由内而外之美，极简低调之风，感谢有“沃”

——记我的XC60用车感受

高圆圆说：你最想选择什么的角色，让我描述一下……

去掉不喜欢的，再去掉不需要的，“她”的审美，简单明了，这才是生命的本真之美，不加修饰，反而能经得起时间历练，这就是沃尔沃给出的答案。

我们把帖子当作一次旅行，一路走一路聊，来看看22款xc60带给我的答案。

在少和多之间永远选择少

一、爱车分享

人生需要旅行，需要你有一个好伙伴，冬日暖阳带“沃”出行，这是人生最大的快乐。

太行山，一路都是美景，山路崎岖，绕过多个林间小道，第一次感受到了沃尔沃的动力，2.0T的B5动力发动机，只要你敢给油，动力源源不断，尤其走了一段爬坡路，超车毫无压力，唯一不足跑了一段高速，确实风噪比较大，沃尔沃单层玻璃隔音确实不怎么好，但比起我之前15w的福克斯已经好太多了，所以鱼与熊掌不可兼得这句话很适合，买车也一样，我最看重的就是安全，没有安全一切都是零。

11月的太行山多了几分寒气，但暖阳足够给你温暖，与小沃同行，走到哪儿都是大片感觉。

一路都是山路，景色宜人，这也是车子磨合的最好地方。

我们停在山上的农家院里，安顿好爱人跟孩子，毕竟出行让她们满意才是最重要的。

静静地感受爱与生命，山里寂静空灵，特别适合坐下来喝杯茶畅谈人间百味。

其实买车跟相亲一样，都是颜值首选，沃尔沃直瀑式的中网进气格栅确实非常大气，正脸就像一个时刻战斗的士兵，犀利的眼神藐视一切来犯之敌。

前脸颜值逆天，吸粉无数。

论后轮挡泥板的重要性，下过雨后的山路到处泥泞不堪，心疼我的轮胎啊！想不通为什么设计时候没有考虑周到呢！

22款车标集雷达探测等辅助系统一体，好好擦拭下。

雷神之锤大灯是设计之典范。

维京之斧特别有辨识度，拿捏的恰到好处，准备回家了。

二、我为什么选择沃尔沃

谈起安全，让我们第一想到的就是沃尔沃，这也是我选择她的初衷，爱人喜欢沃尔沃是因为一部高以翔的电视剧，而我从去年开始关注21款XC60，懂车帝各种搜索沃尔沃口碑、新闻、实测成绩等，沃尔沃品牌蕴含了太多的信仰，如果你不喜欢沃尔沃，请不要诋毁，如果你不是真爱买这辆车，请先懂她，沃尔沃本身定位人群就是律师、医生、教师、公务员等社会精英阶层人士，这个层次的人群都已经成家立业，经济又有一定基础，他们更加注重安全，更加考虑环保，更加想要低调简单明了的生活，这点只有沃尔沃符合。我跟爱人直接放弃BBA，因为性价比实在低，目标很明确，锁定在二线豪华品牌，重点对比雷克萨斯、凯迪拉克、林肯，下面我们泡杯茶一起来聊聊二线豪华。

最喜欢普洱，浓厚的茶香沁人心脾，一顿酒后，三五好友品茶聊人生，酒醒茶尽，甚是惬意。

1、雷克萨斯NX，我们第一个去看的雷车，爱人非常喜欢雷克萨斯ES，路上见到很多，但我个人对日系车从不感冒，要知道油耗低的同时，用料无法用言语来形容，命比油贱只能说，而且雷车NX动力比较肉。

2、凯迪拉克XT5，因为路上很多，每次见到都要多看几眼，美系豪华的样子确实很足，但唯一不变的内饰风格low，太不智能，“洗浴王”的美誉不是谁都能驾驭的哈哈，奥巴马和特朗普都是次座驾（防弹玻璃各种加装），但自己还是觉着不满意其配置，性比价还是不够好。

3、林肯冒险家，可以说冒险家变相拯救了林肯，也可以说林肯造就了冒险家，看了二雅配置，也去试驾了，确实挺满意，唯一不满意的是竖起中控大屏，总看着感觉不舒服，只要中控屏在上面都会感觉很难受，况且朋友也说是小众品牌，万一哪天没有了怎么办，其实也是玩笑话，林肯飞行家大气上档次比肩XC90，只是买不起。

