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    2021款沃尔沃S60 T4智逸版 提车作业 以前没有小孩的时候觉得有没有车无所谓,俩人也挺潇洒,出门玩,打车和地铁,远门有灰机高铁,尤其是在郑州这个大堵市,地铁甚是方便。但是因为有了小宝宝,用车需求显著提升,觉得汽车真的是很刚需,所以从今年疫情之后就开始看车,最终选择了沃尔沃S60 ,今天抽时间给想买S60的车友们详细说说买车历程。 我本来最初预算是想全款买个20万左右的车,25万是我不想翻越的坎。所以最初的目标是君威GS、迈腾,后来也试驾了CT5和325LI , A4L和C不在我考虑范围,一个无感,一个高调。试驾CT5给我的印象比较深,颜值和速度无人能及,但说不上来开起来略显生硬,油门调教和刹车线性不是太顺手,S60刹车更线性,舒适性好。试驾325LI, 操控大赞。如果说价格高超预算(是真的超),但即便最低配的320,他也不太适合我,对于我来说略显高调。后来因为忙工作,看车这事一直是看看停停。 后来在网上看到说沃尔沃S60L T5落地也就21左右,符合预算,去了4S店之后,销售说S60L停产没库存得调货。当天试了XC40没有心动的感觉,后来又试了新一代S60,开起来也顺手,是那种一开起来就觉得能掌控的车,就选了它。所以买车这个事很玄乎,明白自己的需求就很容易坚定内心。 4月份的时候给我的报价S60智逸,是落地27.3,裸车24,保险1.1,税2.1,上牌500.无其他费用。但不送终身保养,非得加3000块才送。后来2021款上来了,没有实质改变的改款,让我等到8月份感觉到想省钱无望,就订了车。8月18日提车,白色沃尔沃S60 2021款智逸 落地价格27.3W 。裸车23.8,保险约1.2,税2.05,上牌500 忘了还有个什么费用, 就记得落地接近于27.3了,无息10万贷款3年。无服务费 送终身基础保养+工时。脚垫后备箱垫子,行车记录仪,龙膜,提车过程也比较顺利。 对于买车,我的理念是安全一定是第一位,沃尔沃是完全可以满足我这个需求的。外观的话,我最喜欢的就是侧面了,整个车身腰线看起来比较优雅,前脸也是小90的既视感,垂直式的进气格栅显得很优雅。 其实内饰跟BB还是有差距的,毕竟价格与价值是对等的。但也能接受,个人觉得比凯迪要顺眼些。中控屏集成了很多车内控制设置,对于车辆的配置设置比较灵动,可以随意设置,搭配,触控屏响应灵敏,好用。 车内气味,原车应该是没有气味的,但是我提车时候就放了脚垫,这个脚垫还是有味道的,而且2个星期气味才消失。买车时候,其实自己对于配置要求还是比较在意的,为什么选择S60,其实还是因为价低配置高,比如我个人需求的腰部支撑、自动驻车、倒车影像等,遗憾是没有配备360全景,我觉得这个也是很实用的功能,这个配置没有。 关于油耗,目前接近2000公里,纯市区,有高架,绕城高速,目前还没有低于12个油。但应该这个级别的车应该差不多都是这个油耗吧。但是有些地方我还是不太满意的,只有动态模式才显示转速表的“独眼龙”仪表盘,观赏感并不是很美丽;有人说这车不保值,这是硬伤,无能为力,看个人喜好,但是随着沃尔沃销量越来越好,保有量上去了会更好吧。眼下,先开着吧;对了后排中间隆起,还挺影响乘坐的舒适性;后备箱没有配备感应开启,居然是手动的,智逸全车不带无钥匙进入,不是很方便。以上是个人对选车和用车的过程感受,纯属个人感受,有写的不全面的和不正确的地方欢迎车友们一起讨论。

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    2022-03-18回复
    优雅永不过时,温柔永不落伍,愿雷神之锤照亮你加班的路图1优雅永不过时,温柔永不落伍,愿雷神之锤照亮你加班的路图1
    优雅永不过时,温柔永不落伍,愿雷神之锤照亮你加班的路图2优雅永不过时,温柔永不落伍,愿雷神之锤照亮你加班的路图2
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    2022-03-17回复
    迟到的提车作业图1迟到的提车作业图1
    迟到的提车作业图2迟到的提车作业图2
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    迟到的提车作业图7迟到的提车作业图7
    2022-03-16回复

