分享一下目前发现的不足、车机问题以及新版本升级

22 B5致远提车两个月，车总体很不错，驾驶感受也满意没什么问题，在这里优点就不多说了

谈一谈大家更为关心的，我所遇到过的车机问题（和解决方案），以及车机系统升级感受

一、不足：

1. 雨刮在雨量细微的情况下，声音比较大类似于干刮，不清楚用一段时间是不是会好

2. 自动雨刮有点迷，同样仅在雨点小的时候会体验不佳，绵绵细雨下满玻璃了都不会刮一下，大雨没问题。不清楚运行原理是不是根据传感器的感光透光，因为有次外面下雨刮的慢，进地道一通猛刮。

3. 堵车缓慢行进的时候出现过几次右前雷达距离报警，实际车距远了去了。

4. 长距离行驶完，熄火后车身冷却会有“哒哒”的声音。（我其实遇到过几个品牌的SUV都有这个问题，倒不太在意）

二、遇到的车机问题：

1. 新车提车后Oncall功能无法激活 （显示后台技术原因）

2. 腾讯音乐闪退 （车机自动切换亮度的情况下90%出现，例如进出隧道，但也仅在此场景出现）

3. 主驾显示屏出现过一次内容变会暗看不清，手动切换一下显示内容后消失

前两个问题其实复位车机就可以解决，不过我自己操作恢复出厂后，解决了老问题出现了新问题

4. 倒车时，或者手动开启时无法使用倒车影像，显示“后摄像头暂不可用”

5. 车机屏幕在熄火锁车后依然显示之前的画面（亮了一整晚，第二天早上显示启动蓄电池节电模式）

和4S销售售后沟通后，怀疑是复位做的不对，建议到店里看看，顺便升级车机1.7系统

实际检查过程中发现是新车4S店加装原厂盲区监测的时候线路没有理清楚导致的问题

三、车机系统升级

1. 用时40-60分钟， 售后说22款的车机内存容量都与之前不同，所以时间上会长一点

2. 仅支持到店升级，不支持车联网模式。厂家预告12月份还会有一版升级。

3. 升级后问题全部消除、oncall激活

4. 车机明显流畅、无任何延迟（多程序运行时）

5. 主驾屏幕挡位信息右侧多了一个电量标识，估计时48V轻混的蓄电池监控

6. 低速以及加速时油门响应缺失发生了变化，更灵敏，个人觉得比之前好，灵活感提升了