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#中控台装饰大赏我是一个很极简、实用主义的人，所以我的索11中控台几乎不会放乱七八糟的摆件、挂件，一切以实用、安全为主。 . 今天就给各位车友分享一下我索11车内中控台最让我喜欢地方，以及中控台各类实用的物品。 . 🔴一：先说几个中控台让我喜欢的地方 . 1️⃣【大连屏车机很帅】 . 当时买索11的一个原因，就是看中了车内的大连屏。主驾仪表和中控区屏幕一体的大连屏，和宝马大屏一样，让车内看起来帅气、简练，而不像现在新能源车千篇一律的中控屏。 . 但在使用后，我才发现这个大连屏是一个华而不实的大花瓶，车机内实用功能几乎没有。 . 而且主驾一侧的存在一块独立的饰板，有点浪费，不如学学MG7那样，做成一块副屏更好。 . 2️⃣【推荐我的手机支架】 . 索11的车机地图版本低、识别定位差，经常给我乱导航，然后我的手机是安卓手机，只能用有线Carlife，接线太丑了，所以，我直接安装了手机直接。 . 索11的中控台只有左侧最适合放手机支架，安装在左侧出风口位置，不突兀，既不挡视线，又方便查看操作，很实用。 . 我看有车友把手机支架安装在中控台右侧，这个位置我不建议，因为右侧需要操作屏幕、拿放物品，安装手机支架很影响操作，而且容易磕碰车机屏幕。 . 3️⃣【号码牌越简单越好】 . 停车时候，车内最好放一个挪车号码牌。我在买了多个号码牌之后，都退货了，只留下了一个小木头上刻号码的款式。 . 需要用的时候，直接拿出来放中控台就好了，又小巧、又好看，不用担心被太阳晒老化，也不用担心粘贴在中控台上。 . 我不建议车友买那种粘贴在中控台上的号码排，又大又丑，夏天很容易被晒脱胶，在中控台留下很丑的印子。 . 🟡二：再说几个中控台不建议放的东西 . 1️⃣【中控台不要放摆件】 . 很多车友提车后，都会在中控台放很多小摆件，装饰自己的中控台，但我很不建议这么做。 . 虽然看起来很好看，但是在驾驶过程中，会干扰我们的实现，发生碰撞时候，会弹射到我们脸上，最关键的是，夏天会被晒脱胶，在中控台留下很丑的印子， . 2️⃣【中控台不要放香水】 . 很多车友新提车时候，为了降低车内异味，会买一些香水、香薰放在中控台。 . 这个我非常不建议，一个夏天暴晒，会让香水混合着甲醛皮革等异味在车内挥发，车内密闭空间味道会更难闻，二个会被高温晒爆炸，有安全隐患。 . 消除车内异味，我建议多买点炭包、多开窗通风最好了。 . 🟢三：中控台感受总结 . 索11的车机智能化要能OTA升级一下，我的中控台可能就更精简一点了。不过虽然索11车机一般，但一体的大连屏，我还是很喜欢的，这是车内最吸引我的地方了。
#车险续保那些事儿再过2个月，我的索11就要买第三次保险了，第一次、第二次买保险时候，都踩了坑，有了这两次经验，我今天绝对不会再踩坑。 . 在买第三次保险前，今天就先给各位分享下，我第二次续保时的故事。 . 🔴一：对比各家保险公司 . 在保险到到期前一个月，各家保险公司人就会陆续打电话，有平安保险、人民保险、太平洋保险这类大的保险公司，也有阳光保险、中华联合保险这类小公司。 . 我接到电话后，首先会问一下对方大概的报价，以及优惠后价格，如果价格优惠，我才会同意加微信再看详细的报价。如果报价太高，我都直接拒绝。 . 最终我从平安保险、人民保险、太平洋保险这三价大公司中，选择了性价比最高的太平洋保险。 . 🟡二：保险费用分享 . 第二次买保险前，我陆续收到了各家保险公司的报价，有平安、人保、太平洋三家保险公司的险种和费用。 . 我把各家的保单和报价用进行了一个明细对比，最终选择了太平洋保险，花费了3551元，具体如下： . 1️⃣【车船税】：300元 . 车船税是强制税种，平安、人保、太平洋三家都一样，都是300元，这个是固定的，1.5T的车型车船税每年都是固定的金额，各家保险公司都一样。 . 2️⃣【交强险】：855元 . 交强险是国家强制要买的，赔偿别人的交强险，平安、人保、太平洋三家都一样，都是855元。 . 3️⃣【商业险】：2417元 . 商业险是交强险的补充，类似于吃一袋方便面没吃饱，再去买一箱零食礼包，买多少自己决定。 . 我对比了平安、人保、太平洋三家保险公司的商业险方案，平安2692元、人保2623元、太平洋2417元。 . 其中，三家的"车损险"都是11.8万，"三者险"都是300万，差别就在于平安保险的"车上人员责任险"比人保、太平洋多赔1万，但如果我买驾乘险，完全可以忽略这点差距。 . 4️⃣【驾乘险】：399元 . 驾乘险是保障车上人员的，我对比了各家送的驾乘险保额和保障范围，太平洋70万/座、平安50万/座、人保40万/座，太平洋驾乘险保费遥遥领先平安和人保，很有吸引力。 . 太平洋的驾乘险保额足够，而且包含了一些实用的增值服务。 . 🟢三：保险购买技巧分享 . 1️⃣【多对比选择大公司】 . 第一次买保险的时候，我直接在4S店买了平安保险，花了6000元，后来才发现有多余的保费，又去退了800元，最终花了5200元。 . 第二年我把平安、人保、太平洋三家保险公司的商业险、驾乘险、送的服务逐项对比，最后选择了太平洋，只花了3551元。大公司的理赔服务更有保障，而且网点多，出险处理也方便。 . 2️⃣【看清保单之后再交钱】 新车友第一年在4S店买保险时候，一定要看清楚保单明细后再交钱，别像我一样，听销售说个大概数字就同意了。 . 每项险种的保额、保费、保障范围都要看清楚，有些4S店会给你加一些不必要的险种，或者提高保额，这些都会增加保费。 . 3️⃣【不想要的险种可以去退费】 . 如果发现保单里有不想要的险种，或者保费交多了，是可以去退费的。我第一次买保险就退了800元，虽然过程有点麻烦，但能省一点是一点。 . 4️⃣【和业务员保留沟通记录】 . 和保险业务员沟通时候，通过微信文字沟通，不要电话沟通，通过文字沟通保留沟通记录，以后出现问题，我们可以和对方质证。 . 🔵四：保险购买感受总结 . 买车容易养车难，保险是养车成本中的重要一环，通过我的经验分享，希望能帮到准备买保险的车友们。你们买保险花了多少钱？有没有什么省钱技巧？欢迎在评论区交流！ .