我是跟爱人一起去看了沃尔沃，爱人一眼就看中了XC60，我们直接试驾，当时试驾车是晨光银，颜色也非常满意，水晶档把摸了好久不舍得下车，再经历几轮谈判后在中秋节37+落地价订下了22款b5智远豪华，送16次基础，龙膜，行车记录仪，全包围脚垫，装甲，还有强制车衣，其实九月价格还好，十月份价格就涨上去了，而且九月份以后车机已经非常稳定了，这让我直接下决心拿下了。

停在中央广场大道上格外夺目，一路上山来回120公里，其中高速20公里，表显油耗8.9km/h，对于一个2.0T发动机来说相当的满意。

颜值在线，饱满的肌肉线条十分满意。

中央广场大道干净整洁，映衬下小沃非常应景。

无论哪个角度拍摄都很美，帅气咄咄逼人。

这个角度很少看见有人拍，刁钻的大灯。

夕阳余晖斜射在小沃屁股上，灵性了很多，没有加任何滤镜。

我家掌柜的开车，天下女人都一个姿势，双手紧握方向盘，直勾勾的看着前方。

最爱酷狗音乐，可以跟手机酷狗无缝对接，开通了酷狗vip，里面还有音效设置，真香。

沃尔沃的美属于懂她的人，从不在意别人如何评价。

三、极简之美背后的苦与乐

既然选择了沃尔沃，享受她的优点同时就要接受“沃”的缺点，毕竟人无完人，车无完车，为什么说极简之美，本来沃尔沃提倡的就是简约不简单，至于氛围灯那些虚无缥缈的我根本不会考虑，至于国产堆料的大联屏，相信沃尔沃会做出不一样的风格，你不需要吐槽她的内饰，因为你还没有真正走进沃尔沃。

坐下来漫谈优缺点，主要说缺点不足，先谈谈优点：

1、22款b5全系发动机总成加持了48v轻混确实在使用感受上更加平滑，油耗控制方面有有显著提高，这点值得称赞。

2、新款车机采用的原生安卓系统，更加智能，更加人性化，体验感也大大提升，尤其高德导航完全可以代替手机高德了，语音交互非常灵敏。

3、acc自适应巡航非常好用，尤其高速，大大缓解了驾驶员的疲惫感。其他好用地方还有很多，比如座椅调节在中控屏幕可视化程度更高，语音控制更加精准等等

4、内饰风格简洁大方，又不失豪华感，犹如一股清新，腿托、腰托非常舒服人性化。

5、自带的空气净化系统甚是贴心，上车就开启clean zone，新车大口呼吸没有任何味道。

6、可以实现远程ota自主升级了，省去了去4s店跑路烦恼，1.8系统已经远程更新完毕，期待继续的大更新完善，新款XC60一定能打个翻身仗。

22款车主真正的福音，希望抓紧更新完善。

7、沃世界v值还是非常贴心，可用价值很大，大保养时候v值多直接换取保养券就行，商城东西也都是原厂正品，赚取v值渠道很多，详细可以进去沃世界小程序。

内饰简约得体，漂流木纹理摸起来很是舒服。

小沃也有氛围灯对吧，只有一种暖色全车的灯哈哈。

内饰风格见仁见智，个人还是比较喜欢这种北欧风设计。

欧瑞诗的水晶档把，这真的让我家掌柜的爱不释手，一天上车摸好几次。

车机用起来也很是流畅，智远豪华四年免费流量哈哈，先用着再说。

车机app不要下载过多，以免过热出现“娱乐系统冷却”，切记中控屏不要贴膜，以免影响散热。

内嵌式的中控屏幕个人还是非常喜欢，唯一不足9英寸屏幕尺寸有点小了。

养成好习惯，上车后就开启clean zone既能净化空气，又开了空调吹着车机。

方向盘很轻，转弯非常轻松。

后备箱容积非常大，左侧有个储物格可以当个篮球。

我主要是置换厂家赠送的6000v加上参加社交分享活动，懂车帝精华帖可以分享600v。

主要谈使用800公里不足之处，毕竟遮羞布总是要拿掉的。

1、众所周知芯片对汽车影响很大，但我感觉也不是车企减配的理由，我们都看到了懂车帝22款智雅实测成绩其实并不理想，主动安全这一块本来是沃尔沃的看家本领，但在原材料上涨，芯片短缺大背景下也进行了一定程度减配，其实客观看待，bba减配更严重，某马竟然全系减配了中控触摸屏，沃尔沃回答:以前bba考80分就过关，我得考100分，现在你们考60分依然打着芯片幌子过关，那我也不傻，得过且过考80分就得了，毕竟谁都要吃饭的，这个比喻很形象吧！但我们希望沃尔沃官方给我们一个主动安全配置的说明，还有据我所知，22款主动安全并没有减配，这是沃尔沃招牌，自己不会砸招牌，这点在1.8车机更新上有说明，应该是重新评估了雷达的算法和精准度。