    坐标南京,年龄25+,单身大龄男青年,企事业单位工作,买车背景算是自己上下班代步开车加上出行需求所致吧,虽然班车很方便,但有时候毕竟自己开车还是便利些。车算是自己的第一辆车,虽然驾照都换过一本了,但是一直都是开着家里的车。 本来说一门心思买电车的,比亚迪汉纠结了很久,但是问了问BYD销售说要上半年发中期改款,普遍都需要等车时间才能较长交付,电车更新换代技术又很快,总觉得技术还可以更进一步就又看回了油车。 在凯迪拉克ct5,雷克萨斯es200,宝马三系,沃尔沃s60都看过,自己也不是刻意追求BBA的人,然后加上也有同事和同学分别买了智逸和xc60,问了问驾驶体验都说还不错,于是到店体验了下s60,各方面都挺满意的,没啥味道这一点确实很好评,安全性相较于以前可能或多或少都被诟病减配啥的,但还是相信沃尔沃的品控。驾驶体验还是挺好的,之前也了解过智逸和智远,觉得区分度还是有的,l2级别的辅助驾驶,和acc也挺对我胃口的,也没怎么纠结就定车智远豪华了。 价格的话,没怎么砍价,开票25.2w,最后实际落地29w左右,选配了个360全车影像,主要是太久没开车了又怕手生。电尾门想了想自己也没啥特别的需求也没装。送了原厂行车记录仪,大包围脚垫,后备箱垫,车膜,2次保养,这些也不算很多吧。 动力方面,自己勉强还是个新手司机,体验不出来,但是驾驶体验还行,方向盘转向和回弹的阻尼感还挺喜欢的。空间方面的话,前排不用多说是绰绰有余,后排对我而言目前暂时用不到,但是后排中间那销售说预留的传动轴凸起的那部分,确实影响三个人坐,两个人坐没啥问题,我1米8不到坐在后排大概离前排座椅还有一拳左右,前提是坐的得稍微正一点。 前排座椅带腿托和腰部支撑还挺不错的,主副座椅包裹性也不错,水晶档把算是锦上添花的,然后驾驶的环境这一块我还挺喜欢的。 后备箱纵深空间还行,垂直空间中规中矩吧。 刚提车没多久,才500km不到,油耗也没啥参考意义,等5k公里以上再来康康。 几点小吐槽,车机自带导航真的不大行,内容也比较少,而且智远只支持carplay,对于一个30w左右的车,现在车机不行是真的蛮不受人待见。然后自动启停目前关不掉,龟速走走停停的时候一直担忧伤电瓶,希望后面系统升级能关掉。没有抬头显示有些些忧伤。最后,等红灯结束起步的时候,总觉得有点点肉,也不知道是不是我驾驶习惯不太好的原因,其他的暂时就没有啦。 为了买车特意下了懂车帝,在上面车友圈学习,认证车主后也加入了车友群,学了挺多小知识。 最后,感谢圈主推荐精华。

    我的沃尔沃购车之旅图1我的沃尔沃购车之旅图1
    我的沃尔沃购车之旅图2我的沃尔沃购车之旅图2
    2022-03-15回复
    我的爱车~窝窝s60图1我的爱车~窝窝s60图1
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    我的爱车~窝窝s60图5我的爱车~窝窝s60图5
    2022-03-14回复

    1月26日提车,过年回老家加上市区,已经跑了1500.下面说说亲身感受和一些顾虑,价格个人觉得价格很适中。28(车价+税+保险)+6500(自己买了个店内终身质保5.30机油、机滤+工时)+利息=30W 1、提车后对车子本身想法 首先是面子,为什么不选BBA,首先说实话想低调一点。二来BBA烂大街了。第三,雷克萨斯加价不接受,CT5太大了,最后买车之前做了攻略,这个车系本身没什么大的设计或者质量问题,不像奔驰轻混故障、宝马变速箱有问题(个人观点勿喷)。因为每个车都有自己缺点,关键看自己能不能接受,没有十全十美的车,劳斯莱斯缺点还是贵呢。 2、空间 家用只能说够用,谈不上优秀,我181cm,有时候驾驶室座椅调高,我就得低头弯着腰进去,后排凸起不满意,太高了。后排空间做几个女性可以,男性会很挤。2个人长途会舒服,3个人就不行了。后备箱还行,普通B级车水准。好在我不用坐后排。 3、环保、隔音 确实没啥味道,但是新车回来多少有点,但是完全不用担心,可以接受,这个不多说,是他的优势。2周就没啥味道了,我是这么认为的。有的同事说有点味道,估计是酸的。 隔音有些拉跨,高速风噪、胎噪(运气好,我还是米其林的胎)都不小,但是开音响,完全可以盖住噪音。就是有时候小孩睡觉不能开音响,还是会觉得吵。 车身没见异响,前两天温度低的时候中控有异响,这两天又好了,估计是天冷了热胀冷缩引起的,其他的还好。 4、动力(因人而异) 家用完全够用,市区超个车会有0.5S延时,但是也够用了,超个车轻飘飘,只要不是暴力驾驶完全没问题。高速120以后动力随踩随有,超车轻飘飘。 5、油耗 高速6.5 市区10-12 起步,差距很大。 目前油价加满450左右,市区跑500-600,高速应该可以800-900。我以前开的雷凌双擎,油耗我一时难以接受,让我缓缓。 6、安全及其他 安全不用多说,买车不到1个月,已经出发3次自动刹车,太灵敏了,自己有把握刹住车的,他也会给你自动刹车,虽然可以调整灵敏度,但是没必要,毕竟安全第一。 7、底盘 车身比较重,底盘很稳,高速很稳很稳,140-150(不小心踩到的,真没注意)都很稳。但是太重了也有缺点,刹车、起步都会点头,过坎过坑会有轻微坐船的晃动感(有点像天籁但不是天籁那种软弹弹的感觉,轻微晃动,但是完全可以忽略,可能我新车比较在意) 倒车转向或者雨天,刹车片会有咔咔响声,经常发生在方向盘打死的时候。 8、操纵 没开过其他高级车,但是个人感觉转向很准,操控肯定没问题。 给准车主、犹豫的人建议: 1、目前这个车没有大的设计缺陷和故障,我个人比较担心48V轻混故障,因为跟老款奔驰一个供应商和技术,不过目前通过懂车帝没有发现轻混大范围故障率的。还是值得购买的。 2、能买智远就别买智逸,官方差价3.3万,但是综合优惠下来只有2万多,怎么说呢,经济允许就上智远。 3、最后总结,车子还是值得买,但是你永远算计不赢4S店。。。多看,别着急下定。

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    2022-03-10回复
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    2022-03-04回复
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    2022-02-27回复
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    2022-02-24回复
    用车满月有余,交作业了~图1用车满月有余,交作业了~图1
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    2022-02-16回复
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    2022-02-14回复

