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#领克09EM-P提车日记我应该是云南第一个提7座的人，从2月2号提车至今，用车快一个月了，包括过年带家人一起出去玩，总共开了1800公里左右，给大家分享一下用车体验。 【选车经历】 我从21年7月份时就关注到了09，那时宣传的09是xc90的平替，从各方面公布的...查看全文
#领克09EM-P提车日记1,购车原因:有一辆13款的现代胜达，已经10年了，个人这辆车确实不错，10年除损耗件没有出过任何问题，但随着出行需求以及新能源政策等原因决定换车。 2,12月初实践考察车辆:探险者、锐界L、蓝山、坦克400、豹5、领克09（受老司机飞哥...查看全文
#领克09EM-P提车日记2024款领克09EM-P提车作业： 选车经历 2023年的9月，我驾驶小白（2015年的北京现代名图）带一家人6口（父母、两个娃娃、我两口子）由成都-贵阳-西昌-成都转了一圈，期间在途径云南省道的时候遇交警查车，由于超载被现场处罚驾驶证扣...查看全文
#领克09EM-P提车日记今年五一假期，一家人开着一个五座的轿车从山东聊城出发去旅游，目的地湖南张家界，就是这来回两千多公里路程，让我心里萌生了需要换一辆大点的车的想法。 随后的很多天我手机使用频率最高的软件应该就是 懂车帝 了，一有闲暇时间就会打开手机看一看，随着...查看全文
#国庆出游记领克09远航版高速能耗分享#国庆出游记 1、车款介绍： 23款09远航版PM版本，用车时长318天，行驶里程20091km，官方标定cltc续航里程190km，加上燃油续航为1400km，实际使用体验气温20度以上国道路况能够达到cltc续...查看全文
#30万SUV怎么选理想L8是热门销量车，空间大，舒适。但据网友测量，比新09多2cm左右的空间，而且好像比09座椅短一些，所以L8视觉空间也大。L8热成型钢是28%，09是35%。那么你愿意选多2cm的空间，还是35%的热成型钢？...查看全文
#领克09初体验2022.03.20提车到现在，还差三个月就两年了，总共行驶34000公里了，行驶里程也不算长，看到车友群里最多的都有100000公里了，总体来说自己很满意，不管是驾驶感受、空间、车机、辅助驾驶等方方面面都没有让我失望。当然车友反应的那些问题，部分还是出现我的车上了的，都是偶发，所以这块没有让我太失望。但4S店有两次把车漆挂伤了，售后这块是该好好加强。 能耗方面： 之前也对比过表显油耗和实际油耗，最开始表显能耗是明显比实际油耗要低，数据看着挺漂亮，但是实际加油升数确对不上。也不知道是那次ota升级了后，表显数据现在还是很准确了。从提车到现在，为了能更真实的看看车辆的能耗表现，每次加油、充电费都做了一个记录，这里算一个平均每公里能耗的用车车本吧。 油费 185+185+150+331+200+185+192+275+100+180+220+220+200+235+140+200+339+283+231+381+195+215+300+393+356+385+211+380+308+385+199+251+106+328+198+100+281+200+100+150+390+335+200+375+100+200+378+306+200=10473 电费 50+30+50+10+50+20+50+50+10+50+50+100+50+20+50+20+50+50+50+20+50+50+50+50+50+50+50+100+100+100+50+50+100=1630 共计12103元，现在里程34091，平均每公里0.355元。这个能耗还是很满意的，平时上下班都是用电居多，偶尔跑跑长途。 空间方面： 因为家里平时加小朋友就4个人，空间来说也都够用，特别是后备箱很大，小朋友的东西比较多，当时选这车就有很大这方面的原因。至于第二排和第三排的空间，也是大家争议最多的地方。第三排经常不用，就一直是放到状态，这样第二排的空间我觉得是很富余的，完全够用。