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#哪个瞬间你想买车了周末开着索11和朋友短途去江苏盱眙玩，一路上停着音乐唱着歌，吃着零食唠着嗑，瞬间觉得应该早点买车的。 回想去年想买车、想买索11的那些瞬间，心情感慨万千，今天就简单回忆去年选车、买车的过程，以及索11的用车感受。 . 🌟🌟🌟买车过程 1️⃣：【想买车的瞬间】：由于工作地点换了，骑车上下班路上要多花半个小时，再加不想让对象坐在我的小电驴后座风吹日晒雨淋的，就和家里商量了一下准备买一辆属于自己的小车，即能方便上下班，周末也能带对象周边旅游露营啥的。 2️⃣：【想买索11的瞬间】：我在选车时，看了雅阁、凯美瑞、君威、蒙迪欧、帕萨特，最终准备选择帕萨特时，在网上看到了索11即将上市信息，瞬间被索11帅气的贯穿式灯带外观吸引，银河战舰的设计太诱惑人了，外形运动，内饰简洁，不比现在新能源车设计差，瞬间就决定等索11上市买索11。 3️⃣：【参与索11的预售】：在看到索11的展车后，迫不及待把车里车外都摸了摸看了看，内心激动的瞬间就决定参与索11的预售，想上市就提到车。 4️⃣：【索11提车过程】：原本索11上市时我就能提车。但因为工作日不想请假就想着周末再去，但没想到家中有事又耽误了一周，最终2024年4月12日才提车。 . 📝📝📝用车感受 买索11后，我的索11主要用来上下班代步，休息时候城区、城郊、周边城市短途出行。 现在开索11出门都后悔没早点买车，开车出去玩太开心了。 第一年一共跑了11000公里，现在一年4个月，共跑了快16000公里。日常代步过程中，索11的动力是满足家用的，现在摩比斯8AT的变速箱很丝滑，调教整体偏硬偏运动，起步提速较慢，但速度稳定后，运动模式的油门响应和很及时。 . ⛽️⛽️⛽️燃油成本 我当时选的1.5TPro版索11主要是看中1.5T的发动机是升级后的全球十佳发动机👍，燃油成本优秀。现在开了一年多，确实是没让我失望。 我日常高架多，每次都能跑到4.5个油左右👍。城区油耗正常7到8个油，上下班高峰都奔10个油去了🤣。高速跑的少，每次跑都在5个油左右。 我算了一下，平均下来0.45元/公里，作为一台B级车来说，索11这个燃油成本我是很满意的。 . 💔💔💔索11缺点与不足 深入开了一年四个月了，索11大问题没有，但还是存在很多让人糟心的小问题。 1⃣：索11的车机和老油车没什么区别，除了大连屏好看点，车机的语音、车机地图、腾讯小场景、车载音乐这些，没几个实用的。 2⃣：我的索11的车身塑料件和铁车身存在色差，塑料件泛黄，而且车标还氧化掉漆了😤。 3⃣：全景天窗异响索通病，现在时不时的就异响一下，要定期去清理维护一下🚿。 . 💡💡💡随着用车时长增加，对索11也越来越满意，对当时买车的决定的瞬间很是认可，甚至觉得应该早点买车。各位车友，你们是什么瞬间让你张买车的？
