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#二手车vs新车晓波二手车上了一台萤火虫8.3万（租电），新车租电也就8.58万，而且还送充电桩和一些积分。二手的还没有智驾，算上充电桩的和积分的价值，这二手比新车还贵。这到底是萤火虫太保值还是二手车商吃相太难看了🤢
#懂车青年提车打卡在蔚来发布萤火虫之后，虽然外观对有争议但是我一样就喜欢上了这六眼飞鱼的造型。今年年中找了位朋友借了一辆车，开过后越发喜欢上这辆精品小车，在北京通勤代步可谓佳选。 除了好看好开，不得不承认选择它还有个重要原因。那就是有充足的改装案例以及相较于同价位其他小车，开起来“不掉面”，改装后更有个性。 没得说，在一天工作日的中午，利用午休时间就去隔壁商场蔚来店下定。赶在七月末还拿到了一些优惠政策，3000元加电补贴….荧光套装等。最后选择了12.5万左右全款拿下，开的上海发票，以及还有两年的免息贷款。那完优惠差不多也就10w了，这价格还要啥自行车。 后面看到萤火虫接连拿到中欧双五星安全评级…也越来越好了，月销量稳定破5000。希望这辆小车卖得越来越好，有越来越丰富的配件生态！
#体验蔚来萤火虫买蔚来萤火虫也是思虑再三，最终上好牌。 加入南京萤火虫车友群后。好像现在苏A跑的夜行生物就我一个。暂时没有看到别的伙伴。 试驾过蔚来很多车。我觉得城市通行，需要一个得心应手的小伙伴。而蔚来萤火虫恰到好处。得益于蔚来很多技术的沉淀。萤火虫在城市便利性和舒适性高于别的品牌。而且这个车彩绘，轮毂改造，车内空间装饰改造的也很多。 作为一个33岁大龄剩男，这样小车不张扬的同时，保持别的车没有的特征。说的就是大灯，初见时候很丑。在见时候越看越顺眼。很多车主贴了一些小黄人或者别的贴纸。让其有了更强的DIY特征。我想每个萤火虫车主，都是唯一的个体存在呢。自在发光，就像萤火虫一样。 路在前方，而我们去发现光，去追光，去感受光。这就是生活。很多时候平淡无奇，但有了这么可爱的群体。也会不觉得无聊。 这点我觉得蔚来萤火虫赋予了车更深层次的感觉，那就是感性。车子不再是冰冷的物体，而是通过车有了更多感性和更多的故事可能性。就像这个夜行生物一样。白天很平淡，到了夜晚。属于它的时刻就来了。而每个萤火虫车主都会是夜晚最nice的一群人。因为有了它的陪伴，夜晚🌃不是无聊的。而是鲜活的。 萤火虫的内饰和空间感，并没有因为车型外观小而显得特别局促，恰到好处的设计，隐藏式的储物空间，也许自己都不知道会有那么多。 车机操控不拉胯，但是后期升级应该会更好。 后排座椅如果能带通风加热就完美了。我想明年萤火虫的选装会不会更多。如果可以选装Nomi,选装一个车顶敞篷等。给予萤火虫很多的可能性。也许我们会看到更多特立独行的萤火虫。 #蔚来 #蔚来萤火虫
firefly萤火虫 · 懂车分（口碑）
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共76人评价
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综合
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
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