    #你最爱“它”哪一点【安全历史】作为安全中的标杆,沃尔沃从19世纪20年代的保险杠,40年代的安全车厢笼架,到60年代的最三点式安全带、儿童座椅、安全气囊,在被动安全上它引领了时代;进入千禧年后沃尔沃开始进军主动安全领域,发明并应用了盲点监测、刹车辅助等系统,并在08年世界将其融合首创了city safety城市安全系统,并且不断更新完善,比如大型动物检测等等。昨天我还看到了新闻,说电气化的ride pilot即将发布,对于我这个理工科男来说,科技在沃尔沃的身上透露着性感的光辉。 【最打动的瞬间】沃尔沃这套辅助驾驶我愿称之为油车中L2级别最强,据说当年一问世,友商们都惊呆了。哪怕到现在很多车所谓的车道保持在弯道中都还在画龙,有些只能在规定的速度范围内开启。沃尔沃是我在试驾中唯一一个允许我开启辅助驾驶的车型。 【自我感悟】作为安全起家的它,辅助驾驶自然也融入了city safety中,昨天开着ap的时候还帮我避免了一次追尾,我很信赖它。当然如果想要用好它,还需要不断和磨合,去熟悉它的调性。我不是个激烈驾驶的人,渴望体验科技带来的进步,拿到车的第一时间就在高架上开启了领航辅助,并尝试在低速堵车时使用,后面的2000km一有时间就和它不断磨合沟通,机器还没达到自我学习的地步,但是我在不断的沟通中学习,真正让他实现了辅助我开车的正向效果,一些刚开始会出现的急加减速等情况已经不再出现。总结在这里,后续也会不断更新: 1、方向,轻轻握住方向盘,需要能感受到有时候标线不清晰退出辅助驾驶的震动感,在超大车或者障碍物觉得它离得太近,自己不放心可以轻微转动方向盘远离障碍物那一侧,方向盘会变重,但是只要不越线系统不会抢方向盘。 2、高速,最省心的高速行驶是寻找到一个老司机然后一路用ap跟着,以前车的方式复制粘贴。 3、如果老司机突然下匝道或变道,那就需要注意了,如果此时速度没有达到设定值的上限,当检测到老司机不在前方标线内,它会突然加速直到设定值的上限,其实这个时候很危险,因为人的神经是放松的,突然加速会有些措手不及,如果此时想退出ap,不建议踩刹车,会给后车造成影响,最平顺的方式是控制方向盘的按钮来平稳地地退出ap。然后再按一次,以当前速度进入ap,在逐步提升+速度达到想要的效果。 4、刚通过匝道进入高速路段时,建议先提速,平稳后再开启ap。 5、当发现前方道路有拥堵,但自己车子还未感受到时,建议自己提前踩刹车,避免主动刹车带来的急刹。 6、最稳的反而是拥堵路段排队,因为速度没起来,除了会经常被插队外,轻点一下油门就跟车,脚可以一直放在油门上,一点也不累。 7、它的跟车距离不是固定距离,而是根据速度来调节的,有时候会出现前车变道,与前前车距离太大但他的提速很慢的情况,此时可以踩油门来加速快速缩短跟车距离,避免被插队, 8、后面遇到新情况后再补充。。。 感谢圈主推荐,新年行大运!

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    2022-02-11回复
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    我的小沃提车记图6我的小沃提车记图6
    2022-02-02回复

