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谈谈21款RX5PLUS智臻寰宇灰购车及使用过程中的一些小问题吧。 21年10月有幸拍到沪牌,历时14个月,说来都是泪,找了代拍花了小9K,贵。 10月底就开始看车,因为去年20款上市时其实就对RX5有所了解,外形一眼就看中了,唯一不满意的可能就是干式双离合,至于油耗,动力,舒适度什么的也没体验过暂且不论。 21年4月上海车展,特意去看了RX5PLUS,拿铁等国产车,了解了干式换了湿式,发动机马力提升等优化,更坚定了拿下他的意愿。因为购车首先排除日系,欧美其实选择也不大就别克、福特和大众,因为沪牌已花去10W,所以车子基本锁定国产紧凑级SUV,原先开的是美系小轿车,想换一种车型开开,空间要稍大点。 10月底一个周六正式看车,试驾了福特锐际,动力强劲,但是外形不是很中意的那种,后保险杠突出更影响整体颜值,昂科威马上停产而且是干式双离合,昂科威S途观L超运算,途岳配置低无好感,路过了没去看,当天下午就是去了荣威4S店,第一家没谈拢价格,去了第二家,销售很实在,给出的价格已基本满意,全包落地13W,当天没定,隔天又还价一次后最终12.9W落地成交(保险200W,4.6K,购置税1W出头,上牌0.5K,现金优惠约1.7W)。11月10日销售联系车已到,双十一当天去付钱,无息贷款7.2W,3年搞定,第二天手续办完就提车了,然后在一周内上牌,买了全包脚垫、行车记录仪、贴膜、后备箱帘、炭包、香水、扶手箱衬隔等等(4S送的太差)。 用车体验如下: 动力:城市够用,超车够用,当然不能和2.0T比,D挡踩油门加速有0点几秒迟滞,上去了就好了,顿挫还好,因为我原来开手动挡,S挡动力比较强劲,但是油耗高,一般也不用; 空间:家用足够,不管是后排还是前排,但后备箱略短了点,毕竟车长只有4571mm,内部空间和后备箱空间只能平衡下; 油耗:新提车19.9,提车公里数8KM,出4S店第一口奶喝了413元,目前已开433KM(200KM高速),剩余续航153左右,综合油耗降到了9.5,上下班28KM基本在8~9,上周末高速有点小堵开到7.5,不堵差不多6.5,具体可以看图片。目标综合油耗8~9就满意了; 问题:优点不说了,说说几个小缺陷,360不清晰特别是晚上,车机会蹦出四川话,希望尽快升级车机系统后能改善,天窗有异响虽然声音不大但还是有点恼人,高速风噪和胎噪稍大,娱乐流量才送2G,现在基本用手机蓝牙连车机听歌,大屏黑边有点大,座椅有点硬,9月出厂的车驾驶位2个USB只有一个能用,厂家送了一个点烟器带2个USB接口。只开了10天,后续再慢慢观察其他问题点。 上海这边有车友群的话,拉我一下哦。

谈谈21款RX图1
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#用车感受因为手头上的预算有限,自己又想要买一块外观颜值比较高,显运动的SUV,最好还要配置比较高一点的,所以只能从国产车中间选了,单单就从外观设计而言,荣威确实走在国产的前列,比较符合我们年轻人的审美观,RX5又是刚刚出的新款,定价便宜,比较符合我的现实情况。虽然身边不少朋友说国产车质量和合资没什么比,但考虑再三还是提了荣威RX5。   提的智臻版,裸车114400,首付44400,贷款70000,购置税10125;上牌服务2000、保险包括交强险、第三者等等3500,一套下来131000;在群里面问了下车友们的价格,总体我的这个价格还算是比较低的了,不过这个上牌2000总感觉亏了,有车友小几百就整下来了,自己对这一套流程又不是很熟悉,只有挨宰的份了。   驾驶感受: ①空间:储物空间很多,后备箱下储物盒更是体贴至极。空间还好,反正不小,1.78身高头部空间充裕,腿部侧向空间有点局促,也可能个人驾驶喜欢原因,总觉得窗开关按键哪里影响我腿部岔开角度,调节高点给我腿让让地方不好吗? ②动力:都是一个人开100内动力没问题,高速上后期动力有点不理想,日常代步还是能够完全满足日常需要,特殊情况没遇到过。 ③操控:最看重主动刹车功能,毕竟涉及安全,触发过一次,吓我一跳,也有各种提醒,加强安全的我觉得都值得被肯定。方向盘好像感觉有点偏,也不太确定也可能路感影响了轮胎; ④油耗:这季节肯定全程空调了,油耗满分。国道最低5.8高速一般7.3市区不提了肯定高看情况,这车油耗设置的特别有意思油耗最多显示19.9不能再多了,就是说多费油的开法最多也就显示19.9。现在综合油耗7.7,用微信小程序记录的油耗,跟表显基本一致,不排除本人驾驶习惯好。国道行驶情况较多,高速120定速巡航并不省油7.8-8的油耗,转速2300-2400 ⑤舒适性:还是有新车味道,空调感觉操控不是那么方便还是有实体按键操作方便,还凑合吧,空调制冷很快很快,很给力。车窗只有驾驶位有一键升降,其他都是一键下降,没有一键升起。前排双层玻璃,隔音不错,座椅总觉得下面短一截,腿部承托不好,没以前明锐好。不知道是品牌的通病还是suv的通病。 ⑥内饰:车机没想象的好,还是有点物理按键操作方便。车联网只给2G娱乐流量,开始销售说每月2G到手才知道总共2G,够干毛。玻璃前排双层,后排单层,只有主驾侧一键升降,其他都是一健下降没升起,后视镜不带加热功能。屏幕很大,实用性不强。蓝牙音乐,热点连接设置繁琐,不友好,找半天没快捷。   几点问题: ①2挡还是有顿挫感,试驾时候没感觉出来。 ②音响效果贼垃圾,凑合都难那种,想去改音响又觉得不值,有点膈应!!! ③腿部承托效果不好,可能以前开惯了轿车总觉得短一截; ④4s选的合作精品店贼垃圾,说好的送贴膜脚垫,都是最残次品那种,就要了个脚垫临时用,贴膜干脆不要了,受气!!     建议: 买车一定不要上头,什么都要问清楚想清楚,特别是不要被销售妹子的几句话就带偏了,关注的重点一定要问到,这是血的教训!!!我就是太激动了,光听优点去了,需要关注的都没看到,最让我恶心的是送的这个保养:订车的时候没有细想,回来仔细一想不太对啊。机油全合成?半合成?矿物质?按理说涡轮增压机肯定全合成,特意让销售问了下说是矿物质???不科学啊,这样不是相当于得强迫升级全合成机油,送的保养没鸟用了,只能说升级了也就跟汽修店的保养价格差不多,突然感觉好鸡肋,有知道的朋友告知一下倒地送的保养用啥机油???有统一标准没?

