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    柯迪亚克用体验图1柯迪亚克用体验图1
    柯迪亚克用体验图2柯迪亚克用体验图2
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    柯迪亚克用体验图6柯迪亚克用体验图6
    5天前回复

    成也大众,败也大众!能救斯柯达的只有大众: 2023年斯柯达各地的4S店接二连三的黄铺!有的省份,就连唯一的斯柯达4S也保不住,基本都是全军覆没。作为斯柯达的车主如果内心毫无波澜那是不可能的!购买过斯柯达的车主(相对来说大多也比较懂车)几乎都会大力的给亲朋好友推荐过自己的车子,但现实却“啪啪打脸”成为越是推荐的多越尴尬! 但话又说回来了,其实在没有斯柯达的4S店以后,实际上还都是在大众4S店继续做保养,车主也没有“掉地上”。所以上汽大众还是有担当的。既然这样,为什么不去官宣:只要有大众在就有斯柯达!斯柯达“嫁给”了上汽大众。那么既然能做到,就应该在大众的4S店里,划分一块区域给斯柯达(真正做到有大众就有斯柯达,大众不倒,斯柯达也不倒,再说本身也有这个实力)而不应该是如今的难堪!斯柯达4S店,已经是凤毛麟角的存在,即使想购买,却找不到店面,销量能不越来越惨淡吗!我自己收索一下,当前距离我最近的营业的4S,居然都是一千多公里之外…。 大概在2023年初,有记者问:斯柯达能否退出中国?结果官方答是,当前不会,但不排除这个说法…这是多么回应呀!简直就是失败的营销。就不能硬气的回应:有大众就有斯柯达,我们对斯柯达充满信心! 斯柯达在全球的总销量还是不错的,尤其是在欧洲,绝对的主力品牌,所以真心希望斯柯达官方(上汽大众)真应该采取措施了,不能埋怨外界因素(当前是油车不如电车…中国老百姓不认斯柯达…等等说辞),找到主要原因,要自己自强才能不息。

    成也大众,败也大众!救斯柯达的只有大众!图成也大众,败也大众!救斯柯达的只有大众!图
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    60000公里就没倒档了图60000公里就没倒档了图
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    2023-12-27回复
    2023-12-22回复
    我想咨询下图1我想咨询下图1
    我想咨询下图2我想咨询下图2
    我想咨询下图3我想咨询下图3
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    2023-12-15回复
    2023-12-07回复
    23斯柯达柯图123斯柯达柯图1
    23斯柯达柯图223斯柯达柯图2
    23斯柯达柯图323斯柯达柯图3
    23斯柯达柯图423斯柯达柯图4
    23斯柯达柯图523斯柯达柯图5
    23斯柯达柯图623斯柯达柯图6
    23斯柯达柯图723斯柯达柯图7
    2023-11-29回复
    2023-11-26回复
    2023-11-25回复
    柯迪亚克仪表台中间位置有扬声器吗?图柯迪亚克仪表台中间位置有扬声器吗?图
    2023-11-09回复

