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    沃尔沃xc60四天三千公里驾乘体验。 从江苏扬州出发~江西赣州~湖南长沙~湖北宜昌~湖南岳阳~扬州。三千公里基本我自己搞定。 五月七号晚七点在服务区接上同行的好汉,最难啃的第一段路程开始了,全程1000公里+,同行四人三个不愿意开车的,唯一愿意的那个是我自己,自己的车自己来呗。废话不多说。 一 长途福音 : 沃尔沃全系标配领航模式我觉得可以称呼为‘傻子模式’ 哪怕给不会开车的人开,只要路上有线就能走。第一站一千多公里的路程耗时12个小时,次日清晨七点到达目的地,如果换成别的车我估计够呛。但是它让我觉得游刃有余,甚至感觉自己还能再来五百公里。~~~打开领航你只需要注意路面情况,系统反应十分灵敏,彻底解放你的脚,不需要频繁的去操作油门刹车识别到前方车辆后窝窝会自动减速加速并且跟车距离可调。高速路面线条十分清晰且连贯,基本不会出现偏差。但是途中遇上了大雨,视线受阻,领航好像也受到了影响,对地面标线的识别出现了迟缓的情况,可能因为夜晚行车地面有水反光比较严重,这个搞不懂工作原理,只能猜。不过哪怕用它来辅助驾驶也让我省心不少。十二个小时的车程只到服务区上两次厕所,吃了一碗泡面。但是领航也不可以太松懈。其中有个片段吓了自己一跳,因为高速公路修路,所以路面有摆放的锥桶,当时因为开着领航,路上车也少就两边东张西望看风景去了,到面前了一回头一排锥桶在视线里出现,吓的自己搂了一把方向,当然幅度不大,所以希望各位车友不要麻木。 二 油耗经济性 : 全程来回三千一百多公里一共加了1680块钱油,到家后差不多跑完,全程空调,去时四个壮汉人均一百六十斤打底,在去长沙后下去俩。然后这个油耗请诸位拿出奥数水平自己算一下。我觉得还是比较省油的,因为看着公里数比较焦虑所以全程一百二左右,给我的感觉这个车在八十到一百左右比较省油。 三 舒适度与车辆驾驶反馈 : 这种长途辗转我觉得我情愿一直开我都不乐意一直坐着。1 :后排的大哥觉得座椅靠背有点直,不是很舒服。我倒是觉得开久了脖子难受。用着领航模式坐姿会比较放松。2:车辆行驶反馈非常稳重,稳的像壁虎,能感受到高速行驶下遇见路面起伏车体与轮胎也紧紧贴合地面,至于正常会讨论的车飘不飘的问题,这个车要是让你开出来飘的感觉你得开多快,陆地飞行模式?3:腰部可调节充气的支撑个人感觉长途行驶不适宜打满,顶的难受。后背适当放低,稍有接触就行。4这辆车的转向还是比较精准的,没有什么多余行程。 总之这俩车出远门给我的感觉就是踏实,如有神助。不过还是不建议长时间驾驶,毕竟像我这样才二十来岁,这么持久很正常。 四 车辆机械素质:这个就是装x的,我不懂。好与坏要交给时间去检验,但是目前的感觉就是靠得住,稳。 总结: 车是好车,开也好开,油耗我觉得能接受且无感,我始终觉得省油的车费命。豪车车主勿喷,大神可赐教,年龄不大,驾龄不长,算不上老司机如有不周多多包涵。保养贵与不贵,仁者见仁智者见智没有这俩车就不知道怎么薅窝窝的羊毛,修车贵不贵,那得看怎么修,现在的车不至于这么容易坏吧?……总之又总之就是巴适。

    日行千里,不舍昼夜图1日行千里,不舍昼夜图1
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    2021-05-13

    家里两台窝窝了,一台是媳妇2012款的C30炫动套装版落地28.9还是29.8有点记不清了,加装了宝华的顶配车。一台是上周提车的Xc60智逸,落地32.8。 修车保养事故保险由我全程负责 所以窝窝零整比这个话题,我自认为比我懂的人,肯定没我操作的多,比我操作多的人,肯定没有我踩的坑多。 C30是很小众的车,摸过的人不多,题外话不多说,这车别看不是什么高档车,四儿子店换俩门就要10万(当然这车的车门也是我亲手关过最重的车门,满满的质感),不过...车门想换除非是被人撞碎了,这可以走保险,就算一个门20万,问题不大。 这么看来,凡是保险可修的,一律忽略不计,买保险就是干这个用的,所以车损、三者必买。 这C30我一直去的朋友那的修配厂,敲敲打打的工时费以酒肉代之。 我印象中修车花钱的次数很少:一次后翼子板刮蹭公交车,后翼子板一个大瘪,漏了底漆。用了一顿饭+一瓶酒。合计1000。媳妇听到撞击声没停车(女司机好可怕)不过公交车我估计全责,不然早喊停她了。 轮毂修复两次一次1200,但是要换得上万。 爆胎4次(吐槽一下马牌防爆胎真的太容易爆了)每次爆胎都把四条胎换掉。800*4*4=12800 火花塞换过3次,忽略不计,来往人情而已。 变速箱油,来往人情。 积炭太多清理过一次发动机,来往人情。 以上就是C30不走保险修车的全部花销。 下图那张刮蹭是停在车位有人刮蹭之后逃逸了,后看了监控找到肇事者,去4S店用了5000修车(这种人不惯着,必须叫他出血涨记性) 以我的经验来看,不被忽悠,不必须换原厂件,窝窝的零整比不可怕。 媳妇老车即将退役,用车10年,没有什么大毛病,这次换了XC60心里很稳,何况还有6年无忧保养。 亲戚家的13款XC90我就开过一次就追尾了,那车前后保险杠是好像是钢的,车速不快对方前保险杠碎了一地,我方后杠未见底漆。 值得一提的是5月中旬我提的汉兰达就要到家了,一是2-3年内此车必卖,二是实在不想再多麻烦朋友了,这车不去4S随便去哪修都花不了几个钱。至于媳妇的XC60嘛,有故障我佯装去4S店,实则去朋友那里,回家报账10000,吃喝2000,自留8000他不香嘛 有点小期待。 我

    今天心情好,说说零整比图1今天心情好,说说零整比图1
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    2021-05-03

    #提车作业#提车作业# 开了快5个月了,迟来的作业补一发哈哈哈 先说说选车的心路历程吧!前一辆车是1.4T的高尔夫7,每天上下班往返60公里的路程,小钢炮陪跑了4年半,里程12万公里,卖车的时候都差点哭出来。小白陪着毛头小伙一路走到了而立之年,挺舍不得的。今年闺女两岁了,计划常带孩子出去周边游,家里老人嫌车小了,于是换车就提上了日程。 先说车型和预算吧,老人坐轿车容易晕车,所以车型早早就锁定在了空间足够大的suv上,预算大概35左右吧。 其实这个预算还挺尴尬的,上不上的下不下,陆续去看了汉兰达、凯迪拉克、宝马X3、奥迪Q5L,试驾了凯迪拉克和奥迪Q5L因为其他几款车都开过就没都去试驾实在是没时间。 说说感受吧:因为之前开高尔夫,那种轻快和随叫随到的动力还是很让人暗爽的,相比之下奥迪就肉很多,毕竟你也不会一直开着运动模式。凯迪拉克驾驶的动力感受还要比奥迪好一些,就是外观实在是太硬了pass。后来询价,发现想要的配置价钱就有点超预算了,最后才是试驾的沃尔沃。第一次试驾窝窝开起来发动机的声音很清亮,心情大好。动力的话前段起步稍弱些,但是中后段的加速还是贼猛(舒适模式),很是满意。而且方向盘超乎想象的轻快。 最后还是因为考虑到家用有小孩的因素多一些,所以主打环保和安全的窝窝一下就把我拿住了,就它啦! 因为我比较喜欢素,所以在考虑配置的时候,科技配置其实没太在意,这也埋下了买窝窝遗憾的种子,当时销售说窝窝智逸版本就足够用,现在那个悔啊。。重要的事情说三遍,强烈建议加钱上智远上智远上智远! 最后补几点:1、网上担心的共振,完全没有遇到。 2、关于隔音风噪,因为我长跑青兰高速至淄博段,茫茫多的减速带大家懂的,但是窝窝的隔音还是比较让人满意的(当时还特意问试驾能不能上高速哈哈哈) 3、自动空调和空气过滤系统,真的是贼好使哈,配合on call的远程启动,加上一直挂着自动空调,每次拿钥匙车门的时候就启动,到车里的时候温度和空气都非常的舒服,这是最满意的地方了。 4、领航系统,我单程30公里,有超过25公里的高架桥和隧道,开着领航实在是太舒服了,点个大大的赞! 5、关于城市安全系统,窝窝的看家本领了,介入过很多次,拐弯路段前车急啥搁以前100%撞上,窝窝精准刹停了离前车还有1、2米,有时会跟车前车骤然减速,系统检测到你刹车踩得不够深也会主动介入,总之这个功能真的能避免绝大多数的追尾。当然前提是遵章驾驶 6、关于空间,后排别太高期望,简简单单的够用,算不上宽敞,正常吧。后备箱还行。 7、关于雨天车后门藏泥巴,真的需要去加装个挡泥板 8、关于车机系统,界面其实听炫酷的(可能一起高尔夫太朴素哈哈哈哈)然后可以连热点,这不刚出了安卓版本的车机系统嘛 希望能更新。考虑过淘宝上的直连猫carplay啥的,最后嫌弃有外接设备作罢 9、关于保养,网上一直说买得起养不起,我想还好吧,青岛买车的时候加了3年总共6年的基础保养及工时免费,12000元,我觉得还挺值。加上窝窝世界的V值活动,没啥需要花钱的。修车嘛 保险都是全险交着,怕修车干啥,而且遵章驾驶的老司机,10年驾驶0责任事故。这里还是号召所以司机朋友安全驾驶,别斗气开车。有事故了耽误时间也很上头。 10、关于价格, 落地34左右?因为有公司的大客户优惠,销售直接把裸车价给到我的心理价位区间了,就没再砍价(也不擅长)另外加了12000的保养包以及3000的冬季安装包,对了,北方一定要加冬季包,挂着自动空调开通远程启动谁用谁知道呀,舒服的一匹。 就写这么多吧,文笔不好大家见谅哈哈哈。车主爱打球、爱钓鱼欢迎大家来约!~~