因为手头上图1
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因为手头上图9
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#晒出你的加装-RX5先说费用: 改装统计: 1、前雾灯:282、安装费:100 2、座椅通风:268. 3、音响隔音改装:6500. 4、避震改装:995、安装费:150 5、电动尾门改装:1500、安装费:360 6、前机盖液压撑杆:60 7、氙气灯改装:280 8、LED大灯改装:320 9、小屏升级:80 总计:10895 说到任性5的改装我就不得不说说我的改装了 ,当年买的是旗舰版,买完我就后悔了 ,功能比互联网的少多了,16款的连个基础雾灯都没有,这玩意还是我当年买了车自己花钱加装的,线还是连的后雾灯的线,说多了简直都是泪,不过好在雾灯质量不错,用了这么多年,质量一点不比原厂的差。 继续说说后面的加装,紧接着就去加了座椅通风,原厂的仿皮座椅实在太热了 ,坐到背后一背的的汉,只能吐槽这个车空调效果一般。这玩意当时也是不到三百入手的,还带按摩功能,其实就是震动,聊胜于无吧,但是通风效果还是不错的,虽然没有原厂那么带劲,但是至少开空调后背不出汗了 ,晚上有时间还有点凉裆,哈哈。接着后来就是车友群里不知道咋掀起来了改装音响,跑到我们当地最有名的音响店,前后改了几次,一共花了六千五。两天施工,加了DSP,四门喇叭都全部换了 ,说真的,第二天晚上我去取车,感觉门都沉闷了很多,关门的质感一下从十万块的车变成了二十万车关门质感,开启音响的那一刻,确实震撼到了我,当时就觉得这钱花的太值了 ,行驶品质得到了飞升,新鲜劲听了一年多,现在开车基本不听音乐了 ,可能还是审美疲劳了 ,音响店也一直联系我去升级,最近要不是一直没时间我也打算去看看有什么升级内容,但是我估计去了,又是大几千没有了 ,索性还是不去算了,改了音响之后就发现我们这车避震太硬了 ,尤其是是后避震,浙川的避震真是垃圾的一比,没有之一,过个减速带后屁股都能给我颠的甩尾,换,必须换,正好群里又TM掀起来了改避震风,当时还有返现,一共花了九百九。改完之后说说感受,简直和原厂的一个天一个地,后轮也不跳了,之后走快速路过减速带我都不带减速的,爽。 改的东西实在太多了,后面的就简单说说吧,之后还加装了电尾,平常拿东西方便很多。 高桥找朋友拿的,当时是一千五出厂价给的我,找师傅安装是三百多,这个平常还是很好用,关键有时候去机场接朋友很装B,哟!你这车还是顶配啊,还带电尾,自豪感满满,哈哈 说下最后的加装(升级),上半年看到群里有人在升级小屏投屏程序,想着平常可以给小朋友放下动画片,后面就去升级了一下,全远程升级,几十块钱吧,反正新鲜劲一过我发现还是苹果的carplay好用。 说在最后,之后改了什么踏板,前机盖液压撑杆,氙气灯还有Led大灯改装,这些我都改了个遍,这里不做累叙了 。 小五基本上已经融入了我的生活,它应该算我市里周边回家不二的出行选择,开车这么多年,市里那些公交车一趟都不熟,行驶快六万公里了 ,总体来说小五的质量还是很不错的,三大件正常保养没有出过别的什么问题,改装基本上也是让我开车更加舒适,大家有什么改装心得可以一起交流一下,那些说改的多的,你有我改的多吗?