    本打算以普通人的身份跟你们相处,不装了我摊牌了,此车除了上下班代步使用路程2公里还需要周末休息回家路程45公里,提车ssss店当地没有,ssss店离家315高速+30多市区,10月份开始看车,走了多家ssss店。 看了奥迪a3 a4 a5 还有爱跑舵去洗浴中心的ct5 xt5 ,林肯冒险家,比亚迪唐 汉,宝马3系,奔驰c glb ,思域,雷克萨斯nx,没看看车,也没少试驾,为什么没有选择那些车,选择了沃尔沃,因为沃尔沃安全,环保没味道,考虑到以后家用,而且车动力也不错,还有48V清混,别人喜不喜欢北欧风我不知道,反正我是爱了,简约而不简单,一开始没打算看沃尔沃,进了ssss店,一眼就相中了,后来查资料才知道很多记录都是沃尔沃刷新的,甚至四五年前的车型拿去测试也能获得高分。事故数据统计数万辆车死亡人数除了超豪华品牌沃尔沃也是最低的。环保方面也是鹤立鸡群,车内甲醛散发标准是非常低的,另外就是内饰材料选用,沃尔沃的全部内饰材料都通过标准认证,这也是业内独一份,这个认证在服装行业采用比较多,很多出口到欧盟的服饰都要经过这个认证,主要针对过敏原,有害物质,生态安全性几个方面,另外一个优点就是座椅乘坐感还算不错。 智逸豪华提车价格:裸车谈22.7w,冬季包3000,开票价24W、保险100万三者等共计6666、购置税21236、上牌200多、落地价25.8W+,总体感觉还行,ssss送了龙膜,行车记录仪,脚垫,后备箱垫,钥匙壳,雨伞,哦对还买了某宝的99购车礼包小汽车到时候收到货补图。 动力197p,轻松180,行驶稳如老狗,打算后期把180限速解除了,提车到现在两天开了520公里,油耗8.9,高速行驶320,剩下的有省道有市区,高速全程定速巡航,因为临牌所以不说开多少了,高速方向盘自己帮着拐弯,一开始不敢相信智能,后来自信心满满,全程盘腿打坐,加减号控制车速开了一路,3个多小时也没觉得累,哦对了暖风来的真快温度也够用,热的我冬天开了一会空调。 空间感受:本人187cm,前排舒适度可以说是跟躺着一样,后排用了我的坐姿头上腿部都剩一拳,比看过的轿车都强,当然跟suv比不了,但是suv没有轿车的舒适感二者不可兼得,本来还看了v60 ,当地没有试驾车,家里人也不喜欢,只有我一个人喜欢也没用。同时因为是东北地区放弃了比亚迪的油电混动,沃尔沃总的来说比较适合我这样的人,为了以后家庭考虑的最终选择了,看了好多测评,问了好多人。 智逸可以说无所有了,老司机一个也不需要太多的智能配置,配置低没有致远的领航辅助,没有无钥匙进入,没有全液晶仪表盘,跟致远价格差2.4w,没有那么多银子,得攒钱治病,好说还有一些实用的功能,比如全景大天窗 座椅记忆 多功能方向盘 定速巡航 自动大灯 感应雨刷 倒车影像 前后雷达 ,哦对了最主要的城市主动干预真的太强了,原本以为老司机用不到,因为下雪新车没有雪地胎,刚出ssss店就再高架上就差点把人追尾,我还没当回事,车就自己刹停了,过后窝窝客服来电话还问有没有事,需不需要帮忙报警,俩字牛逼奥。 舒适度+隔音感受:个人感觉没有网上说的那样噪音大,感觉他们都是觉得自己一身毛,看谁都像猴,22款用的倍耐力P7胎全程没有什么噪音,听歌音质也挺好,感觉不需要后期改装也不需要加隔音,加油门明显能体会到48V电机的动力输出,猛,比我朋友的思域猛太多了 哦对了b4刷不了北极星,要不一定花钱刷,期望官方给个机会刷一下。 油耗目前8.9个油,新车刚提一天也没咋跑,没开的时候25个油,全程500公里油耗降下来8.9,后期再补油耗。 综合评价 质量方面,对比了进口还亚太版,目前没发现差异。不过毕竟亚太版本已经生产了几年,个人觉得各方面也达到了该有的品质。而且澳洲这边车行已经确定亚太版以后将出口全世界,品控应该是没问题的 哦对了小插曲手机远程cars的验证码提车当天不好使了后台服务器炸了,第二天销售来电话了可以用了。 提车照片是我媳妇,我不爱照相 最后感谢圈主推荐加精。

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    2022-01-25回复
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    2022-01-22回复

    #2021年度爱车总结2021 将至结尾,距离窝窝到手也有八个月了✌️,期间在城区、高速的用车体会从以下分享这辆车的用车心得吧,趁国庆有时间顺便给窝窝做了个"大保健" 1⃣️ 自己用车方面呢 平时主要接自家大宝贝回家了😂,因为自己公司附近停车费太贵了(古北附近你们懂得)下班早的话 就带着窝窝去接女票😉,其次回老家就跑高速,用车环境还比较简单的,油费一个月400🤣,在车上花的主要是些保养方面的东西,自己洗车,丰衣足食了 2⃣️目前差不多跑了一万左右,五一提车直接上高速哈😅,千多公里的路居然没有走错过岔道,也佩服自己的,窝窝的领航辅助很给力,觉得这才是智远精髓,一开始定的是智逸,想到跑高速需求,狠下心升了上去,车道保持不错,省了很多的精力,换成运动模式,还能激情一把,21款有备胎哟😌 3⃣️将近200匹的马力已够用了,虽然还没开过肉车是啥感觉,配置的双叉臂,方向真是指哪打哪,不虚,底盘给人回馈感觉不错,回弹的很干脆,看了下地盘,非常的平整,清一色的铝制材料很让人中意,后悬挂的下摆臂,都是铝制。嗯,很良心的用料,操控方面可以看看38号说车,对比宝马三系,还是有很多借鉴的 4⃣️空间方面s60是个很标准的轴距了,车身线条很美,更大的体现在操控方面,后排空间对于我这175身高完全妥妥的,基本上两个人用车吧 ,后排都没怎么坐过人 配置方面智远除了领航辅助外,它的腿托,防眩目后视镜都是我在高速上很好的帮手,轮胎倒是很给力,好几次五十多码过个坑硬是都没事,副驾驶都弹起来了,着实吓了一跳 5⃣️车的舒适性取决底盘用料吧,表现的还不错,在高速上,噪音方面算可以的,这个价位bba估摸都是这样,轮胎噪音真的是取决于路面,米其林轮胎缘故吧,好的路面类似柏油路基本上没音,有的路面发出来的噪音频率就很尴尬了。 米其林的轮胎多少要比智逸倍耐力好点,高速上再来首歌 没有什么能够阻挡 你对自由的向往🎶 其次车内是否有无异响,是很影响驾驶质感的一个因素,方向盘区域最近有声音发出来,必须快速过个不平的路面发出来的,啊 周六回趟炉看看吧 6⃣️油耗方面,城区很感人,估摸达到10个左右,哈哈哈,不过我是有段高架要跑,目前维持在8.5,高速很给力,达到过6.2,所以这车适合飞,说起北极星好可惜的,买车的前一个月,99元北极星活动刚好结束🥺,阿西,好可惜,哪天遇上北极星1999活动,再拿下来吧 7⃣️窝窝最让我印象深的就是领航了,遇上紧急情况,刹车系统总先脚一步,车道控制的两边都均匀,驾驶很稳,超车都很有信心,其次车内空气好评,每次上车都会先cleanzone,方向盘女朋友倒是很喜欢,很轻盈,属于小巧类型吧,外观方面对运动红超级超级中意,napp皮,无奈没货了,好在还有款牛仔蓝,哈哈哈,很酷很拽的样子,个人觉得 ,米白是真的凸显窝窝的气质,销售都吐槽我你喜欢的太多了,选来选去搞的她很头大😂,就定了牛仔蓝了 8⃣️吐槽一下吧 有好有坏,s60车机没跟上,语音完全有代沟,不想再用了,能让人气血翻涌,现在有点小异响,去检查下影响不大,什么漏油,车机黑屏的都没有,这还是让人放心的, 很喜欢沃尔沃的造车理念 :安全是不分选配的,在别人看来安全是一种标准,在沃尔沃看来是一种信仰,我们为信仰买车还有什么比这更来的有理由呢,车很好,值得拥有 最后感谢窝窝圈主推荐,祝大家新年快乐,大吉大利呀