    #提车作业图1#提车作业图1
    #提车作业图2#提车作业图2
    2021-04-20

    提车作业以及为期一年的驾乘感受。 2020 3.25拿到人生中第一辆属于自己的车,沃尔沃xc60智逸,从准备结婚有意买车到订车一个月左右,第一次去4s店是看看实车,第二次去就直接订了,身边朋友都是三大家,所以想避开他们有个不同的选择。以下是作为一个单纯的用户阐述的体验。 1高性价比: 因为身边朋友或者朋友家里的车系都是三大家心里莫名的就对这个级别的bba不是很感兴趣,在实际了解后我可以用钟意来形容这款车,二线品牌给到了巨大的优惠,丰富的配置,保养,装潢,小礼品。开过的车不多,坐过的车不少,然后对于网上的吐槽我就不多说了,真实的车主寥寥无几。同级别的车始终是同级别,同样的配置这个有人愿意让你低价享受这不就是性价比么,更甚至超越同级别的享受。不过,毕竟穷人才开性价比,富人都讲究品质。大佬手动忽略 2驾驶感受与实用性: 刚提车直接出门就上高速了,转向加速动力反馈都十分精准与富裕,起步满载会显得略微局促,发动机高转速带来了略高的噪音。高速行驶平稳厚重简而言之稳健,动力会给的源源不断,让你在超车并线的时候做到心里有谱脚下有数,整体提速相对平稳,不过日系车友的线性加速这辆车可能给不到你们。对于从来不坑穷人的车企而言,2.0t的车型可能这个价格就不太实用了。对于油耗,如果前一辆车的燃油经济性过高,本车可能会让人略微失望,但是我觉得完全可以接受,甚至觉得还挺省油,下面我会附上车机记载的截图。 3年轻人的新选择:出色的动力水平,稳定的成熟的工业水准,更新换代后的高颜值家族设计语言,都是吸引到我这个初出茅庐的95后年轻人的重要因素,有颜,有料,有内涵。没有更好的选择就没有拒绝的理由,所以,爱了。 4缺点:如果以后换了更高水平的车,以上的称赞也有可能会变成贬低,毕竟现在阐述的观点只能代表现在。以下是实际感受,减震给我的感觉偏向软绵绵的感觉,坏路不注意可能会给你减震行程磕到底的感觉,同时带来的还有坑洼路面车身摇摆。车漆给人的感觉也相对较软,但是据说车漆用的很良心,不专业所以不多描述。雨刮略廉价哈哈,坚硬的感觉。车机媒体与雷达出现过一次相互干扰,音乐无法调节声音,但是熄火后又好了。 5大家关心的问题:低频共振,给我的感觉就是不存在,我是20款早期的车,好像都没有加装电子阀门,完全无感,而新款都有加装电子阀门去防范这种问题。而且据我了解这种东西并不是某一车独有的问题。 最后希望各位都可以选到心仪的车车。

    人生第一辆车,我的沃尔沃。图1人生第一辆车,我的沃尔沃。图1
    人生第一辆车,我的沃尔沃。图2人生第一辆车,我的沃尔沃。图2
    人生第一辆车,我的沃尔沃。图3人生第一辆车,我的沃尔沃。图3
    人生第一辆车,我的沃尔沃。图4人生第一辆车,我的沃尔沃。图4
    人生第一辆车,我的沃尔沃。图5人生第一辆车,我的沃尔沃。图5
    人生第一辆车,我的沃尔沃。图6人生第一辆车,我的沃尔沃。图6
    2021-04-05

    提车作业,顺便说说使用感受。 说起来买车也是纠结了很久,预算一开始就框定的30万左右预算,然后就是看车,冒险家,xc60,xt5,宝马X1,看了一圈,其实最倾向的是冒险家二雅,性价比最高,配置最全。xc60智逸版辅助驾驶拉满,但舒适配置较少,xt5二豪豪华感不错,空间大,动力强,油耗也可以,就是acc啥的没有,宝马牌子响亮,空间大,油耗还是最低的,就是配置最素。奈何谈价格下来,冒险家销售一副不愁卖,爱买不买的样子,报价三十出头,砍下来还得29.7左右,送的东西也少。宝马X12.0t那款销售说也得29多,xt5二豪要32,最后谈下来沃尔沃销售最热情,环保和智能辅助驾驶也打动了我们,就下了定金,最后落地价33.6,送了七次保养,油卡5000还有其他一些杂七杂八的东西,赶在周末提了车。 提车的日子天朗气清,于是就开车准备去公园,路上经过一段高架,选沃尔沃xc60一大原因就是看上了他家看家本领—领航辅助说起来启用功能很方便,左手按一下就开启,跟车时速可调,跟车距离也很方便把控,于是刚提上车就开启了试试。感觉还是不错,前方有车的时候能够很平稳的跟上,前方车驶离高架后,会继续保持车道,同时保持固定速度。在高架转弯的时候,领航辅助还是很稳,顺理跟车过弯,中间有一段路稍微有拥堵,跟随前车降速也很快。总体体验下来,感觉挺好,确实可以减轻驾驶疲劳感,脚可以解放,手扶着方向盘就行。 另外值得一提的是隔音效果,比试驾的林肯冒险家确实差一点,但是说特别差也不存在,在低速行驶包括高架行驶时,隔音效果还是都不错。悬架嘛,因为我们是在城市道路行驶,倒没感觉特别硬。 音响系统,确实一般般,这方面有需求的觉得值得加钱上智远加装宝华价格差不多38,次一等选择可以来个冒险家二雅加装瑞威音响系统落地31.5不到性价比爆棚,b站有up主评测过。 有线carpaly也试了一下,显示导航只有下半个屏幕可以显示,看起来略显不便,如果用华为手机查了一下,淘宝可以买hicar车机适配一下,就能支持无线投屏。 对了,智逸版不带盲点监测,这个功能后面买车的老哥可以问4S店要求送加装。试驾过冒险家,对这个功能有印象,开车感觉下来,这个功能还是很需要。 还有原来开小车的,确实感觉一下开这种中大型SUV还是有点儿不适应,倒车啥的很紧张,加装一个360影像还是有必要。 最后放几张停在公园拍的图吧。

    提车作业,图1提车作业,图1
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    2021-03-29

    重庆车友,前来报道,一点小心得 1.关于选车:在看车的时候,看了Q5L,沃沃,X3,GLC,Q5L想买45运动型,无奈得等三个月,GLC优惠不多,只有2个W,也放弃了,X3无奈囊中羞涩,只能买25i,感觉也是高不成低不就,沃沃就不一样了,30多点,还能买个中高配,挺好的,也看中了沃沃的环保,安全,逛4s店,谈价,最后就订车了 2.关于价格:买的是智远豪华版,黑外棕内,今天正好提车三个月了,也就说说价格,裸车31.4,落地35.1不到,不包含置换补贴和大客户优惠,所以,这个价格,非常香了,等同就是34.4左右,真香。4s送了原厂膜,行车记录仪,脚垫。用的平安金融,4成,2年免息,本来想着留点钱,买点基金,现在想想,不如直接付全款了……一言难尽 3.关于用车:T5足够使用了,平时都是上下班通勤使用,油耗在11左右徘徊,在市区隧道堵车就用领航模式,内环一般就是用自适应巡航。昨天跑了下高速,油耗已经下9了。高速提速也不错,踩到150左右也是轻轻松松的事(我承认超速了) 4.关于加装:当时应该加2000选个冬季包,可惜要等,遂放弃,现在有点后悔。后门的挡泥板一定要买,自己改装就5分钟左右。后排鱼缸也可以换一个充电+水杯架。跑了下高速,正在纠结装不装前网的防虫网,很多小虫子在水箱上。对于音响,目前来说,够用了,就用蓝牙听下歌,再FM95.5,我对音质要求不高,之前用的VW,比之前的车,好太多了! 目前就是这些感受,欢迎各位车友指正,加入沃沃大家庭,真香!

    重庆车友,图重庆车友,图
    2021-03-14

    过年跑了一趟长途来回近2千多公里,回来做的首保,下面我来说说我的用车感受。 优点:外观好看,动力强劲,性价比高还有一点重点提一下领航辅助功能跑高速是真的很香,一个人跑长途特别犯困感觉有那么一瞬间人是半睡半醒地状态,惊醒时吓得一身冷汗,反途时硬是没敢开这项功能。 缺点:后排空间很勉强、底盘减震硬、油耗不稳定可以对照我上传2张图,油耗整体偏高。 下面来说说争议很大话题:(共振)真的有,这是这款车胎带的病,刚开始我还没感觉出来,由于隔音做的差胎噪风噪混淆了~~。 关了启停后等信号灯静止状态还是有那么点压耳感,还有就是本人的媳妇、老母亲,还有孩子(孩子本来不晕车)乘坐上一辆车(雅阁)与这辆车的晕车反应上看乘坐xc60反应更强烈。可能轿车与SUV的底盘不一样也有关系吧!。 听说比上一款已经改进了不少,一直开启发动机启停功能感觉要好很多! 胎压监测到左前轮胎缺压,按系统要求冲好后跑了长途也没消除胎压故障显示问4s人员说就是这样很无语😓,还是做首保时保养小哥给行车电脑系统升级了一下,说再跑跑看能不能消除。😴 最后再说说售后保养,买车前就听说这车零整比不是一般的高,就买了“(双保无忧)”没想到首次保养就更你收476元说是清洗发动机油泥的费用说首保必须得用,说“(双保无忧)"里不含💤😭我一看合同:小保养大保养刹车片、火花塞……工时费都含了,就是找不到她收费项目。…~买车前销售说买了“双保无忧”18万公里除了加油不用花一分钱。 这难道就是传说中的智商税😭😭😭