    从几个维度来聊一下柯迪亚克380使用以来的感受 1. 油耗表现:目前总里程2000公里左右,市区9-12升/百公里;环线匀速行驶7-8升/百公里;高速公路7.2升/百公里(5个人,后备箱满载情况下),油耗方面还是符合预期的; 2. 操控性表现:     指向性:转向感很准确,没有模糊不清晰的指向性;     中速再加速:不如原来18款330TSI来得那么直接,深踩油门变速箱还是保持档位,不能及时做出降档反馈。判断可能跟国六B排放标准下发动机调校有关系;     刹车:不如原来330TSI来得那么硬,脚感有点偏软,可能为了偏向更舒适性吧;     悬挂系统:相较于同级别美系车,肯定是偏硬的设定风格,尤其是过一些减速带或是路面凸起部分时,可能后排会感觉好一点,座椅承托性不错;     隔音效果:只能说在这个价位上不如同级别美系车,也没有任何主动降噪功能。不如大众途昂、揽境那种有双层隔音玻璃的那么好,时速超过100公里/小时以上,车内就会有些吵,噪音来源主要是门板和胎噪; 3. 原车音响: 很一般,如果有条件的话,建议可以改装一套好的汽车音响(外加一台功放、DSP和中置喇叭),同时也可以实现更好地降低行驶时门板、轮胎、发动机产生的噪音; 4. 主动安全和被动安全:由于是顶配车型,所以除了车道居中没有(据说大众的车道居中辅助真的很不人性化,出现偏离后抢夺方向盘的力道太大,来得很猛)。其他该主被安全功能有的都有了,ACC确实很实用,减少高速公路驾驶疲劳,不过对于侧方距离较近的车辆变道进来时,ACC自动刹车减速的反应我觉得还是有些迟缓,遇到它还在“犹豫”的情况时,我会第一时间踩下刹车主动干预,保证安全; 5. 车内空间:第二排两侧座椅,乘坐185cm身高的人完全不会感觉腿部空间和头部空间压抑感,第三排基本上只能满足身高低于160cm的乘客,这个第三排在我们日常使用中几乎没有可用的机会; 6. 后备箱空间:在放倒第三排座椅情况下,后备箱空间很大,一家三口自驾游几天的储物没有问题; 7. 车机系统:非常差,从买回来至今都无法扫描二维码登录,已经更换了OCU模块,现在等待更换车机主机。另外无线CarPlay也经常连接不上或是中途死机;倒车影像有时会黑屏无法显示出来,要重启车辆或挂D档前进一段路后,再挂R档才能恢复正常; 8. 变速箱:在低速行驶时变速箱从3档换2档,会有明显的声响(咔啦咔啦)在车内可以听到,这个在我18款330TSI车上也有同样的情况,算是上汽大众7速湿式变速箱的通病了,一直没有彻底解决过这个问题,去过多家4S店,维修师都表示无能为力,建议去嘉定安亭总部让工程师检测(也是一种推诿,不负责任的态度啊。有 敏感的质量问题找厂家总部解决,4S店不愿意承担后果)。低俗行驶有顿挫,尤其是在减速过程中仔细感受可以察觉出来,当然这对于大众这套变速箱而言也是“正常”现象,不是很明显但存在这种现象; 9. 斯柯达400售后问题:那就是最烂的售后服务,这么多年来也购买过其他合资品牌车,也接多次触过其他合资厂家电话售后服务,上汽斯柯达是最差的。在咨询任何有关车辆问题时,客服永远只会回答“好的,您反馈的问题,我们会转给后台进行进一步处理,会及时给您回复的”,然后就是一等一 个月也再没有回复了。后来忍无可忍只能通过上海市消协干预,过了三天后才等来有所谓的上汽斯柯达人员打来的电话,但问题依然不能解决,其性质属于“接到了市消协的投诉,所以来给个回应,应付一下消协那边的投诉记录,走个流程”。作为一家合资品牌,如此糟糕的电话售后,真让人愤怒。

    聊聊23款改款柯迪亚克380使用感受图聊聊23款改款柯迪亚克380使用感受图
    2023-11-09回复
    适合的,才是最好的。图1适合的,才是最好的。图1
    适合的,才是最好的。图2适合的,才是最好的。图2
    适合的,才是最好的。图3适合的,才是最好的。图3
    适合的,才是最好的。图4适合的,才是最好的。图4
    2023-11-02回复
    23款奢享版刚提回来,19.2万落地图123款奢享版刚提回来,19.2万落地图1
    23款奢享版刚提回来,19.2万落地图223款奢享版刚提回来,19.2万落地图2
    2023-10-28回复
    柯迪亚克继承了优点,把糟粕留给了途观L图柯迪亚克继承了优点,把糟粕留给了途观L图
    2023-10-23回复
    【一起聊聊图【一起聊聊图
    2023-10-07回复
    斯柯达科迪亚克的质量还是可以的图1斯柯达科迪亚克的质量还是可以的图1
    斯柯达科迪亚克的质量还是可以的图2斯柯达科迪亚克的质量还是可以的图2
    斯柯达科迪亚克的质量还是可以的图3斯柯达科迪亚克的质量还是可以的图3
    2023-10-05回复
    斯柯达旗下具有历史意义的两款车型图斯柯达旗下具有历史意义的两款车型图
    2023-10-05回复
    2023-10-01回复