改装还得看我的小五图1
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全新RX5 PLUS用车体验及心得图1
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全新RX5 PLUS用车体验及心得图5
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全新RX5 PLUS用车体验及心得图9
全新RX5 PLUS用车体验及心得图10
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新车是在苏州太仓8月30号提的,一直在试开一段时间,现在来谈谈我对这辆车个人看法。先谈谈我跟这辆车的缘分,先前我是准备买BYD宋piusDMi,去上海跟销售谈的时候,交车最少6个月,还不一定提车,关键一毛钱不优惠,还要额外加上牌费1000.装潢费5000,贷款3000,才能优先提车,现在国产车这么牛?加这么多钱。你以为你是小日本的雷克萨斯啊,人家2手车保值,价格坚挺。本人上海工作13年,社保没断过,居住证也有。本来想买辆插电混动弄个绿牌。后来无意中看见小区里一辆正在充电的沪牌荣威erx5pius,我爱人觉得颜值不错,比隔壁的某迪的外形好看,没有办法,她是颜值控。就一起去荣威4S店里去了。去找销售谈价,直接告诉我有现车,不用等,谈下来148500。油电混动。我让我爱人试一下车,她试了一圈回来,一是觉得配置太寒酸,二是顿挫感反馈太大,可能是当时试驾车刚好没充电。3是油门和刹车反馈力度要轻些,她说刹车踩重了,人往前窜,轻了刹不住,果断放弃。还是觉得油车好些,商量下来,目前到上海市中心的机会少,都是乘坐地铁交通多。我要去市中心的话可以开公司沪牌。去年我大舅哥买了辆奇瑞的瑞虎8PIUS,落地下来140000出头,目前行驶了1万3多公里,商量准备在买辆一模一样的车的,刚好当时买车的销售还是我联系的。给我优惠一万多,想着去他哪里看看,临走的时候,我爱人看到新款的荣威RX5PIUS,可能刚上市,摆在C位。首先映入眼前是这个星芒轮廓。给人一种很运动的感觉。其次大气的外观,不大不小的车身。给人一种颜值与运动融为一体。刚好销售主动要求试驾一下。试驾下来感觉不错。就谈价格,因为是新款刚上市。只在官网的基础上5000在优惠2000,等于是总共优惠7000。全部落地下来要139000。智臻版。回家考虑一下。刚好在车友圈有朋友在上海提车的,就加人家私聊,朋友推荐我去奉贤的4s店,那里优惠幅度大,落地下来134000的样子,本打算去看看,后来我爱人说,我们何不去本地太仓的4S店看看,我们户口迁移到太仓浏河,因为上海房价太贵,你们懂得。以后遇到要搭车去浏河的,可以私聊我,就这样我们去了太仓。一进店是个很热情的男销售,因为试驾过,就直接谈价钱,开始是138000,不含置换补贴,后面谈了2次136000,135000感觉像挤牙膏样。觉得还有谈下来的空间,说全款132000能走不。他们领导也很诚心的和我谈,说不管你全款还是贷款,最低134500。这个是最低价钱。说不能拿上海的价钱来太仓做比较,不过他不管我旧车到哪里卖,只要置换资料,结果就是我在苏州本地多卖了2000多快,因为我旧车也是苏州牌,我在上海都被要求卖他们店,毕竟有地域优惠不同。感觉差不到了,就134500直接签了合同,贷款72000 ,2年,刚好有现车,白色,金色和灰色。没有黑色。看来看去还是灰色好看,果断提了寰宇灰。车内板车标签提示是8月15号拉过来的。提车当天去上牌,空车没加油直接去上牌,跑到车管所趴窝,尴尬😅。叫4S店送过来。牌照选好了,感觉都一般就凑合着随便选一个,牌照就不打码了,上海或是太仓的车友遇到我的可以滴滴一下,。首先吐槽一下4S店送的礼品。贴膜是送的太仓精一门膜业的。我去贴的时候,门店店员直接带我去他们里面,拿出来又黑又暗的膜送的是这个。感觉200都不值得,推荐我补差价1580,2580,3580。果断放弃,从JD上买了自己去合作施工里面贴。省了大几百大洋。关键是质量还不错,透光率还行。新车交到手里是有5公里里程的,目前行驶了738公里,跑了2次上海高架。去了次奉贤。目前加了3壶油,第一次338,没办法都趴窝了,第2次285,第三次昨天刚加220,油耗感觉还凑合着,毕竟新车需要磨合。我开车毕竟佛系。我爱人因为驾龄短,难免有时候会大力轰油门。谈谈这个车缺点,首先车门老是提示没关紧。需要大力。第2竟然没有全车一键升窗,只有主驾有。锁车的时候玻璃不自动升起,忘记2次了没有关窗,新车要散味,肯定要打开。因为我大舅子的瑞虎8pius有这个功能,我觉得好用,第3,车辆老是会跑偏需要适应。第4,竟然没有选装儿童座椅的配置,只有智享版才有。建议厂家全系可以选配,关键是不用占空间。方便收纳。第5配置上应该加个座椅通风。自动雨刮,360应该像素高一点。座椅头部空间包裹性更好些。至于顿挫感,目前1到2档升档时候有偶尔轻微,几乎感觉不到什么。可以接受。目前就这么多,以后遇到新的问题我在发帖。毕竟新车还开的少,有些问题,没法反馈。之前开的公司的车多一点,本人09年的驾照,拿到现在没有断过开车,不能说是老司机,只是一个平常心在开车的司机。

