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    2019-09-09回复
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    2019-09-02回复

    焕新上市 | 领克01带你挖掘更多可能   8月24日,全能智驾SUV——2019款领克01在石家庄裕华万达广场成功举办,“总有新可能”2019款领克01再次引发消费者热切关注。作为领克品牌首款车型,01上市即万众瞩目、备受好评,2019款领克01功能再进化、配置加选、全方位实力升级,涵盖纯Lite、纯、型、型Pro、耀Pro、劲Pro共6款售价区间为15.08万元-19.88万元2019款领克01燃油版车型;以及3款补贴后售价区间为20.38万-23.38万元的2019款领克01 PHEV车型。   领克01技术对标豪华SUV,以越级产品实力直面主流合资SUV竞争,上市短短一年半时间,领克01用户数量已突破12万,证明了市场对领克01产品力的高度认可。在12万领克01用户中,又以国内一、二线城市高知家庭为主,型Pro及以上配置车型占总销量80%。市场终端,领克01的加权平均售价约为18.18万,增换购用户达45%,其中65%来自主流合资品牌。数据充分说明,领克01已经进入高端合资品牌市场区间。   在践行“改变出行方式”品牌愿景的同时,领克汽车始终以用户需求为导向,为消费者提供创新产品和服务。此次改款基于上市后的用户调研,积极响应用户反馈,在功能、配置、版型、外观等多方面进行优化加选,诚意打造的2019款领克01,将为用户带来更丰富、个性的拥车体验。   秉承“都市对立美学”设计理念,“都市天际”前脸、“北极之光”LED日行灯、“能量晶体”尾灯等标志性设计,2019款领克01生动诠释领克对设计潮流的前瞻构思。基于用户需求的精准把握,2019款领克01带来耀Pro新版型,外观内饰融入活力动感橙色,诠释都市族群鲜明个性;新增“纯”版型以纯粹的设计表达、实用的配置表现,让崇尚简约风格的用户,也能轻松拥有领克01。   针对用车场景、用户痛点反馈,2019款领克01进行了10项功能优化,细微之处显诚意。座椅坐垫加长、靠背优化和中央扶手滑动设计,进一步提升驾乘舒适性;双麦克风设计提升人机交互语音识别的精准度,带来更佳智能互联体验;无线充电、扶手箱内部及后部USB充电口的照明功能,细节氛围更贴心;伸缩式后备箱置物架、手柄式座椅调节,有效提升使用便利性;防止儿童误触的后门安全开启功能,以及灵活便捷的安卓车机系统,则更符合中国消费者的实际使用需求。   与此同时,2019款领克01通过配置加选重新定义了高端价值享受。中配车型增配360°高清全景影像系统,提供全方位清晰视野,让行车、泊车更安全轻松;副驾驶座椅后排“老板键”电动调节功能,提升后排乘坐的舒适性和整车豪华感;外后视镜记忆功能,让驾驶者无需反复调整后视镜角度;驾驶席座椅记忆和通风功能,让不同体型的驾驶者快速切换适合坐姿,并在夏日高温时保持清凉干爽。   生而全球、开放互联的领克01诞生于CMA基础模块架构,其电子架构让01的智能化处于全球领先地位。FlexRay电子架构可以实现10兆/秒的传输速度,是传统汽车CAN总线传输速度的20倍。得益于此,2019款领克01搭载17项先进智能驾驶辅助技术,无论前行、巡航、并线还是泊车都能最大程度规避行车风险,有效降低驾驶疲劳感。其中,带排队功能的ACCQA自适应巡航系统,兼具定速巡航、跟车、跟停以及跟走功能;FCW前方碰撞预警系统与AEB带行人识别功能的主动刹车系统相辅相成,安全考虑惠及其他交通参与者,也让驾驶更安心、舒畅。   在安全性能上,领克01搭载博世ESP 9.3高动态版车身稳定控制系统,刹车力度被精准分配至四轮,显著提升车辆平稳制动性能,百公里制动距离仅34m。基于全球五星标准开发设计,领克01高强度钢使用率达73.2%,其中热成型钢强度达1,500Mpa,钢板镀锌率达93.7%,采用36处空腔注蜡工艺。领克01被权威安全测试机构中保研评为G级全优成绩,在C-NCAP碰撞测试中获得五星+最佳成绩。   面对日益严峻的环境问题及新推出的国标排放政策,领克技术储备深厚,研发上前瞻性布局, 2019款领克01一步到位、全面满足国六B排放标准。污染物排放更低的同时,强大的动力表现和高经济性完美平衡,PHEV车型综合油耗低至百公里1.7L,综合续航里程达992Km,满足时代和用户多重需求。

