Cayenne E-Hybrid

为啥不买3.0呢
这个混动就跑纯电50km
难道是为了省钱？

不凡白云wYL

想知道买卡宴的车还买2.0混动什么想法

我车买半年了因为是异地买车提车后第一时间上了高速回家.上路时候就发下存在跑偏迹象.后来以为是四轮定位问题没太在意.后来一直没时间去做四轮定位.结果最近去做发现解决不了.4轮定位数据都正常还是跑偏.4S店调试4天了还是没解决.现在4S店以四轮定位数据没问题为由告知我车没问题，并且要求我试驾其他两台车.告诉我说其他车也都一样跑偏.都属于正常的.是不是保时捷所有车都不能正常跑直线

用户4527545242622

保时捷是不是跑步了直线.都会自动跑偏

刚提24款插混版卡宴开了快一个星期驾驶感受很棒，但是推荐家里有充电桩的购买，虽然纯电续航里程短，但是回家就能充电太方便啦，根本就没有亏电这一说.[呲牙]

完美星辰xdv

事情是这样的，提车不到两个月，才一千公里左右，家里才装好充电桩，谁知道第一次充完电就出现发动机故障黄码，这手气没谁了...xhs上一搜才发现不少新提的卡混也有同款故障灯，看来不是个例
因为加的是98所以首先排除油品的问题，去4s店检测说怀疑是由于app定时充电功能引起的故障码[黑线]，只是软件bug，消了故障码就ok了（这里吐槽一下，到了4s店才被告知卡宴的定时充电功能有bug千万不能用[黑脸]这种提醒不是应该提车的时候就该提醒而不是售后出问题才说的吗？）...谁知道回家当晚充电继续亮码并且充电时长变为25小时[我想静静]，继续回炉4s，用4s的快充试充，发现一样充电时长问题，所以排除家里充电桩问题。车留下进一步检测，一天后告知可能系统软件包未升级，升了后发现问题依然存在，所以检测发报告给德国才能知道哪里出错..又过了两天告知是因电池旁的冷却液泵系统导致的，订货更换前后历时一周才修好[泪奔]没想到新车一千公里已经去了两趟4s...
发帖主要是想建议各位车友如果还在保修期内而又未试过充电桩充电的，不要嫌麻烦，赶紧看看有没有充电桩充一下试试充电功能，在出保前没准能排查出同样问题免费修[我想静静] 如果我一直不充估计开个万把公里也不会亮灯短时间内也不会发现附加冷却液泵有问题[打脸]

大侠等等

卡宴混动首提故障灯

💔爱车吐槽  刚提车3天，给大家分享一下这几天的使用感受。在车友圈逛了很久，也没有找到特别有说明怎么使用卡宴混动模式的帖子。     所以就用这3天的实际使用情况和看的车友圈经验给大家浅说一下这几种驾驶模式。可能不是很精确。大家也就将就着看吧。🎈🎈🎈  ❤️E-POWER【这个模式是纯电模式，好开静音，电量消耗快，0耗油，亏电状态无法使用，会自动切换到HYBRID AUTO模式】   💚HYBRID AUTO【智能模式也叫傻瓜模式，城市道路基本上都是用电，好像是时速70-80公里会切换到油。电量消耗也快，会消耗到车子亏电状态，如果到了亏电状态就非常耗油了。有电状态油耗2-4L百公里，亏电状态未测该模式油耗。】    🧡E-HOLD【电量保持模式，大概在时速30-40公里以下用电，30-40公里以上用油，可以保持车辆电量，油耗未实测，车友圈大家反馈8-10L百公里，感觉这个模式比较适合我们这种不考虑充电，纯油开的人使用。后期测试了再反馈给大家看】   💔E-CHARGE【油耗给电池充电模式，非常不推荐，充电速度很快，油耗非常高，我个人感觉应该在25-30L百公里】    💗SPORT【纯油，运动s模式，排气声浪会开起，会缓慢给电池充电，最多只能充到一半。车友圈反馈建议高速使用，油耗12L百公里左右。相对于高速来说油耗也不算低，个人未上高速，未测试】  🖤SPORT PLUS 【纯油，运动S+模式，也叫狂野模式，在高速超车使用，充电更快，油耗也更高，可以充到满电。车友圈反馈油耗14-16L百公里，相对于高速来说油耗也不算低，个人未上高速，未测试。】         我感觉最关心的还是电量问题，因为我这边小区没有充电桩，不方便充电，我买的时候是不考虑充电，准备直接当油车开的，但是买完之后还是会有电量焦虑，因为有电的时候这个车好开，没有电的时候不好开。    缺点：亏电情况1-发动机声音大，2-油耗非常高，达到25.7L百公里。      所以我今天特地找了一下国网充电桩去试充了一次电。     缺点1-去国网慢充很多要收停车费            2-充电要5-6个小时            3-充电期间，很多是村网点，没地方逛。            4-充满了又只能开40+公里。非常浪费时间。我朋友的E350el电池25.4KWh（支持快充）能跑100公里？而这款卡宴17.8KWh（只能慢充）才跑45公里左右。充电费用24未充满，充满预计31元+停车费8元。等于差不多39元充满电也才跑个45公里。如果家里没有充电桩，用电的成本非常大，特别是时间成本。                       心得：这款混动车型如果家里有充电桩的就推荐买。每天晚上充电。         市区内开：如果预计今天要开40公里，就直接纯电模式，预计今天要开100公里，那就先HYBRID AUTO模式，如果电量下降到30%就切换电量保持模式。快到家剩余10几公里的时候就纯电模式用完电。       高速开：直接S模式。       如果[鼾睡]没有充电桩准备当油车开的不太建议购买，会有充电焦虑，因为有电的时候好开，亏电的时候真的不好开。