2、车机稳定性还是有待加强，尽管不再出现黑屏花屏等现象，但bug依然还会有，期待系统早日更新完善，让22款车主真正享受智能车机带来的欢愉，车机散热也需要加强改进。

3、B系列自动总成无法关闭自动启停，这点不友好，但依然可以选择越野模式进行手动关闭。

4、驾驶模式没有了，这与芯片跟不上有直接关系，目前只有越野模式，驾驶模式切换滚轮直接取消掉了，其实沃尔沃觉着很多人都是D挡走天下，平时切换驾驶模式很少，加上原材料上涨压力，干脆直接都取消。

5、皮质钥匙外壳变成了塑料不防水外壳，这点差评。

6、全系不再适配北极星，取消carplay，后期更新可能才会加上carplay。

7、液晶仪表盘背景选择没有，过于单一，应该多研究可下载哪怕自费背景图案也行，比如华为watch gt2太空人表盘，6块钱买了个表。

8、Volvo Cars目前功能过于单一，基本就是摆设，远程无法启动空调，内容还没有21款丰富，亟待更新完善。

没有别的功能，倒是升级到1.7版本后匹配手机很轻松。

四、久等的贴膜和车衣

隐形车衣是4s店强制加的，膜也是4s送的，因为郑州疫情耽搁了好久，肯定没有进口的好，建议有条件不管是车膜还是车衣都去外面专业的贴，车友群贴的膜小二或者威固的就挺好，下面是爱车贴完后照片，大家不喜勿喷哈，贴完后明显变亮了，很帅气。

一大早元气满满去贴车衣的路上。

准备出门，姿势要摆正。

这个角度很少见吧！来一张。

帅气的车头，每一寸肌肉都有范儿。

高速服务区，停下抽根烟，来两张美拍。

我觉着小沃哪里角度都非常帅气，车身流线很惊艳。

早上7点太阳，很nice。

服务区稍作休息，准备出发贴车衣。

到店来吧，卸车牌，准备干，4s是外包的车衣店，里面很多车子在贴。

防尘车间，店里工作态度还是很专业的。

贴车衣需要两天，回家等吧，看到工作态度认真就够了。

五、感谢的话

其实就如今车市而言，不管你是bba还是二线豪华，被新能源冲击都很大，谁也不能阻挡时代的车轮，如果你不去主动迎合中国市场，必将被逐步淘汰，像雪铁龙一样消失在茫茫车市中，所以想要生存，当求“变”，言归正传，沃尔沃与吉利合作可以说是双赢，吉利换取了沃尔沃技术，成功打造了自己独立的领克品牌，沃尔沃利用吉利的对中国市场的掌控站稳了二线豪华的圈子，还出了纯电xc40，记得抖音里面有个XC40进水箱又出来的，全车涉水却依然能开出来，沃尔沃确实在安全上下足了功夫，这个网上看到的纯电XC60曝光图，设计依然简单舒服，让人耳目一新，中控应该就是个平板电脑，等上市成熟后一定置换新的纯电XC60，原因很简单，就是热爱哈哈。

设计还是非常的简单而且舒服，让人耳目一新，不是国产大联屏。

最后还是要感谢76圈主的大力支持以及为车友圈的辛勤耕耘，感谢懂车帝车友圈车友给我带来的帮助，以后还会多多分享爱车，超长分享贴不足之处还请大家批评指正哈。作为最后一代沃尔沃燃油车，我很庆幸抓住了最后改款的尾巴，今后沃尔沃肯定会顺应市场潮流越来越新颖，早日实现电气化，早日在新能源车潮中占据自己独有的一席之地，感谢有“沃”。

4s送的两个车模，成了闺女的玩具哈哈。

雷神一把，不惧前路，愿我们xc60车友一样不畏前行。

尾灯特写，没有之一，没有哈哈。

三段式尾灯LED，维京之斧。

车衣贴完，等一个礼拜再洗车，小沃入库。