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#极狐T1将于8月22日预售老极狐阿尔法T5车主,今天看了看发布会,这车也发布了,发布会内容干干巴巴的也不太重要,价位到这里了主要就聊一些硬配置以及北汽的局限吧。 首先聊聊这个车子的各大配置,最低配置不用说,只有倒车影像,然后各项配置都很一般,估计是拉低价位的,从次低配开始看吧,这个车的优势是空间大,同价位打海鸥的空间不成问题,但是竞争对手的元up和mg4和星愿都是说实话区别不大的。 而且电池配置上来说,本身续航就没有很大优势了,还用的是中创的电池,同价位的要么是宁德的星愿要么是弗迪的byd,就mg4和他一样也是个三线的电池。说实话优势很小。 这价位的三个车型,只有星愿是压倒性的后驱且配置高一级的。其他都是前置前驱的,不过这种小车子,前驱后驱意义也不大。 其他的配置,极狐的车机基本上是第三梯队,当不存在就行了。 这价位按照这个硬配置来说,空间为主的还是建议优先搞次顶配,顶配意义不大,作为家庭的第二辆车还是可以买的,比他们自己厂家的考拉来说车外观内饰颜值都要高一档。 所以优先考虑的还是这个车子的空间和基础使用体感,然后其他的都是干干巴巴的没啥特别亮点的地方。nfc钥匙也没有,车机扩展性也很差,连应用也没有几个,carwith也不支持。就这样吧。 核心亮点就是空间大空间大空间大,然后车子气味小,非常适合家庭使用。 #极狐T1预售发布会 #极狐汽车
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共211人评价
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综合
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
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