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    2021-02-24

    20年12月初提的车,地点杭州,江陵路这家。 21款智逸运动,幻夜银(留学生免税车) 车款:281449 加上保险8100,龙膜2600 脚垫2100 记录仪,支架,饰品一些乱七八糟的东西上路30w左右吧。 还是很香的 说用车感受之前先说下需求:纯通勤,楼主27岁未婚。个人比较懒散,平时喜欢滴滴,享道出行。便宜又舒服,杭州这个停车费一个月800,油费其他加在一起还没有打车便宜。 根本不想开车,还没有自己的家庭,觉得车唯一的必要性就是:下雨天接女朋友 说一下两个月的用车感受: 优点: 动力够 方向盘不轻不重,用起来真舒服。 品牌(我就是喜欢这个牌子,这个调调。家里人说给我加钱买同级bba我都直接拒绝,没必要,挣多少钱开多少钱的车,打肿脸充胖子降低生活质量干嘛呢,至少这个车适合现在这个阶段的我就够了。) 底盘是硬的,可能运动版吧。不过支撑性还不错,很统一。 缺点: 变速箱:总体平顺,有的时候1500-2000转丢油再给油的时候会出现明显顿挫。堵车的时候遇到过几次。 雨刷器:不行 音响不行:可能是没有宝华吧。听蓝牙的时候。等于没有音效可言,无损音乐插优盘还勉强能听。(有个免费下载无损音乐的网站可以推荐给朋友们私我) 油耗:刚提车的时候,二十多个油吧。从滨江跑了一次临平大概80公里降到了16.2,估计过年回家开一次高速应该能降到13左右。 玻璃水显示:玻璃水显示一直都是很不准的(你们有吗?) 还有一个缺点,不知道是怎么回事。我平时也没有激烈驾驶过,就来来回回跑了几次萧山。500km补了两次胎,你敢相信!新车! 真的感觉米其林的胎就跟纸扎的一样。 可能运气问题吧。 最后说一下颜色,我其实特别喜欢这款颜色,幻夜银。大白天强光的时候是那种很淡的那种灰,银灰色。到了晚上还是比较沉稳的深色系。 很满意的颜色。 至于网上一直说的低频共振,我感觉就是一群人在那里jjyy,啥也不懂,胡说八道。问了几个开60甚至90的大哥们,他们都说没有。想买的同学可以不用考虑这个问题。 就是有一个问题,小弟很不解。每次上车之前,能明显听到车里嗡嗡的,有一种闷闷的声音,开了门之后就没有了。啥原理? 有杭州的沃尔沃群拉下老弟 要打工了,看到留言会回复。

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    2021-02-08

    我的XC60买回来有半年了,高低整点用车心得分享一下。 我六月份结婚,我五月份提了这辆2020款的XC60 T5 智逸版。 买它之前,我家里有一辆丰田奕泽,也是刚提不久的新车,因为我和家人对SUV的情有独钟,就决定新车也选个SUV了。 五月份的时候,由于这辆车全国统一开票价格都不能低于29.7万,只能在车以外的部分寻找优惠了。通过个人关系,最终开票29万7的价格拿下,保险直接找了店方的合作代理商,直接优惠了几个点。自带厂家送的5年10次基础(机油机滤)保养+10之后终身免费基础保养、送了冬季包、封釉,还有其他一些并不值钱的东西。 至于我选它的原因,要追溯到10年前XC60还处于进口的时代,第一次见它让我眼前一亮,当时稀有的数量直接引起了我对它的好奇心。别人写文章都是会说对比了什么车型,我还真没有对比过别的车,正好有三十万的预算买车对标这个车,我和媳妇儿到4S店见到它帅气的造型,直接当场就定了它。本来我媳妇儿对沃尔沃也是不了解的,直到她见到实车的外观设计,一下就被吸引住了。说实话,这代XC60的外观可能是很多车主选择它的加分项,高大威猛有不缺精致,线条灯带构成的车灯的造型真的很别具一格。 今年因为疫情的原因,我平时也忙没有开着它跑太远,跑的远的也就是带媳妇儿回娘家,来回400公里,高速上我开车小猛,加速反应特别灵敏,油门只要下去就能听见发动机的吼叫随后就是车速一下提上去,高速综合油耗也就7上下徘徊吧,还算满意,限速100的路上可能更省。每次回去,都会大包小包的塞满,XC60的后备箱空间虽然在这级别SUV只能算普普通通吧,但平整的装饰板设计对我们家来说真的够用了。温馨提示,后备箱一定要放后备箱垫,有一次我忘了把买的肉掂回家,大夏天室外暴晒了两天,我一打开车门那叫一个臭啊......当时还没有装垫子,可能肉汁直接渗了,洗车店咋洗都洗不掉那个味道,味道经过好长时间才逐渐消散。 大部分时间,这辆车还是我一个人开着上下班为主,市区油耗长期10-11徘徊,堵车的时候不封顶就没啥参考意义了,换一套电瓶两千有自动启停我也不用。 至于驾驶感受,我只想说我不知道我的水平能开出来啥感受......反正开着不像某些SUV似的端着方向盘像是在开货车。座椅宽大舒适、背部支撑好,连着开几个小时并不会出现我开奕泽时候会肩膀疼的感觉。 另外,一万公里首保的时候工单我看过,用6升0w20的机油保养原价1410,通过官方网店优惠渠道1030。至于很多人说的其他品牌几百块钱一次的小保养,沃尔沃也有,机油换成5w30就八百多一次了。还有就是钣喷,一面漆1050,钣金拆装工时200,这个价格相比我家其他豪华品牌的车算平均水平,并没有网上说的那么夸张。 其实有些地方也并不那么完美,周末的时候会带着一家子出去郊游、购物,我家人都是正常身形,后排的家人坐惯了我家那辆奕泽,换到XC60上还是感觉很宽松的。这辆车的横向空间着实不错,唯独纵向腿部空间还是能感受到局限的,我自己认为在这个级别里来讲,后排腿部空间有点小了。 还有,这代XC60的后桥用的“板簧”反应却是快,开着确实很爽,但代价就是硬了,走一些烂路颠簸要比很多同价位对手要少了点舒适。智逸版的这个仪表盘我想看个转速要调到动态模式还只是一条状的小转速表,着实有些麻烦。 开了一万公里左右也不得不说沃尔沃的漫不经心,第二个月开始方向盘什么地方缺油咯吱咯吱响,洗车的时候我还发现前杠喷涂一般大家不回去看的内边缘毛刺,倒车刹车只要带点方向就会吱......这些问题真不应该在这种标榜着豪华品牌的车上面出现,太掉价了。对了,由于我这个车还因为疫情原因,12月的车5月份提走,半年的库龄也让雨刷出现了老化迹象,不到一个月我就直接换了新的。 关于大家所关心的有没有低频共震的问题,我也就是一万一千多公里刚跑过首保,只能说是它噪音确实不小,共震还没有感受到。如果自己去做个隔音,可能噪音会小一些吧。 总结一下,我这个2020款的XC60 T5智逸版实际上和现在2021款的新车比并没有什么太大实质上的区别,如果选择购买,我建议你在预算充足的情况下,选择智远版吧。各种豪华、运动套件看起来要比我这个车高档,价格其实也并没有错多少

    我的XC60买图1我的XC60买图1
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    2021-01-12

    沃尔沃XC60 2020款 购车8个月 口碑评价: 选车: 之前是开18款四驱高功率A4L的,后来高速上出了事故车子报废了。心目中是选Q5L,X3,XC60其中一辆的。把XC60列入选车名单是因为想买一台安全性能和辅助驾驶好点的。因为自己经常在高速上面跑。 看车: 看Q5L的时候隔壁有沃尔沃的4S店就过去看一下。一上车没味道就有好感了,松林灰的外观,棕色的内饰中控台很大体用料也很足。最喜欢就是尾部的设计,辨识度很高很大体。空间也很不错 试驾: 最满意的就是动力了,比之前开45TFSI的A4L动力还要好,深一点油门车子就串出去了。底盘很厚实操控非常好。但是操控好必然伴随着避震很硬的出现。试驾的时候在市区快速路,开着领航辅助功能,可以减少驾驶疲劳特别适合我经常跑高速的人。主动刹车体验过几次,前车急刹车系统在我准备踩下刹车的时候介入了。第二次是有车子在路上掉头,系统刚开始是提醒,后来我变道的时候介入了一下刹车,感觉不错。当时试驾了两家店,音响各方面都不错,听说有低频共振,在第二家店的时候试驾的是市区路。特意感受一下。没试出来,销售说是20款以后的车加装了阀门大大改善了这种情况。 买车:直接谈价格,可能是店里面最后一台现车销售刚开始一点步都不让。后来直接找熟人做门店大客户,给的是全款下地35.8万。当时是4月份,厂家送5年或10万公里的保养。送了2年的店内延长保修。 用车感受:开了8个月才来写的用车感受。 外观:从正面看车子很大体,中网的造型很犀利。雷神之锤大灯辨识度很高。侧面的线条很凌厉,个人最喜欢的还是尾部。大灯和尾门配合度很高,圆润。白天的辨识度很好。到了晚上尾灯一打开从远处看一眼就看出来是volvo的车子。广东这边沃尔沃叫富豪,刚买的时候很多人都问这台富豪要不要45万。他们说看车子感觉要40万以上。 内饰:上车开门的时候一点味道。中控台的木纹装饰的确是北欧的豪华风格。豪华中带点性冷淡的感觉,座椅刚开始不知道是为什么觉得有点硬。后来问了车友车友说是为了长时间乘坐对腰椎脊椎的一种保护。直到后来跑长途才感觉出来连续开6-7个小时下车腰是不酸的。开家里面的雅阁,4个小时下车去服务区腰是非常酸的。 驾驶感受:车里面配备了沃尔沃清洁座舱这个功能,女朋友的鼻炎上车说鼻子很舒服。不会像以前的A4L那样,经常在车上面打喷嚏。空气质量对人的健康真的太重要了。 跑高速开车领航辅助驾驶功能,连续开6-7个小时都不觉得很疲惫,开4个小时车子仪表盘就会提醒疲劳还是并推荐自带地图上面最近的服务区。Citysafety城市安全辅助系统在高速上面很好用,在高速匝道的时候经常会介入刹车。有一次在市区里面,有骑电动车的从左侧掉头位置冲出来,当时车速比较快车子直接打方向避让加刹车避免了一次事故。自动大灯,特别是自动远光在高速上面自动切换真的很实用。感应雨刷这个功能也蛮好的,但是下毛毛雨的话就可能有点力不从心了。胎压监测功能也是很敏感的,虽然不能查看胎压的压力,但是一漏气就会马上提醒的。车子的音响没有选装,但是听流行歌曲已经足够用了,比凯迪的BOSE的还要耐听。 开起来的感受:动力足够用,时速120超大货车一脚油门下去,动力就马上上来了很快就完成超车了,减少了超车时间,大大减少事故的发生。刹车性能非常好,看了懂车帝的测试xc60在同级别的刹车性能是最好的,自己开起来也是这么认为的。高速油耗在7.6,市区的话10.2,平均综合下来在9.4左右。车子动力这么好,重量也在2吨的情况下,这个油耗真心不算高。 缺点和不满意的地方: 空调制冷效果不是很好在广州的夏天要把温度调很低,风量调2档以上才有用。跟本田的空调比起来还是有差距。启停功能起步的时候车子有点顿挫,这个就是最不满意的地方,现在上车第一时间都是关掉启停的。风噪和发动机噪音的控制范围都可以接受。就是胎噪有点大,可能跟倍耐力的轮胎有关。以后换胎会选择米其林的。 现在车子跑了23000公里,以后还会陆续更新的。