我和我的RX5PIUS缘分图1
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近1年1万2千公里用车感受图1
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#提车作业荣威rx5 plus 300Tgl Ali国潮旗舰荣麟版 为什么换车:去年过年前,我的12款1.6L福特福克斯两箱离合器拨叉坏了,到4s店去修,报价5000元,我没舍得,开了6年17万公里了,我感觉不值得,于是在外面找了修理厂修了2500元,结果拆下来一看,离合器里面什么垫片也坏了,于是修了5000块,加上前年的变速箱模块坏了修了2000块,于是今年突然就有了换车的打算。 选车经过:这之前开的两辆车都是小型车,于是这次我想换SUV,因为是盐城人,本地的悦达起亚是首选,请了我表兄弟去4s店看了KX3,外观、油耗、价格都很满意,就准备下订,我表兄弟说急什么,再看看,他一个兄弟在荣威4s店上班,去看看。然后我们就去了荣威4s店,展厅展示的荣威20款RX5 PLUS顶配车型,当时车里放着音乐,效果不错,颜色是荣麟灰的,整个车的颜值外观也不错,看了内饰也蛮漂亮的,做工比起亚高端大气上档次多了,朋友推荐买次顶配,价格比起亚的KX3多两万左右,我表兄弟也建议我买荣威,我自己也对荣威RX5 PLUS特别满意,空间有够大,问了油耗,我比较吃惊,这么大的车官方百公里油耗为6.8L,我的福克斯还8个多油呢。 优点:第一是价格,我买的是RX5 PLUS 300TGI Ali国潮旗舰荣麟版,经销商报价13.28万,经过我表兄弟谈下来,开票价11.38万元,落地价13.5万元,保险价0.47万元,还有个厂家的5000元旧车置换,相当于落地13万元。 第二是车型配置:可开启全景天窗,无钥匙启动,前排无钥匙进入,皮质方向盘,方向盘手动四向调节,主驾驶座椅电动调节,14.1英寸显示屏幕,GPS导航,蓝牙车载电话,语音识别控制,车联网,OTA升级,矩阵式LED远近光灯,LED日间行车灯,LED车前雾灯360度全景影像,电动后备厢,电动后备厢位置记忆,蓝牙钥匙,远程启动,真皮材质方向盘,12.3英寸全液晶仪表盘,前排座椅加热,语音识别控制空调,自动空调,温度分区控制等等,基本买来不需要改什么了。 第三是空间,上午跟我表兄弟看过车,下午我带着老婆孩子又去看了看起亚和荣威,让她们决定买什么,结果不出意料的三人一致同意买荣威,我有两个小棉袄,她们把车后排座椅放倒,高兴的在后面玩耍,还有那斑马系统,让两个孩子不停的呼唤:你好斑马,请打开天窗,她们想象着夏日的晚上躺在车里看星星。她们开心,我就开心,车嘛,本来就是交通工具,一家人开心才是最满意的。 第四是油耗,买车也快一个月了,加了三次油,每次都是油箱亮了去加满,我算了下,我们这的92号汽油5.6元每升,油耗算下来每公里0.44元,太出乎我的意料了,这么大的车,这油耗简直太亮了。 有优点当然就有缺点。。。 第一也是最不满意的就是离合器,RX5 PLUS采用的是干式双离合,跟福克斯一样的,买的时候我问了销售朋友,他跟我说整车终生质保,想了想反正坏了就休呗,没有什么东西是不会坏的,开了一段时间,我感觉跟我的福克斯一样,起步的时候顿挫感较明显,动力方面没什么问题,高速行驶很稳,就是低速的时候让我很不爽,特别的不爽,而且听说21款改了湿式双离合,更不爽,我才买几天,早知道等等了。。。 第二就是风噪,低速还好,高速行驶就有点大了,这时候最好的办法就是把音乐声音调大点来掩盖,跟宣传里面的什么隔音效果比算吹牛么? 第三就是驾驶座偏硬,久坐腰部容易酸疼,在微信群里好多人都有这种体验。 总结:现在的国产车不得不说真的是进入了一个新时代,无论颜值还是配置还是价格都明显上升了一个新的台阶,虽然还有这个那个的小毛病小缺点,但是我觉得,我们国家真的强大了,国货当自强也不是一句口号了,而是真正的让你能在使用中感受到。荣威RX5 PLUS,你真的值得拥有!!!

十三万上路的荣威rx5plus国真香啊图1
十三万上路的荣威rx5plus国真香啊图2
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十三万上路的荣威rx5plus国真香啊图6
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#提车作业今天在懂车帝给大家分享一下,我从买车到用车的一些购车心得和使用体验,首先声明,本次分享只是从一个小白的角度出发,没有专业的技术参数,也没有高深难懂的拆解分析,只是从我真实的使用体验出发跟大部分的用车小白互相启发,希望可以从中找到些许共鸣,所以有言在先,求放过,求爱护 先做个自我介绍吧,本车2020款荣威RX5互联超越版,自动挡,白色车身,卤素透镜大灯,纺织座椅。2020年1月上牌,6月首保,首保里程1200公里,9个月行驶3500公里,经常路况市区,郊区,偶尔高速。 先聊聊我的购车心得吧。其实从刚开始准备买车荣威RX5并没有在我的关注之列,可能是因为身边朋友买的不多的缘故,我更多看了跟荣威的竞价车型,哈弗H6,吉利博越,传祺GS4,比亚迪宋。之所以最后选择了荣威RX5,不单单是因为在吉利店对面的荣威4S店偶然瞄了那一眼,更多是因为看到荣威RX5给我的感觉不一般。H6我是从一开始就不准备买的,不是因为他不够优秀,而是因为他实在太多了。当然在这里不吹不擂的说,H6能成为国产SUV里面一个绕不开的对比,80个月的蝉联销冠,那肯定是有他的道理,他的配置空间性价比绝对是无可比拟的,但是对像我这样的不喜欢从众的人,总喜欢在万花丛中找到一点红的人来说,大街跑的太多就是我拒绝他的唯一理由(有点小任性)而GS4空间太小了,比亚迪宋名字不喜欢,博越前脸感觉做的太小气了,比较之下RX5的前脸跟老版对比就显得大气不少。当然这也不是我选择他的唯一理由,上汽出品,作为中国龙头老大车企质量和信誉我感觉还是有保证的,又跟大众通用合作再不济老外技术总要学到一点吧。所以最后就买了荣威RX5。 先说说外观吧,首先第一眼给人感觉就是中规中矩,没有太多夸张的线条,也没有刻意追求运动的造型,给人就是一种稳重,17吋的轮毂看着也很大气,上下一体式的前脸格栅搭配卤素透镜大灯反倒让我感觉比LED的更让我中意 内饰方面,最惹人注意的莫过于那个超大的显示屏,触控灵敏,反应迅速。前台一体式的软包增加了整体的协调性。皮质方向盘手感很不错,唯一缺点可能就是新车回来稍有异味,然后我就放了几个竹炭包减轻了不少,一个月左右就基本闻不到了。 空间方面,前排座椅很舒适,视线也不错,后排空间让你可以翘着二郎腿磕着瓜子唠着磕也绰绰有余,我最喜欢的还是后排座椅可以完全放倒跟后备箱平整契合,在这一点上博越和H6还会有一点小小的坡度,所以想一想自驾游可以带上一个垫子,偶尔在里面稍微休息一会儿还是很不错的吧 重点说说这车的三大件吧!相信这也是大家最关心的问题,1.5T发动机动力还是不错的,也走过一些比较陡的山路,完全没问题,高速超车时候也完全跟得上,至少我没感觉到有人说的小马拉大车的局促感,毕竟油耗跟动力也是成正比的,够用就好也不用一味追求大对吧😊,双离合变速箱低档顿挫我只能说这是娘胎里面带的,在买的时候也有心里准备了,谁让国产SUV里面除了双离合你也没得选啊,从我自己的驾驶感受上来说,在一档到二档到三档的时候顿挫感比较明显,但是三档往上你就完全感觉不到了,如丝般顺滑。所以我自己总结出来的经验就是你可以在感觉到变速箱低档换挡的时候松开一点油门,等他把档换好了以后再给油加速就会比较明显的减轻他换挡的顿挫感,再一个就是在拥堵路段你可以手动关闭它的ECO模式,因为ECO的频繁介入也会限制你的动力输出加大你的换挡顿挫感,这是我的个人驾驶经验,希望可以帮到大家。然后说他的底盘,避震调校确实跟网上说的差不多, 有点偏硬的感觉,过颠簸路段会有点起伏感觉,但是各有利弊,还能让人接受。 油耗方面,高速路段在7个左右,市区拥堵在9个往上,当然这是电脑显示油耗。我自己在驾驶过程中也用了笨办法,每次加油然后记录里程,自己算了油耗,平均一下油耗在9个左右吧。或许也跟个人驾驶习惯有关,我属于佛系开车,平常也就是开车出去跑跑玩玩,也不赶路赶时间所有没有踩过地板油,也没有弹射起步过(可能这车也弹不起,射不动吧) 最后不得不吐槽一下,中控显示屏挺大,看着真酷,但就是实体按键太少了,特别每次开空调我都不得不用眼神余光在他的大屏幕上搜索一番这点真希望荣威下款新车需要多设几个实体按键了。 好吧,不知不觉也写了这么多,这次就先分享到这里吧,大家还有什么想问的可以给我留言哦最后再次声明以上观点仅限于我一个开车小白自己的真实想法和一点点浅薄的见识,希望可以给跟我一样的小白做一点点参考,大神求放过哦