#说说这车的通病开索11也快满两年了，今天就给各位新提车和想买索11的车友，真实分享几个索11的一些通病，遇到问题不要慌，轻松解决So easy。 . 🚗用车概况 . 提车时间：2024年4月 车型配置：1.5T Pro + 选配全景天窗🪟 用车概况：已行驶20800多公里 保养情况：已进行三次保养 综合油耗：表现6.1个油，实际加1个油 . 🔴问题1：各种异响 . 【问题描述】：索11的异响绝对是最大的通病，我就遇到了全景天窗异响、扶手箱接口异响、B柱异响、中控台共振异响等等，很多车友应该也都有遇到。 . 【解决办法】：全景天窗的异响是通病😷，所有车型都一样，定期去4S店清理一下就好了。扶手箱盖子前侧的塑料件和底座塑料件异响😟，拿纸巾垫一下就好了。 . B柱异响把安全带卡槽推上去就好很多，但B柱内侧的异响和中控台的共振异响，我还没找到原因。 . 【解决技巧】：索11的塑料件很多，所以冷暖交替的季节，很容易热障冷缩，开始异响。B柱、中控台这类异响，还是需要拆开才能检查🤔。 . 但索11塑料件本来就多，一拆🌚，后期的异响我感觉会更多，所以，我也没让店里拆。 . 🟡问题2：电子换档杆故障 . 【问题描述】：启动车辆后，仪表盘会提示“请检查电子档杆”，熄火重启后，还是出现这个故障，看起来很吓人，会让人怀疑是不是没法换挡开车了。 . 【解决办法】：这个故障出现后，是可以正常换挡开车的，厂家的技术人员之前说这是一个电子档杆系统bug😓，需要后期OTA升级解决。 . 但因为厂家没能力进行OTA，所以只能自己开车去4S店线下升级解决，去升级前，记得先和4S店预约👌，让店里和厂家联系要升级包。 . 【解决技巧】：如果不想升级，那就正常开，停车熄火几小时后再启动故障就没了😱。另外，每次停车的时候，建议先N档再P档，不要从D档或R档直接到P档。 . 🟢问题3：后尾门故障 . 【问题描述】：启动车辆后，仪表盘会提示“请检查行李箱/尾门系统”，熄火重启后，还是存在。 . 【解决办法】：和电子档杆故障一样，也是电子系统故障，需要OTA升级解决😓，同样的因为厂家没有OTA，只能去4S店升级解决。 . 【解决技巧】：如果不想去升级，那就重复关几次后备箱，故障码就莫名其妙的没了，如果没消除，那就直接开，熄火一段时间后，故障码就消失了。 . 🔵问题4：车机地图定位异常乱叫 . 【问题描述】：索11车机百度地图版本很低，道路定位、识别能力存在问题💔。在高架上行驶，总会定位到高架下，识别高架下路线、红绿灯、限速，进而触发车机声音、灯光预警提示。 . 【解决办法】：这个问题我和4S店、厂家都联系测试过，没有办法解决，地图版本升级要花钱，车机预警联动没有办法升级优化。 . 所以，目前只能下拉车机屏幕，把“提示音”调小或者关闭🤔。氛围灯闪烁就随它去了，反正原车的氛围灯也没存在感。 . 🟣问题总结 . 今天就简单分享几个索11的通病，还有一些车机语音故障、车身车漆掉色、后备箱生锈、防冻液掉的快、小店瓶亏电等问题。 ' 后面有空再和大家分享一下。大家还遇到什么问题也可以一起评论聊聊，看看怎么解决。
#2025年度用车账单算了一下我索11代索纳塔今年的用车成本，一共开了 13270 公里， 花了11150元💰，平均30.5元/天，平均0.85元/公里，感觉还是很香的。 . 下面就具体就分享一下我索11一年的用车成本。 . 🚗一：车辆概况 . 购置时间：2024年4月 车型配置：1.5T Pro +选配了全景天窗 用车时长：1年8个月 表显里程：20500公里 综合油耗：表显油耗6.1个油，实际油耗加1个油 . 🛢️二：油费：6454元 . 【用车里程】：我2025年一共跑了13270公里左右。 【用车路况】：70%高架 + 25%城区 + 5%国道高速。 【加油情况】：我只在中石化、中石油加95#油。 【油费累计】：共计6454元。 . 【油费感受】：原本以为2025年索11的油费会很高，但实际累加油费后才6454元💰左右，按里程油费折算下来才0.48元/公里，和2024年0.45元/公里差不多，这真的很香了😍。 . 不得不说，现代摩比斯发动机 + 升级后的1.5T发动机还是有点东西的👍。 . 所以，如果你想买索11，但凡你有一点纠结油耗，我都建议你买1.5T版本，油耗肯定让你满意。 . 🧰三：保险：3500元 . 【24年保险】：24年第一年不懂套路，在4S店花了6000元买了平安保险，回家后才发现有多余的保费😤，又去退了800元，最终花费5200元，问了很多车友，好像江苏的保险是比较贵。 . 【25年年保险】：25年4月保险到期，就把平安、人保、太平洋几家保险的商业险、驾乘险、送的服务逐项对比🪓，24年有小剐蹭但没出险，最终花了3500元买了太平洋的全险。 . 【保险感受】：新车友第一年在4S店买保险时候，一定要看清楚保单明细后再交钱。后面自己买保险时候，也不要急，货比三家，多争取优惠💪。 . 我25年保险比24年少花费1700元，降幅33%，26年的保险应该能够再大幅优惠。 . 🪛四：保养：426元 . 【第二次保养】：25年上半年3月份，在做汽修的亲戚店里进行了第二次保养🔧，就去他店里换了机油、机滤，意思了一下，就收200元。 . 【第三次保养】：25年下半年11月份，进行了第三次保养。正好双11，某虎平台搞活动💎，不仅5折，还送50元油卡、燃油宝、折叠凳，就花了276元买了保养套餐，换了机油、机滤、空调滤芯。去掉返的50元油卡，实际226元🥰。 . 【保养感受】：去4S店里保养一次要600左右，太贵了🥶。所以，我选择在某虎这大店做保养，各种拍照、记录、检查，也有安全保障，还能以更低的价格买更好的机油，何乐而不为。 . 另外，做保养的时候，千万不要一直待在休息室，多去车间转转🤓，拍拍照片，让师傅知道你不是好糊弄的，避免偷工减料。 . 🚿五：洗车费：75元 . 【洗车次数】：25年上半在某东养车花了20元洗了2次普洗后，每次一想去洗车，未来一周就有雨，忍了4个月没洗车🫣，一直到10月天气稳定了，才去某猫养车花了55精洗了1次，洗的完真的很差🤬。 . 【洗车费用】：算下来，25年洗车费总共才花了75元。 . 【洗车费感受】：只要有新的洗车店开业，我都会囤一波优惠券，出去玩，就会去最近的洗车店洗一下😉。原本以为某东、某猫这些大店能洗的好点，但实际体验后发现是真的差🤬，还不如一些个人的小店，以后绝不去当这大冤种了。 . 📑六：其他费用：770元 . 【停车费】：三块五块的加起来，积少成多，停车费一共花了330元， . 【过路费】：25年开车自驾出去玩了2次，过路费共花费215元。 . 【违章】：一次误闯限行（100元）、家人违停（50元），一共150元。 . 【维修】：家里做做汽修的亲戚，小剐蹭什么的基本不收钱。 . 💻六：用车成本总计：11150元 . 油费6454 + 保险3500 + 保养426 + 洗车75 + 停车330 + 过路费215 + 违章150 + 维修 0，合计11150 元💰。 . 💡七：用车养车感受总结 . 买车容易养车难，索纳塔作为一台B级燃油车，我原本还担心养车成本高，但在看完我索11的25年养车成本后，我还是很满意的。最后问下，你们2025车一年用车成本多少？