    沃尔沃XC60图1沃尔沃XC60图1
    沃尔沃XC60图2沃尔沃XC60图2
    沃尔沃XC60图3沃尔沃XC60图3
    沃尔沃XC60图4沃尔沃XC60图4
    沃尔沃XC60图5沃尔沃XC60图5
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    沃尔沃XC60图8沃尔沃XC60图8
    沃尔沃XC60图9沃尔沃XC60图9
    2020-12-27

    我的XC60提车啦!! 心心念的沃尔沃终于在国庆后的第一个周末提车了!关于与沃尔沃结缘还是感谢我老板,正是因为他17年买的XC90才让我认识了沃尔沃,在后面长期与沃尔沃接触中也让我更深入的了解了沃尔沃的车。话不多说,直接说我对于VOLVO XC60的感受: 1、外观与内饰:我提的是白色的XC60 智远豪华版,沃尔沃的车子外观颜值很高,雷神之锤大灯,还有那标志性的尾灯。至于内饰,仁者见仁智者见智,有人喜欢沃尔沃的简约美,有人喜欢奔驰,宝马炫丽的美。我可能是受xc90潜移默化的影响,我倒是接受沃尔沃的内饰。(说实话,我更喜欢宝马的内饰)。对了,这款车的轮毂是19寸的,我也觉得很不错,可以看看下面的图片。 2、动力:这款XC60用的是2.0t涡轮增压发动机,184kW、250匹、350N. m,0-100加速6.8s,对于一个空车重量接近1.9吨的家伙来说,还是可以的吧!对了,近期我想刷一下原厂的北极星,听说车子反应可以更快,重点是扭矩可以提升到400N. m,目前还在跟车友一起准备找4s店砍价,毕竟双十二时候没有抢到官方的2999的北极星。到时候我还真的想跟我兄弟的330Li跑一下呢[嘻嘻]。 3、功能配置:配置该有的都有,比如液晶显示屏,电子刹车,自动驻车,主副驾驶位记忆座椅,车道偏离提醒,自适应巡航,胎压报警,支持carplay(如果支持Hicar就好了,目前最新款XC40纯电版是Hicar,期待后面其它车型也可以升级)等。遗憾的是我这个车型没有360影像,没有抬头显。 4、网络上大家关心的问题: 4.1比如共振问题,有一次在车库车子怠速情况下打开车窗耳朵有一点点不舒服,后面再多试试。 4.2比如售后保养贵:正常一万公里保养一次,每次机油,机滤,工时费大概跟同级别宝马差不多(0W-20全合成机油),4S经常做活动也没这么高,我刚买了4次常规保养,算下来比我之前5000公里保养的阿特兹便宜呢,况且沃尔沃经常搞活动送保养,这个不用担心。 4.3比如沃尔沃更换零件费用高:这个我也听说过确实不便宜,于是我买了整车延保2年,价格也挺好的,具体价格可以跟当地4S店谈。 4.4比如油耗问题:一个2.0t涡轮增压发动机加上接近1.9吨的车重,油耗肯定比我之前的阿特兹高。目前XC60主要是杭州早晚高峰通勤开,杭州的道路拥堵情况大家估计也有所耳闻,我开车算是中规中矩,目前综合油耗13个油左右,高速120码油耗大概7.5。整体来说还可以,不知道你们觉得如何? 5、买车前后别忘了关注“沃尔沃沃世界”公众号,有羊毛可以撸 6、行驶了3000公里后的感受:车子挺安全,citysafe系统挺优秀;动力也不错,暂时还没刷官方的北极星,期待更好的油门响应;车内味道比较小;底盘滤震感觉不是特别好。 感谢大家看我吧啦吧啦这么多,后面有朋友想一起交流车子欢迎留言,谢谢!

    我的XC60提图1我的XC60提图1
    我的XC60提图2我的XC60提图2
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    2020-12-23

    沃尔沃XC60 2021款 购车1个月 口碑评价: 选车: 我可以说是一个沃尔沃的死忠粉丝了,之前的车是沃尔沃s40,跟了我十多年。它无论在安全上、性能上都是我可以信赖的。但是吧,开了十多年,也到了老家伙该退休的时候了。作为一名老粉丝,换车自然也只考虑沃尔沃了,毕竟10多年的磨合哈哈,沃尔沃的调性也符合我的年龄,沉稳简约嘛! 上咱懂车帝车型库挑了好久的车,s90和xc60之间我是犹豫了很久…S90和XC60在沃尔沃的产品序列里,前者是中大型轿车,后者是中型SUV,定位完全不同,S90高一级,但XC60外观更好看,车内空间更灵活,实用性更强。 最后选xc60还是从目的出发,满足了我旅行和城市驾驶的需要。 看车: 我的看车过程其实还挺简单哈哈,这不看完车吗就正好上懂车帝的买车频道搜了搜,北京有家海之沃的4s店在和懂车帝做活动,除了4s店的优惠还有额外的懂车帝补贴500块钱,感觉捡了个便宜。而且这家店就在望京桥,近啊。抽了个空就直接去了。 到店惊喜连连啊:首先,老婆一眼看中了XC60 外形和内饰,在枫木棕的颜色的车那儿停住脚步,高端大气又不以气势压人,可心。就是它了! 开启后备箱也有点儿意思,微微抬腿在字母”O”那儿,后备箱徐徐开启,空间大,旅行绝对适用。 试驾: 最满意的几点: 领航辅助功能:相当于启动了自动驾驶功能,在城市快速路上和高速路上,能极大的减少驾车疲劳,但双手不能长时间离开方向盘,否则会有警示图案或声音。 主动刹车体验过两次,市内道路前车突然紧急刹车,系统在我采取刹车后半秒自动介入;第二次是侧方有车靠近并切入,系统自动介入,感觉还算OK。 试驾了很长一段路,市区道路、高速都跑了。因为听说有共振的问题,所以各种路况都试了试。试驾时关了音响的,没感觉到共振。 买车: 因为是沃尔沃的老用户的,目标也精准,就直接开门见山谈价格。这销售看我是老用户了也很直接,聊了聊价格,给的优惠也挺不错。就立马下单了哈哈,当时懂车帝的工作人员正好还在店里搞团购活动,算是沾了点小光吧。 总共花费36万多,不到37万,店内购车贷款11万,3年利息1288元,店内优惠不少,利息相当于没有,值。 用车感受: 几个优点: 外观:车灯的开眼角造型,觉得亮眼。“雷神之锤”车灯和”维京之斧”的尾灯形成首尾呼应,辨识度也很高,特别在晚上,一眼过去就知道是它了。天窗也敞亮,而且还带有行李架,可以安装固定自行车架,以后户外,绝对是一个方便实用! 内饰:打开门,浓烈的棕色皮椅,配上驾驶台等地方同色系木纹装饰,和谐统一。但是吧我们觉得座椅有点儿硬,店员说,这是翻毛绒和真皮材质,包裹性良好,座椅专门征询过骨科医生的建议,这样设计的好处是长时间乘坐对脊椎比较好,就像软床和硬板床一个道理。 环保性:新车里基本没什么气味;沃尔沃的清洁驾驶舱功能在短时间将车内空气质量及PM2.5指标控制至北欧级别的清新空气这个功能太喜欢了,健康生活最重要! 自动大灯,方向盘、座椅自动加热,雨刷感应,后视镜加热和后挡风玻璃加热,这些贴心小功能需要慢慢体验... 开起来的感受的话,还是那个原汁原味的感觉。 油耗:9.78 ,总行驶里程为100公里,说不费油肯定不至于,但是吧,要啥自行车呢 不足的地方: 提车的时候遥控器模块出了点问题,但是店里服务态度也很好,给我顺利的解决了适配问题。提些不成熟的小意见: 1、 所有功能键都需要做屏幕上设置,看起来非常现代先进,但是,如何边开车便设置呢?缺少物理按键。 2、 开起来噪音稍显大,胎噪,尤其是速度快的时候比较明显,开启音响以后可忽略。不知道有没有大神知道该怎么解决这个噪音的问题

    沃尔沃XC60图1沃尔沃XC60图1
    沃尔沃XC60图2沃尔沃XC60图2
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    2020-12-06