今天在懂车图1
今天在懂车图2
今天在懂车图3
今天在懂车图4
今天在懂车图5
今天在懂车图6
今天在懂车图7
今天在懂车图8
今天在懂车图9
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说说两个月的驾驶感受 1.外观:是我个人非常喜欢的外观,年轻运动时尚,尤其灰色版,感觉非常漂亮大气。 2.内饰:我觉得和其他车型相比,荣威这款车型的中控是简约干净的,但是功能是非常齐全的,对于有强迫症的或者爱干净的,一定会喜欢。 3.空间:虽然是紧凑型suv,但是内部空间是足够大的,当然因为我是175的身高,所以大家参照就行。后备箱有一个隔板,如果想发的储物,那就把隔板去掉。 4.配置:我是这个系列低配版,和高配相比,没有自适应巡航,座椅加热,倒车雷达等等。还有是干式双离合,大家都说湿式双离合好,因为我是新手,确实目前驾驶来说,没有碰到过什么问题。斑马系统,里面支持高德,酷我音乐这些内置软件,无法安装第三方软件,不支持carplay等。斑马系统有时候反应不是很快。 5.动力:有电的情况下,起步加速挺好的,电不足的时候,用油加速,确实比较肉,有几次,起步加速,踩油门,像是踩在了刹车一样,车子走不动,我习惯性的换边踩,发现刚才没踩错,确实有点懵。另外中间出现过几次,车子刚启动,仪表盘显示蓄电池电源切断,车子动不了,还好重新启动又好了。平均油耗大概在7左右。 6.舒适型:我刚拿到车,从上海开回安徽老家,不敢走高速,开了12个小时左右,中间休息了几次,总体感觉下来也没有特别不舒服的感觉,所以舒适度还好。车子悬挂有的说偏硬,我自己没觉得。

荣威rx5eplus驾驶感受图1
荣威rx5eplus驾驶感受图2
荣威rx5eplus驾驶感受图3
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之前一直开荣威350,想给老婆买台车,对荣威印像还不错,于是在2020年7月在车展上定了rx5 plus并提车,旗舰版白色。平时都是给老婆开,我自己开的时间不多,现在想说一下用车感受。 刚提车时,这车开起来还是不错的,动力也充足,上了1700转的甚至还有少许推背感,静谧性也挺好,开过几次高速总体感觉都还好。但在慢速时,会存在踩油门突然无动力的情况,尤其在上坡出地库时发生机率很大。 汽车在10月底进行了首保,因为不是在买车的4S店保养,首保时4S只是问了是不是在他们那里买的车,其他就没问,也不推销其他机油,所以不懂是用什么机油。 首保过后,开了2000到3000公里这样,发现了新的问题: 1、发动机噪声比之前大 2、发动机在怠速会间歇性抖动,在车内可以感觉到 3、油门控制非常不友好,起步时只能非常轻的踩油门,稍微用点力只会导致转速瞬间上1800到2000多,而且车不动。之前不是这样的,之前是踩油门就会走,而且可以控制油门。 4、车辆正常行驶中,轻点油门就会开得会快,完全没有控制感,要小心翼翼的踩油门,不能精确的控制,车速不跟脚。 5、慢速时,踩油门会没反应,没动力的情况依然存在,又不敢再加大油门怕失速,只有松开油门再重新轻点油门才行。 6、油耗增大,比保养前的油耗还大,高速上比较特别明显。 看了一些贴子,也发现不少反映rx5的车保养后发动机不如之前的情况,难道plus也有这问题? 我也怀疑是不是4S点对不在他那里买车不满调过了油门,使得出油量增大,踩油门都得小心翼翼。 我这辆车,溜车能力倒是挺强的,现在油门轻点就开得很快,基本都是点一下油门就松开等着溜车,可以溜很远,就靠这样省回点油了。 其他吐槽的地方: 一、车机自带的高德地图,在语音播报时,明明是要主路,导航却播报辅道的限速,搞得莫名其妙的。 二、车子带的360影像真的很垃圾,分辨率很低,还一片糊。光线不好的地方满屏都是黑白颗粒。这估计是N年前库存没用完要清库存 三、车子底盘调校感觉偏软,车身容易晃。 四、定速巡航的方式,得自己开到了那个速度后按键定设置,每次刹车了重新设置都得看着仪表盘上的数字,还得掐着到时机定到想要的速度,强迫症的噩梦啊 五、车内气味大,且直到现在都还没散去 六、电子手刹和自动驻车操作逻辑不够友好。表现在       1、挂P档时,自动驻车仍然激活,起步挂D档后,车不蠕动,还需要踩油门才走。       2、挂P档时,想电子手刹时需要手动开启,待起步时挂D档,电子手刹不自动解除       3、倒车时,若开启自动驻车的,不会自动取消自动驻车 这些逻辑应该是可以通过升级解决的,希望厂家改进。