#这些功能最实用索11是我觉得性价比最高的合资B级燃油车，同样的价位，配置比帕萨特、凯美瑞都要多，这也是我当初买它的原因。今天给各位想买索11的车友分享一下索11的使用配置。 . 🔴一：先说几个我觉得实用的功能 . 1️⃣【L2级辅助驾驶】 当初之所以买索11，就是因为它在同价位中辅助驾驶功能最多，虽然不如现在电车高阶辅助驾驶那么智能，但日常使用下来感觉还是很不错的。我的索11配备了27项ADAS、L2+级辅助驾驶功能。 . 车道居中保持（LCC）：在高架、高速上开启后，一只手就能控制住方向。特别是在雨雾天气或者夜晚视线不好的环境下，通过开启LCC车道居中保持功能，能够有效提升安全驾驶系数。 . ACC全速自适应巡航：家里以前的油车没有辅助驾驶，高架、高速完全靠脚踩油门刹车，脚都踩酸麻了。现在有了ACC，在高架上基本实现半自动驾驶，自动加速减速，缓解双脚频繁踩刹车和油门的痛苦，还能节省油耗。 . 2️⃣【全景天窗】 . 我买的是1.5T Pro版本的索11，原配置是没有全景天窗的，我后来自己选装了全景天窗。 . 除了让车子看起来更帅气以外，最主要是，全景天窗让车内更通透，光亮更足，乘坐体验更舒服。 . 车顶配上我选装的全景天窗，大溜背造型纵享丝滑，黑顶配黑色侧裙，让索11的侧面也帅气无比。 . 3️⃣【CVVD节油技术】 . 我的索11的发动机是全球十佳发动机，配合现代摩比斯8AT变速箱，换挡丝滑，驾驶、乘坐都感受不到换挡的顿挫。 . 我目前开了15000多公里，综合油耗才6个油，日常高架都能开到4.5个油左右，高速不超过5个油，最低开到3.9个油，燃油成本才0.45元/公里，绝对经济实用。 . 4️⃣【自动大灯】 . 索11配备了自动大灯功能，根据外界光线自动开启关闭，很方便。不过要注意的是，如果你开启了自动大灯，外面光线充足，大灯没有开启，则雾灯也无法开启，想要开启雾灯，只能先手动开启大灯才可以。 . 5️⃣【后视镜后挡风玻璃加热】 . 索11的后视镜加热会给后挡风玻璃加热，车内车外温差大时候，后挡风玻璃会起雾，我就会开启后视镜加热，消除雾气，很实用。而且小雨天气，使用也能提升行车安全。 . 6️⃣【后雾灯】 . 很多车友在雨雪天气没有开雾灯的习惯，甚至很多人都不知道雾灯的开关在哪里。索11的雾灯在左侧转向上拨片，拨动切换开启、关闭。要注意的是，只有车辆大灯亮起来时候，雾灯才能开启。 . 🟡二、再说几个索11车内不实用的功能 . 1️⃣【车机地图】 . 索11的车机地图是百度地图，在车机里可以点击同步，获取手机里保存的位置。 . 但是，索11的车机地图功能定位、识别异常，版本低，导致这个功能实用性就很一般。 . 开车最实用的配置就是车机导航，但索11的车机导航是真的拉垮，我就提车后试用了两次就彻底放弃了。 . 2️⃣【车机语音】 . 索11的车机就是一个花瓶，语音助手死机，车机版本最低，车机系统封闭厂家也不给OTA。 . 索11虽然开起来很帅气，但车内的很多功能还是传统燃油车的设计思路，创新、实用性不够。 . 3️⃣【车辆音乐播放器】 . 索11车机大连屏看起来很唬人，没体验过的都很容易被它装到。 . 但在体验后就会发现语音、导航、提醒、音乐等常用功能和传统的老油车没有什么区别，厂家也不会对索11进行OTA，所以索11的车机就是一个漂亮的花瓶。 . 🟢三、索11功能使用感受总结 . 索11的配置相对来说，给的还是比较多的，而且给的都很实用，这也是我当初买它的原因之一。 . 你们觉得索11哪个配置最实用？哪些需要提升？欢迎在评论区交流分享！
#离不开的舒适配置我的索11是1.5T动力版本的，我选了中配，还选装了全景天窗，虽然不如高配配置高，但舒适的配置也不少，每天开车时候，配置很实用。 . 今天就简单分享几个我索11车内的舒适配置，以及让我想要的配置。 . 🚗车辆概况 . 【提车时间】：2024年4月初上市就买的 【车型配置】：1.5T Pro + 选配全景天窗 【行驶里程】：已行驶21800公里，70%高架 + 25%城区 + 5%高速。 . 🔴一：先说说几个舒适配置 . 1️⃣：【远程控车】：我每上下班前五分钟，我就会打开手机上的Blulink，远程启动车辆，夏天开启空调给车内降温，冬天开启座椅加热，坐进车内后，人会舒适很多，而且还热了车，可以直接出发。 . 2️⃣：【L2辅助驾驶】：我买索11的一个重要原因就是，索11有L2级的辅助驾驶，当时这个配置，在同价位车型中，就索纳塔有。现在我每天上下班，在高架、高速上，都会主动开启辅助驾驶，解放双脚，一路轻松。 . 3️⃣：【座椅放平】：索11的前排座椅放倒后，正好能低到后排，拿掉头枕后，几乎平的，只要在后排座椅垫一个垫子，就能有一个大床，出去玩，临时想睡觉还是很舒服的。 . 4️⃣：【后视镜加热】：索11的后视镜加热会给后挡风玻璃加热，车内车外温差大时候，后挡风玻璃会起雾，我就会开启后视镜加热，消除雾气，很实用。而且小雨天气，使用也能提升行车安全。 . 🟡二：再说几个我的索11没有但我想要的配置 . 1️⃣：【座椅通风】：我1.5T索11只有座椅加热，没有座椅通风，夏天时候，虽然车内空调降温了，但是座椅还是热的，坐上去很不舒服。索11只有2.0T的顶配才有座椅通风，这个配置不下方太让我难受了。 . 2️⃣：【高德车机版地图】：索11的车机地图是低版本的百度地图，版本低，在高架上地位识别不准，经常乱预警，竟然识别高架下的红绿灯，而且更换路线时候，又蠢又不准。我很不喜欢，要是有高配的车机版高德地图就好了。 . 3️⃣：【腰部支撑】：我的腰不太好，所以我开车时候需要一个腰垫，让腰部有支撑，这样开车更舒服，但是腰垫也一直没有买到更合适的，所以如果索11有腰部支撑的话，那就可以解决这个问题，可惜只有2.0T顶配才有。 . 🟢三：配置总结 . 索11的配置相对来说，给的还是比较多的，现在我1.5T Pro版本的配置，还是很实用的，用起来也很舒服，这也是我当初买它的愿意之一。你们觉得索11哪个配置最舒适？哪些需要提升？
#离不开的舒适配置我的索11是1.5T动力版本的，我选了中配，还选装了全景天窗，虽然不如高配配置高，但舒适的配置也不少，每天开车时候，配置很实用。 . 今天就简单分享几个我索11车内的舒适配置，以及让我想要的配置。 . 🚗车辆概况 . 【提车时间】：2024年4月初上市就买的 【车型配置】：1.5T Pro + 选配全景天窗 【行驶里程】：已行驶21800公里，70%高架 + 25%城区 + 5%高速。 . 🔴一：先说说几个舒适配置 . 1️⃣：【远程控车】：我每上下班前五分钟，我就会打开手机上的Blulink，远程启动车辆，夏天开启空调给车内降温，冬天开启座椅加热，坐进车内后，人会舒适很多，而且还热了车，可以直接出发。 . 2️⃣：【L2辅助驾驶】：我买索11的一个重要原因就是，索11有L2级的辅助驾驶，当时这个配置，在同价位车型中，就索纳塔有。现在我每天上下班，在高架、高速上，都会主动开启辅助驾驶，解放双脚，一路轻松。 . 3️⃣：【座椅放平】：索11的前排座椅放倒后，正好能低到后排，拿掉头枕后，几乎平的，只要在后排座椅垫一个垫子，就能有一个大床，出去玩，临时想睡觉还是很舒服的。 . 4️⃣：【后视镜加热】：索11的后视镜加热会给后挡风玻璃加热，车内车外温差大时候，后挡风玻璃会起雾，我就会开启后视镜加热，消除雾气，很实用。而且小雨天气，使用也能提升行车安全。 . 🟡二：再说我的索11没有但我想要的配置 . 1️⃣：【座椅通风】：我1.5T索11只有座椅加热，没有座椅通风，夏天时候，虽然车内空调降温了，但是座椅还是热的，坐上去很不舒服。索11只有2.0T的顶配才有座椅通风，这个配置不下方太让我难受了。 . 2️⃣：【高德车机版地图】：索11的车机地图是低版本的百度地图，版本低，在高架上地位识别不准，经常乱预警，竟然识别高架下的红绿灯，而且更换路线时候，又蠢又不准。我很不喜欢，要是有高配的车机版高德地图就好了。 . 3️⃣：【腰部支撑】：我的腰不太好，所以我开车时候需要一个腰垫，让腰部有支撑，这样开车更舒服，但是腰垫也一直没有买到更合适的，所以如果索11有腰部支撑的话，那就可以解决这个问题，可惜只有2.0T顶配才有。 . 🟢三：配置总结 . 索11的配置相对来说，给的还是比较多的，现在我1.5T Pro版本的配置，还是很实用的，用起来也很舒服，这也是我当初买它的愿意之一。你们觉得索11哪个配置最舒适？哪些需要提升？