#挑战全网最帅侧颜看到全网都在晒爱车侧面颜值，我也来晒一晒11代索纳塔的侧面颜值，都是随手拍，真的太帅了！每次有好的背景，都会随手拍也几张，给大家分享一下靓照。 - ★动力 我的这台车是2.0T版本的，是有运动套件的，跟1.5T没有运动套件的比起来，确实是两种感觉。还有用车体验也不一样。索纳塔的动力表现我觉得还可以，2.0T的发动机，动力强劲得很。日常驾驶，轻点油门就行，提速很线性。在高速上超车，更是毫不费力，动力有余，加速时有推背感，也很有快乐感。 - ★操控 操控方面，索纳塔也是可圈可点。除了方向盘沉了点，操控起来十分丝滑，切换到运动模式后，方向盘变得紧实，更沉，不过转向很精准，几乎没有虚位。底盘调校也很扎实，高速过弯时，车身很稳当，不会感觉有飘的感觉。 - ★油耗 2.0T版本市区行驶油耗略高，我的用车场景一般都是早晚高峰通勤，油耗在13到15升。平峰期油耗在10左右，跑高速油耗比较省，油耗在6个左右，所以通勤代步不建议买2.0T的版本。 - ★缺点 不过索纳塔缺点也很明显。 1️⃣内饰部分塑料件质感欠佳，看上去有点掉档次。 2️⃣高速行驶时，风噪和胎噪相对较大。 3️⃣车机系统垃圾会出现卡顿现象，操作起来不够流畅。 4️⃣后排座椅不能放倒，有时候想拉些长东西不太方便。 5️⃣最主要的是各种异响比较多，需要多次去4S店维修。 6️⃣车漆比较薄，小的磕碰容易掉漆，漏底漆。 7️⃣大灯远近光不够亮，全系没有透镜。 - ★总结 尽管我的爱车，有很多缺点，但是索纳塔的外观帅呀，还有强劲的动力，还有8AT变速箱，人无完人，车肯定也没有完美的，那些BBA都有各种问题呢，谁的爱车没有点缺点呢，是吧，欢迎大家一起交流分享！
#看销量买车靠谱吗销量好一定就是好车么，我觉得未必。一辆车销量的好不好，是有很多因素的，品牌影响力，还有营销推广的手段，都可能使一款车销量高，但销量高还真不一定等同于车的品质好。很多销量高的车，只是为了迎合大众的需求，比如说这个冰箱彩电大沙发等，这都是我们喜欢的，但未必在各方面都出色。所以说，我觉得销量只是一个参考，不能单纯以销量判断车的好坏，还得从车辆实际性能，还有品质，多方面考量。 - ★我的情况 我选车的时候，我是真没把销量当回事，要是考虑销量，索纳塔都不够看的，一个月卖3.4百台真的搞笑了，我就是试驾了两次，就是觉得动力，外观，内饰，空间都符合我的要求，然后就是预算，价格合适，我觉得值得入手，然后就直接入手了11代索纳塔2.0TAir版本，目前提车一年多，路上也就碰到过5辆。虽然销量不行，但我觉得索纳塔这车性价比很高，三大件抗造，而且没有大毛病，挺不错的。 - ★外观优点 11代索纳塔的外观设计，真的是比较前卫，有未来感，相比10代索纳塔那个鲶鱼头，真的是颜值在线，从车头至车尾的线条，棱角分明有层次，前脸的造型也很有辨识度，整车是溜背式的造型比较时尚又大气，2.0T版本有运动套件，加上大尺寸轮毂，运动感十足。 - ★外观吐槽 车尾部分，感觉并不是很好看，还有双边4出排气，感觉有点炸，不太适合家用的感觉到，酥肉如果是双出气还好点，前脸的大灯没有透镜，感觉没有灵魂，像确实眼睛一样不够明亮。恰好大灯真的不够亮，是反光瓦的。 - ★空间优点 空间方面11代索纳塔的表现可以说比较出色了，前排驾驶位对于我这种中等身材的人来说，空间十分充裕，头部和腿部都有足够的活动空间，长时间驾驶也不会感到局促。后排空间也比较不错，腿部空间可以轻松达到两拳以上，头部空间也不会觉得压抑。而且后备箱容积达到了480升容积，日常家用都是够用的。 - ★空间吐槽 整车造型是大溜背的，所以后排牺牲了一定的高度空间，1米78左右的人做后排可能会感觉头部距离不够，会有压抑感。在一个就是后排座椅不能放倒，导致了后备箱空间跟驾驶室空间不能贯穿，影响了一部分扩展性。 - ★配置优点 配置上可以说很丰富。自动大灯，倒车影像，倒车雷达都是标配，有条件的可以加装360全景影像，还有定速巡航功能在长途驾驶时简直是神器，设定好速度后，能有效减轻驾驶疲劳。索纳塔的L2辅助驾驶我觉得是比较好用的，我有对比过一些国产车的L2辅助，感觉索纳塔的比较好用，比较人性化吧。 - ★配置吐槽 车机智能太垃圾，车机也比较垃圾，偶尔会有点小卡顿，车机系统不能升级，自带导航非常卡，经常出错，语音交互更像个智障，确实不中看也不中用。 - ★总结 当然索纳塔有优点，也有缺点，能包含它的缺点就是一台好车，毕竟鱼和熊掌不可兼得，哪有十全十美的车子啊，有点小毛病不算什么，别有大毛病就行，总的来说，11代索纳塔虽然销量不算高，但我开了1年多了，觉得是一辆值得入手的好车。
#付费的照片果然好看从去年开上索11之后，我的12123 APP违章记录里已经多了2张付费照片。虽然索11在付费的照片里也帅气十足，但我希望以后要再被拍了。今天就来和大家分享我的违章记录，以及避免违章被拍付费照片的方法。 🚦🚦🚦第一次违章：违停 我索1...查看全文
#提车纪念照2024年4月初，我在青岛本地的4S店里，提到了辆期待已久的11代索纳塔。最初动了换车的念头时，我压根没把索纳塔列入考虑范围。那时我的目光主要锁定在新款雅阁和君越上。毕竟我的旧车是别克，出于对品牌的熟悉和好感，别克君越自然成了我的首选。 - ★选车原因 起初，我是满心欢喜地去试驾君越，可看到新款那车标，是越看越丑，实在是太丑了，外观倒是能接受，内饰有点老套了，最后因为车标太丑，果断放弃了。我也没想到我是那些会因为一个车标放弃一台车的人！ - 然后就开始看我的目标车型，本田雅阁，自23年圣诞节开始，我就开始和雅阁的销售展开了一场漫长的价格拉锯战，这销售就像吃了秤砣铁了心，嘴巴严实得很，无论我怎么软磨硬泡，他都坚决不松口降价。这持久战打得我疲惫不堪，却又无可奈何。 - 24年3月底，本田销售叫我过去谈价格，说月底完销量，可以跟老板谈谈价格，我心思这是准备收网了，我就偏不去。我直接奔着广汽本田隔壁走了进去，没错就是北京现代4S店。没想到这一逛，我竟对索纳塔一见钟情。而且超高的性价比瞬间击中了我的心。在同级别车型中，索纳塔不仅配置丰富，价格更是亲民，价格前后就谈了两次，最终以裸车14.88万的价格拿下，实在太有吸引力了。最后加上各种费用落地价为16.2万，当时有交3000抵6000的活动，还有1万的置换补贴，总的算下来，我觉得是物超所值，性价比很高，雅阁你靠边站吧，我还真就不稀罕你那cvt变速箱。就这样，索纳塔成为了我的新座驾，开启了我的用车生活。 - ★心动瞬间 我年纪39也不小了，竟然会对索纳塔心动，他们都说索纳塔像鬼火少年，还搞了个双边四出排气，那我就再年轻一次吧，弥补一下年轻的我！我选的是2.0T版本，主要原因是我想体验一下大排量的感觉，其次是索纳塔的外观，太配上运动套件，还有红色卡钳，真的太帅了，我是喜欢上了外观，越看越喜欢，就是心动了。 - ★用车体验 目前车子使用1年多了，里程也跑了16500多公里了，聊聊使用感受吧，索纳塔这车子最满意的就是动力了，动力十足毕竟2.0T，提速快，换挡丝滑，顿挫感轻，跑高速超车很轻松，底盘扎实，过弯道时候不会感觉到车飘。 - 油耗略高，早晚高峰期用车油耗在13到15升左右，平峰期油耗在10左右，跑高速的油耗在6个左右，也就跑高速油耗还比较低。也可能是我的用车环境不好，我主要的用车环境就是早晚高峰通勤代步，每天通勤16公里，油耗高不高也无所谓了，没在乎这个油耗。 - 车子的配置我也很满意，最常用的就是L2辅助驾驶了，跑高速真的省心，有了全速自适应巡航，车道保持，车道居中，跑长途脚不累了。还有主动刹车，目前已经介入7.8次了，这个安全距离掌握的，我是很满意。还有很多实用的功能也懒得介绍了，下面主要说说，用车不满意的。 - ★吐槽缺点 1️⃣氛围灯，只有前排有，后排没有，真的影响氛围感。只能自己后期改装，还要拆门板走线。1条氛围灯也就几十块钱，减配严重。 2️⃣后排座椅不能放倒，会造成不便利的情况。有时候需要拉一些比较长的东西，就完全不行，影响用车体验。 3️⃣方向盘比较重，没有轻盈感。车子开久了，有时候开车都不想打方向了。 4️⃣底盘隔音效果比较差，跑80码能听到胎噪，120码风噪，胎噪明显。 5️⃣悬挂调教偏硬，舒适度欠缺，过减速带颠簸明显，尤其是后排感觉更明显。 6️⃣车漆比较薄，小磕小碰就容易掉漆，车门边缘处比较容易磕碰。 7️⃣大灯不够亮，而且全系都是反光瓦，没有透镜！减配严重！性价比高不是让你减配！ 8️⃣原厂雨刮器不好用，寿命短，目前已经更换3对原厂雨刮器，平均每对雨刮器只能用5000公里。 ★吐槽异响 1️⃣2.0T车型，部分车子，会出现油管共振的情况，一般都是在1500转开始异响。 2️⃣天窗异响，这个全景天窗异响是通病！ 3️⃣方向盘气囊游丝会有异响，这个也是通病！ 4️⃣主驾B柱，加速，減速时，会有异响。 5️⃣门板异响，偶发情况会响。估计是线束响 6️⃣阅读灯异响，是线束响。 7️⃣中控台某个地方偶尔会出现不明的异响。 这些异响虽不影响正常驾驶，但真的会降低驾乘体验。 - ★用车总结 看吧，11代索纳塔用车1年多就能总结出，一堆缺点，一堆异响，车子是用来享受的，不是让自己烦心的！ 以上的异响大部分都已经解决，以上的缺点我都能接受，所以我买了索纳塔，没有后悔。也并不是安慰自己，因为自己选择的是性价比嘛！还要什么自行车，即使自己买的是BBA也不敢保证车子，没有缺点，没有异响，是吧！
#爱车保养价格分享我的索11第三次保养完成了，保养是前阶段去做的，因为保养完后出门就撞了逆行骑手，多少有点影响心情一直也没交保养作业！这次保养的项目有，更换机油，机滤，空滤，空调滤，都是常规保养。分享一下保养作业。 - ★用车体验 车子目前跑了16500公里了，最近发现车子开的有点频繁卡顿。最近开车有点心浮气躁的，总是起步大脚油门，速度刚提上去前面就到了红绿灯，一收油就会出现一点卡顿，好像是正好卡在换挡后的时候收油了，刚升了档位就收油，然后突然卡顿一下，是又降档了么。天气也热，路况也差，确实有点心浮躁了。平时开索11感觉挺稳定的，动力输出是很平顺的，就是最近大脚油门开车后发现卡顿次数有点多。给别人的感觉就好像是新手开手动挡车似的，起步猛点头。车友们有这样的情况吗。这种情况我都是之前在市区用运动模式才会出现，现在用标准模式也会这样了，应该是收油收早了。言归正传分享保养作业。 - ★预约保养 要去做保养前，我都是提前在app预约，预约后到店保养会送300积分，挺方便的，相当于30块钱。 