    此前在车友圈里发了自己的23款改款柯迪亚克照片和用车感受,收到不少车友的反馈和询问关于国产柯迪亚克改装成欧版KODIAQ RS车型的黑化样式。由于收到的私信比较多,没有及时地给予车友们一一回复,在此开一贴聊一聊自己改装的初衷和经验。 1. 对于还未购车的准车主,如果很有意向在购车后对柯迪亚克进行改装(主要目的是改成欧版KODIAQ RS车辆样式)的,那么在选择车漆颜色时建议最好选择白色,白色车漆改装黑化后可以产生更强烈的视觉冲击力(相较于其他几款车漆颜色而言)。欧版KODIAQ RS车型颜色都是非常出挑的,是那种非常亮色的那种(包括红色、蓝色),而国产柯迪亚克车漆颜色属于比较平淡(蓝色车漆没有欧版那么亮丽),所以为了有黑化后更好的效果,建议就选择白色车色(虽然白色车漆对于很多车友来讲,日常车漆保养可能是一个比较大的疑虑,这个问题有机会再跟大家分享讨论); 2. 对于已购还未改装的车主,选择黑化中网配件方面建议可以参考:a. TB网站商家;b. 汽配商城;c. 海外代购原装配件,三种渠道都有优劣,也有一定的“风险”,主要根据车主自己的判断和对改装方面预算能力。TB商家:价格相对优惠,品控方面可能更多的是副厂为主;汽配商城:性价比一般,好在有些商家可以提供包安装服务;海外代购:时间比较长,价格最贵,运输过程中可能有配件损伤风险,不过胜在配件是原厂原装,品控肯定最好。关于配件质保的问题,基本三种渠道都很难有商家给出所谓的”质保“承诺,除非是收到货后发现有质量问题,其他的都可能存在扯皮的风险,这点也是如今很多汽车改装车主遇到的最大问题和麻烦,与海外国家和地区汽车改装市场高度专业化和诚信度不可相提并论,所以建议车友们在决定要改装之前,最好自己有心里准备,谨慎选择购买渠道,收货验货很重要; 3. 国产柯迪亚克车型配置较多,所以车友们在改装前必须了解自己的车型是否具备ACC模块,因为柯迪亚克黑化中网有几种:有ACC模块、没有ACC模块、22款以前的车型等等,不同的车型配置,有对应不同的中网,所以在选择购买配件时务必问清楚,选择正确,以免发生退换货的尴尬; 4. 安装环节,建议选择专业的改装团队(最好是只做大众车型改装的),柯迪亚克在国内也是小众车型,虽然三大件与上汽大众途观L一样,但因为外观造型完全不同,所以中网的布局、固定卡扣、前保险杠的固定螺丝位置也是完全不一样的。另外,国产柯迪亚克前中网卡扣非常多,而且新车的扣也是非常紧,在拆卸时需要特别小心处理,蛮力拆卸很容易造成内部卡扣断裂,从而无法完全固定住新安装的中网,这点也提醒车友们须特别注意。 5. 安装后,由于需要拆装前保险杠,在前保险杠上面会有车载前雷达(可能中低配置车型没有前雷达,不是很清楚)感应器,在安装完成后需要对其进行适配,不然前雷达将无法正常工作(造成这个问题的原因是厂家为了车辆在拆卸过程中,避免某些配件受到可能的功能影响,所以重新给前雷达接上线后,厂家设定默认是不工作状态); 6. 不建议给原车中网进行贴膜,一来贴膜的费用也不比换中网来得少,而且更费时间;二来中网很多竖状细条对于贴膜不友好,在细条上贴膜很容易在短时间内就发生边缘翘起的问题,也无法保证长期完好服帖;三来由于中网在日常洗车过程中,会受到高压水枪射出水流的冲击,膜很容易被撕裂开,造成得不偿失的后果; 在此,也希望广大车友们理解本人不给予大家推荐配件商家或是费用建议,原因是本人认为每个人对于汽车改装的目的不同,预算也不尽相同,对于配件的品质和愿意接受的价格也不同,对于改装的施工要求和质保条件也肯定不相同,此外汽车改装也存在一定风险性和诸多不可控因素影响,所以建议有意向的车友还是以自己的需求选择适合的配件商与改装团队,给自己的爱车做出适当的改装。以上是个人改装国产柯迪亚克中网方面的建议和经验,希望给到车友们一些有意义的帮助。