#冬季用车技巧最近开始大降温，气温直接零下七八度，并且这两天还开始下雨、下雪了，路上开车要小心翼翼的😮💨，今天就给各位车友分享下，索11冬天的用车的技巧，以及索11冬天开车存在的问题。 . 🔴一：先说说冬天开索11的技巧 . 1️⃣【远程启动热车】：我每天上下班，上车前，我都会通过Bluelink远程控制启动车辆，开启车内的空调、座椅加热🔥，等我坐进车内的时候，车辆的水温正好上来了，转速也能降到8000转左右🤔，正好可以启动直接开车，不用耽误时间。 . 2️⃣【前防风玻璃除霜】：冬天陈内、车外温差大，前后档分玻璃很容易起雾气🌁，我们可以在索11的空调面板上开启，点击扇形的图标，开启前挡风玻璃除霜❤️，点击方形的图标，可以开启后挡风玻璃除霜。 . 开车时候，如果不方便操作，我们可以通过语音助手说“打开前挡风玻璃除霜”，就可以开启了，记住，一个字都不能说错🤫，是“除霜”而不是“除雾”！ . 3️⃣【开启座椅加热】索11的1.5T PRo版本就有座椅加热，这也是我当初买索11 的1.5TPro版的原因之一。 . 冬天开座椅加热🔥，真的比开空调舒服多了，身上不冷，车内空气也舒服，还不容易犯困，我们远程启动车辆时候就可以同步启动。 . 4️⃣【更换防冻的玻璃水】冬天特别是北方地区，我们一定要记得更换零下的玻璃水，要不然车辆停在外面，玻璃水很容易就结冰🧊无法使用了，索11的玻璃水2L的一瓶就正好能装满。 . 5️⃣【雨刮器要立起来】：冬天下雨下雪，我们下车前，一定要记得把雨刮器立起来，放置雨刮器结冰冻在前挡风玻璃上🤔，影响使用。 . 🟡二：再说几个索11冬天存在的问题 . 1️⃣【异响太多】：索11简配，车内很多塑料件，热胀冷缩的情况下，在经过颠簸路段时候，索11车内扶手箱、天窗、中控都会各种异响😱，很折磨人。 . 2️⃣【防冻液消耗快】索11的防冻液消耗的比较快，建议车友定期检查一下防冻液😊，要不然冬天开车，会影响发动机的降温，很容易报故障码。 . 3️⃣【起步不用急躁】：索11是AT变速箱，起步本来就慢，冬天提速会更慢一小点，转速很容易上升，发动机呼呼响🤯，车辆提速却跟不上，这时候，我们千万不能急躁，起步阶段，慢慢热车，水温上来了，再加速。 . 以上就是我开索11的冬天用车技巧，希望对各有车友有帮助。 . 另外，我现在真的很后悔没买 1.5T高配版本，冬天没方向盘加热，开车握着方向盘太难受了🥶。 . 所以买车的车友建议买 1.5T高配版本。
#2025辅助驾驶年度报告毫不夸张的说，我2025年几乎每次开索11出门，我都会开启索11的辅助驾驶，哪怕是在城区行驶，有时我都会开启辅助驾驶。 . 今天就分享下我索11辅助驾驶使用心得和感受。 . 🚗🚗🚗车辆概况 购置时间：2024年4月12日 车型配置：1.5T Pro +选配了全景天窗 辅助驾驶：L2级辅助驾驶 行驶里程：22000多公里 . 🔴一：先说说索11日常常用的辅助驾驶功能 . 1️⃣【车道居中保持（LCC）】： . 车道居中保持功能是我每次开启辅助驾驶必须开启的功能，配合车道保持辅助（LKA）功能，让车辆一直在车道中间行驶，一只手就能控制住方向盘。特别是在夜晚、雨雪天气，能报帮我们确保车辆行驶稳定，提升安全驾驶系数。 . 2️⃣【ACC全速自适应巡航】 . 当初买索11的一个重要原因就是索11支持L2辅助驾驶，支持全速全速自适应巡航，可以根据前面的车辆速度自动调整车速，而不是普通的定速巡航。 . 我现在每天上下班，上了高架我立马就开启ACC，配合LCC、LKA车道居中保持，在高架上基本可以实现半自动驾驶。 . 3️⃣【导航为基础的智能巡航控制（NSCC）】 . 索11辅助驾驶还有1个NSCC辅助驾驶功能，开启车机导航后，再开启ACC巡航时候，在高速上，索11会自动激活导航为基础的智能巡航控制（NSCC），实现L2+级的高速辅助驾驶。 . 可以根据道路限速情况，自动加速、减速，避免我们超速。 . 🟡二：再受几个索11辅助驾驶存在的问题和不足 . 1️⃣【视觉辅助驾驶】：索11的辅助驾驶主要就是依靠车辆前方的摄像头和雷达，但在雨雪天气，索11的摄像头很容易被遮挡，导致辅助驾驶功能退出无法使用，所以，在雨雪天气，大家一定要注意使用。 . 2️⃣【提速不够线性】：索11的ACC全速自适应性巡航，在车辆间距拉开后，提速会很迅猛，不够线性，大家使用时候要注意。 . 3️⃣【识别存在误差】：我有好几次开车时候，前面空无一物，突然辅助驾驶提示前方有障碍物，给我瞬间减速，这种识别偏差的问题真的很吓人，很容易造成追尾。 . 🟢三：总结下索11辅助驾驶使用感受 . 整体来说，索11的辅助驾驶我是很满意的，毕竟能缓解我上下班路上的疲劳。 . 但生命只有一次，现在新能源车的辅助驾驶能力都还不够完美，更别提索11这个油车了，所以大家一定要注意安全使用辅助驾驶，更不要依赖辅助驾驶。
#车险，你买对了吗？还有两个多月，就又要买第三年的保险了，我的索11第一年和第二年都没有出事故，今年的保险肯定会更低。 . 今天就先简单分享下前两年购买的保险。 . 🚗车辆概况 . 【提车时间】：2024年4月初上市就买的 【车型配置】：1.5T Pro + 选配全景天窗 【保险情况】：第一年保险平安，第二年保险太平洋 🔴一：我选的保险公司 . 1️⃣【第一年保险】：2024年4月，买索11时候，新车保险肯定是要在4S店买的，当时销售只给我提供了平安、人保两家，都算是大的保险公司，我就盲选了平安保险。 . 2️⃣【第二年保险】：2025年保险到期前，各家保险公司陆续给我打电话，有平安保险、人民保险、太平洋保险，甚至还有我以前没听过的阳光保险、中华保险。 . 这类小保险公司我肯定不会选的，感觉不靠谱，中国平安和人民保险报价又太贵了，最终选择了公司大、价格低的太平洋保险。 . 🟡二：保险险种及保险费用 . 1️⃣【第一年保险】 . 第一年买保险时候，没注意看保险清单我就付了6000元的保费，。 . 回家后才发现我多买了800元的座位险，价格太高了，立马联系保险公司，线下去退费，只保留基础的交强险、商业险、车船税，就这还花费了5200元，江苏的保险真的太贵了。 . 2️⃣【第二年保险】 . 第二年保险，在报价阶段，我就详细的对比了平安、人保、太平洋三家保险公司的险种和费用，具体如下： . 【交强险】：各家保险公司都一样，855元。 . 【车船税】：各家保险公司也都一样，300元。 . 【商业险】：平安2692元＞人保2623元＞太平洋2417元。其中，三家的“车损险”、“三者险”都一样，差别就在于平安保险的“车上人员责任险”比人保、太平洋多赔1万，但如果我买驾乘险，完全可以忽略这点差距。 . 【驾乘险】：赔付标准：太平洋70万/座 ＞平安50万/座 ＞人保40万/座，太平洋驾乘险保费遥遥领先平安和人保，很有吸引力。 . 📝【最终报价】三家报价费用如下： . 🔹平安：报价4300 元，优惠后3700 元，去掉驾乘险后3500 元 . 🔹人保：报价4138 元，优惠后3890 元，强制包含驾乘险 . 🔹太平洋：报价3971 元，优惠后3551 元，强制包含驾乘险 . 综合对比： 太平洋包含70 万/人“驾乘险”和平安去掉“驾乘险”后的价格差不多，所以我选择了3551元的太平洋。 . 🟢三：保险购买遇到的问题和购买技巧 . 经过这两次的保险购买，我也算是发现了保险购买过程中存在的坑，今天就分享给大家规避一下。 . 1️⃣【看清保单险种】：买保险时候，一定要看完保单的险种和费用明细后，再决定买哪家的保险，特别是新车第一年在4S店买保险时候，更要看清再付钱。 . 2️⃣【选大公司别选小该公司】：保险肯定要选大公司，大公司服务好，给的价格也会有竞争力，车辆车问题，服务也会更快。 . 3️⃣【一定要买商业险】：不要贪小便宜不买商业险，一旦出事故，商业险的重要性就会发挥它的价值，否则后期会花更多的钱。