    沃尔沃XC60 2021款 购车1个月内 口碑评价: 之前的福特新蒙迪欧开了五年了,媳妇一直想换个SUV,所以今年9月把换车提上日程。因为原来的车子都有200匹马力,所以选车的时候低于这个马力的先排除了。 X3,GLC高功率的车都超预算了,所以只是去试驾了一下。X3是我个人认为驾驶感受最好的,但无奈于钱包。 接下来看了Q5L,XT5,XC60。XT5的外观显得有点笨重,不精致(纯属个人意见),所以排除了。Q5L的简配有点不爽,而且确实路上见得太多了。所以最后选择了XC60。 说回XC60,目前开了200多公里,说说它的优缺点吧。 优点: 1.外观真的是我的菜,雷神之锤第一眼就吸引了我。 2.内饰简约实用,中控操作起来很流畅。座椅有人说偏硬,但挺适合我的,开长时间不累。 3.动力充沛,原车250匹马力,350的扭矩绝对杠杠的。我还刷了北极星。提升了10几匹马力,50扭矩。前中段的加速能够感觉提升,但更大的改变还是换挡的平顺性。没刷之前顿挫感还是挺明显,刷完明显平顺。 4.安全配置,主动安全刹车真的好用,已经实际感受了一次,不然新车就得追尾了。巡航功能确实舒坦,能够节省很大精力,但心里感觉还是有点不放心。 缺点: 1.隔音真的不咋样。发动机的声音有点干吼的那种,听着不舒服。单层玻璃,上高速真的各种风噪,胎噪。隔音比不上我原来的蒙迪欧 2.细节方面真的感觉简配很多,后排的挂钩要自己买,原车留了两个安装孔,真的很丑,这个值几个钱,原车带着有多难啊。后门甩泥严重,雨天一开,门内密封条那全是泥水,真的不能理解。内衬挡泥板真的很有必要买。 3.语音控制真的就是个笑话,那识别度没法看,完全鸡肋。 但总体来说还是瑕不掩瑜,真心喜欢这台车。

    沃尔沃XC60图1沃尔沃XC60图1
    沃尔沃XC60图2沃尔沃XC60图2
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    2020-09-29

    沃尔沃XC60 2021款 购车1个月 口碑评价: 2021款松林灰智远豪华,提车一个月,目前行驶1300km。 比较车辆XC90、xt6、X3、glc260,试驾后的首选车辆是XC90,但是从轿车换到SUV,对于大中型SUV的高大车身在视野上一时半会难以适应,加上小区停车位极其紧张,越大磕碰越难免,此外,XC90要换二代平台和国产化,这也让我更趋向在中型SUV里进行选择。 不得不先谈谈XT6,因为上一辆车是美系,开了6年,只遇到过变速箱密封圈不严密导致的漏机油问题,其他感受是驾驶转向精准,敦厚皮实耐操,对美系车仍然留有好印象。然而,两次去凯迪拉克4s店看XT6,销售的态度都极其冷漠,爱理不理(我不知道是不是个例),且不能提供试驾,导致我对后期用车产生疑虑,加上对底盘走线、悬架、车头离地间隙和变速箱的资料查阅,也是我不选择XT6的原因。 X3和GLC系列路上真的非常多,品牌溢价高,购车性价比稍显不足,而有小孩后关注的焦点也在于“安全性”而非“性能车”,所以首选车辆就直接转移到了XC60。 试驾感受: 先试驾了智雅XC90,再试驾智雅XC60,单从驾驶感受上说,XC90的T6版本真的要比XC60的T6在响应上要好很多,空气悬架+自适应底盘,过滤大多数的振动,从公路日常行驶上来讲,真的稳当舒适。 中控和内饰搭配而言,个人感受,XC90真的可以体现出低调简约的豪华感,XC60当然有不小的差距,特别是中控,有种从沃尔沃轿车移植过来的感觉。 XC60T5版本的起步状态是有点雷声大雨点小,嘶吼的状态,多给油跑起来也没问题,声音有点干涩。 驾驶视野XC90其实也优于XC60,实际上并不觉得开的是一辆中大型SUV,但由于体积会大一圈,加之停车位紧缺,停车难度大了不少。 关于XC60: 松林灰挺耐看的,白天晚上颜色都会随光线发生视觉上的变化,不单调,又比较沉稳。 乘坐空间可以刚好来形容,后备箱的大小受制于轴距,车身也较低,空间会有不足,为了出行便利,我后期加了拓乐的车顶行李箱。 驾驶感受,主动安全系统真的可以让人集中注意力在驾驶上,每天行驶都会启动防碰撞2-3次,因此,我真的得主动保持车距,这点真的挺好的,看过以前的事故统计,老司机出的岔子是最多的。 领航辅助系统的可用度还不错,车道保持很稳定,正前方跟车也非常靠谱,但一定不能把驾驶完全交给汽车,使用领航辅助时,对于侧面加塞的车辆识别能力不够,遇到高速急刹,碰撞风险太高。 变道不打转向灯或偏离道路,会有力度纠正方向盘,这点警示也很好。 谈谈缺点 城市SUV的定位,底盘调教的舒适度真的不高,滤震不好,长途铺装路面行驶,手可以被震到有点发麻。 噪音控制,有点吵,发动机声音干涩,很明晰地进入驾驶舱,怠速可以感受到耳膜振动,我上一辆美系车也有,但可以忽略不计。 风噪,车速超过80km/h,噪音会明显,120km/h,则会非常明显。 新车味道,真的有点大,会被熏到有点头晕。这是2021款的状态,其他年限的,我不知道有没有。 今天(9月10日),看到网上讨论21款xc60的雨刮问题,400查询车架号,说不在召回范围让去4s点检测,实际检测结果显示,确实存在雨刮器刮蹭引擎盖的问题,4s店的处理方法是通过调节雨刮长度和调整弯曲度来避免刮蹭,和官方发布的召回通告的处理标准不同,此前的召回通告是表示螺丝未拧紧的扭矩问题,希望厂家发布更多召回提示和出厂检测。 当然1300km的行驶体验,XC60仍然是我喜欢的感受,当然世间没有完美的设计,我偏重于行驶安全性,这也不并代表其他车辆就不安全,每个品牌的功能主打和营销都会抓住相应的群体。 希望后期的用车经历能留住我这个新用户。?

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    2020-09-12

    沃尔沃XC60 2016款 购车4年6个月 口碑评价: 这款车是第一批搭载driveE T5匹配爱信8AT自动变速箱的国产XC60。已经开了4年多14万公里。这款动力总成也就是如今在售的新款xc60的动力总成。绝对动力在同级别中不弱,但变速箱急加速减档不是太迅速,在形式过程中深踩油门急加速时会首先反应半秒钟,然后才爆发出比较大的推背感。 作为沃尔沃这款动力总成的第一批车主,主要分享一下十几万公里后的质量问题,因为之前双离合的xc60质量口碑不是很好,再加上一些公关宣传,造成了很多人会认为沃尔沃质量差的固有认知。但事物都是在发展的,物质也都是在运动的。以我目前正常保养,一直都按照标准加油的情况下,只进行了一些正常损耗零件的更换,比如轮胎,后刹车灯泡憋过一个,车点烟器保险丝,雨刷,正时皮带等。被召回过一次。 目前油耗综合10L每百公里不到,新车时油耗要更低,在考虑几年前时看的它的竞品车型GLK300,SRX,Q5,神行者2等xc60在当时属于比较经济省油的车。 因为xc60已经全新换代,但将来还是会出现在二手车市场上,所以我也对它的缺点不足做一些请假。首先这一代xc60有电子手刹但没有自动驻车,所以使用起来不够太便利。第二,这款车后排腿部空间比较局促,(但比同年份的Q5 GLK都要大),而且后排座椅头枕比较硬。第三,发动机隔音不太好,发动机噪音省心偏大。第四,修车零件比较贵(换过挡风玻璃和前保险杠,挡风玻璃被货车掉落石块砸过,前保险杠被没保险的农 机撞了,还是比较结实的但留下了个直径一厘米的小洞和掉漆) 下面我在说一些我所喜欢的地方,首先这一代xc60前排驾驶坐姿非常舒服,坐姿低车内地板低,是跨界旅行车的驾驶感受.比起新xc60感觉要更加舒服。第二,这个车底盘很高,通过性比较强,仅仅是通过性不是越野,所以日常路况都能应付。第三,这个车目前保养费用真的没有网上说的那么贵。 希望我这几年的用车感受,对将来想买一辆这款二手车的朋友有所帮助。

