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08年骐达自动挡10个油耗正常吗

此帖分享一下新骐达的用车感受,今年2月份订的车,三月份提车,当初芯片短缺还没有那么夸张,等车用了一个月,至于提车价为13.5,配置为顶配,虽然网上很多推荐说次顶配就可以了,但我看上了自动空调,因为前一辆车不是,每次选择空调温度很不方便,所以这次就一次性到位,省的以后花心思改来改去,目前的感受也确实自动空调的好用. 这个车的优点: 1,空间比较大,大家都以了解,适合家用,车身又比较小,在大城市中停车很方便,小位置也能很方便的停车 2,油耗比较省,目前也就上下班使用,接送小孩上学,一个月油费在500左右,每个周末都会带家人短途旅行,感觉这个费用适合家庭,尤其是刚刚步入社会的小年轻,在费用比较紧的情况下使用. 3,安全配置还可以,主动刹车之类的就不说,日常中还会经常提醒,尤其是主动刹车,这个确实是可以说在这个价位上配置算优点. 4,操控稳定比以前要好,弯道的行车的时候支撑还是很足,没有侧倾的感觉. 5,新款的车机还是不错的,可以远程启动,行车记录,我一直都有热车的习惯,所以经常在准备出门的几分钟远程启动一下热一下车,在夏天可以提前开一下空调,降一下温度. 6,至于安全方面,感觉这款车是对比欧标的,跟英国的一款日产脉冲星一致,看了左右叶子板也是有加强件,如果各位不放心可以去网上买个铝合金前防撞梁跟后防撞梁,因为看了日产店那些维修的车辆感觉防撞梁都是不耐撞,心有余力的朋友可以选择DIY一下. 这个车的缺点: 1,虽然车的发动机功率有标识93kw,对比大众同排量的算是功率还可以,但由于配了cvt变速箱,其实动力是偏弱的,虽然说没有弱车只有弱人,但有时超车还是力不从心,即使油门踏板深踩也是如此,特别是上坡,动力明显不足,如果有需要经常驾驶山路的朋友还是不建议购买,这车也就适合城市道路以及高速. 2.悬挂偏硬,感觉没有以前日产的那种舒适性,过滤性不好,我的是17寸的轮胎,比较薄,可能导致滤震不好.方向盘的指向没有以前的准确,直线行驶的时候即使打直方向还是会有左右来回晃悠,需要时不时的修正方向,并且我新车当天就感觉方向偏左,去4S店里调整了一下现在还有店轻微的跑偏,因这个问题,还联系过厂家,询问厂家是不是他们的机器出现了问题,怎么出厂的时候没有调整好,并且网上也有很多人有这样的问题,是不是他们的机器出现了偏差,后来4S店给我回复先使用一段时间看情况,实在不行到时再去调整,至于厂家那边的机器他们有没有检查就不知道了. 3.cvt还是依旧不让人省心,30-40的换挡的口哨声依旧,虽然18年以后全面换装了jf020/wr的cvt,但30-40的换挡啸叫依旧存在,看了一些文档,新款的钢带传动机构有过升级,但低档跟高档的转速齿轮机构应该还是沿用以前老款变速箱的机构,没有对其改进,感觉啸叫的原因还是因为行星齿轮机构的压力缸行程太长,或者是油也充满需要较久的时间,每次换挡摩擦片处于半离合的时间较长,导致啸叫. 至于新款cvt怎么样,从一些长时间测评拆解的视频中可以看到目前的钢带质量还是可以的,但还是要勤快保养,最好是买个延保,就算日后出现问题也可以方便的处理. 目前用车九个月,行驶了快6500km,以上都是目前使用的感受,对于一些准备购买的车主提供一些参考.