#保养，你选4S店还是汽修厂第三次保养结束，已经开了2箱油，差不多1600多公里了，今天就给大家分享一下我索纳塔第三次保养的内容、保养费用、机油选择，以及保养后动力、油耗等方面的感受。 . 🚗🚗🚗一：车辆概况 . 购置时间：2024年4月 车型配置：1.5T Pro +选配了全景天窗 用车时长：1年8个月 综合油耗：表显6.1个油，实际加1个油 当前里程：表显20500公里 . 🪛二：简单说下 4s店保养 . 索11送的首保是5千公里或者6个月，哪个先到以哪个为准。首保是4S店送的，做的也就是个小保养😊，就是只是换个机油、机油滤芯，然后再给车辆做个检查。 . 走之前，我看了4S店里墙上的价目表，正常的1次机油、机滤小保养需要600元左右💔。 . 在APP上购买保养套餐，算上店里的人工费，也和店里差不了多少，如果再换空调滤芯、空气滤芯，那就要750 元左右🥶，感觉还是偏贵的。 . 🪛三：再简单说下在熟人店二保 . 又跑了6000公里，2025年3月中旬到11000公里左右时候去亲戚的汽修店里做了二保。 . 二保就换了某壳的机油、机滤，空调滤芯干净，就吹了吹，最后就收了200元意思了一下。 . 🔧四：第三次保养 . 二保后又开了7000公里，2025年11月初到18000公里后准备做第三次保养。 . 我一开始还准备去亲戚那做三保的，但当时正好双11，某虎平台搞活动，保养5折，还送折叠椅、燃油宝，还返现50油卡券😂，机油+机滤+空调滤，加起来才276元，低效50元油卡后才226元，这羊毛必须薅一下😈。 . 机油我选了某壳新出的那款红色闪电机油，机滤1个，并且快2万公里了，空调滤芯也必须换了，空气滤芯拆了看下还算干净，就没有换。 . 🛋️五：不同渠道保养对比感受 . 这是我第一次在某虎家做保养，和4S店首保、普通汽修店二保对比，三种保养感受还是很明显。 . 🔴【休息感受】：4S店＞某虎等大平台＞普通汽修店 . 4S店毕竟店面大，休息室也大，有专门的服务人员，茶水、小吃都有供应，肯定是最好的。某虎就是一个能坐的小房间，普通汽修店就不说了。 . 🟡【车辆检查】：某虎等大平台≥4S店＞普通汽修店 . 4S店和某虎这类大平台在检查方面都很专业，但感觉4S店可能是有官方背书的原因，让你心里有底气😎，所以它不会和你确认检查内容。而某虎则会在每项检查后，拍照，最后和你说明情况，签字确认👌，上传到你APP账号中。普通汽修店就走个形式了。 . 🟢【机油配件】：某虎等大平台＞4S店＞普通汽修店 . 4S店只有官方的机油，就能保证正常体验，想要个性化选择、高性能或者高性价比，那肯定还是某虎这类大平台店可选多点🤓，或者自己去网上买。而普通的汽修店，完全就看你懂不懂行和有没有熟人了。 . 🔵【价格对比】：某虎之类大平台＞普通汽修店＞4S店 . 性价比来说，肯定是某虎这类平台更有优惠，有各种活动，返现、送的东西也多😏。平通汽修店也优惠，但前提还是你懂行和有熟人。4S店价格肯定是最贵的，没有性价比，就图一个安心。 . 📝六：保养技巧和建议 . 如果买车时候，如果4S店里能多送保养肯定最好，但前提是，你所在地的4S店经营稳定👍，倒闭了送的保养也就作废了。 . 如果非必要，我觉得在外面某虎这类大平台保养也没问题，都有正规的保养记录📝，也不用担心说不在4S店保养，会影响质保。 . 无论在哪里保养，我都建议偶尔去车间转转，拍拍照，做做记录，让师傅知道你不是好糊弄的。 . 💡七：保养总结 . 5000公里首保，跑了6000公里二保，又跑了7000公里三保，准备再跑8000公里进行四保。 . 各位车友，你们觉得每次跑多少保养适合？哪里保养最合适？有没有更好的机油推荐一下，我四保的时候去试一下。
#买车后才发现的鸡肋配置开索11也快两年了，简单分享下索11的一些我认为不实用的鸡肋配置，还有我最喜欢、最想要的配置。 . 💔一：先说说鸡肋和不实用的配置 . 1️⃣鸡肋配置1：后排座椅放倒 . 包括我在内，很多车友买索11前都会纠结索11的后排座椅不能放倒，担心以后用车过程中没有办法托运一些大件物品。 . 但从我快两年的用车过程，我觉得我之前的纠结完全是多余的，因为我后备箱都没塞满过，更别提需要后排座椅放倒拖货了😂。 . 而且，我感觉买索11的车友，要么年轻帅气，要么生活美满，完全没有拉货的需求。 . 另外，我觉得纠结后排座椅能不能放倒的车友，就直接别买索11了，或者说，就别买轿车了，直接买SUV最适合👌，因为即使后排座椅能放倒，纵向空间够了，你也会觉得轿车后背的高度影响你放东西了。 . 2️⃣鸡肋配置2：发动机启停 . 每次我坐上车，点火后的第一件事就是关掉自动启停，一旦忘了，上路等红绿灯熄火再启动时候，我就要骂一句。 . 以前车辆油耗高，还可以吹一下自动启停省油，但索11的1.5T的发动机是全球十佳引进版本，有CVVD节油技术了👍，自动启停除了增加麻烦，毫无用车，在城区频繁启停的路段，不但不会省油，还会增加油耗。 . 而且每次熄火，都会影响空调，重新启动，车辆还会震动，毫无亮点。 . 用自动驻车就够用了，还方便。已经看到好多车友分享通过配件，关掉车辆启停功能了。 . 3️⃣鸡肋配置3：车机百度地图 . 开车最实用的配置就是车机导航，但索11的车机导航是真的拉垮，我就提车后试用了两次就彻底放弃了。 . 当初买索11的时候，以为地图会和宣传的一样好用，但实际发现，百度车机地图版本低，没有红绿灯倒计时⌛️，没有巡航，路线规划混乱，车辆定位、识别经常出错😡，高架上定位高架下，乱预警，还会影响氛围灯，很糟心。 . 4️⃣鸡肋配置4：车机语音 . 索11的车机语音也很鸡肋，还是老油车那种指令性语音控制🤫，说错了一个字都没有用，比如打开前挡风玻璃除霜，你说成“除雾”它就没反应，和现在的车机语音没法比。 . 而且，无法像新胜达一样，语音控制打开天窗，属于是阉割版的语音控制了。 . ❤️二：再说几个我认为最实用的配置 . 1️⃣实用配置1：远程车辆控制 . 现在冬天，我几乎每次开车前都会提前远程启动车辆，热车，开空调，开座椅加热，夏天提前启动空调，进车就能有舒服的开车环境，很实用👍。 . 但可惜我1.5T Pro没有方向盘加热，冬天方向盘加热真的太需要了，夏天也没有座椅通风，只能享受到一半的舒服😌。 . 除了启动空调之类的，我有时去车内拿东西，可以不带钥匙，远程开门。同样可惜的是🌚，没有选1.5T MAX版本，有UWB钥匙，可以直接不带钥匙开车，更方便。 . 2️⃣实用配置2：L2辅助驾驶 . 我每天上下班有三分之二的高架，每次上了高架，只要车辆不多，我就会开开启ACC巡航，解放双脚，舒服😌、安全还省油，前方有车辆时候，也能自动减速加速，预警也很及时，每天都用，嘎嘎好用👍。 . 💡三：车辆配置感受 . 现在很多新车搞一堆花里胡哨的配置，其实开车过程中，最实用的就是车机地图和音乐播放，再加一个L2辅助驾驶，这就是最实用的配置，所以还是希望厂家能够OTA升级一下车机地图，这是我最大的愿望了。
