自燃起火事件所召回的车型,从召回数量及召回时间两个维度来看,威马汽车是反应最快的一家车企,从发生事故再到官宣召回仅仅用了23天,而作为全球知名的新能源汽车品牌特斯拉从发生事故再到召回却用时两年,这也引得有网友调侃特斯拉称“高下立判”。 作为新能源汽车排头兵的特斯拉虽然在销量、知名度、智能化、自动驾驶等各个方面相比于其他车企都较为领先,但每年自燃事故却也是最多的,此前特斯拉一直不敢直面自燃的问题,直到近日才官宣召回,而此时已经过了两年时间之久。 相比之下,威马汽车在面对问题时所展现出来的态度和处理方式是值得所有车企学习的,汽车召回在业内是常态,但反应速度如此之快却是非常鲜有的,这是对消费者负责的一种表现,所以我们应该用平常心去看待。
【召回是常事,是好事,是企业负责任的表现】 召回为什么是常事? 10月28日,东风汽车声明召回4425辆启辰T90,原因在于制动液渗漏,导致刹车距离变长,存在安全隐患。 10月28日,阿斯顿马丁声明召回进口的部分汽车,原因在于安全气囊有可能失效,存在安全隐患 10月28日,法拉利声明召回107辆进口汽车,原因在于后窗玻璃可能会和车辆分离,存在安全隐患 10月28日,丰田汽车声明召回1713辆进口雷克萨斯,原因在于极端情况下车轮有可能抱死增加了碰撞风险,存在安全隐患 10月30日,克莱斯勒声明召回7288辆进口牧马人,原因在于特定情况下可能失去转向助力或车辆动力,存在安全隐患 10月30日,日产声明在召回939辆英菲尼迪QX60及30辆Q70L,原因在于极端情况下油液可能会飞溅到排气管,存在自燃风险。 最近,威马汽车召回1282辆威马EX5车型,原因在于电芯在生产过程中混入了杂质存在自燃风险。 实际上汽车召回事件在汽车行业内是经常容易发生,根据数据统计,上周向市场监督管理局备案召回的车企就高达7家,而威马仅仅是其中一家而已。 召回为什么是好事? 将问题坦白于众对车企来说需要莫大的勇气,虽然这对汽车品牌的影响比较大,但召回是车企负责任的表现之一,召回的初心也是为了维护消费者利益,可以说是将消费者放在了第一位。 另外,主动召回,敢于担责,有问题早发现,早解决,及时止损,威马的做法对整个行业来说都起到典范作用!
汽车行业记录者
#威马汽车# 【威马EX5路边起火,第几起了?】日前,有网友曝料显示,福建一辆威马EX5电动车,在路边发生了自燃起火事件。涉事车辆疑似是当地的出租车,车身大面积过火,整车被严重损毁,暂未接到人员伤亡的报告。 据悉,事故发生在10月5日清晨,车辆处于停放状态,没有进行任何充电操作。从现场照片来看,车辆的起火点位于车身尾部,并且火焰较为凶猛,喷射而出。 由于火势发展的极快,车身的其它部位,也迅速被大火覆盖。等到消防部门赶到后,车身已经被完全烧毁,大火扑灭之后,车辆被烧成了一个铁壳,整车成报废状态。
绘凉无声
截至2020年9月底,中国已累计实施汽车召回2,119次,召回缺陷车辆8,010.2万辆,约占我国汽车保有量的30%。 今年10月,威马汽车两辆产品先后出现问题,后经调查是动力电池故障导致的火灾事故,从第一起事件发生到决定主动召回,仅用了23天,响应快速。 下图是汽车品牌因起火事件召回的效率,现代汽车召回用时2年半,特斯拉召回用时2年,丰田召回用时2个月,蔚来召回用时2个月,而威马汽车召回用时仅23天。 在消费者眼中,召回或许不是一件值得开心的事情,但威马汽车的这则召回案例却受到用户的点赞,速度决定效率,威马汽车从发生事故到召回是历年来最快的车企,这份责任和担当值得所有的车企去学习!
