之前一直开荣威350，想给老婆买台车，对荣威印像还不错，于是在2020年7月在车展上定了rx5 plus并提车，旗舰版白色。平时都是给老婆开，我自己开的时间不多，现在想说一下用车感受。 刚提车时，这车开起来还是不错的，动力也充足，上了1700转的甚至还有少许推背感，静谧性也挺好，开过几次高速总体感觉都还好。但在慢速时，会存在踩油门突然无动力的情况，尤其在上坡出地库时发生机率很大。 汽车在10月底进行了首保，因为不是在买车的4S店保养，首保时4S只是问了是不是在他们那里买的车，其他就没问，也不推销其他机油，所以不懂是用什么机油。 首保过后，开了2000到3000公里这样，发现了新的问题： 1、发动机噪声比之前大 2、发动机在怠速会间歇性抖动，在车内可以感觉到 3、油门控制非常不友好，起步时只能非常轻的踩油门，稍微用点力只会导致转速瞬间上1800到2000多，而且车不动。之前不是这样的，之前是踩油门就会走，而且可以控制油门。 4、车辆正常行驶中，轻点油门就会开得会快，完全没有控制感，要小心翼翼的踩油门，不能精确的控制，车速不跟脚。 5、慢速时，踩油门会没反应，没动力的情况依然存在，又不敢再加大油门怕失速，只有松开油门再重新轻点油门才行。 6、油耗增大，比保养前的油耗还大，高速上比较特别明显。 看了一些贴子，也发现不少反映rx5的车保养后发动机不如之前的情况，难道plus也有这问题？ 我也怀疑是不是4S点对不在他那里买车不满调过了油门，使得出油量增大，踩油门都得小心翼翼。 我这辆车，溜车能力倒是挺强的，现在油门轻点就开得很快，基本都是点一下油门就松开等着溜车，可以溜很远，就靠这样省回点油了。 其他吐槽的地方： 一、车机自带的高德地图，在语音播报时，明明是要主路，导航却播报辅道的限速，搞得莫名其妙的。 二、车子带的360影像真的很垃圾，分辨率很低，还一片糊。光线不好的地方满屏都是黑白颗粒。这估计是N年前库存没用完要清库存 三、车子底盘调校感觉偏软，车身容易晃。 四、定速巡航的方式，得自己开到了那个速度后按键定设置，每次刹车了重新设置都得看着仪表盘上的数字，还得掐着到时机定到想要的速度，强迫症的噩梦啊 五、车内气味大，且直到现在都还没散去 六、电子手刹和自动驻车操作逻辑不够友好。表现在       1、挂P档时，自动驻车仍然激活，起步挂D档后，车不蠕动，还需要踩油门才走。       2、挂P档时，想电子手刹时需要手动开启，待起步时挂D档，电子手刹不自动解除       3、倒车时，若开启自动驻车的，不会自动取消自动驻车 这些逻辑应该是可以通过升级解决的，希望厂家改进。