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    2022-01-21回复

    【购车经历】 第一辆车是2011福克斯手动舒适,用车9年多。从看车到下单总共3周时间,每个周末去看车,最初选车比较迷茫,选轿车还是SUV不确定,反正预算就是20出头吧,先看了再说。 前前后后看过昂科威s、荣放、雅阁(销售很不耐烦,直接pass)、凯美瑞、ct5,前两周基本确定了凯美瑞,第二周的周末去谈价格前,在懂车帝上看到s60的价格,加上还是比较喜欢这个品牌,感觉够得着,顺道去了看了一下(那一带各种品牌的4s店都有),s60展车都没有,只有一辆客户的车,正停着准备做交车仪式的,以为是展车,还坐上去试了试,结果客户说这是他的车,尴尬,顺道了解了一下价格,就这么一次短暂的邂逅,内饰外观都很吸引我,但是价格有点高,作罢还是去谈谈凯美瑞的价,最后2.5G豪华谈下来24不到点,提车要等两个月。因为看过s60后,觉得凯美瑞不香了,内饰质感做工不精致,门把手特别单薄,没有下决心,于是离开准备回家,路过凯迪拉克抱着随便看看的心态,看中了ct5的外观,还试驾了一下,刹车有点硬,试驾车的味道很重,最后销售报价次低配落地27多,还有现车,差一点就咬牙冲动消费了,最后冷静下来还是回家再思考一番。 因为看过更高级的,凯美瑞再也不香了,于是咬咬牙把预算提高了,最后这一周就在ct5和s60之间做选择,ct5优势是马上有现车,s60等车遥遥无期,ct5外观确实好看,但总感觉和自己的气质不太符,而且味道也重,我的福克斯就被我女儿嫌弃,说我的车子好臭。经过了解s60比较环保,新车也没什么味道。于是下定决心就选s60。周末去试驾了一次,感觉还不错,基本上确定了智逸豪华,接着就谈价格了,心理价位控制在27以内,最终谈到27.2,实在谈不动了,送了脚垫、记录仪、贴膜、车模、吸尘器、伞。销售说要等2个月,好在最终只等了3周时间就提车了。 【外观、内饰、空间】 提的是B4智逸白外棕内,外观符合我的审美,前脸倒梯形加直瀑式进气格栅,雷神之锤大灯,侧颜非常之帅,线条流畅有运动感,E型的车尾灯很有识别度,车子的外观设计就给人很厚重皮实的感觉,实际整车也确实达到了1.73吨。 再说说内饰,都说沃尔沃的车子环保,新车没有异味,确实没有,只有一股淡淡的皮革的味道。中控杯架的盖板让我有一点小失望,当初看车的时候因为没有展车,看的是V60的内饰,扶手箱前面那块杯架的抽拉盖板是银色金属,质感很好,我很喜欢,销售说s60和这个一样的。后来试驾了智远豪华版,盖板那块是木纹的(个人不太喜欢这个木纹),我天真的以为智逸的和我看到的那台V60的一样也是金属的,提车才发现智逸的是硅胶的,运动版的才是金属的抽拉盖板,不过这个硅胶质感也还能接受,缺点是很容易有一些划痕,有点小遗憾。很在意内饰质感的,还没入手的车友可以参考一下,买之前了解好各个配置之间的差别,以免提车时有落差。总之整体内饰我还是比较满意的,设计比较简洁,用料质感都还不错,没见过BBA实车的内饰也不好比较,对我来说和之前的小破车比,有质的飞跃。 s60的车内空间方面,对我们小个子的一家人来说完全够用,后排中间凸起比较高,坐中间可能比较难受,不过我把安全座椅放在中间了,因此也没啥影响。后备箱挺小的,还不如我之前的福克斯大。 【动力、油耗】 提车是国庆前两天,放假刚好可以上高速跑跑,开高速一个字爽,100马以后踩油门还有推背感,超车毫无压力,驾驶质感好,很有安全感。市区等红绿灯起步比较肉,可能是车子太重,油门踩大一点也还能接受,毕竟咱也不是那种喜欢激烈驾驶的小年轻。低速踩油门偶有顿挫感,大概在30-40码左右,发生的次数不多。 关于油耗,市区上下班高峰10公里行驶时间50分钟左右13-14个油,高速据说在6个左右,还没测过(刚提车时APP没有开行车日志) 【自动启停、隔音】 22款s60无法关闭自动启停,很多车友吐槽这点,我觉得主要是怕伤电瓶,实际驾驶过程中自动启停感受不强,开着音乐基本上无感,以至于我刚提车时,都不知道有自动启停这回事。隔音的话看个人接受程度了,没有双层隔音玻璃,隔音效果应该一般般,但是也没那么糟糕,我个人觉得还行,可能我的要求比较低,没有感受过好的隔音效果。 【最不满意】 最不满意的是那把钥匙,都这个级别的车了,连把钥匙都要减配,满满的塑料感,除了logo是镀铬的,其他地方全是黑色的塑料,黑色的按键,图标也是黑色的,开车门的时候还得拿近了仔细看看按键哪个是开哪个是关。 总结一下,s60颜值在线、动力强劲、油耗略高。没有完美的车,只有适合自己的才是最好的,当初虽然提高预算多花了钱,但是觉得这钱花的值,没有选错。 最后感谢S60圈主推荐🌹🌹🌹

