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#省油省电新能源腾势继续增资输血，据比亚迪公告显示，再一次向腾势品牌增资，此次增资金额达3.5亿元，按照规定，另一方股东戴姆勒大中华也同时增资3.5亿元，保持50%：50%的持股比例，增资金额达到7亿元。根据公开报告显示，2016年、2017年、2018年腾势分别亏损了13亿、4.77亿、8.88亿，而2019年1-11月腾势亏损额度为10.1亿元，近六年腾势已亏损超过45亿元。如今的腾势错过了高速增长的时期，品牌推广将会越来越难，如果目前仅靠股东增资输血想要长久维持仍有一定难度，实现自我造血才能真正存活下来。
#省油省电新能源冬天到了，纯电动汽车又要迎来新一轮的续航挑战。 近日，国内媒体对市场上主流纯电动车进行续航测试，结果多少还是让人有点意外。宣传挺厉害的车，表现不一定好。平时挺低调的一些车，倒是挺真实的。 那么大家平时用车的感受和榜单差距大吗？
#新车情报局腾势Concept X（概念车）百公里加速小于5秒，续航里程超过500km 腾势推出第二款车型Concept X（概念车）。腾势X量产版将于广州车展正式发布，新车提供插电混动与纯电动版本。 从此前曝光的图片来看，新车高度还原Concept X概念车，前脸装配LED灯组，由黑色饰板贯穿相连，进一步拉伸视觉效果，插混版车型保险杠中部采用贯穿式设计，纯电版则为封闭状态；车尾部分两款版本车型保持一致，整体造型较为圆润。 动力方面，腾势X插电式混合动力版车型搭载了由比亚迪汽车有限公司所生产型号为BYD487ZQB的2.0T发动机，最大功率141kW，另外配备两台永磁同步驱动电机（前/后），其最大功率分别为110kW、180kW，与比亚迪唐DM持平（仅功率）。 此外，根据此前官方信息来看，新车纯电动版本百公里加速时间将小于5秒，单次充电续航里程将超过500km。
腾势 · 懂车分（口碑）
3.65
“良好”
共14人评价
3.65
综合
3.52
内饰
3.27
配置
3.98
空间
3.67
外观
3.70
舒适性
3.67
操控
3.78
动力
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