爱拆车
10月对威马来说,本该是个喜气的月份,因为福建邵武市买了80辆EX5作出租车使用,但不幸接踵而来,10月5日一辆威马EX5路边停放时自燃,10月13日一辆威马EX5在充电即将完成时自燃。前天,北京海淀区一辆EX5起火爆炸,一个月内EX5三起自燃事故,可以说烧的威马焦头烂额,紧急召回1282台EX5,并透露因为电池在制造过程中因为掺入了杂质造成析晶短路引起,威马电芯供应商有很多,包括宁德时代、力神、苏州宇量、中兴高能、江苏塔菲尔等等,目前还不知电池归属哪家,当然,自燃也并非一定是电池缺陷,电池管理存在缺陷也有可能。-富有
#威马汽车# 【威马正式回应:愿意赔 愿意换成宁德的电池】10.14日,威马汽车针对两起威马电动出租车自燃情况正式回应:初步调查系电池问题,提出立即更换高质量宁德时代电池的方案,并愿意做出赔偿。(威马:宝宝心里苦啊,你们又要压价,只肯出10万一台,怎么可能给你宁德电池) 据了解,10月1日,邵武市推出出租汽车纯电动化工作,共投放131辆新能源电动出租车,其中威马投放80辆。据报道,两次车辆自然事件分别在在10月5日和13日发生。目前,这80辆威马出租车已被要求停运。@威马汽车
汽车大观
威马汽车宣布完成了总额100亿元人民币的D轮融资。本轮融资由上海国资投资平台及上汽集团联合领投,百度与海纳亚洲创投基金(SIG)继续参与此轮融资。据称威马汽车将在10月初向科创板提交上市申请,预计明年初登陆科创板。
郑谊
【威马融资100之后,头部造车新势力公司有了哪些趋势?】 【1】头部造车新势力公司,蔚来,威马等已经获得了国资背景企业的投资,并且数额很大,今后,估计国资看好的造车新势力公司,还会继续投资,造车新势力公司,抗风险能力增强了。 【2】头部的造车新势力公司,已经纷纷完成上市,蔚来,理想,小鹏都在美国上市,而威马也计划2021年上市,在科创板。上市对于造车新势力来说,就是多一个融资渠道。但企业依然会亏损,风险依然很大。 【3】头部造车新势力公司,蔚来是换电模式,理想是增程式混动,威马自建工厂,都有自己比较领先的项目,不管是技术层面,还是生产制造上,比如有壁垒,只有这样抗风险能力才强,也能继续给投资商讲故事,融资。 【4】威马融资100亿也不代表威马就活下来了,因为目前造车新势力公司的销量,还是偏低的。未来的路,任重而道远。
MJ车谈
威马完成了D轮融资,募集达100亿人民币,是造车新势力史上最大单轮融资,由上海国资平台和上汽领投。
#威马汽车# 据出行一客报道,威马汽车D轮融资已经完成,领投方来自于上汽,威马预计于近两周完成工商变更。D轮融资完成之后,威马将抢滩“科创板新能源第一股”。看来上汽还是没忍住,终于出手投资新能源汽车公司了,比一汽的广撒网晚了不少,不过也因此少了很多损失。一汽先后想投甚至已投的公司:拜腾,博郡,清行,新特,云度,零跑,目前这些合作大部分已经宣告流产。需要推倒重来。
电驹
威马5月销量达1503台,环比上涨8.3% 日前,威马汽车公布了自家在5月的销量数据,达到了1503辆,相比四月的1388辆环比上涨了8.3%,逐渐摆脱疫情影响的同时,也创下了年内单月交付量新高。就目前来看,威马汽车还是保持了不错的发展势头,近三月销量都在1000台以上,自开启交付以来的累计销量也达到了27692辆,依然排在国内初创车企前几名的位置。
懂车帝视频说明书
#视频说明书威马EX5 2020款 车载蓝牙功能使用讲解
威马汽车7月销量2036辆,同比翻番 日前,威马汽车发布销量数据,威马7月销量2036辆,同比增长近一倍,环比实现“五连增”。除了来自用户与市场的认可,威马汽车还得到了权威机构的认可。8月4日,胡润研究院发布《2020胡润全球独角兽榜》,威马汽车位列胡润全球独角兽TOP 100榜单,并连续四年领跑中国造车新势力。
威马联合创始人陆斌已离职,最快年底登陆科创板 8月5日,有媒体获悉,威马汽车联合创始人、首席出行官陆斌已离职。对此,威马汽车公关部对未来汽车日报回应称,陆斌因个人原因离职,威马汽车方面非常感谢他对公司做出的贡献。
睿车社
8月4日,威马汽车发布销量数据,7月销量为2036辆,虽然在数字层面看上去并不多,但却实现了同比翻番,环比实现“五连增”的成绩,7月份销量再创年内新高,威马EX5累计销量突破3万辆,稳居新势力单车销量榜首。威马汽车能在下行元年,实现销量环比、同比双上涨,确实很好地展现出了该品牌相应实力。一直以来,威马汽车相较蔚来、理想、小鹏等都显得十分低调。毕竟,和其他互联网出身的新势力不同,威马汽车骨子里就携带有传统车企的基因,在营销和品牌宣传方面总感觉“发力不足”。然而在经历5年的沉淀后,“低调”也将成为威马汽车的过去式,7月威马汽车首席增长官王鑫表示“2020年是我们的营销元年。”因此,未来威马汽车能否真正做到比肩蔚来、理想、小鹏,这还是相当值得期待的。
#威马汽车# 【威马发布7月销量:2036辆】7月销量达2,036辆,同比增长近一倍,环比实现“五连增”,再次刷新年内单月销量新纪录! 自启动交付至今,威马汽车旗下首款智能纯电SUV威马EX5累计销量突破3万,继续稳居造车新势力单车销量冠军。
威马考虑科创板IPO 7月24日消息,据彭博报道,威马汽车据悉考虑最快今年在科创板IPO,目标IPO后估值超过43亿美元。对此,威马汽车回应称,“对于市场传言,我司不予置评。
宋文婷的汽车手札
#汽车保养那些事油车保养换机油,电车保养换什么?宝马威马果然两码事
#视频说明书威马EX5 2020款 陡坡缓降使用讲解
#视频说明书威马EX5 2020款 导航功能使用讲解
综合
3.54
内饰
3.57
配置
3.65
空间
外观
3.37
舒适性
3.38
操控
3.46
动力
# 人生第一辆车
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出售威马520续航
13评论
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威马还能复活吗?
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纯电车,标称400公里,实际200公里?
14评论
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纯电车,北京往南3千公里长途
10评论
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个人一手出 金色威马EX5 520续航,2021年6月上牌,里程11万公里。城市北京。
惨啊兄嘚们,请问倒闭后你们app里面相功能能继续用吗,空调预热这些,哪吒也快倒了先来问问 ,惨啊
12回答
各位 最近有人能买到商业险的吗? 刚买二手车 买不到第三者呢
9回答
ex5研究了几个月。发现20款最好。新款。三电进口。21款用国产电机了。还是老款皮实赖用
17评论
充满电今早仪表故障灯全亮了,还显示动力电池故障,请问是什么问题?
11评论
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威马Ex5,19年6月,
77评论
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