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    2020-08-25

    沃尔沃XC60 2021款 购车1个月 口碑评价: 2019年底就有换车的想法,前一辆车是2010款标致307,手动挡,平时每年保养的两次,大毛病没有,十年间也才跑了6w+,无论跑长途还是市区代步,从来没有添过麻烦,所以总是舍不得换掉。后来主要考虑手动挡越来越少,老婆也要开车,手动对她实在太不友好,所以决定换了。 开始准备换个小飞度给老婆开,我继续这辆307,去年年底去了广州本田4s店,结果飞度没看几眼,老婆和儿子一眼看中了冠道,提升了几个级别,外观大气豪华,内部空间宽敞,尤其后排简直可以躺着当床用,老婆说与其买个飞度不如直接消费升级换大SUV!我觉得也有理,当时差点就要拿下了。后来春节疫情……一拖就到了半年后。 再次去看冠道,还是挺满意,销售推荐了两驱和四驱各一个型号,两驱市区开足够了,上高速其实也不吃亏,但同事建议suv还是上四驱比较好,这个以后可是加钱改装不了的。四驱价格算下来30w+,有点退缩了,因为预算是20-25w。 接着开始横向比较(怕的就是比较)无意间来到了volvo4s店,店标和店内透着浓浓的北欧风,一眼就觉得是我和老婆喜欢的类型。因为几年前有同事买了xc60,印象中此车是和我的预算有差距的,所以没有太多考虑。进店就看到一辆香槟色的xc60(官方叫耀目沙),车头略长,雷神大灯,车身稳重,车尾标志性的拐弯尾灯(我取的名)给人一种豪华却不暴发户的感觉。顿时觉得冠道的样子已经落于平凡(个人感觉,勿喷),一位朴实的销售经理接待后,了解到车价优惠8w+,全系全时四驱,全系标配安全配置,T5发动机动力强劲250马力(20款254马力),爱信变速箱……顿时觉得有必要增加点预算?此次老婆没有一起不敢决断,遂拍照发图给她,回复说好看,待改日再一同现场确认。两天后和老婆一起去试驾xc60,方向盘很灵活,可能跟我的307是机械助力方向盘太重对比明显的原因吧,动力充足,车内饰简洁而不失豪华。总之感觉都是我们喜欢的样子。 此后因工作原因又拖了一周左右,期间我抽空还去了日产,看了奇骏和楼兰,评价:楼兰是中级同级好车,配置性能优良;还去了大众,看了销量第一的探岳,属紧凑车型,无感。冠道那边约了试驾,和老婆一起去试驾了,操控也确实没有什么槽点,主动降噪功能还不错。主要还是查了一下网上的评价,最近机油乳化的现象让我们基本放弃了日系。还有汉兰达,途观L,凯迪拉克xt5,都没现场去看,bba更是查都没查过,Q5以前有段时间很迷,因为大街上太多,感觉看腻了。 就这么最后决定上XC60,因为我和老婆现在越来越喜欢,第一感觉。从下定金到提车,大概15天,因为之前耽误的那一周,2020款智逸没有了,只能订2021款,缺少了真皮座椅,这是事实,挺遗憾的。车是从成都工厂发到武汉,见到爱车那天,感觉还是热乎乎的?新车味道确实不大,因为是第二辆车,哪些是需要的哪些是瞎花钱基本都了解,所以只买了行车记录仪,后备箱垫,遮阳挡,车膜地垫是4s店送的。保持原厂配置就好! 取车后第一周周末拉了一下高速,自动巡航,并线辅助巡航功能真心好用,不仅解放了右腿,手放在方向盘上,车子会根据车道变化自己调整方向盘。紧急刹车在我单位里体验过一次,当时车头前方半米有人通过,车速基本是怠速,我已准备轻点刹车,车子自行发现前方行人,在我做出反应前就刹停了。 油耗确实高了点,目前已开了600km+,还在13个左右,可能还需要多跑跑高速,上下班通勤经常堵车,油耗自然是下不来的。

    沃尔沃XC60图1沃尔沃XC60图1
    沃尔沃XC60图2沃尔沃XC60图2
    沃尔沃XC60图3沃尔沃XC60图3
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    沃尔沃XC60图8沃尔沃XC60图8
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    2020-08-20

    沃尔沃XC60 2020款 购车3个月 口碑评价: 购车3个月整,昨天一血心疼。 总体从几个方面分别来说用车体验,总结为一句话:值得拥有。 (一)性价比 优势: 1.我当初买的时候优惠9.5万 2.10万公里保养 3.免贷款利息(面子上不及BBA,确实能便宜1.5万的利息,本来准备X3谁让缺钱呢?) 缺点: 1.由于是全时四驱,目前4000多公里,我目前油耗10.6,但是我每次加油都会加一个燃油宝,目前一个月邮费差不多1000元(算上燃油宝的钱大概1200元)。我有个朋友开的20个有,一个月2500+的邮费。 个人感觉油耗表不太准,自己之前按实际有量算过市区开空调差不多要11.6,告诉开空调大概8。 (二)用车体验 优势: 1.安全,真的很安全,我车子自动出现过2次放碰撞机制。(电脑系统真的反应快) 2.运程启动,夏天很实用,进去凉飕飕的。 3.动力很足,告诉110之后你踩油门,给你的回应很快,速度一下子起来了。 4.高速很稳,转弯很稳(我之前开雅阁的,30码转弯感觉飘,这个50都没有事) 5.新车全车几乎没有异味,对于有小朋友来说很好。 6.没有共振。 7.自适应巡航非常好用。 缺点: 1.发动机声音响,点火后在1200转感觉车子要散家了,10秒左右到800转就好了。 2.隔音不太好,特别是高速。 3.我的方向盘往左打会有轻微的异响(这个可以忽略) 4.刹车抬起的时候经常声音很响,嗝嗝嗝的。 5.系统问题,也是我觉得整车最不好的一个地方我要重点说:大概有3次,蓝牙无法接起电话或者通话结束挂断(没有连数据线)。电话响后车载铃声响起,但是无法用汽车接通手机可以接,接起后手机可以通话但是车载铃声一直有,车子熄火关门锁车门后铃声都一直在。另外一次接完车载电话后屏蔽电话挂断一直无法清楚,导致所有车载的语音系统无法使用。以上2种情况只有使用ONCALL后接通电话可以清除。(这个真的很烦,约了4S店去检查) 6.后备箱较小,后座偏直高速坐起来有点累。 (三)其余 1.挡泥板看个人喜欢,我没有安装。 2.内饰比较容易脏,特别是车子门上面的黑色材质经常有白色的东西。 总体我觉得缺点(除了电话那个)我都能接受,并且安全性真的非常好,性价比高,家用还是不错的。优势远远大于确认,XC60值得拥有。

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    2020-07-28

    等了漫长的两周多以后,我的XC60终于到货了。本以为经历过多次换车的我会很淡定。但在我第一眼看到我的爱车时,居然有了好像第一次买车时的激动。 一直比较喜欢灰色,这次也选了松林灰。大灯很提神,硕大的进气栅格很大气。还有车身侧边的镀铬亮条,也很漂亮。座椅选咖啡色,我很喜欢。 送了3D脚垫和后备箱垫,发动机护板,全车龙膜。自己加装了防虫网,前后门和后备箱门槛饰条,前后轮挡泥板和后门挡泥板。 个人觉得防虫网必须加。不仅仅是防止柳絮和飞虫堵塞散热器,更能阻挡路面小飞石打坏散热器,因为散热器的散热鳍片是薄铝片,很脆弱,非常容易变形。如果自驾组车队,走土路或碎石路,一趟下来,散热器鳍片就会被打得伤痕累累。严重的会影响散热和空调制冷。这是我在前一辆车上吸取的教训。 后门挡泥板也很重要,提车回来正赶上下雨,后门内扯溅的全是泥。 最后说说我对XC60整体感受。先说噪声,我感觉噪声控制还不错,事实上30万以上的车,个人感觉开起来噪声都差不多,百万以上的豪车也没觉得有多安静,当然,也许是我不敏感吧。再说共振,共振的问题我一直认为这就是人为造出来的话题,现在还是这么认为。开车能开到头疼呕吐,这得多脆弱。再说减震硬,我觉得和我开过的其他30万以上的车的减震没什么差别,也许我不敏感吧。最后说说安全性,被动安全的性能恕我无法感受,也不想感受。主动安全功能可以用惊艳来形容,其功能之强大,完全出乎我的意料之外。提车回家的路上,我打开了领航辅助功能,时速设为100公里,我的小车自动跟着前车跑,前车快他也跑得快,前车慢,他会自动降速。途中遇到堵车,我的小车会自动刹停,前车一动,我的车会自动起步跟上。全程自动调整车道,道路拐弯,我的车也会拐弯,完全不用人工干预。如果不打转弯灯变道,方向盘会有一个反向修正力这个力不大但能清晰地感觉到,同时方向盘会振动,提醒驾驶员车辆偏离车道。但如果打了转弯灯,就没有任何提醒了。整个过程中,驾驶员的手必须在方向盘上,否则会报警。这功能实在太牛了,我真的很担心,开惯了这个车,再开其他车我可能就不会开车了。总之,这车的性价比真的太超值了。