#2025车轮驶过的距离2025年12月下旬日加的一箱油，前几天跑完了，不知道是天冷的原因，还是因为第三次保养后磨合没到位问题，这一箱油的油耗竟然达到了6.5L/100公里，表显剩余100公里情况下，显示加油后才跑了750公里，比保养前的夏天少跑了40多公里左右。 . 回家又算了一下2025年的里程，发现2025年竟然跑了14332公里，比2024年多跑了7501公里，几乎翻了一倍。 . 🚗车辆概况 . 【提车时间】：2024年4月初上市就买的 【车型配置】：1.5T Pro + 选配全景天窗 【总行驶里程】：已行驶21500公里 【2025年里程】：14332公里，70%高架 + 25%城区 + 5%高速。 . 🔴一：车辆行驶记录分享 . 1️⃣【最长驾驶距离】：2025年我出去玩的次数并不多，跨省更是没有，主要还是在我们省内、市内溜达。最长的距离就是在2025年3月去了一趟徐州，单程也就300公里左右，算是买索11以来，跑的最远的距离了。 . 2️⃣【最短驾驶距离】我日常开索11主要就是上下班代步，单程18公里左右，三分之二的路程都是高架，如果说日常用车最短的距离，那就是我去家门口商铺某虎汽修店，给我的索11做保养，也就100米左右距离。 . 3️⃣【和2024年对比】2025年我的索11一共行驶了14332公里。我2024年4月提车到12月，也就才跑了6831公里，这对比之下，2025年比2024年多跑了7501公里，几乎翻了一倍，真的不算不知道一算吓一跳。 . 🟡二：车辆用车技巧分享 . 我的索11也跑了2万多公里了，下面就分享下2万多公里的驾车用车技巧。 . 1️⃣【远程控车】：索11可以通过Bluelink远程控制车辆，我每次出门前，都会远程启动车辆，冬天热车、加热座椅，夏天开窗降温散热，真的很方便使用。 . 2️⃣【L2辅助驾驶】：开索11一定要学会使用它的ACC辅助驾驶，索11是支持L2辅助驾驶的，我每天上下班在高架上都会开启，高速上是肯定开的，驾驶更轻松。 . 3️⃣【驾驶模式选择】：正常一个人开车时候，标准模式就够用了，但如果想用超车，动力就调成运动模式，经济模式我不建议使用，非常没有驾驶乐趣，而且油耗也并没有省多少。另外，如果满载情况下，建议直接开启运动模式。 . 🟢三：车辆行驶问题分享 . 1️⃣【起步慢】：索11是AT变速箱，起步很慢，大家起步时候不要急躁，急也没有用。 . 2️⃣【异响多】：索1塑料件很多，所以开起来，经过颠簸路段时候，车内天窗、扶手箱、中控台，都会咯吱咯吱异响。 . 🔵四：车辆行驶油耗分享 . 算上2025年12月19日加的一箱油也跑完了，2025年一共跑了14332公里🫣，油费花了6849.39元💰，平均18.02元/天，平均0.48元/公里，感觉还是很香的。 . 如果纠结油耗，那我就建议你买1.5T动力版本。
#谁懂远程控车的“含金量”我现在几乎每天开索11，都会通过Bluelink远程控制车辆，特别是现在冬天，能够提前热车，节省我出门时间，但在使用过程中，我也发现了索11远程控制存在的问题，今天就简单和各位车友分享一下、 . 🚗车辆概况 提车时间：2024年4月 车型配置：1.5T Pro + 选配全景天窗🪟 用车概况：已行驶22000多公里 远程控车使用频次：每天都会使用 . 🔴一：先简单介绍下索11远程控车的方式 . 索11远程控制车辆的APP不是“北京现代APP”，而是叫Bluelink，通过这个APP给索11下达远程控制指令😎，包括启用/关闭引擎、车门解锁/上锁、车窗打开/关闭、车灯闪烁/鸣笛、车辆空调温度调节等。 . 另外，还可以通过Bluelink查看车辆状态🚗、查看车辆位置、查看附近车辆洗车停车等服务。 . 🟡二：接下来先说几个我最喜欢的远程控车功能 . 1️⃣：【启动车辆】：远程启动车辆这个功能我现在每天都用，特别是现在天冷🥶了，每次出门前，我都会远程启动车辆，开始热车🌟。 . 上车后，车辆的转速正好降低到8千转，直接D档走人😂，既节省了时间，也养护了车辆。 . 2️⃣：【启动空调和座椅加热】：现在天冷，每天上下班前，我都会提前开启空调，把车内升温，另外，我还会同步开启座椅加热🔥，这样到车内会人会更舒服。 . 夏天时候，我也会远程开空调😁，给车内降温。 . 3️⃣：【地图寻车】：有几次我到商场停车，忘了停车位😳了，然后找了半天也没找到，后来想到Bluelink有地图寻车功能，开启后，索11的就会鸣笛、灯光闪烁🌟，声音还很大，很快就能找到车。 . 🟢三：再说几个索11远程控车存在的问题 . 1️⃣【操作不便捷】：索11远程启动时，空调没有办法单独开启，必须和发动机一起启动，如果忘了开空调🤔，想要再开启，就没有办法操作了。 . 如果绑定启动，每次弹窗修改温度也麻烦。 . 2️⃣【没有操作记录】：每次远程控车后，索11都会有一个联网反应的时间⌛️，过一会才会一个气泡提示反馈操作结果，如果不一直盯着屏幕🖥，根本不知道远程控车的指令是否执行了。 . 另外有时车辆未关车窗这些提示，我们玩手机一旦没注意划掉提示了😓，就根本不知道车辆提醒，应该在页面增加一个远程控车记录提示，显示控车记录和控车结果。 . 🔵四：远程控车总结： . Bluelink远程控车功能相比现在新能源车的APP，功能相似，但是操作逻辑和功能页面设计👌，还是有很大的提升空间，希望厂家能升级一下。 . 你们在用索11远程控车功能时，最喜欢哪个功能？
#高阶辅助驾驶，你愿意付费吗第11代索纳塔有L2级的辅助驾驶，这也是我当初买它的重要愿意之一💪，当时15万左右价位的合资B级燃油车中，索11是少有的支持L2辅助驾驶的车，现在每天上下班，我几乎都会用。 . 🚗车辆概况 提车时间：2024年4月 车型配置：1.5T Pro + 选配全景天窗🪟 用车概况：已行驶20800多公里 辅助驾驶：支持L2辅助驾驶 辅助驾驶使用频率：每天都会使用 . 🔴一：先简单介绍下索11的L2辅助驾驶功能 . 1️⃣【LCC车道居中保持】：在方向盘左侧右下方向盘图标按键，按一下就会开启车道居中保持功能😉，开启后，车辆就能够结合再结合车道保持辅助（LKA）功能，自动识别道路线条💪，让车辆在道路线条中间行驶。 . 这个功能在夜晚、雨天、下雪天气还能帮我们识别道路路线，提升车辆安全系数❤️，避免我们开车歪来歪去。 . 2️⃣【全速自适应巡航】：我每天上下班，三分之二的路程都是高架，自己踩油门踩刹车脚都累😮💨。 . 买了索11后，我每天上了高架就开启ACC自适应巡航，配合LCC、LKA车道保持，在高架上基本可以实现半自动驾驶👌。 . 有点要注意的是，高架上车流量大的时候，我不建议使用ACC，一旦索11前方车距拉开时候，索11的ACC提速就会很迅猛💔，体验感一般。 . 3️⃣【导航为基础的智能巡航（NSCC）】：现在很多新能源都有NOA，实现高速、城区自动试驾。 . 索11在高速上有NSCC辅助驾驶功能，只要我们在车机地图上设置导航路线后，再开启ACC后，索11就会根据地图上的限速、红绿灯🚦等路况，来辅助我们进行自动的加速😉、减速，避免我们超速。 . 但因为索11的车机地图版本低🤬，定位、识别差，所以，我不建议使用NSCC，希望各位车友切记。 . 🟡二：再说几个索11辅助驾驶存在的问题 . 1️⃣【雨雪天道路识别能力差】：只要雨雪天气，雨水太大，或者地面积雪太多时候，索11的辅助驾驶能力就会打折扣🥲，识别不到地面的线条，车道居中保持就会失效。 . 2️⃣【道路居中保持差】：索11在车道居中时候，方向盘还是会不断的轻微旋转，说明索11的车道居中保持能力，识别会不断的修正💪，这说明居中识别能力还有待提升 . 🟢三：对比新能源辅助驾驶和L3辅助驾驶 . 开朋友车智驾时候，朋友说随便我开，撞了算他的，但我觉得，在厂家给智驾负责前，我还是不信任智驾😂，毕竟最终修车的是车主自己。 . 现在新闻传出来，马上车企要推L3辅助驾驶，但听说还是要收费，那如果收费🤔，那我肯定要先看看别人真实的使用体验，并且，要看厂家最终为车的赔付标准😎，要不然我是不信任L3辅助驾驶的。 . 付费的话，我最多也只接受按月付费，最好按次收费，我想要用，我就买一次用下，体验下。 . 🔵四：感受总结 . 各位车友你们日常辅助驾驶使用次数多吗？你们觉得L3辅助驾驶付费你们接受吗？