    【购车经历图1【购车经历图1
    【购车经历图2【购车经历图2
    【购车经历图3【购车经历图3
    【购车经历图4【购车经历图4
    【购车经历图5【购车经历图5
    【购车经历图6【购车经历图6
    【购车经历图7【购车经历图7
    【购车经历图8【购车经历图8
    【购车经历图9【购车经历图9
    2022-01-19回复
    沃尔沃2021图1沃尔沃2021图1
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    2022-01-19回复
    用车10个月,入手2021款S60我后悔了吗?图1用车10个月,入手2021款S60我后悔了吗?图1
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    2022-01-14回复

    这是自己的第一辆车,之前开车的次数也不多,所以驾驶感受没有明显对比,总体还不错,动力强劲,油门响应快,方向灵敏,底盘偏硬,或许是胎压高的原因,压井盖哐哐的。 不知道是我的倒车技术差劲,还是这车确实转向半径大,目前还没能一把倒车入库 领航辅助驾驶系统是真的香,堵车的时候用起来太舒服,而且启停很平缓,这一点比朋友的毛豆3还舒服,但不及毛豆3好开,这也是不吹不黑。 空间方面,没有加长,不过坐四个人的话还是够用。配置也很丰富,远程启动、自适应远近光灯,懂车帝显示没有,但确实有这功能,算是个小惊喜。 价格方面,裸车价25.38,上传了发票,加大客户优惠,落地27.9,送三次保养,订车的时候新款刚出来,没有比较的标准,所以没有砍太狠,达到心理预期就下叉了,现在来看,估计还能砍个两三千,或者多要点东西。 跟大家讲个砍价的技巧,那就是别表现得非买不可。我5月去4s店试驾了一次,完了销售主动联系我,就一直把他吊着,后来我在车有圈看到有26.8提21款的,直接截图,问他这个价能不能提,可以就下叉,他说到店里谈,基本也谈下来了,但是没有想要的颜色,订车的话只能是新款,所以又来砍新款……现在网上基本能查到成交价,价格相对透明许多,大家可以多了解有个心理预期再去谈。 再说说不满意的地方。 车机没有更新安卓系统,操作不及智能车机好用,carplay的话,导航地图又没法投放在仪表盘上。别的就没什么了,噪音这些我都还能接受,网上说的那些问题我没有遇到,也不想遇到哈。 其它很多功能还在摸索,暂时就聊这些吧。

    22款致远,提车一个星期,说说感受吧图122款致远,提车一个星期,说说感受吧图1
    22款致远,提车一个星期,说说感受吧图222款致远,提车一个星期,说说感受吧图2
    22款致远,提车一个星期,说说感受吧图322款致远,提车一个星期,说说感受吧图3
    2022-01-14回复
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    2022-01-11回复
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    2022-01-06回复
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    2021-12-31回复
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    2021-12-30回复

    #聊聊养车的花销💰保险 第一年的保险是在4s店买的,按照费改后后项目投保,商业加交强一共七千多(200万三者)。第二年也是在4s续保买的人保,内容和第一年一样,没有出险记录,商业3.9k,交强760,车船税360。送了一个面油漆,以及750元售后代金券。所以保险支出是3900+760+360=5020,实际支出0元,因为当初置换二手车还有7k的售后基金,直接抵了。 🛠维修保养 进店维修项目就是后叶子板钣喷了,我的另一篇帖子写过事故经过,费用是自费0元,上面保险送的漆面正好用了,钣金算了200工时费,也用代金券抵扣了。 买车的时候有送6年双保无忧,6年内有不限次小保养(机油+机滤),加上我公里数不多,只保养了1次,所以还是没有掏钱。提醒下车友,保养有两种规格的机油5w30和0w20,不展开分析,0w更贵更适用,记得别被忽悠。沃尔沃认证的嘉实多极护0w20➕机油滤芯纸,自费应该是1300吧。 要提一下沃尔沃的预约保养取送车服务,4s店20公里以内是可以免费上门取送车保养的,在沃世界的小程序里可以预约。不用自己跑了,省时省事。 ⛽️加油费 95号油这一年价格真是芝麻开花节节高啊,刚提车的时候才6块多,三百多就能加满了,前阵子刚破8块,四百多都加不满。我的累计里程平均油耗是10.4升百公里,还算省的,因为我经常几公里的短途,上海的早晚高峰还比较堵。高速7升左右看开得快不快,城区一堵车大概12-13,不堵车9-10。总油费我还真没算过,现金也有,刷卡也有。一键加油经常搞活动,后期基本都是一键加油,里面加了4600多。还是算平均油耗的开销吧,油耗按10.4,油价按7.5,合7毛8一公里,对于这个动力来说我很满足了。 油耗具体看脚法和路况,平均7-8个的车友也还是有的。 💈美容和小改 洗车我大部分是自己自助洗的,一次大概6-7元,耗材就是化学小子柑橘洗车液、阿达姆斯水激活。前前后后这类美容用品大概了几百块,如果不打算自己动手的车友可以忽略。 常备品采购了一些玻璃水、小米打气宝、车载灭火器。 最近刚改了一个宝华韦健的中置,这东西原厂的价格不同时间有一定波动,因为要从厂家订货,不是想要就有的。本地4s有出过团购活动,价格可以参考下,原厂中置加原厂盖板3680。

