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成也大众，败也大众！救斯柯达的只有大众！
01-27发布于：柯迪亚克车友圈
成也大众，败也大众！能救斯柯达的只有大众： 2023年斯柯达各地的4S店接二连三的黄铺！有的省份，就连唯一的斯柯达4S也保不住，基本都是全军覆没。作为斯柯达的车主如果内心毫无波澜那是不可能的！购买过斯柯达的车主（相对来说大多也比较懂车）几乎都会大力的给亲朋好友推荐过自己的车子，但现实却“啪啪打脸”成为越是推荐的多越尴尬！ 但话又说回来了，其实在没有斯柯达的4S店以后，实际上还都是在大众4S店继续做保养，车主也没有“掉地上”。所以上汽大众还是有担当的。既然这样，为什么不去官宣：只要有大众在就有斯柯达！斯柯达“嫁给”了上汽大众。那么既然能做到，就应该在大众的4S店里，划分一块区域给斯柯达（真正做到有大众就有斯柯达，大众不倒，斯柯达也不倒，再说本身也有这个实力）而不应该是如今的难堪！斯柯达4S店，已经是凤毛麟角的存在，即使想购买，却找不到店面，销量能不越来越惨淡吗！我自己收索一下，当前距离我最近的营业的4S，居然都是一千多公里之外…。 大概在2023年初，有记者问：斯柯达能否退出中国？结果官方答是，当前不会，但不排除这个说法…这是多么回应呀！简直就是失败的营销。就不能硬气的回应：有大众就有斯柯达，我们对斯柯达充满信心！ 斯柯达在全球的总销量还是不错的，尤其是在欧洲，绝对的主力品牌，所以真心希望斯柯达官方（上汽大众）真应该采取措施了，不能埋怨外界因素（当前是油车不如电车…中国老百姓不认斯柯达…等等说辞），找到主要原因，要自己自强才能不息。
作者提到的车系：
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我们这的斯柯达直接和上汽大众一个店，都放在一起卖了
评论发表于01-29我们这里也是，不过取消斯柯达的形象墙（斯柯达logo什么的标志没有明确）
回复发表于01-29
我周边四十公里内超过两个4S店，好像都与大众合二为一了。两个4S店，大众和斯柯达本来就是一个老板，合并后可以减少几个领导岗位
评论发表于01-28对，基本都是这样，但是对外应该保留斯柯达的背景墙装饰（也就是多少给留个空间）
回复发表于01-28赣州几年前也是两个斯柯达店现在就一个都没挂斯柯达招牌了凉得差不多了
回复发表于01-29
我一台大众朗逸一台斯柯达昊锐，实际感受斯柯达的质量不比大众差。
评论发表于01-29昊锐对标的帕萨特
回复发表于02-05是啊。没错
@用户9170438841412：昊锐对标的帕萨特
回复发表于02-05
开斯柯达需要售后吗？根本开不坏好吧，有加油站就行了
评论发表于01-30不需要保养吗？
回复发表于01-30我的斯柯达每年就换个全合成机油，200多，到现在啥毛病没有
@美拍白山：不需要保养吗？
回复发表于01-30
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