到店后，售后接待一如既往的热情，钥匙扔车上啥也不用管了，直接去前台登记了车辆信息就行，询问我车辆使用状况，保养项目就可以去休息区等待了。 - ★车况检查 登记完后，车子就被送到保养工位。师傅先是打开发动机舱，检查各种线路，刹车油，防冻液，检查的挺仔细。我也是在旁边暗中学习。说到这防冻液，我有点疑惑，每次来保养，师傅都跟我说防冻液有点少。难道是我的车子烧防冻液吗。正常来说防冻液是不会消耗的吧！师傅说，正常情况下，防冻液消耗应该是很缓慢的。我这老出现这种缺少防冻液的情况，有点不正常的。让师傅也仔细检查了冷却系统，没发现有渗漏的地方，也只能先给我加上，让我平时多留意观察。我以前的旧车开了12年也没补过防冻液，这个东西应该不会蒸发这么快吧！难道索纳塔烧防冻液吗？不知道各位车友有没有同样的情况。 - ★底盘检查 补完防冻液后师傅就把车升起来了，开始检查底盘。查看轮胎有没有鼓包，扎钉，一边看还一边给我扣轮胎花纹里的小石头。检查刹车片磨损程度，还有轮胎花纹，看着花纹还挺深的，磨损很轻。底盘重要的螺丝师傅也都给检查了一遍，确保不会松动。底盘可是车子的核心，稳固性至关重要，我也在旁边检查有没有生锈的地方。自己的车子自己得上心。 - ★更换机油 开始更换机油和机滤了，师傅先把旧机油放出来，跑了5000多公里的机油就已经黑乎乎的了，4S给用的机油是壳牌的，厂家跟壳牌合作的机油也是低灰分全合成的机油。我觉得跑了7000公里换一次就行。放完油后，就就是换机滤，新的机滤装上去，再倒入新机油。这次保养完后，我准备跑7000公里在更换。好的机油确实能跑的里程长一些。加完机油，师傅还检查了下机油液位，服务手册写着是需要加5升W-20的机油，师傅给我加了一桶4升的，又额外加了一些，大概有半升吧，机油位刚刚好。机油加的太多，会增加阻力，会增加油耗。机油加的太少也不行，会得不到更好的润滑，所以需要加的恰到好处。发动机是汽车的心脏，需要定期更换机油和机滤，才能让发动机保持良好的运转状态。 - ★更换空滤、空调滤 空滤和空调滤也该换了，买车到现在跑了16000公里了，第一次更换空滤，我考虑的是太脏了，气枪也吹不干净，所以更换了，要不然会影响发动机进气量，动力就会下降，油耗也会增加。空调滤也是需要更换了，正常情况是1年或1万公里换一次，我都用了1年半了，确实该换了，这个空调滤用气枪吹吹没什么用，吹出来的风会有异味，一股土腥味，对健康也不好。 - ★保养完毕，保养价格 保养结束，师傅还帮我把机舱清洗了一下，每次保养都会给清洗机舱，始终保持干净吧，然后就是洗车，交车了。看着焕然一新的爱车，心里别提多舒坦了。这次保养，依旧是用的保养卷，续保的时候赠送的保养卷，看了眼保养清单，工时费是220元，机油机滤是298元。也就是正常保养需要花费520元。我额外更换了空滤和空调滤价格是128元。这个是我额外支付的。平时开车就要好好保养自己的爱车，车子也是我们的伙伴，你对它好，它才能陪你走更远的路。
索纳塔 · 懂车分（口碑）
3.85
“良好”
共388人评价
12万-18万轿车总榜
NO.42
超过61%的同价位车系
3.85
综合
3.78
内饰
3.79
配置
4.04
空间
4.09
外观
3.77
舒适性
3.72
操控
3.75
动力
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