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    2020-07-26

    提车啦!2021款沃尔沃xc60T5智逸版。上班五年,一上班就开着家里08年的帕萨特,老婆开的奔驰a,老爸开的是上一代宝马7系,家里清一色的轿车。不管哪辆车,平时带儿子出去玩,总感觉想放点东西空间不得劲儿!加上近期看到帕萨特中保研的碰撞成绩直接拉夸,更何况我开的是08年的帕萨特,,,心里更加有点慌慌的。所以决定有必要换一辆安全的suv了。也考虑过20多万价位的丰田荣放(亲姐开着上上代的荣放十几年了质量确实稳定可靠,对丰田感觉不错。)本田CRV,领克05,01,甚至都想全款购置长安cs75Plus了,但是后面想想,趁年轻还是买个好的车一步到位算了,等自己年纪大了第二辆车就换个丰田卡罗拉开开,毕竟我觉得四十岁再去买二十几岁喜欢的东西已经没意义了。所以最终选择了30多万价位的凯迪拉克xt5,沃尔沃xc60,奥迪q5,宝马x3进行选择。这四款车除了奥迪q5没有试驾过(一是当地店里没有试驾车,二是问了新款Q5丐中丐版裸车最低32万多没有老款卖,和网上宣传的要啥啥没有的q5丐版裸车27,28万的落差太大,所以奥迪店也就没久待。)其他车型的全部试驾过两次以上。从驾驶乐趣,品牌力,内饰设计来看宝马x3绝对比凯迪拉克和沃尔沃好,心痒痒啊!!!代价是落地要40万出头,比沃尔沃xc60贵了五万多,凯迪拉克xt5要贵了七万多。对于我这种普通打工仔来说,年前自己刚付了新房首付,现在每月还着房贷,加上马上又要开始装修,哪哪都要用钱的情况下,感觉x3价格实在有点高了。虽然老爸表示想买车钱不够家里可以适当资助,但是和老婆商量了后,房子都是靠自己了,买车也还是靠自己算了。所以最终把车型锁定在在凯迪拉克xt5两驱豪华,沃尔沃xc60T5智逸两款车型。 下面重点讲讲两款车区别,1.从官网指导价格上xt5两驱豪华比沃尔沃xc60便宜4万,但是从落地价来看便宜只有两万。2.从汽车隔音上,凯迪拉克在同价位车型上可以说做到了变态的地步,各种隔音棉,双层玻璃,主动降噪配置使用上不用钱一样,关门后隔音效果甚至可以和宝马7系媲美。窗户一关,树上的知了声一点也听不见,车前的发动机声音真的很轻很轻。不得不佩服通用车做隔音。点赞!沃尔沃xc60隔音也很不错,至少比我老婆的奔驰a和我的帕萨特好太多。但是和凯迪拉克隔音上还是差了一个档次。3.外观上。因人而异,本人觉得凯迪拉克就一个字“大”,线条硬朗,实车比图片要大。沃尔沃也大但是从线条上显得更加精致耐看。可家里人说凯迪拉克大的有点俗气,沃尔沃更加洋气。所以外观审美还是因人而异。但绝对都比奔驰宝马更加新鲜,家里的奔驰宝马审美疲劳了。4.内饰设计,也不多说个人来讲都喜欢,简洁大方。但是我老爸试驾完凯迪拉克后说凯迪拉克内饰是拖拉机一样,好吧。。5.装配做工,沃尔沃我目前没发现什么问题,凯迪拉克在试驾的时候我坐在后排按了按头顶天花板边缘,竟然按的动,松松垮垮的,不想多说了-_-||。6.座椅舒适度,凯迪拉克座椅是真的又软又厚,坐上去确实非常舒服,有种像坐沙发感觉,但是我想了想这个座椅和床是不是一个道理?软床睡一觉第二天腰酸背痛的。沃尔沃相对来说座椅要更加硬一点,包裹性不错,据说沃尔沃座椅的设计是和瑞典皇家医学院合作设计的也不知道真的假的。7,配置上。凯迪拉克侧重的是舒适度配置,boss音响,主动降噪,座椅加热,内外后视镜自动防眩目GPS导航系统等等都是沃尔沃T5智逸没有的。沃尔沃xc60T5入门智逸就能获得全系标配的安全配置,自动领航,自动避让,主动刹车,车道保持,疲劳驾驶提示,自适应巡航,碰撞时座椅下沉等等城市安全系统包括四驱系统,加速感受上是凯迪拉克所没有的。虽然我也是老司机,虽然有的配置比如自动避让主动刹车可能根本用不上,但是我感觉安全配置多就好比给自己多买了一份保险,挺好的。8.驾驶感受上。两辆车都是大车,但是开起来都非常轻松。悬挂配置两款车你们网上很轻松可以搜到,但听说说沃尔沃双叉臂独立悬挂要比凯迪拉克麦弗逊式独立悬挂要好。过减速带时,转弯时,沃尔沃xc60的韧性比凯迪拉克好,凯迪拉克因为座椅软所以过减速带感觉要相对不明显一些,但是转弯时侧倾要大一些,刹车踏板脚感确实不线性,要踩深才有效果,但这也不是什么大问题,开久了适应了就好。总体上讲驾驶乐趣沃尔沃好于凯迪拉克。 最终还是定了沃尔沃xc60T5智逸松林灰,。(本来想要牛仔蓝但是销售说只有致远运动版才有这个颜色,得加个三万而且没现车,无奈想想还是算了)落地比凯迪拉克xt5两驱豪华贵了两万,多了一套城市安全系统,四驱系统,更大的马力,环保内饰,更洋气的外观,目前为止非常满意。接下来有问题会再发。 低速共振问题实际上都是19款以前车个别存在,不放心的话试驾试驾自己感受吧!买车肯定要试驾的。有买车选车纠结的朋友欢迎一起学习讨论!

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    2020-07-22

    一眨眼提车都一年半了,2018年的最后一天定的19款XC60,定车之前其实逛论坛快有两个多月,同级别各车型也都试驾了,只是没想到定的这么突然和迅速,只是朋友圈一个沃尔沃销售年底最后一天冲量信息吸引到了我,和lp下午去看了下因为价格各方面都不错就直接定了。 在这小弟不去对比同级别车型,只说对沃尔沃这台车感受,内饰性冷淡风很简洁一个大屏幕搞定所有,没有那么多酷炫的氛围灯和夸张的旋转按钮,我倒是挺喜欢这种简单风格。 舒适度对比之前开的14款改款新速腾也确实提升不少,尤其必须强调的领航功能,真是帮我省了太多精力和体力在驾驶过程中,堵车过程中和高速还有我上班经常走跨海大桥,惬意听着音乐真是驾驶都是种放松,但是强调下领航不是自动驾驶,你还是随时要留神周围情况。 动力方面其实350扭矩市内已经够用,但是刷北极星早已种草,三个月前本地4s活动,那就赶紧去刷吧。 说说刷完后感受吧,毕竟也开了七八年车,也没啥心理作用不作用的,自己的车油门一踩,舒适模式下起步低档提速很明显有变化,油门很轻的感觉。要是切到北极星模式说实话市内开真的有点暴力的。还有关键一点油耗可能和脚有关系,我车油耗没有变化始终在9.9左右。 一年半里外观和内饰方面,自己也没少买东西。感觉比较方便的是有线carplay转无线carplay模块,上车直接连接很得劲。购买了无线充电板,加装了宝华中置,魔术师抬头显等。 总得来说XC60是一款性价比很高的车,最近本地路上也越来越多,最后希望车友们事事顺利,平平安安。

    一眨眼提车图1一眨眼提车图1
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    2020-07-08

    接续前面选车!六月中旬订车,六月底车到验车,新车行驶六点八公里,六月十六号下线,所谓胎毛,什么毛都在!七月初提车上路,智远运动版骚蓝色!这颜色是真TM骚气,不过再不骚来不及了,差话题了!不好意思哈!用车感受,一个字-好!不接受黑车党反驳,为啥,因为我以前只开十几万的小车,没开过豪车,所以沃尔沃XC60我觉得很好了!具体比车可以参考我前面的作业,首先发动机,刷北极星后平顺流畅,动力点油就来,这还只是舒适模式,因磨合期没用北极星模式,深踩油门还有推背感,没感觉有一冲一冲的,第二,变速箱,爱信虽没采埃孚好,但匹配相当到位,换挡平顺,基本感觉不到顿挫,反映灵敏,第三底盘,想要很舒适那是不存在的,但绝对比十几万的轿车好太多,路感清晰,也不太颠簸,调教还是到位的,第四各种功能,到现在还没弄通,但觉得沃尔沃功能真心不差,绝对满足需求,甚至有点富余,本人比较注重音响,可老婆不同意加宝华,现在看来音响够用,加宝华当然更香,空气悬挂当然更好,但五年以后更换气筒或者损坏后维修费用也是很牛B的,有人讲,你是不是拿新车脑子兴奋把缺点都忘记了,负责任告诉准车友,作为十几年手动挡老司机以人格担保不吹牛!花这个钱上窝窝不后悔,车无完车,现在刚提车两百多公里,油耗十二点五左右,买这车你就别心疼你那个油耗了,少抽一包烟就回来了,21款运动确实减配了一些,但个人能接受,主要是各种运动版的标还有运动底盘变舒适底盘,车速限速一百八,真的可以忽略,谁不想车子更加舒适,标这些还算好,至少窝窝没给你减配你看不见的地方,最看重就是全球XC60都是成都工厂一个生产线下来的,最多配置不同,品质基本差不多,买窝窝的不都追求性价比嘛!至于价格,没有可比性,不同城市和时间都不一样,买到自己喜欢且没遇见质量问题的车才是香的!有人会说:你把沃尔沃吹上天了,但我感受却是就是这样,共振-不存在的,我都觉得是不是车黑故意的!当然,最不满意的就是,操作还有好多不会呀!弄个实体键一按就OK不是很好嘛!弄个中控屏好复杂(相对年纪大的人),至于后排,本人及全家腿都不长肚子也不大,蛮宽敞的!你要说你四百斤,坦克都觉得小也正常,长得太高如姚明,估计开着就跟BYDf0一样,别怪车!如果说还有啥不满意,就是吉利领克,你TM能不能别用沃尔沃平台,你叫买窝窝的情何以堪!据说领克07即将采用XC60平台了,这是什么操作!本帖拒绝车黑,这是一个新车主肺腑之言,不讲别的,把车翻过来看看,几个车企的车底盘如XC60一般用料厚道!后续用车,再有什么我会及时更新,希望每个车主用车愉快,每个准车主买到自己心仪的好车!对了,运动版一部分座椅和车门面板用的是什么高档织物,我觉得真的高档,比一般车的织物好很多很多!不接受非窝窝车主反驳,你没试过你知道个JB!少BB!最恨车黑误导我们!写到这里真想下楼去开两圈,可惜喝了酒,喝酒千万别碰车哦!祝一路平安!

