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#车主有话说时间过得真快，去年6月18日提车的画面还在眼前，我记得应该是江苏首提，一眨眼还差40多天提车就满一年了，一年的用车感受对于一辆车来说，只能算初体验初感受，有些性能、有些毛病、有些极限还需要更多的公里数和更长的时间来实践，下面我就跟广大车友分...查看全文
#提车作业荣威rx5 plus 300Tgl Ali国潮旗舰荣麟版 为什么换车：去年过年前，我的12款1.6L福特福克斯两箱离合器拨叉坏了，到4s店去修，报价5000元，我没舍得，开了6年17万公里了，我感觉不值得，于是在外面找了修理厂修了2500元，结果拆下来一看，离合器里面什么垫片也坏了，于是修了5000块，加上前年的变速箱模块坏了修了2000块，于是今年突然就有了换车的打算。 选车经过：这之前开的两辆车都是小型车，于是这次我想换SUV，因为是盐城人，本地的悦达起亚是首选，请了我表兄弟去4s店看了KX3，外观、油耗、价格都很满意，就准备下订，我表兄弟说急什么，再看看，他一个兄弟在荣威4s店上班，去看看。然后我们就去了荣威4s店，展厅展示的荣威20款RX5 PLUS顶配车型，当时车里放着音乐，效果不错，颜色是荣麟灰的，整个车的颜值外观也不错，看了内饰也蛮漂亮的，做工比起亚高端大气上档次多了，朋友推荐买次顶配，价格比起亚的KX3多两万左右，我表兄弟也建议我买荣威，我自己也对荣威RX5 PLUS特别满意，空间有够大，问了油耗，我比较吃惊，这么大的车官方百公里油耗为6.8L，我的福克斯还8个多油呢。 优点：第一是价格，我买的是RX5 PLUS 300TGI Ali国潮旗舰荣麟版，经销商报价13.28万，经过我表兄弟谈下来，开票价11.38万元，落地价13.5万元，保险价0.47万元，还有个厂家的5000元旧车置换，相当于落地13万元。 第二是车型配置：可开启全景天窗，无钥匙启动，前排无钥匙进入，皮质方向盘，方向盘手动四向调节，主驾驶座椅电动调节，14.1英寸显示屏幕，GPS导航，蓝牙车载电话，语音识别控制，车联网，OTA升级，矩阵式LED远近光灯，LED日间行车灯，LED车前雾灯360度全景影像，电动后备厢，电动后备厢位置记忆，蓝牙钥匙，远程启动，真皮材质方向盘，12.3英寸全液晶仪表盘，前排座椅加热，语音识别控制空调，自动空调，温度分区控制等等，基本买来不需要改什么了。 第三是空间,上午跟我表兄弟看过车，下午我带着老婆孩子又去看了看起亚和荣威，让她们决定买什么，结果不出意料的三人一致同意买荣威，我有两个小棉袄，她们把车后排座椅放倒，高兴的在后面玩耍，还有那斑马系统，让两个孩子不停的呼唤：你好斑马，请打开天窗，她们想象着夏日的晚上躺在车里看星星。她们开心，我就开心，车嘛，本来就是交通工具，一家人开心才是最满意的。 第四是油耗，买车也快一个月了，加了三次油，每次都是油箱亮了去加满，我算了下，我们这的92号汽油5.6元每升，油耗算下来每公里0.44元，太出乎我的意料了，这么大的车，这油耗简直太亮了。 有优点当然就有缺点。。。 第一也是最不满意的就是离合器，RX5 PLUS采用的是干式双离合，跟福克斯一样的，买的时候我问了销售朋友，他跟我说整车终生质保，想了想反正坏了就休呗，没有什么东西是不会坏的，开了一段时间，我感觉跟我的福克斯一样，起步的时候顿挫感较明显，动力方面没什么问题，高速行驶很稳，就是低速的时候让我很不爽，特别的不爽，而且听说21款改了湿式双离合，更不爽，我才买几天，早知道等等了。。。 第二就是风噪，低速还好，高速行驶就有点大了，这时候最好的办法就是把音乐声音调大点来掩盖，跟宣传里面的什么隔音效果比算吹牛么？ 第三就是驾驶座偏硬，久坐腰部容易酸疼，在微信群里好多人都有这种体验。 总结：现在的国产车不得不说真的是进入了一个新时代，无论颜值还是配置还是价格都明显上升了一个新的台阶，虽然还有这个那个的小毛病小缺点，但是我觉得，我们国家真的强大了，国货当自强也不是一句口号了，而是真正的让你能在使用中感受到。荣威RX5 PLUS，你真的值得拥有！！！