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    2019-08-26回复
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    2019-08-16回复
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    2019-08-15
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    2019-08-15
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    2019-08-13回复
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    2019-08-13回复
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    2019-08-13
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    2019-08-13回复
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    2019-08-07
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    2019-08-02回复
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    2019-07-31回复
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    2019-07-31
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    2019-07-31回复
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    2019-07-18回复
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    2019-07-18

    大家好,欢迎来到森哥说车。今天我们要聊的就是这台领克的01,其实领克这个品牌我在上周才真正与它面对面接触,结果动了真情。以下简单的为大家介绍这车的整体概况和试驾体验心德。首先,在外形设计上是比较有新意是一台令人有一种回头看多几眼的车。车头部分是我最喜欢的,在右前45度看过去还有一点像卡宴的味道,但然啦,觉得有点像而已,因各人的审美观不同有这样的联想实属巧合,请网友多多见谅😁。内饰的做工对于这台车的售价来说就是精致品质来赞誉,从整体的做工和拼装工艺方面都做得无可挑剔。特别是前排两张跑车座椅,从包裹性到支撑性都非常到位而且用料和做工都非常好。唯一不足的是天花板不是全黑的,感觉就有点搭配不符的样子。这台车的档杆是比较新奇古怪,好不好看就见仁见智,还配有AUTOHOLD,驾驶模式选择,电子手刹等。好了接下来就是聊驾驶体验了,这台车从起动那一刻开始就有一种开XC60的感觉,油门初段反应超级灵敏,一点油车就窜出去。这样的调校有好有不好,好就是对于我们这些性能控来说可以随时掌控动力响应,让你有一种激情澎湃驾驶感受。不好的是在城市路面上尤其是在塞车或绿灯蠕行的时候,反应过于灵敏就不是一件好事,只要点一下油门它都会立刻冲出去,涡轮的介入非常突兀没有机会让你有心理准备,所以对于一些新手或不了解这车的朋友就比较抓狂,要时时刻刻准备刹车。话又说回来它的低扭是调到很猛,那么在转会是什么不表现呢?答案是没有低转猛,整台发动机的转数攀升比较缓慢,四缸机的声嘶力歇传到车箱内比较扰人而且车子的动态响应比较缓慢,真的比较纳闷。如果你把油门控制在3500转的时候这台车是挺猛的,如果你用爆马力的方式来开的话,对不起它已经尽力了。最后我对这车作一个总结,它的整体设计与做工都是在同级别中属上流品质,喜欢它的人更多的是看中它的高性价比才买的,这台01为顶配车型,销售对我说落地都不到24万,我个人觉得这个价钱挺符合普通家庭的去购买,那你们的选择呢?更多的汽车资讯尽在森哥试车,请网友们多多关注,再见。

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    2019-07-17回复
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    2019-07-15回复
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    2019-07-14回复
    现在的国产图现在的国产图
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    2019-07-01回复
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    2019-06-28回复
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    2019-06-26回复
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    2019-06-26回复
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    领克01 · 懂车分(口碑)

    3.94

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    1823人评价

    12万-18万SUV总榜

    NO.11

    超过93%的同价位车系

    3.94

    综合

    4.11

    内饰

    4.04

    配置

    3.48

    空间

    4.08

    外观

    3.86

    舒适性

    3.98

    操控

    4.06

    动力

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