#用车期间遇到的故障天塌了兄弟们，我的索11刚开2.2万公里，去4S店检查一下电瓶，检测显示电瓶衰退严重，提示需要更换电瓶😳，有没有遇到这种情况的车友，你们最后怎么解决的。 . 🔴一：电瓶故障过程 . 2024年就有车友在车友群里说索11的电瓶容易亏电、有问题，厂家技术在群里解释说，索11换了新款的电瓶🥲，储电量小了，但寿命长了。那时候，我的索11没有低电量提示，也就没当回事。 . 没想到，2025年时候，我的索11电瓶就开始遇到了低电量提示，我开始还以为是行车记录仪晚上的监控录像📹设置的太灵敏了，就关闭了缩时录像，只保留了碰撞录像，低电量🔋提示就几个月才会有1次。 . 直到2025年10月、11月左右，竟然连续几次低电量提醒，甚至有次，停车熄火等人，开车机流量才几分钟，屏幕直接红字预警💔，这还是我遇到最严重的1次提示。 . 🟡二：到店检查电瓶 . 之前因为有事，一直没去4S店检查，上周有空，就去查了一下电瓶，不查不知道，一查吓一跳。 . 先是直接检查了发动机舱里的电瓶。操作就是，掀开电瓶接口，插上设备，直接读取了一下电瓶健康值。 . 售后师傅查完后，直接说电瓶衰退严重，检测提示要换电瓶了😳，打印出的单子上，14根柱子，我的电瓶健康值才4根，而且是白色柱子，正常电瓶都是黑色柱子。 . 检查完外部电瓶，师傅又到车内检查了一下电瓶充电、放电记录，看看是否有异常用电记录📝。操作就是，在保险盒OBD接口插上收发器，通过平板读取车辆电瓶用电记录。 . 读取完后，系统还是显示电瓶损耗严重，建议更换电瓶。但师傅说，充、放电记录相对均衡，没有异常高的放电记录📝，但有好几次放电量高于充电电量，导致车辆电瓶电量过低。 . 🟢三：解决方法 . 两次检测都判定电瓶损耗严重，要换电瓶，我的内心是崩溃的，也很气愤，这还没满2年，电瓶就要换，感觉这索11也太坑了。 . 然后师傅说，电瓶质保只有1年，而且是1年2万公里，所以现在电瓶是过保了😤，只能购买更换。但是我这个重放电记录还算正常，电瓶暂时不换也能用😊，等后面亏电多了，再换也可以。 . 然后，我想起来我北京现代APP上还有几千积分，可以兑换一个电瓶，但是北京现代APP上竟然没有第11代索纳塔的电瓶🥲，只有10代的，我给师傅看，师傅说不适配😡，我才又想起来厂家技术说索11的电瓶是换了新的。 . 目前来看，只能继续先用着，等后面不行了再来换，到时候北京现代APP没有，就只能到4S店买了。 . 🔵四：用车建议 . 经过这次电瓶事件，我对索11的喜欢再次减少了，现在车内还有几个异响没找到根源，现在电瓶这种重要配件不到2年就出问题了，不得不让我怀疑索11到底还有多少地方减配了。 . 所以，我给各位车友2个建议。 . 1️⃣：你提车后，1年内到期前，不管你电瓶有没有问题，都要去4S店检查一下，能在质保期内查出来最好，直接免费换。 . 2️⃣：车辆有多次提示电量低、亏电情况，及时去4S店检查。 . 3️⃣：查查质保手册，看看各个配件的质保时间范围，在到期前都去店里检查一下。
#我的用车总结开索11快两年了，一句话总结索11就是：外观很帅气、车内很一般、性价比很高的B级燃油车。 . 作为一名索11的老车主，今天就给想买索11的车友分享一些索11用车的感受😊、遇到的问题和建议，希望对你有帮助。 . 🔴一：车辆概况 . 【提车时间】：2024年4月初上市就买的 【车型配置】：1.5T Pro + 选配全景天窗 【购车金额】：参加预售，全款，扣除油卡优惠后15.5万 【行驶里程】：已行驶21500公里，70%高架 + 25%城区 + 5%高速。 【保养情况】：4S店首保、普通汽修店二保、某虎平台三保 . 🟡二：先说说索11的优点亮点 . 1⃣：【油耗低、燃油成本低】 . 我买1.5T的索11主要就是看重它升级后的发动机有CVVD节油技术，油耗比2.0T的要低很多的。 . 城区正常开8个油左右，高架正常跑5个油左右，高速每次都在5个油左右。最低跑过3.9个油，城区堵车😮💨情况下，起步也都是10+的油。现在开了21500公里了，表显综合油耗6个油👍，实测实际比表显多1个油。 . 2025年开了13270公里，油费6454元，按里程油费折算下来才0.48元/公里🤔，这对于一台B级燃油车来说，我是很满意的。 . 2⃣：【颜值绝对是最帅的】 . 我相信各位想买索11的，肯定是和我一样是个颜控。 . 放眼当前合资中型燃油车，索11的颜值🌟绝对的能打所有，特别是前脸的一体式的贯穿灯带❤️，在新能源车中都算漂亮的👍。 . 另外，锋利的腰线、黑顶全景天窗、倾斜的侧裙，让外观看起来既帅气又运动😎。 . 但车尾部的设计，我觉得就很潦草了，有种上半身穿西装，下半身穿大裤衩的感觉。 . 3⃣：【配置多、性价比高】 . 我当时买选索11另一个重要原因，就是因为它在当时性价比高。 . 当时15万多的价位，给的配置比凯美瑞、帕萨特、蒙迪欧、雅阁都要多😎，L2辅助驾驶、座椅加热、新车机、全景天窗、后视镜加热这些配置都很实用，主打一个经济实惠💰，省下来的钱加油。 . 而现在1.5T的索11只要13万左右，更是有竞争力了。 . 🟢三：接下来再说说索11的槽点缺点 . 1⃣：【车机屏幕大，但功能很差劲】 . 索11第一个要吐槽的点就是车机，大连屏绝对亮眼👀，但谁能想到里面的车机系统竟然是新瓶装旧酒，华而不实🤦♂️。 . 车机百度地图定位、识别异常，高架上识别高架下的红绿灯、限速，乱预警。车机语音是指令性操作，说错一个字都没用💔。车机封闭，没有实用的应用。车机版本低，厂家没能力估计也不会进行OTA了。 . 2⃣：【做工质量很一般】 . 都说日系韩系车漆差，这话确实没毛病。 . 索11的车漆确实薄，塑料件和铁车身还存在色差，我的车辆车标还掉漆👎，车辆后备箱里竟然掉漆生锈，车漆工艺是真的差。 . 另外索11车内塑料件很多，导致各种异响，车载在颠簸路段，全景天窗必响🚨，扶手箱也响过，车机位置异响，B柱异响，现在手套箱上方的中控也出现了异响，很糟心。 . 3⃣：【厂家售后服务差】 . 我经常去4S店，也算4S店售后的熟人了，也和厂家售后有过对接，投诉电话也打过好多，发现北现的厂家售后服务是真的跟不上。 . 之前车标掉漆，一个车标配件给我等了快一个月，打电话投诉才给我发货😳。还有，之前车机故障厂家说OTA解决，但最后也没有OTA，后来从4S店那了解到，车子的一些通病问题😟，厂家都知道，就是不想投入去解决，只想怎么去简配。 . 🔵四：给想买索11的车友建议 . 📝📝📝如果你能接受我上述的问题，那我再说说几点购车建议。 . 1⃣：【尽量选高配】 . 现在价格优惠，买车尽量买高配，开的也舒服。我现在就后悔没有买1.5Tmax，每天不要带钥匙🔑出门，太方便了。不要买Air版本，配置低，买Air的几乎都需要订车。 . 2⃣：【纠结动力油耗直接买1.5T 的】 . 只要在油耗上犹豫一秒，你就去选1.5T，实用为主，而且1.5T运动模式也能体验速度激情。2.0的动力比1.5的一个月至少要多花三百💰的油钱。 . 3⃣：【尽量置换买车】 . 有置换最好，没有置换，去本地找个靠谱的二手车商合作一下，2万多的置换补贴，不拿白不拿🙏，二手车商都是懂这些套路的。 . 4⃣：【尽量选大的4S店】 . 北京现代现在整体处于缩减状态，之前看好几个地方的北现4S店都关了，车友售后都麻烦。我这全国前几的4S店，也把一半的门店给了北现极狐电车🚎。所以如果你想买索11，尽量选市一级的4S店。 . 💡💡💡以上就是我作为索11车主的想说的一些大实话，希望对想买索11的车主能够有所帮助。
