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#我的提车日记本来没想着换电车，但是家里有三辆油车，我媳妇一辆第八代高尔夫，我一辆嘉旅，还有辆手动档长安CS75我爸开，平时活动范围就是城区和乡下老家，基本不上高速，油车在城区出行太费油了，于是关注起了电动车。平时喜欢研究汽车，下班闲着没事就去逛4S店，...查看全文
#我的提车日记码字不易，说不妥的地方，还请各位车友、准车主海涵 。 1.购车背景。家里有一辆2.0T的油车，主要是跑长途，这次增购一辆车，目的很明确，用于城区内通勤。 2.选车对比。说实话，极狐T1是看完某愿、某鸥后，正好去对面极狐4s...查看全文
#新车主晒订单坐标广西南宁 2025年8月份开始线上（懂车帝、百度等）、线下（4s店）了解、对比，10月份在会展中心的车展订下的极狐T1PLUS， 全国统一价77800元，（避免乱价被坑） 店里代上牌500元，（听说自己去上牌一百多就行） 店里帮上保险4192.6元（全险），（听说自己在外面买更优惠） 购新车补贴2000元， 实际落地价77800+500+4192.6=82492.6-2000=80492.6，全款买的。 车主权益： 赠送：三电终身质保、整车（除易损件）五年质保、终身免费保养、见面礼（钥匙扣、车载香水片）、充电桩，地垫、OTA终生免费升级，我争取了颈枕抱枕，车展期间订车还送了防电枪。 T1我最喜欢的是它同级里面的优点是： 1.内饰是母婴级别，接近o甲醛，新车味道也不算大！对于过敏体质还是比较友好的！内饰也比较时尚简洁！ 2.空间很大，后备箱还有下沉空间; 后排可以完全放平当车床，不需要额外买垫子垫平; 后备箱可以电动打开关闭！ 3.有个全景天幕，可以语音打开和关闭！ 4.前排座椅可电动调节和加热！（同价位有些车只有驾驶位能电动调节） 5.后排有出风口（同价位有些车是没有的） 6.胎噪相比同价位不算明显，而且胎宽比较宽，会比较稳。 7.怀档，对于新手开车可以直视前方操控，感觉挺好的; 540°影像很方便倒车停车！ 8.选择车子颜色限时免费，没有额外加钱。 9.室内通勤续航很实，可以打9折。 说完了优点，开始到缺点了： 1.车子没有线束护板，线束护板是我自己在网上买的，215元，到4s店安转收了我100的安装费。如果在购买护板配套安转的地方装只收30元安装费。（4s店子以在外面安转可能会影响三电终身质保的理由让我在4s店安装） 2.没有座椅通风，没有无线充电 3.后视镜没有锁车自动折叠 4.高速续航比较虚，只有5折， 5.提车没多久钥匙开锁关锁就总是失灵。后面系统升级现在才好的。 6.喇叭有点难按。 总体来说，买了这个车，很满意，开起来也很舒适，出行便利！喜欢！
#极狐T1值吗作为冲着 “环保材料 + 0 醛 0 苯座舱” 宣传入手的极狐 T1 车主，现在只剩满心失望和对健康的担忧！提车至今整整一个月，车内刺鼻的塑料味不仅没消散，反而暴晒后更浓烈，每次通勤半小时就头晕恶心，开窗通风也没用，完全不敢带家人坐车。 当初对比多款 A0 级电车，正是被极狐 T1 “环保内饰无异味” 的卖点打动，想着日常通勤每天要待在车里，健康比什么都重要。可实际体验却狠狠打脸 —— 所谓的环保用料，释放的异味堪比劣质装修房，和懂车帝上其他车主反馈的 “新车异味大” 问题如出一辙。查了资料才知道，这种顽固异味大概率是甲醛、苯系物等 VOCs 混合气体，长期吸入会损伤神经系统和造血功能，对身体的伤害根本不可逆。 商家宣传的 “无异味” 和实际的 “熏晕人” 形成巨大反差，这已经不是简单的 “新车味”，而是涉嫌虚假宣传！ 各位T1的车友你们有遇到同样的问题吗
#极狐T1值吗个人连续放弃了它两次，第三次再度试驾对比后才下决心买了它。T1减配，但别人减配了更多都是我在乎的东西（这些细节话题若有机会另行更交流）。 首先，没传统尾梁这就是一个遗憾，尽管以一个很大的铁皮底箱和整个尾箱来充当了缓冲吸能区。当然了，如果是遇上很极端的事情（被大货车追尾了那肯定完蛋）是小客车都躲不过，即使有传统尾梁也没用。 其次，T1拥有许多同级小车都没有的硬件优点，起码人家大减配了而它没有，这是我最后选它的原因。如整车噪音控制、电机效率、底盘悬挂调教、座椅质量、热泵空调、音响效果和辅助驾驶的效果（仅针对顶配）、方向盘按键及设计等等。 吐槽： 个人觉得它不应减配的还有无线充电，整车充电口也不该省（前中后仅有三个，前面那个是唯一的数据输入口）。故自己找朋友无损地补上了，谁叫它卖8.78万呢，连行车记录仪都要另装（原车有360影像能力及一堆摄像头却没有打包成记录仪）。按喇叭的声音太难听，提醒路人时人家以为来了电动摩托，上网花几十块钱加上去声音就变靓仔了。 总结： 在不完美中找相对的好处，实用的好处超过这九万块钱就是了。个人观点：只有它和MG4值得细细试驾考虑，其他的同类小车真不够实用。
极狐T1 · 懂车分（口碑）
暂无评分
共206人评价
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综合
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
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