之前一直开图
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#晒里程数赢荣威官方定制手包!一年零7个月31000公里的2019款20T自动AI智联铂金版)前来报道。 非常感谢懂车帝给我们荣威车主一个交流的机会。 关注荣威有一年多时间了,选择荣威RX5的原因,一是因为父亲名字有“荣”字,二是对车标特别有感觉,情有独钟;三是夫人和小孩都不喜欢轿车,因为轿车空间小而且太压抑。 家用车,通勤为主(每天35公里左右),偶尔出差加上回两边老家,算是用车比较频繁的。 喜欢简单干练,所以,也没有对小五做太多的改装。最多的就是增加些必要的内饰和工具(OBD,发动机护板、底盘装甲、内置胎压监测,行车记录仪,各仓门的隔音,脚踏板,门槛条,阅读灯,方向盘套,档把套,垃圾袋等)。 闲话少说,说说小五的优缺点,供车主们交流。 优点: 1、原创度高,漂亮的车身线条,大气的前脸,性感的屁股,销魂的尾灯。 2、因智能车和车联网出名的斑马系统,因为Al,所以更显智能(语音控制吸烟、雨刮、系统,远程控制加热制冷等等,没有更好之一)。 3、同级别更大的空间(后座就是闺女的乐园,成人随便翘二郞腿;放倒后座,后面就是一张床)。 4、备胎里的储物盒设计是真人性化,各种空格,各种方便。 5、8个音响,绝对够用,看你喜欢什么风格,音质自我感觉不错,适合我这样的佛系车主。 6、发动机响应不错,涡轮在2000转左右就能介入,推背感很强烈,尤其是换了95号油之后。 缺点: 1、如果上汽能够改成湿式双离合或AT,相信有了前期的市场与口碑,销售之王总肯定是ok的。 2、低速的顿挫,娘胎里带出来的,我换成了95的汽油,明显改善(温馨提醒:两脚油门技巧—转速在2500左右,松开油门,等转速回落到2000左右,再一脚油门,顿挫就没这么明显,各位车友可以自行感受)。 3、噪音(胎噪、底盘传来的)略微大了点,因为新车没多久,就做了车门、发动机舱、后备箱的隔音,所以,总体还是不错的。 4、车友说的天窗漏水,我觉得是运气问题,毕竟这么多配件,没办法做到100%全检。 5、异响是后备箱出现的,调整了后备箱门上的两个塑料垫,已解决。 6、装配工艺和底盘调校需改进,可能使用感受会更强烈。 车子平时不能野蛮使用,避免急刹与急起,地板油更要少用。平时做好维护与保养,需要用心与认真。 你对它好,它也不会亏待你(人与人之间亦是如此)。 支持国产,只有支持,才能让国产车有更多更大的发展信心和提升空间。 加油,中国🇨🇳 加油,荣威 加油,懂车帝

一年零7个月图1
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荣威RX5 2018款 购车1年3个月 口碑评价: 购车总价:当时裸车价13.88,18年下半年rx5开始大幅度降价,当时在车行落地价才13.18。这也是我最终选择这款车的重要因素。 同级对比:刚买完不久刚好我小舅买了哈弗H6,跟他换着开感受了一下,动力稍强一点,看油耗对比的话也是比H6少一个多。后排空间其实都差不多,但主副驾的座椅包裹性明显比H6好不少。另外,也去看过比亚迪宋,座椅的舒适性也是不如rx5的,动力响应也偏差。 故障吐槽:这车的小毛病还是不少的,个人认为主要是18年销量大增的情况下,装配工资不是很理想。理由有两点,1是当时大量的rx5发动机装配的都不是上汽的15e4e,而是通用的lfv,虽说本质上都一样,但毕竟不是同一个型号,如果不是产能问题应该也不至于这么干吧;2是当时很多车都出现管子松动,没接稳的情况,我的rx5六千公里的时候空调不制冷,去4s检查发现是空调管松了,漏光了制动液,当时还有一部后备箱漏水和一部天窗漏水的同款车,一问都是排水管松了,拆后接稳就可以了。另外像驾驶位顶棚异响这些毛病,在车友群交流过发现也是通病。 空间:空间是买这车的另一个重要因素,对比过比亚迪唐和广汽GS4和CRV,感觉后排空间rx5是做的非常不错的,我爸妈都说坐在后面很宽敞,一点不压抑,而且后排中间地板基本没隆起,非常适合家庭用。 驾驶体验:1.5T能有这动力我觉得已经很满意了,超车提速都还不错,但干式双离合在城区走走停停确实难受,不仅顿挫明显,还担心它过热,只能通过缓踩油门来尽量消除顿挫。还有这车的地盘有点硬,过点小颠簸的局面震动反馈都非常明显。 颜值:颜值的话当时在同级别的车中我觉得是最好看的了,另外logo也很好看,虽说这个在当时买车的时候基本没考虑,但现在看来确实很耐看。 保养维护:目前车子13000公里左右。2000公里的时候去首保,没加钱,直接用免费的昆仑机油和机滤。7500公里的时候二保,用的也是4s送的保养,昆仑机油加机滤,再加一个空调滤芯69和一个动态平衡200,因为车子平路行驶方向盘有点偏右。 内饰:很多摸得到的地方都是软的,看起来整体效果也不错,就是空调出风口不是我喜欢的类型。 油耗:我比较少走高速,基本都是在小县城通勤和来回老家,所以油耗感觉一般般,表显7.4,实测8点多接近9个,期间跑过一次高速,来回1千多公里,当时看实际油耗就只有6点多。