缘龙队

【干货】卡宴混动7种模式真实体验感受。

1.切换E纯电模式 就是个电车
🔋只有刹车和下坡情况下会充电 以外情况都在耗电
模式油耗：0
2.切换H混动模式80km用电（发动机介入不多很省油）
80km以上速度发动机介入用油（或者地板油也会触发发动机介入） 属于发动机少介入模式
🔋也是同上 发动机不会给车充电的
模式油耗：3
以上两种模式都很好用
这个车的核心就是注意电池续航 不要让电池开到亏电 让发动机开始给电池充电 所以有个很好用的模式 在电快不够 在需要大多用油的情况下可以开这个模式 我看介绍的第三个模式
3.这个车有个很好用的模式 电量保持模式（E-Hold）（第三省油模式）图二所显示
这个电量保持模式很好用
40km以上用电驱动
40km以上发动机介入用油（大量用的模式）
大家注意看电表 剩余电量15km的时候（还需要大量跑的时候）这个时候就可以切E-hold模式了
🔋：慢慢充电 发动机介入用油的时候会慢慢充电 充电上限（开模式剩余电量）
模式油耗：8
4.E-CHARGE 最费油模式（发动机全程启动高效率充电）这个就是车的充电模式 开了这个模式就是发动机启动行驶 同时给车充电 平常不推荐开的
这个模式 这个模式会比较费油 但是你要是在高速开起来这个模式就不会废油
🔋快速充电 可以充到满电
模式油耗:20
5.运动s模式 排气声浪会开起
这个就是也是纯油模式了用这个模式的时候发动机同时也会慢慢给电池充电 （充电效率较慢）
🔋慢慢充电 充电上限到一半 不会充满
油耗：12
运动➕模式s➕ 排气声浪快起
这个也是纯油模式 马力就很足了
🔋快速充电 可以充到满
油耗：14
开这个车的核心就是不要开到亏电 让发动机给介入给电池开始充电就很省油
我车用法一般是
近距离一般我的用法 近的话开1模式E 就够了全程0油耗
开远的话 比如说我今天一共要跑个150 km 我出门电量63km 我就会一直用模式3 E-hold模式 开个100km 然后剩下路程比如还有50多km到家 我就开1.模式E （纯电模式）回家
这个车反正有50多km的纯电 你就考虑今天这个一趟怎么用就好了

阿哈谢不肉

目前已安全行驶2w公里 来谈谈用车技巧

定金已交，铂金版2月产在途车，4月中旬到，配置都是车自带，看了一下也还行，够用了，遗憾是没有行李架，送4次保养，实车价格903300，保险另算，消费了2万装具包括全车衣，威固膜，记录仪，脚垫，等提车时再送点儿小礼物，也不知这个价格给不给力，老婆倒是很喜欢[捂脸]

昼伏夜出

今日已订车

刚提的卡宴混动，不想装充电桩，想问那个旋钮扭到S+模式是不是可以给电机充电啊。有木有大神试过，充电速率大概是多少？油耗有超过12个不？

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