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    2021-12-19回复
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    提车俩月说说我的S60图7提车俩月说说我的S60图7
    2021-12-14回复

    沃尔沃2021款S60 T4智逸豪华版买车用车记 【换车原因】 我是江苏省泰州市的一名企业职工,从事锂离子电池技术相关工作的,之前的车是昂科拉,后排的空间确实是局促的,尤其是后排安装了儿童安全座椅,基本占用了2/5的后排横向空间,后排乘坐2名大人的时候就会很挤,所以考虑换一辆B级轿车,昂科拉就交给给岳父大人退休后开。 【买车历程】 把换车提上日程后,我在互联网上做了一些功课,最终将选车的范围锁定在了宝马325i或Li,奥迪A4L 40,沃尔沃S60 T4,还有一个本田雅阁混动,之所以考虑了雅阁混动还是因为雷克萨斯ES300h落地需要42万多,超出预算了,加上我是做新能源锂电池行业技术相关工作的,算是技术上的认可。 实际从去4S店看车、到签合同、到提车,我只花了4天的时间。最后买的是了2021款沃尔沃S60 T4智逸,PASS奥迪A4L是因为油门不是很跟脚,PASS混动雅阁是因为妻子觉得雅阁隔音太差,不过雅阁混动的动力真的是丝滑的,宝马3系其实不能算被PASS,因为我们这边周末不接待试驾,只是静态体验了一下,后来去沃尔沃看车和试驾后,选定了沃尔沃S60,所以宝马3系,蓝天白云,又成了一个遗憾,或者下一辆的目标。 【用车感受】 说道感受,首先就是外观和内饰,外观最出彩的我觉得是雷神之锤的大灯,非常有标志性,我算是被这个大灯毒到的。内饰确实不高大上,但给我的是一种简约,精致的感觉,摸到哪里都很舒服,亲肤,门板上除了储物盒的衬里是塑料,其他地方不是皮革就是塘塑的,纹理也很舒服,中控台也是,没有皮革,也没有缝线,高级感低分,但是很精致,做工很好,你会发现手套箱的外面也是塘塑的软材质,前排两个座椅中间的区域,塑料的地方也是亲肤的材质,两侧有植绒,而且,新车只有淡淡的皮革味道,沃尔沃的环保理念,还是值得认同的。 这部车子开起来的感受,总体给人的感觉就是轻快,惬意,如果你深踩一点,感觉车辆的动力也是源源不断,能给你日常超车很强的信心。隔音、滤震方面,这个车的路感我感觉是比较强的,悬挂偏硬,稍微不太好的路面,你会感觉到四个车轮随着路面凹凸不平的变化的震动,但好在并不会过多传到你的屁股上,除了大的坑洼和沟坎,我感觉处理的还是生硬了一点,不过整个车辆的底盘感觉很整,感觉不出丝毫的松散,过一些井盖的时候,高级感还是十足。隔音上,我觉得胎噪还是偏大,在不同路面上区别明显,可能和T4智逸版本用的是倍耐力P7轮胎有关,换高配车型上用的米其林primacy4应该会有改善吧。换挡逻辑方面,我认为这款车的爱信8AT和Drive-E发动机的匹配还达不到丝滑,低速时松油后突然加油时,低档位切换时还是能感觉到明显的顿挫,听说刷了polestar程序后,换挡的逻辑会有改善,所我在等一个好的价格去刷polestar。 乘坐空间的话只能说是够用,比起宝马3系长轴,奥迪A4L这些,后排就是少一拳距离,我身高178,调整好前排后,正襟危坐时后排空间两拳,但是日常的坐姿也不会顶腿,我是家里最高,腿最长的,对于我家而言,已经够用了。 配置上,值得称道的是安全配置的齐全。另外值得一提的是,原车即使是低配的10喇叭音响效果也很不错,偏清澈的类型,分离度和解析都是可以令人满意的。 说说我感觉的缺点: 第一个是这个车的后排空间,尤其是纵向的,并不符合我们国家很多老百姓的需求,大家希望牌子好一点,空间更大的车,但这个车的空间因为没有加长,而且前部很大的空间用来布置短前悬的设计并把车的中心往后设计,导致2872mm的轴距下,后排纵向空间其实和一些大空间紧凑型车是相当的,如果很是注重那种坐后排要翘个二郎腿啥的,那S60显然是不合适的。 第二个是仪表,界面确实不够科技,也不够高级了,低配的智逸在默认状态下不显示转速表,即使是高配的全液晶仪表,居然没有水温表,而且不管是低配还是高配仪表,显示风格接近,科技感较弱,而且硬件上屏幕的颗粒感较强,不够细腻,确实是个短板之一。 第三个是如果全系能够标配电子档把就更好了,现在的档把换挡不是很灵活,对于男生而言不够惬意,对于女生而言或许会有点感觉重手。 第四个是对于一款非主打科技感,主打安全、环保、以人为本的品牌或车型而言,中控部分的实体按键过少,很多操作尤其是开空调,或者我这种习惯手动控制启停的,操作的时候需要进入到屏幕上的二级界面,不能够实现盲操,我认为这对行车安全多少有点不利; 总之,这个车就是外观好看,沃尔沃的环保理念我也认同,安全性出色,试驾结果满意,再加上牌子也是大家基本认同的豪华品牌,但确实低调不张扬,面子上也过得去,况且价格不算太贵。