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荣威RX5 2019款 购车1年2个月 口碑评价: 我是2019年4月28日买的19款荣威RX5自动4G互联铂金版,之前一直开着老爹买的二手华普海悦,从2014年考出驾照,2015年开始开着上下班,一直到今年4月份,开了有4年了,老车注册时间为2009年,已经10年了,空间小、噪音大等原因,也该换了。早就和老婆商量了等着老二出生就换新车, 换轿车还是SUV就看生的男孩还是女孩了。 2019年4月15日老二出生,就决定买新车了,新车选择了相中已久的上汽荣威RX5,正好赶上东营这边车展,就和朋友去了展会,一番谈价,裸车价格一共优惠1.5万,11.48万到手,送全车原厂贴膜。 购车至今已由一年1个月6天了,一共行驶里程为11560公里。一共保养了两次了,首保是在4s店做的,二保我就自己找的维修店,便宜。下面就谈谈我在用车中的感受及车辆配置。 1、首先油耗:这个是大家最关心的事情,工信部百公里油耗6.8L,我提车后五一放假回了趟老家和济南,全程省道和国道,来回行驶里程560多公里,全程空调百公里油耗7.88L,回来后上下班一天四趟,单趟4.4公里,开空调油耗9.5L,不开空调油耗9L,和工信部相差2.2L,这是没办法的,毕竟市区短程油耗。 2、双离合顿挫感:这个确实多多少少存在点,我的感觉就是油门给大了,就容易出现顿挫,但是这个顿挫感要比你用手动配合不好的顿挫差老大了。有的车友说可以把ECO节能模式管了,顿挫感会好点,大家可以试试。 3、驾驶舒适度:座椅包裹性很好,很舒适,驾驶座座椅有腰部支撑,长途开车很舒适。减震过滤我感觉还可以,我开华普过小坑的时候感觉很硬,开着RX5就很好,毕竟是SUV不是轿车, 不能和轿车比。方向盘很轻灵,一手开遍全程没问题。 4、车辆配置:由于我的车是4G互联网没有斑马系统,也就是说想联网只能自己连接无线或者手机热点,也不能自己下载和删除软件。其他配置还比较满意,具体配置在下面的图片中介绍。 5、使用至今一年多,车辆在2019年6月23日的时候出现过一次天窗异响,行驶在稍微有点不平的路面上就会出现异响,而且一天比一天厉害,一开始是过大的不平路面才有,到后来只要是不平的路面不管凹凸大小都有,到4S店免费给弄好了。 6、全景天窗最不好的就是夏天真热,这不我又把去年夏天买的天窗遮阳板按上了,确实好了很多!

荣威RX5 2图1
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2020-08-17回复

荣威RX5用车60000公里心得 选车理由 16年12月买的车,第一眼就被颜值吸引裸车价14.88万,加贷款全部落地18万多,4S店销售人员太黑心,看我喜欢各种贷款政策不给我下,理由我没满25岁,最后走他们找的第三方贷款平台,7万贷款利息1.6万,我去他大爷的,当我找他理论的时候已经离职了。。。 空间:187的身高,后排,前排都没任何问题,后备箱空间还可以,没装过太多东西,够用,尤其是后排可以全部打倒,基本水平。 动力:我买的1.5T顶配,7档干式双离合,之前很多人说双离合各种诟病,目前还没有遇到,也希望在我换车的时候不要遇到,很多时候都是自己一个人开,起步稍肉,这还是开了2年多才有的感觉,刚开的时候深怕踩深一点会跑太快。现在技术提升了,动力感觉有点不足了,但是S档日常超车还是很得劲。 配置:当时买的1.5顶配,防滑、陡坡缓降,自助停车,定速巡航,座椅加热,远程控制,自动空调,后视镜折叠这些常用的都有,国产车同价位配置都很优秀。 保养及费用:首保4S点做的,让我跑3000去,我跑到5000去的,在店里做小保养大概800左右,在外面朋友店里,全合成机油加工时费400,后续每7500保养一次。 保险费用:第一年4S店全险7000多,之后外面买的全险,同样的公司3000出头。。。 长途驾驶超过20000公里,舒适性还可以,有腰脱,120公里风噪有点大,都是从两个后视镜传进来的。 轮胎:米其林的轮胎,静音舒适性都不错,就是不耐磨,我经常蹭马路牙子,已经换了三条胎,不过后期换台费用也高。 不足: 讲完优点说一下缺点,1、首先减震太硬,过硬一点的减速带,直接是当当一下,脑袋一下就清醒了。 2、双离合顿挫是一定有的,而且如果是新手开,各种点头,难受的不行不行。解决的方法也简单,油门给油的时候掌握力度,可以很大程度解决。 3、天窗异响:开了一年半天窗异响,开到4S店解决了,现在基本没问题。 4、大屏死机过一次,不能连手机蓝牙,到店里升级过一次,后续没什么问题,倒车影像一年会出现一两次死机现象,没有图像,锁车重新启动就没问题,只能说事不是大事,就是看着烦。 5、新车三个月轮胎鼓包,到店里检车说怎么滴怎么滴,后面自己换,心里不是滋味。 6、60000多公里,车里会有小异响,过烂路的时候就会有,品控还需要加强。 我的这款车经过三年已经改款了,价格全系优惠1-2万,我觉得这款车对许多年轻人,甚至是打算换车的很多朋友来讲,性价比还是蛮不错的,三大件目前还没有任何问题,相信以后问题也不大,只要不是当拖拉机开。 可能是技术越来越好了,1.5T的动力已经满足不了我了,尤其是起步被各种出租车超....