#提车作业今天在懂车帝给大家分享一下，我从买车到用车的一些购车心得和使用体验，首先声明，本次分享只是从一个小白的角度出发，没有专业的技术参数，也没有高深难懂的拆解分析，只是从我真实的使用体验出发跟大部分的用车小白互相启发，希望可以从中找到些许共鸣，所以有言在先，求放过，求爱护 先做个自我介绍吧，本车2020款荣威RX5互联超越版，自动挡，白色车身，卤素透镜大灯，纺织座椅。2020年1月上牌，6月首保，首保里程1200公里，9个月行驶3500公里，经常路况市区，郊区，偶尔高速。 先聊聊我的购车心得吧。其实从刚开始准备买车荣威RX5并没有在我的关注之列，可能是因为身边朋友买的不多的缘故，我更多看了跟荣威的竞价车型，哈弗H6，吉利博越，传祺GS4，比亚迪宋。之所以最后选择了荣威RX5，不单单是因为在吉利店对面的荣威4S店偶然瞄了那一眼，更多是因为看到荣威RX5给我的感觉不一般。H6我是从一开始就不准备买的，不是因为他不够优秀，而是因为他实在太多了。当然在这里不吹不擂的说，H6能成为国产SUV里面一个绕不开的对比，80个月的蝉联销冠，那肯定是有他的道理，他的配置空间性价比绝对是无可比拟的，但是对像我这样的不喜欢从众的人，总喜欢在万花丛中找到一点红的人来说，大街跑的太多就是我拒绝他的唯一理由（有点小任性）而GS4空间太小了，比亚迪宋名字不喜欢，博越前脸感觉做的太小气了，比较之下RX5的前脸跟老版对比就显得大气不少。当然这也不是我选择他的唯一理由，上汽出品，作为中国龙头老大车企质量和信誉我感觉还是有保证的，又跟大众通用合作再不济老外技术总要学到一点吧。所以最后就买了荣威RX5。 先说说外观吧，首先第一眼给人感觉就是中规中矩，没有太多夸张的线条，也没有刻意追求运动的造型，给人就是一种稳重，17吋的轮毂看着也很大气，上下一体式的前脸格栅搭配卤素透镜大灯反倒让我感觉比LED的更让我中意 内饰方面，最惹人注意的莫过于那个超大的显示屏，触控灵敏，反应迅速。前台一体式的软包增加了整体的协调性。皮质方向盘手感很不错，唯一缺点可能就是新车回来稍有异味，然后我就放了几个竹炭包减轻了不少，一个月左右就基本闻不到了。 空间方面，前排座椅很舒适，视线也不错，后排空间让你可以翘着二郎腿磕着瓜子唠着磕也绰绰有余，我最喜欢的还是后排座椅可以完全放倒跟后备箱平整契合，在这一点上博越和H6还会有一点小小的坡度，所以想一想自驾游可以带上一个垫子，偶尔在里面稍微休息一会儿还是很不错的吧 重点说说这车的三大件吧！相信这也是大家最关心的问题，1.5T发动机动力还是不错的，也走过一些比较陡的山路，完全没问题，高速超车时候也完全跟得上，至少我没感觉到有人说的小马拉大车的局促感，毕竟油耗跟动力也是成正比的，够用就好也不用一味追求大对吧😊，双离合变速箱低档顿挫我只能说这是娘胎里面带的，在买的时候也有心里准备了，谁让国产SUV里面除了双离合你也没得选啊，从我自己的驾驶感受上来说，在一档到二档到三档的时候顿挫感比较明显，但是三档往上你就完全感觉不到了，如丝般顺滑。所以我自己总结出来的经验就是你可以在感觉到变速箱低档换挡的时候松开一点油门，等他把档换好了以后再给油加速就会比较明显的减轻他换挡的顿挫感，再一个就是在拥堵路段你可以手动关闭它的ECO模式，因为ECO的频繁介入也会限制你的动力输出加大你的换挡顿挫感，这是我的个人驾驶经验，希望可以帮到大家。