    23款改款柯迪亚克中网改装的建议图23款改款柯迪亚克中网改装的建议图
    2023-10-01回复
    2023-09-21回复
    柯迪亚克好省油图1柯迪亚克好省油图1
    柯迪亚克好省油图2柯迪亚克好省油图2
    2023-09-21回复
    这个车经常图这个车经常图
    2023-09-20回复
    2023-08-23回复
    19款2.0t优7141597569188102144视频19款2.0t优7141597569188102144视频
    2023-08-23回复
    这油耗,2.0T还有谁?就问你们,牛不牛图1这油耗,2.0T还有谁?就问你们,牛不牛图1
    这油耗,2.0T还有谁?就问你们,牛不牛图2这油耗,2.0T还有谁?就问你们,牛不牛图2
    这油耗,2.0T还有谁?就问你们,牛不牛图3这油耗,2.0T还有谁?就问你们,牛不牛图3
    2023-08-21回复
    2023-08-20回复
    2023-08-19回复
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    柯迪亚克 · 懂车分(口碑)

    3.82

    良好

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    150人评价

    18万-25万SUV总榜

    NO.72

    低于63%的同价位车系

    3.82

    综合

    3.54

    内饰

    3.67

    配置

    4.08

    空间

    3.98

    外观

    3.87

    舒适性

    3.72

    操控

    3.90

    动力

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    # 众测主题赛

    懂车帝开启车主众测主题赛,全年四个赛季,每赛季5大挑战主题。用户参与发文挑战即有机会拿优质及精华奖。每月底我们还将针对认证车主发文的互动量PK排行,角逐月度大奖。 一、活动赛制 ①活动为赛季制,全年共设4个赛季;季度内每月挑战主题会有部分更新; ②活动时间内,参赛车主/网友可以选择一个或多个自己感兴趣的当月活动主题方向来创作发文参与挑战; ③参与活动的非认证车主有机会获得内容创作大奖(积分奖励);参与活动的认证车主有机会获得参与创作大奖(积分奖励)+车主专属大奖(实体奖品)双重奖励; ④众测体验赛将以月度为单位通过排行榜单的形式公布每月中奖用户名单。内容创作大奖(优质奖/精华奖)数量不限,获奖标准以活动规则+懂车帝管理人员审核结果为准;热门大奖中奖名额设立最佳互动奖奖1人/最佳参与奖4人/最佳热度奖15人,活动时间内满足同一获奖条件且取得相同结果的参赛用户均视为中奖; 二、参与方式 ①参与人群:广大网友及懂车帝新老认证车主; ②打开懂车帝APP-搜索“众测主题赛”进入活动页面参与发文;动态/长帖的发文形式皆可; 三、内容创作方向 内容创作攻略已准备好,按照如下方向创作附上精美配图,获得优质/精华的概率更高哦~ ①续航能耗:不同场景下爱车真实续航及能耗表现分享、提升爱车续航妙招/用车节能技巧分享等; ②智能化:如车机的流畅性/界面设计/语音交互/在线服务等常规性功能体验或是车机娱乐性功能等特殊场景化体验;驾驶辅助功能不限于自动泊车/远程控车/自动跟车变道/低速自动跟车等智驾功能的应用体验;智能座舱体验,如:女王副驾/后排大屏/主驾驶联动等智能化多功能性体验; ③外观颜值:车辆外观设计最满意或是最不满意的一点或是不同场景下静态大片分享等; ④驾驶体验:不同场景下爱车动力表现和驾驶体验等; ⑤用车成本:爱车维修保养/日常用车/自驾出行的成本花销、用车省钱技巧分享等; 注:内容原创首发且不得抄袭或与历史内容重复;不得使用chatgpt等手段上传无意义内容;每人限定参与一次,不可注册多个账号,以任何方式作弊皆会被取消所有活动资格。

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