荣威RX5用车图1
荣威RX5用车图2
荣威RX5用车图3
荣威RX5用车图4
荣威RX5用车图5
荣威RX5用车图6
荣威RX5用车图7
2020-04-19回复

荣威RX5 2020款 购车2个月 口碑评价: 购车总价:裸车价格11.2万相比于指导价便宜了2万不到,这个价格也是现在普变的一个优惠价格,包牌上路12万整 同级对比:其实选择这款车是朋友推荐给我的,因为我工作比较忙但是又要准备换车所以没有时间去看朋友说这款车非常好我就挑了一个有空的时间去了店里,总体上来体验不错,而且还是上汽集团的,比较放心品牌,之前就想着要买一辆国产车,这下算是也圆了自己的初衷 故障吐槽:目前看下来没什么大问题,就是新车的异味还是比较大,尤其是夏天这个味道还比较难散,感觉有点闷,还买了不少的除味剂,希望能散的快一点。 空间:我身高1.76,前排和后排头部都有一拳多的距离,后排的腿部有两拳,还有富余一点,平时用足够了,而且带上一家人坐着也很舒心,够用! 驾驶体验:这个车的操控是没有虚位的,而且高速转弯的倾向性不是特别大,毕竟这个车的车身还是比较重的,比较稳的操控还算可以,看起来还挺舒服的 颜值:这款车的外形是属于耐看型的,没有特别花哨的设计,但是足够能保持新鲜感,而且白色看起来也特别的大气,大灯造型很好,很有力度 内饰:内饰方面亮点还是挺多的,大厅就让人眼前一亮的感觉,10.4英寸大屏看起来就像一个平板电脑,喜欢它的语音操控功能用起来非常方便,能控制雨刮天窗之类的,另外还有很多地方都是皮质包裹,门板摸起来都是软软的还挺舒服,这个很给力 油耗:在我接受的范围之内,目前开了750公里,百公里7.2升左右,我知道以后应该还会再降的,现在表现还是很满意的

荣威RX5 2图1
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荣威RX5 2图5
荣威RX5 2图6
2019-08-24回复
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荣威RX5 · 懂车分(口碑)

3.63

良好

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234人评价

8万-12万SUV总榜

NO.57

超过52%的同价位车系

3.63

综合

3.67

内饰

3.57

配置

3.75

空间

3.96

外观

3.54

舒适性

3.46

操控

3.45

动力

荣威RX5热门话题

圈子热议

谈谈21款RX5PLUS智臻寰宇灰购车及使用过程中的一些小问题吧。 21年10月有幸拍到沪牌,历时14个月,说来都是泪,找了代拍花了小9K,贵。 10月底就开始看车,因为去年20款上市时其实就对RX5有所了解,外形一眼就看中了,唯一不满意的可能就是干式双离合,至于油耗,动力,舒适度什么的也没体验过暂且不论。 21年4月上海车展,特意去看了RX5PLUS,拿铁等国产车,了解了干式换了湿式,发动机马力提升等优化,更坚定了拿下他的意愿。因为购车首先排除日系,欧美其实选择也不大就别克、福特和大众,因为沪牌已花去10W,所以车子基本锁定国产紧凑级SUV,原先开的是美系小轿车,想换一种车型开开,空间要稍大点。 10月底一个周六正式看车,试驾了福特锐际,动力强劲,但是外形不是很中意的那种,后保险杠突出更影响整体颜值,昂科威马上停产而且是干式双离合,昂科威S途观L超运算,途岳配置低无好感,路过了没去看,当天下午就是去了荣威4S店,第一家没谈拢价格,去了第二家,销售很实在,给出的价格已基本满意,全包落地13W,当天没定,隔天又还价一次后最终12.9W落地成交(保险200W,4.6K,购置税1W出头,上牌0.5K,现金优惠约1.7W)。11月10日销售联系车已到,双十一当天去付钱,无息贷款7.2W,3年搞定,第二天手续办完就提车了,然后在一周内上牌,买了全包脚垫、行车记录仪、贴膜、后备箱帘、炭包、香水、扶手箱衬隔等等(4S送的太差)。 用车体验如下: 动力:城市够用,超车够用,当然不能和2.0T比,D挡踩油门加速有0点几秒迟滞,上去了就好了,顿挫还好,因为我原来开手动挡,S挡动力比较强劲,但是油耗高,一般也不用; 空间:家用足够,不管是后排还是前排,但后备箱略短了点,毕竟车长只有4571mm,内部空间和后备箱空间只能平衡下; 油耗:新提车19.9,提车公里数8KM,出4S店第一口奶喝了413元,目前已开433KM(200KM高速),剩余续航153左右,综合油耗降到了9.5,上下班28KM基本在8~9,上周末高速有点小堵开到7.5,不堵差不多6.5,具体可以看图片。目标综合油耗8~9就满意了; 问题:优点不说了,说说几个小缺陷,360不清晰特别是晚上,车机会蹦出四川话,希望尽快升级车机系统后能改善,天窗有异响虽然声音不大但还是有点恼人,高速风噪和胎噪稍大,娱乐流量才送2G,现在基本用手机蓝牙连车机听歌,大屏黑边有点大,座椅有点硬,9月出厂的车驾驶位2个USB只有一个能用,厂家送了一个点烟器带2个USB接口。只开了10天,后续再慢慢观察其他问题点。 上海这边有车友群的话,拉我一下哦。

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