然后说他的底盘，避震调校确实跟网上说的差不多， 有点偏硬的感觉，过颠簸路段会有点起伏感觉，但是各有利弊，还能让人接受。 油耗方面，高速路段在7个左右，市区拥堵在9个往上，当然这是电脑显示油耗。我自己在驾驶过程中也用了笨办法，每次加油然后记录里程，自己算了油耗，平均一下油耗在9个左右吧。或许也跟个人驾驶习惯有关，我属于佛系开车，平常也就是开车出去跑跑玩玩，也不赶路赶时间所有没有踩过地板油，也没有弹射起步过（可能这车也弹不起，射不动吧） 最后不得不吐槽一下，中控显示屏挺大，看着真酷，但就是实体按键太少了，特别每次开空调我都不得不用眼神余光在他的大屏幕上搜索一番这点真希望荣威下款新车需要多设几个实体按键了。 好吧，不知不觉也写了这么多，这次就先分享到这里吧，大家还有什么想问的可以给我留言哦最后再次声明以上观点仅限于我一个开车小白自己的真实想法和一点点浅薄的见识，希望可以给跟我一样的小白做一点点参考，大神求放过哦
#晒里程数赢荣威官方定制手包！一年零7个月31000公里的2019款20T自动AI智联铂金版）前来报道。 非常感谢懂车帝给我们荣威车主一个交流的机会。 关注荣威有一年多时间了，选择荣威RX5的原因，一是因为父亲名字有“荣”字，二是对车标特别有感觉，情有独钟；三是夫人和小孩都不喜欢轿车，因为轿车空间小而且太压抑。 家用车，通勤为主（每天35公里左右），偶尔出差加上回两边老家，算是用车比较频繁的。 喜欢简单干练，所以，也没有对小五做太多的改装。最多的就是增加些必要的内饰和工具（OBD，发动机护板、底盘装甲、内置胎压监测，行车记录仪，各仓门的隔音，脚踏板，门槛条，阅读灯，方向盘套，档把套，垃圾袋等）。 闲话少说，说说小五的优缺点，供车主们交流。 优点： 1、原创度高，漂亮的车身线条，大气的前脸，性感的屁股，销魂的尾灯。 2、因智能车和车联网出名的斑马系统，因为Al，所以更显智能（语音控制吸烟、雨刮、系统，远程控制加热制冷等等，没有更好之一）。 3、同级别更大的空间（后座就是闺女的乐园，成人随便翘二郞腿；放倒后座，后面就是一张床）。 4、备胎里的储物盒设计是真人性化，各种空格，各种方便。 5、8个音响，绝对够用，看你喜欢什么风格，音质自我感觉不错，适合我这样的佛系车主。 6、发动机响应不错，涡轮在2000转左右就能介入，推背感很强烈，尤其是换了95号油之后。 缺点： 1、如果上汽能够改成湿式双离合或AT，相信有了前期的市场与口碑，销售之王总肯定是ok的。 2、低速的顿挫，娘胎里带出来的，我换成了95的汽油，明显改善（温馨提醒：两脚油门技巧—转速在2500左右，松开油门，等转速回落到2000左右，再一脚油门，顿挫就没这么明显，各位车友可以自行感受）。 3、噪音（胎噪、底盘传来的）略微大了点，因为新车没多久，就做了车门、发动机舱、后备箱的隔音，所以，总体还是不错的。 4、车友说的天窗漏水，我觉得是运气问题，毕竟这么多配件，没办法做到100%全检。 5、异响是后备箱出现的，调整了后备箱门上的两个塑料垫，已解决。 6、装配工艺和底盘调校需改进，可能使用感受会更强烈。 车子平时不能野蛮使用，避免急刹与急起，地板油更要少用。平时做好维护与保养，需要用心与认真。 你对它好，它也不会亏待你（人与人之间亦是如此）。 支持国产，只有支持，才能让国产车有更多更大的发展信心和提升空间。 加油，中国🇨🇳 加油，荣威 加油，懂车帝
荣威RX5 · 懂车分（口碑）
3.70
“良好”
共614人评价
8万-12万SUV总榜
NO.30
超过67%的同价位车系
3.70
综合
3.74
内饰
3.69
配置
3.83
空间
3.94
外观
3.59
舒适性
3.52
操控
3.59
动力
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