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    2021-12-09回复

    型号:坐标成都,S60T8,2022款智逸豪华,牛仔蓝,棕内。 赠送:原厂前后行车记录仪、脚垫、后备箱垫、龙膜、底护板 1、选车边界条件 80后上班族,刚需新能源(避免限号),尽量落地20-40W以内,轿车,动力越强越好。 用车条件:市区居多,个人上下班代步,偶尔能接送下小孩儿或者父母。 品牌:国产或合资,日韩系不考虑。造车新势力,不考虑,我坚持认为,车不只是四个轮子一个方向盘那么简单,车是有灵魂的,需要传承,技术传承,理念传承,甚至是思想的传承,新势力,给我的感受上,缺点儿意思。 2、选车经过 (1)先考虑了A6L、5系新能源、E级新能源。外观内饰都没有明显短板,谈不上惊艳,但容易接受。A6L因是单位公车,普通上班族开起来有点不自在。5系新能源,因为对宝马的驾驶感受很熟悉了,想换个风格。E级新能源,性价比个人觉得不高。说到底,这三款车都超预算了,Pass。 (2)迈腾、帕萨特新能源,价格可以接受,外观中规中矩,内饰老成,但1.4T的动力,着实无法接受。如果是2.0T+电机,应该是最容易接受的。 (3)凯迪拉克CT6,曾经在路上见过新能源的,不过貌似停售了,无从看车,Pass。 (4)纯电动未考虑,第一,里程焦虑,纯电动是大势所趋,这个毋庸置疑,但充电桩的数量和充电速度以及续航里程,都应该还有不小的空间,能接受,但不是现在。毕竟,加油站分布广泛,5分钟加油结束,简单便捷,这是纯电动暂时无法替代的优势。 (5)国产混动,进步很大,但没有实际去驾驶过,不予评论。 最后落实到沃尔沃,S90T8,似乎是不错的选择,但对我而言车身太长,家里车位限制,再者,一个人开在城里,似乎灵活度有些受限,路边停车也是个考验。而S60T8,似乎满足了所有的需求。 3、订车经过 成都的沃尔沃4S店有好几家,选了两家比较近的,试驾了S90T8,因为S60T8没现车,不影响。开着S90的车,然后坐进展厅的S60,两种感觉一合并,就算是试驾过S60T8了。试驾完了就是直接谈价格,一步到位,没有墨迹很久,头天试驾,第二天下定。价格基本上是透明的,不管哪家4S,相信价格不会有太大差异。比的就是跟销售的缘分,还有就是服务了。 裸车价性价比很高,但心里明白,卖裸车挣不到啥钱,接下来谈赠送,花钱升级了一些项目,性价比就不说了,原因很简单,羊毛出在羊身上 ,不能太精明,所以好处都占完了,没人是傻子,结果就是没人跟你玩儿。倒不如总量控制,让人把该挣的钱都挣了,落下个各自欢喜,毕竟,都不容易。 4、提车经过 交了全款,提前选了牌照,上完车牌做了贴膜、护板啥的,铺上垫子,激活软件,静待提车。约定的日期8月初,到店提车。简单的介绍了功能使用,毕竟第一次开,对车机系统不是很熟悉。然后是VIP交车仪式,鲜花、香槟、拍照留念,100元的油卡,一样都不少。提车没有太多兴奋,心情还是很平静的,毕竟年龄到那儿了,沉稳的风格也基本形成了。 5、用车 外观:既然选择,对外观是肯定认可的,对外观的满意度要高于内饰。牛仔蓝和棕内也是考虑过的,路上见过牛仔蓝的S60,还是养眼的。个人认为S60的外观尺寸,要比S90看起来更协调,尤其是尾部,简洁干练,不拖泥带水。 内饰:极简风,简约,精致。一开始不习惯大竖屏,看习惯了,用习惯了,能接受。 动力:动力是最满意的地方,除了试驾车试过地板油,自己的车最多也就踩道2/3的油门,动力足够,没啥说的,快,稳,换挡逻辑清晰顺滑,不论是市区还是高速,随叫随到的动力,会让你信心十足。性能车估计此生无缘了,所以S60T8,算是大男孩心里最后的倔强吧,不吹不黑,跟真正的性能车来比,差距是肯定的,但是路况和环境允许的情况下,偶尔也能撒欢,但还是那句话,安全驾驶,安全第一。路上不想着去蹦谁的车,但是,S60T8就动力而言,路上95%的都不应该小看他。 操控:车身比例和配重,加上信心十足的悬挂支撑,让S60T8在过弯道的时候信心更足,高速稳定,低速方向轻盈,路感清晰,滤震恰到好处,没有拖泥带水。过多的形容也不会,简单的说,好开,心之所想,它会一往无前。 续航和油耗:纯电续航标注52公里,充了几次电,7KW慢充,大概3小时满。实际续航,45-55之间,看个人习惯。高速上纯电没问题,轻松能上到120-130Km/h。纯电安静,没电了自动切换到油,发动机启动,没有明显的介入过程,显得无缝切换,发动机声音基本上听不到。 足:(1)续航短了点儿,能到80公里左右更好。储物空间,偏少,偏小,当然,一个人使用居多,还是没啥问题的。(2)车道偏离辅助系统,这个不是不足,我个人觉得是可以优化,默认的情况是,65Km/h左右就会介,能自行调节最好。(3)车机系统。2022款S90,XC60都更新了安卓车机系统,唯有S60还是依然没变。安卓手机之只能连蓝牙听歌打电话了。

    型号:坐标图1型号:坐标图1
    型号:坐标图2型号:坐标图2
    型号:坐标图3型号:坐标图3
    型号:坐标图4型号:坐标图4
    2021-12-08回复
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    2021-12-07回复
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