第三排偶尔应急也还是OK的，当然第二排空间有一定影响，但也够用。大家坐了第三排都说一个是空间确实有点局促（这种中大型SUV三排都不宽裕吧），二个是三排的音响太靠近耳朵，影响更大。 车机方面： 升级到LYNK OS N后，车机的流畅度提升了很多，优化也很明显，之前大家反馈的问题也都有改进，当然有的BUG还是时有出现，比如360全景黑屏，雷达故障错报等，至于导航位置不准，老的系统遇到过，升级后还没遇到。还有值得表扬的是可见即可说功能，开车的时候再也不用到处去手动操作了。 辅助驾驶及碰撞预警方面： 远航版出来的时候，感觉被割了韭菜，但厂家还是很厚道的补了90000Co积分（买了一堆东西，不知道是薅着羊毛了还是被薅了），也算是良心厂家了吧。辅助驾驶现在也算完全版了，我觉得这几个功能还是值得表扬的，交通信号灯识别（识别有时不准，但是当成红绿灯变化提醒还是不错的，不会再灯绿了还不走），驾驶员疲劳和状态监测（打瞌睡是测得真准），大车主动避让，交通拥堵辅助，排队功能的自适应巡航等，这些都是很实用的配置。 碰撞预警也比以前更精准了，之前碰到过两次电瓶车被刹停的情况，其实距离都还挺远的，现在还没出现过，但是会提前提示并制动，不会那么突兀了。 内饰方面： 还是简单说说内饰吧，最近看了领克09和理想L8的拆车对比，领克09在用料和做工方面真的很下血本。当时选择09也是看重了内饰上的用料环保，确实没什么异味。 最后，这个里程数里面，09真的没有让我失望，没有辜负当初的选择。
#领克09初体验我的领克09 EM-P从22年10月广州第一台落地，到23年11月我的纪录片《再见梅里》6000公里拍摄行程的结束，整好一年的时间，在回程的这天，码表刚刚踏过30000KM，终于，我也算是行过万里路胜过读万卷书的人了！ 这一年，09 EM-...查看全文
#我与懂车帝的2023不知道各位09的车主会不会有这样的感觉，驾驶09的时候感觉十分舒服，两天不开就浑身难受，总是想着去开09。 09的驾控爽快感主要来自于其强大的动力系统和调教，不愧是云集了saab，莲花，volvo，POLARSTAR等高手聚集的CEVT部...查看全文
#领克09特约提车作业征集领克09亚运五座版，用车三个月了，加了空气悬挂，半价挺香的，5000㎞偶尔出差高速，大部分都在市区纯电来用 这三个月来，总的来说还是非常满意的，外观因人而异，我感觉还是挺好看的，本来想买蓝色，因对象喜欢黑的，就换了黑色个订单，黑色越看越好看，果然听老婆的没错，内饰本来就喜欢棕色，很耐看，当然也只有这个颜色。 国庆回了次老家，全程往返高速1400km，亏电油耗实测8.5左右，和表显差不多，动力没的说，2.0➕8at外加两个电机，高速超车游刃有余，只要你需要，就有足够的动力。辅助驾驶够用的，车少的时候可以解放双脚，打了转向灯也会自己完成变道。自动跟车，定速巡航也很好用，但是终究还是起到辅助作用，高速最好在第二车道用这些功能，这样就有足够的反应时间接管车辆，安全第一同志们。高速全程120噪音很小，放点音乐还有主动降噪就更不太明显了，像我这种喜欢安静的人来说太友好了。 纯电续航60km，动能回收开到最大，实测不开空调可以75左右，开了空调也没有虚标，也可以60+，当然不是暴力驾驶的情况下。 我平时市区上下班用的都是纯电，两天一冲，楼下就有充电桩还是很方便的。我最喜欢的模式还是运动模式了，开了运动模式，发动机会启动，车就会变得极其暴躁，方向盘变重，刹车变硬，犹如一头猛兽，偶尔开一下，很有乐趣。 以上就是我对这台车的感受，各位大佬有啥问题可以评论区评论，小弟一定知无不言。
领克09 EM-P · 懂车分（口碑）
4.03
“优秀”
共924人评价
25万-35万新能源总榜
NO.28
超过59%的同价位车系
4.03
综合
4.02
内饰
4.10
配置
3.27
空间
4.20
外观
4.18
舒适性
4.18
操控
4.23
动力
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