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    2020-07-07

    沃尔沃XC60 2020款 购车3个月 口碑评价: 为了等运动版蓝色等了一个月,赶在5月前提车,送了5年10w公里基础保养 落地35, 还有置换补贴很是划算。 外观有种越看越矮的感觉。。。然后买了探界者之后一看果然还是矮,但是运动感十足,这个蓝真是深得我爱。 内饰北欧性冷淡风格我的最爱,低调又豪华,沃尔沃的方向盘的真皮材质和金属饰条特别喜欢,以前坐我姐的14款xc60就喜欢这种材质。细节处理的很好,但是你要论豪华感那还是和x3 GLC有差距。 方向盘真的很轻,操控我觉得真的很好了,隔音虽然不及BBA和变态的凯迪拉克但是比两田之流还是好很多的,急加速的时候发动机声音也很不错。空间对于180以下来说绝对够用了。没有网上说的那么邪乎,后备箱同级别主流水平,很能装! 动力我觉得足够用了,北极星暂时没必要刷。平时大部分时间都是舒适模式和省油模式,dynamic就用过几次,响应真快,整个车犹如脱缰的野马,油耗也蹭蹭蹭往上跑。。。 目前刚过首保,综合油耗9.4,如果纯市区上下班的话在11-12左右,油耗可以接受(比以前的h6省油),高速一般在7左右,很不错。 领航系统很强大,基本上了告诉就打开自适应和车道保持。车道保持我试验过可以以40的速度转下高速的急弯,但是最好还是自己操控。。。毕竟有时候线不清楚的时候就自动解除了。 主动刹车真是有人硬加塞他也刹。。。好几次上班高架上被人加塞就给我刹停。。。(换以前h6基本是能跟住的)搞得现在开车有点佛系了 目前啥毛病也没有,希望以后也没有。不过就我们这样正常用车一般不瞎搞的话也不可能出那么多毛病 最后上一张双车合照

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    2020-07-05

    提车将近一个月了,来分享一下用车感受和选车历程,也算回馈一下论坛和广大车友网友。 坐标:上海 车型:2020款XC60 T5致逸 幻夜银 落地33.4 送龙膜脚垫行车记录仪焗瓷和3000代金券 车是5月上旬出厂的,6月6提的车,到现在将近1k公里了,跑过一次长途,高速市区都开过,现在油耗10.1,下面会附上图。 共振问题:无 隔音问题:我觉得倒还好,可能因为和驾驶的环境有关,因为我开的时候基本都有人在聊天,我也会把音乐声调的很轻,所以基本没感觉到什么噪音,甚至还因此对没有体验到宝华少了些遗憾(喇叭多的话也会挺吵的吧?) 倒是我爸开了次长途回来反馈说隔音不太好,我寻思一个是玻璃隔音的原因,一个可能是发动机盖下面除了发动机基本都是敞开式的(领克05可都是盖的严严实实的..手动狗头) 关于北极星:我没刷。因为前阵子搞活动,论坛里有不少车友都刷了,我也确实考虑过,但咨询了销售之后(他自己也刷了北极星),他说没开出啥区别,油耗好像还高了,不建议我刷,我就放弃了。(360全景也是他带我看了原厂和副厂的效果差别之后把我劝退了) 异味:身边的人坐了都说没什么味道,我自己也觉得没味道,这点必须给沃尔沃点赞。 最后关于三大件:这点是我自己选车最看重的,说白了就是机械素质,也是最终选定这辆车的两个原因之一。沃德十佳发动机+爱信8AT+SPA平台,这配置卖这价钱确实夸张了。 接着说一下选车历程: 原则就是预算30万左右落地,轿车只考虑3系,其余的就SUV了。 因为3系大改款价格被超的太高了,远远超出了心里对3系的估值,而且去店里问都是什么要等到年底才有车,很无语,就放弃了。 试驾过的:XC60,林肯冒险家,皓影幻夜混动,Q5L, 另亲戚家有1.4T的Q3和进口X3,也都开过。 1.爸妈排除了1.5T,混动的和国产车 2.冒险家这车展厅看着漂亮,路上开着看着有点小了,而且配置我觉得是有多余了,价格和对标的同档次的车相比确实有些偏高,也就不考虑了。 3.X3这车确实不错,但是比XC60整整贵10W,超预算了,而且看了一些对比,在XC60没有这么大幅度的降价的情况下,Q5L和X3和XC60相比还是各有优劣的,更何况现在都这么大优惠了,我也不是很看重品牌,那就没必要再冲BBA了。 上面留了个伏笔,那就是选这车的另一个原因其实是老爸本来想买XC40,被我劝说了4缸的XC40和XC60差不了多少钱,还不如直接60,然后XC60也是第一辆看的车,他一下子就心动了,非常心水这车。我本来还考虑领克05,仔细想想加10w买个SPA平台和标也不亏,而且最关键的是,有些情感,热爱和因拥有而提升的家庭幸福感是远远无法用金钱来衡量的。(哈哈哈可能这也是为什么工业垃圾奔驰能卖的这么好的原因吧

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    2020-06-30
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    2020-06-15
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    2020-06-15

    第一次在网络上发这么长的东西,有点紧张。首先感谢懂车帝为大家提供了购车交流的平台,作为一个汽车小白,在这里真的学到了很多知识,其次感谢广大XC60车友圈网友,将自己的购车情况、使用感受等发到平台,让我们这些准备买车的人,避开了很多雷区,最后感谢在懂车帝认识的大哥 给我普及了很多购车时候应该注意的事情再次表示感谢。 介绍一下本人90后女司机,坐标祖国正北方内蒙古某市,当地只有大众、奥迪、日产的4S店,像沃尔沃、奔驰、宝马、凯迪拉克那些都没有,所以只能从当地汽贸盲选或者从汽贸公司现有的车辆里作参考购买。当时店里有一台NX200,感觉还不错,外观霸气,内饰沉稳,关键还蛮省油的,就觉得这个选择也还可以,当时算下来贷款乱七八糟的好像也得37万了,也可能记错了上下有浮动吧。然后就回家啦,回家从手机上搜了好多三十万左右的SUV,最后在XC60和X3中间做了选择,我真的蛮喜欢头长出来的汽车,但还是更喜欢X3的内饰和外观,无奈脸上大写的穷字,综合比对下来XC60价位可以接受,配置也相对可以,最后去汽贸那里盲定了XC60白色运动版,当时从网上也看到好多人提到了共振问题,就特别跟汽贸的人提出来要2020年以后生产的车,19年一律不考虑。 和汽贸公司最后谈下来裸车的价格是32.89,还加了两千元的冬季包,所以最后价格是32.91。没有装那个宝华伟健的音响,感觉原厂的也够听了,对这些没有什么要求,哈哈哈。 五一前交了定金,节后去农行办理了贷款,贷款通过后汽贸那边就开始找车,月底找到车通知我再去交了4.5万元的定金,差不多过了快两个礼拜通知我车到了。开心开心ヽ(○^㉨^)ノ♪ 女司机真的不懂车,好看就行!! 开了一个礼拜,没有共振非常开心,就是感觉开车窗户跑的话噪音有点大,会听不清楚旁边人讲话,加上我耳朵可能也不太好使,哈哈哈哈。然后,新车还是有点味道的,当初看好多人说没味道,所以连炭包啥的都没买,等618一起买吧。 今天把车送去贴膜啦,一开始觉得也不是啥豪车不想贴了,想了几天以后毕竟女司机,当初开我妈骐达还往三轮车上蹭呢,不贴膜蹭车以后肯定又会后悔,索性贴了吧。 随便拍了一下 谢谢大家观赏♡(❀ฺ•㉨•❀ฺ)♡ 以后还会发帖跟大家聊聊驾驶感受 图3的大屁股有点性感 图4是和姐姐的奔奔合了一张影

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    2020-06-14

    提成一月有余,简单聊下XC60智逸豪华版使用感受: 1. 先说比较后悔的,当时被销售忽悠了,之前考虑多次要买智远,结果销售说多花三万的那些没啥用,现在后悔的一比潦倒的! 2. 新车刚提,我就自己加装了几样实用的东西,一是这个提升逼格的中置喇叭,因为不是发烧友,纯粹装逼,所以搞得原厂外壳国产喇叭,二是搞了个后排出风口,比较实用,比原来的那个好了不少,三是无线carplay,插到扶手箱就不用管了,就是有时候老连不上需要插拔一下才行,这点有点不爽。四是无线充电,这个开车省事,往上一放,自动连接屏幕导航,刚安全省事。反正改了不后悔,都没破线,这个先👍🏻👍🏻👍🏻 3. 目前跑了一千多公里,油耗11.6,广州市区走的比较多。上下班带上媳妇加朋友,四个人,这个油耗还能接受,如果跑跑长途,应该能跑下来。 4. 目前没有感受到低频共振,应该是20款排气孔加了那个阀之后应该有改善,反正一车四人都没感受到,怠速也没感觉。 5. 刚提车,在我们这里一个比较大的私人油站加了两箱油,因为之前办的油卡没用完,就去加了,结果出问题,一千公里就发动机报黄灯了,4S店用机器模拟跑高速,烧了一个小时后恢复正常,4S店交代先加98跑跑,从此之后,只敢去中石化这种油站了,不敢图便宜了,这个新提车的注意了!!! 6. 行驶过程中,第一次用自动领航,挺刺激的,在高速上,本来设置120前面有车速度没上去,结果前面车变道了,前方空了没车了,立马直线飚到120,还在拐弯的时候,老婆吓的不行,我也一直冒冷汗,幸亏没出问题。后面就摸出经验了,自动领航,有时候会出现一点点偏,但是貌似人工方向盘可以修正。变道打灯,加油门自动领航还可以继续用。低速跟车,车辆停止,轻踩油门可以恢复。但是自动领航,刹车有点重。但是这玩意真的是长途,高速福音,这个要👍🏻👍🏻👍🏻 7. 自动刹停功能目前启动过两次,防止追尾,这个赞,一次是前车被针对突然刹停,本来我踩刹车有点来不及了,结果它就一个震动一个响声就刹停了。还有一次是我走神了,自己的话应该能刹住,但是确实很危险,自动刹停了,这个赞👍🏻👍🏻👍🏻 8. 很多车友包括我,一开车特别纠结颜色,还打过400咨询过各种颜色,最后选了松林灰,不后悔,本来打算白色,结果路上放眼望去,白色扎堆,果断放弃这个安全色,第一辆白色车,确实有点腻了。 9. 雨刷灵敏度有点蛋疼,还是整不合意,有时候雨刷刷起来很响,但是感觉我的两辆车都刷的不是非常干净。 10.车刚提回来的时候,我不经意摁了车前盖,车尾保险杠附近的地方,摁着感觉有点软,然后就感觉咋会这样呢,后来销售解释说是防缓冲,好吧,应该就是这样。 好吧,先写这么多,其他想到了再慢慢发。 11.有几个朋友体验了一把,觉得方向盘很轻,油门踩下去动力源源不断,大家都有说,不赘述了。

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    2020-06-06
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    2020-05-31
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    2020-05-19
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    2020-05-08
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    沃尔沃XC60 · 懂车分(口碑)

    4.02

    优秀

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    1465人评价

    4.02

    综合

    3.95

    内饰

    3.96

    配置

    3.66

    空间

    4.39

    外观

    4.03

    舒适性

    4.07

    操控

    4.11

    动力

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