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    01-26
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    2023-12-29回复
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    2023-11-23回复
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    2023-11-16回复
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    2023-08-18回复
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    2023-08-10回复
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    2023-08-02

    车大炮咩价格全面下调!2024款日产骐达TIIDA正式上市,售8.99万元起

    2023-08-01
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    2023-06-20回复
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    2023-06-13
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    2023-05-07回复
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    2023-05-01回复
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    2023-03-30回复
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    2023-03-26回复
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    2023-02-13回复
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    2023-02-02回复
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    2023-02-01回复

    2022年各品牌保值率排行榜出炉,德系品牌以绝对优势霸榜;日系虽然没有霸榜,但是各品牌保值率相对较高;自主品牌保值率相对平均,各品牌之间差距不大;美系保和韩系品牌保值率不相上下,甚至不如自主。 其实德系品牌中,保时捷之所以有如此突出的保值率,我们认为除了保时捷自身品牌影响力,性能,品质和质量过硬外,还跟保时捷十几甚至几十万的选配有关,这种选配,只要配置单在,车商都会按照选配后的总价折损,所以二手价格从表面上看,折损会少一些。但奥迪和大众的保值率真不算高,和自主品牌头部基本持平。 日系品牌,保值率普遍偏高并没有出乎意料,毕竟耐用性和燃油经济性在哪摆着,但是三菱居然比日产保值率还高点,这是没想到的,因为三菱几乎没什么主销车型,日产好歹有轩逸,天籁,骐达这些撑着,这不会是被奇骏的保值率给拉下去了吧? 自主品牌保值率前十非常平均,而且我们对五菱的保值率有过非常直观的感受,在货运市场,除了五菱,其它品牌面包车几乎没有立足之地,而且跑货运的朋友只认五菱品牌,很多人在选车的时候,要是其它品牌,根本不会多浪费一句话,直接扭头走人找五菱。传褀的表现也非常抢眼,凭着产品精准定位,提升品质和精准营销,传褀这种表现也是应得的。 美系品牌保值率不高已经不是什么新闻,但对于雪佛兰保值率只比克莱斯勒高点,我们感到非常意外,会不会是因为销售终端降价太猛导致? 韩系品牌虽然很有实力,但在国内影响力日渐式微,这种表现也并不奇怪。 自主品牌市场占有率在2022年达到47%的新高,这说明自主品牌正在全面进步,也正在被越来越多国人接受,这对企业和国家来说都是件好事。

    2022保值率排行榜出炉图12022保值率排行榜出炉图1
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    2023-01-24
    最新行情,7186541456704667708视频最新行情,7186541456704667708视频
    2023-01-09
    骐达TIIDA 6911977413345804295视频骐达TIIDA 6911977413345804295视频
    2022-12-27回复
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    骐达TIIDA · 懂车分(口碑)

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    8万-12万轿车总榜

    NO.40

    低于56%的同价位车系

    3.54

    综合

    3.34

    内饰

    3.44

    配置

    3.81

    空间

    3.76

    外观

    3.68

    舒适性

    3.44

    操控

    3.32

    动力

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