#燃油中型车选日系还是德系现在美系、法系、韩系这几个车系燃油车的销量都一落千丈、惨不忍睹🥸，也就日系和德系还能勉强度日。 . 但如果让我让从日系、德系车中选一个，我还是会选择韩系的索纳塔😉，今天就简单分享下，当初买索11时候，对比日系凯美瑞、德系帕萨特的感受。 . 🔴一：外观对比 . 我是23年底开始看车选车的，那时候，4S店里只有23款的凯美瑞和23款的帕萨塔，都是改款之前的老咕噜棒子车型😂，一眼看过去，典型的传统燃油车。 . 德系的帕萨特有了星空版前脸，但整体的造型设计，还是和家里的破大众一个样子，千年不变的商务风💔。 . 日系的凯美瑞也就骑士版帅一点，其他版本没感觉，并且，在看到24款换代新款的外观设计后，原本还期待的心直接死了😭。 . 对比之下，同样在年底开始换代的11代索纳塔外观，那真的是年轻、时尚，贯穿式灯带😍，很有新能源车设计感，在燃油车设计中，很有吸引力🧲。总结就是，你可以质疑财阀的能力，但不能质疑财阀的审美。 . 🟡二：内饰对比 . 家里的破大众就是中控档把，我开的要吐了，又丑又占地方，所以我买车就想要一个怀挡的。但凯美瑞这老咕噜棒子车，到现在还是中控换挡，真的是给老年人开的。帕萨特直到25款才换成怀挡。 . 车机方面，当时23款的凯美瑞还是老掉牙的显示屏，啥功能没有，帕萨塔也是万年不变的内嵌屏幕，和11代索纳塔的大连屏相比，直接弱爆了。 . 🟢三：动力驾驶对比 . 凯美瑞也就混动开起来还行，起步、提速💪都能跟脚、换挡也平顺，但是当时我就15万左右的预算😢，凯美瑞的混动根本买不起。 . 帕萨塔也只能买1.5T版本的，开起来和家里那破大众没啥区别，低速换挡顿挫😂，但高架、高速上开起来是真的舒服，稳，扎实，比日系好多了。 . 而11代索纳塔是8AT变速箱，换挡丝滑，但是起步动力是明显比帕萨塔慢一拍的🥲，但相较于凯美瑞，我觉得还是很不错的。 . 🔵四：油耗对比 . 所有人都知道日系车省油，特别的凯美瑞的混动，更省油😊，但是，省油就意味着动力方面做了取舍，所以凯美瑞开起来没有帕萨特、索纳塔舒服。 . 看了帕萨塔车友的分享，1.5T的帕萨特和1.5T的索11油耗差不多，综合油耗都在6个左右。 . 🟣五：价格对比 . 我当时的预算只有15万多，买凯美瑞只能买23款的豪华版，也就是次低配，配置要啥没啥。而1.5T的帕萨特商务版，4S店最低就要16万多😱，还一副爱买不买的样子，配置也没啥。 . 综合对比下，15.5万全款落地的11代索纳塔就好很多，360、座椅加热、全景天窗、L2辅助驾驶等等，比日系、德系好太多了。 . 🟤六：综合感受 . 对比了外观、内饰、驾驶动力、油耗、价格，所以，我当时选择了韩系索纳塔❤️，而不是德系的帕萨特、也不是日系的凯美瑞。 . 如果，让你们回到买车的时候，你们会买德系？日系？还是买韩系？
#你的城市停车有多难现在开索11快两年了，我也算是把大多数商场、公园、小吃街附近的停车场摸了一个门清了😀，以前不敢停的车位，现在也是游刃有余了。 . 今天就简单分享下，我个人找车位、停车、省停车钱的一些技巧😎，以及我2025年一年的停车费用。 . 🔴一：先分享下找停车位技巧 . 1️⃣【看时间段找车位】：如果节假日去商场，建议提前看地图👀，如果商场路段严重拥挤，建议就找商场外围附近的停车场停车，然后走过去😏，要不然排队半天，到商场停车口发现停车位满了，那真的会很气。 . 2️⃣【看准车位不要犹豫】：如果车位紧张，看到空车位，不要犹豫，不要挑剔，直接停，错过这个村就没这个店了。 . 3️⃣【找小区门口停车】：我现在每次出去，都会提前看下目的地周边有没有停车场免费🆓，或者找有免费停车时间段，都没有，我就会找附近小区，小区门口的商铺都会有一些车位，而且很多小区商铺都空着😀，直接停门口也没事。 . 4️⃣：【靠边停留号码】如果车位都停满了，在不影响其它车辆通行的情况下，我建议直接停贴着墙边停✋，但停车后，一定要记得留挪车号码。 . 我之前就担心停药店门口边边影响人家生意😂，没想到，转了一圈车位，后来发现这个位置被别人停了。 . 🟡二：再说几个停车技巧 . 索11比我之前开的车要长，并且我的索11是1.5T Pro版本的，只有倒车影响，没有360📷，所以，一开始停车位的时候，总是掌握不了距离。现在总结一些经验分享给各位车友。 . 1️⃣【调整好后视镜】：索11的后视镜只有顶配才能倒车下翻，所以，在没有360的情况下，我们要根据自己的身高、开车姿势🤔，调整好后视镜角度，看后视镜车轮，这比360靠谱多了了。 . 2️⃣【打开车窗倒车】：车位窄的时候，或者晚上停车的时候，一定要打开车窗倒车，而且要把头伸出去看一下，避免剐蹭。 . 3️⃣【乘客先下车】：窄车位一定要让乘客先下车，避免无法下车或开门杀，而且他们下车后，还能帮我们看一下停车位置。 . 🟢三：我的停车省钱技巧 . 除了免费停车场，停车省钱，我也有几个技巧。 . 1️⃣【找免费时段停车场】：现在很多商场为了竞争，都会推出免费停2个小时车，出发前，我们可以打电话问问商场客服，然后再过去。 . 2️⃣【兑换停车券】：有些商场的电影票是可以兑换停车票的，如果你想免费停车，可以去电影院门口和看完电影的人要两个票根，然后兑换一下。 . 3️⃣【看停车时长选停车场】：有的停车场是按次收费，有的是按时间收费，如果出去玩时间长，可以找按次收费的停车场。 . 🔵四：停车总结 . 2025年我的索11开的里1.4万多公里😱，出去玩的多了，停车也多。 . 我原本以为2025年停车不会花太多钱，没想到这三块五块的加起来😂，积少成多，一年下来，停车费一共花了330元😭，这还是我停了很多免费的停车场省下后的，看样子，以后得控制一下了。
#雨雪天，辅助驾驶还能用吗？因为我每天上下班有三分之二的高架路段，所以，我对辅助驾驶的需求和使用频次都很高。 . 而当初买索11的一个重要原因，就是1.5T的中配就有L2级的辅助驾驶😈，这个配置在当时15万左右的B级合资燃油车中，几乎是独一无二的存在🌹。 . 现在我每天上下班，上了高架后，我就会立刻打开L2辅助驾驶，并且打开车道居中保持👌，放松又安全，雨雪天气，我更是会开启，以此来保证车辆的稳定。 . 🔴一：我雨雪天开辅助驾驶原因 . 雨雪天最大的问题就是开车视线不好、道路湿滑，很难控制车速，长时间紧握方向盘，保持车辆居中稳定形势，既是一个脑力活，也是一个体力活，短途还好，长时间下来，人真的吃不消，一旦注意力不集中，就容易导致车辆失控。 . 所以，雨雪天气，我肯定会打开辅助驾驶，帮助我识别车道路线，控制和前方车辆的距离。 . 🟡二：雨雪天辅助驾驶注意事项 . 1️⃣：索11的L2辅助驾驶就靠车窗前的摄像头和车头的雷达，没有激光雷达，所以开ACC的同时，一定要同步开车道居中、方向盘居中，增加车辆道路识别能力。 . 2️⃣：一旦遇到暴雨、暴雪天，索11的前摄像头被遮住，索11的辅助驾驶就会受到影响，车机就会跳出4个故障码🙁，包括喝茶休息提示、辅助驾驶异常等。 . 这时候我们首先要稳住方向盘，然后通过语音🎙️说“打开前防风玻璃除霜”，加热消除前挡风玻璃水汽，摄像头正常后，辅助驾驶也就恢复了。 . 3️⃣：即时有辅助驾驶，但是大雨、大学天气，道路上的标识线都会被遮盖住，依靠视觉识别的辅助驾驶，就会彻底抓瞎🥴，无法车道保持居中，也无法方向盘居中，只有ACC，这时候，我们一定要抓紧方向盘。 . 4️⃣：开ACC的时候，雨雪天气，建议至少开2档的车距保持，保持车距。 . 🟢三：分享下我雨雪天开车习惯 . 1️⃣：雨雪天，上车记得在空调面板上打开后视镜加热，消除后视镜和后挡风玻璃水汽，虽然效果一般，但有总比没有好。 . 2️⃣：虽然索11的语音一般，但雨雪天气，我双手不方便操作时，我还是会通过指示词操作车辆，最常用的就是“打开前防风玻璃除霜”。 . 3️⃣：雨雪天下地下车库时候，在下地库时候一定要注意减速⏪，特别是地面金刚砂的车库，一定要注意在坡道没有车的时候再下坡，地面湿滑，很容易刹不住。 . 🔵四：辅助驾驶使用感受总结 . 现在电车的智驾是很厉害，但在厂家对智驾事故负责前，我还是不信任的智驾的☺️，L2 的辅助驾驶就最适合了，高架、高速，解放双脚，甚至不拥堵城区也能用用。 . 而索11的辅助驾驶，我感觉还是很不错的，跟车识别很领命，但提速不够线性😁，一旦车间距拉开，就会猛的提速，所以，提速时候，要注意观察四周车辆。
索纳塔 · 懂车分（口碑）
3.85
“良好”
共409人评价
12万-18万轿车总榜
NO.47
超过57%的同价位车系
3.85
综合
3.78
内饰
3.79
配置
4.04
空间
4.09
外观
3.77
舒适性
3.72
操控
3.75
动力
索纳塔热门话题
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