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    24年6月获得摇了6年没中的指标,听说是连摇72期没中,特御的,感谢广州市政府。2025农历新年前终于购买了。因为之前一直都有在懂车帝内看贴,现在也随意写一写出来,给大家一个参考吧。 买车前结合自己的预算与实际情况,最终选了cx5。个人几点理由,1预算每年跑6000公里左右,家里又无私人车位,又装不了电桩,又第一台车,公里数也不多,也不选油电混合了,确实为纯油车了。2在15万内太多太多车型可选,怎样选呢?涡轮增压与自吸。我更偏向自吸,网上说涡轮增压已经很成熟,但自吸不是比锅更早,不是更成熟吗?而且使用场景来说,高速除了自驾游与回老家清远(100公里),剩下基本用于城市通行了,再加上年龄上来了,更在意平稳平顺,提速怎么快怎么够力这个对我来说吸引不大了。然后看自吸车型,其实也不多了,范围一下子缩窄了很多。在网上做了功课之后,再加上自己做了几年的职业司机。网上说马自达人马合一,黑车不黑马自达,心中对马白达就更加关注这个品牌了。但对于空间有点担心,因为家庭第一台车,当然希望大一点,坐得舒服一点吧。然后就去看车,因为河东狮想看丰田,身边亲戚也多了两田的,所以第一就去了丰田了,看了荣放,锐放,荣放就是卡罗拉的升高版,空间略小,锐放就大了很多,但最低配下地销售说要14.3左右。整车感觉很素。然后去了马自达,感觉昂克赛拉很好看,很喜欢,但空间真不适合一家几口,更适合单身或情侣,又或者是新家庭两夫妻带个娃这样子。然后看cx5了,空间来说,前排不用说肯定没问题了,后排比荣放的确小了一点。怎么选择呢?还是综合个人情况说吧,我相信一个人开车必定比满载的情况多得多,网上说70%时间1人开,15%2人,10%3人或4人,5%满载。我基本认同,再加上基因不怎么优秀,家庭最高的我也就170(呃呃)。所以在空间劣势下,我依然偏向马自达。原因1我开过同事的cx4,感觉马自达操控不错,印象深刻,2同样是2.0自吸,个人更偏向at变速箱,cvt更平顺更省油,但at更让人放心,虽然我也不是暴力驾驶员,但以几年职业司机的经验与技术,我必定不是菜鸡,也不会是落后哪个,道路速度范围内,小弟没给人几次按喇叭催过。再加上荣放与cx5两者都最低配对比,荣放后车雷达没有,后车影像没有,折叠后视镜没有,这些这么实用的都需加装,而小5都有,当然荣放的L2小5也没有。而价格小5又13可以落地了。再加上操控对一个职业司机来说会很在意,操控这东西很虚,要理解,要感受,有人说动力都不大,何来操控?我不认同,有条件的话多开一下亲友的不同车,租不同的车开一下,动力都一样的参数两台车,有时候也给人完全不一样的感觉。刹车性能啊,方向盘的阻尼感觉啊,转弯半径大小啊,变速箱的逻辑啊等等等等。提车到现在半年了,开了3500公里,小5给我感觉很好,在已经厌倦开车,不得不开车情况下,开小5舒心顺心很多。另外在网上看了在国内总体减配,偷工减料的情况下,马自达也算良心企业,或者也许不一定是最优秀哪个,但也不像其他的薄如纸防撞梁企业吧。昂克赛拉整体1800帕高强钢有模型展示,小5国外版碰撞测试也很优秀,国内也没查到偷工减料。另外感觉底盘相对偏运动一点,偏硬一点,但以马自达车企文化来说,这样的设计是理解与认同的,毕竟它的麋鹿测试也是优秀,同价位更好的底盆更强的车身结构更好的操控也是对生命的一种保护与尊重,所以即使沃尔沃现在在二线豪华品牌中也算是有点争扎,但用料的环保与车安全的高标准,但我在路上看到,也是发自内心的一种尊敬。 小5的油耗没太多关注与计算,或者暂时也不准,打算7月底去首保吧,换了机油再留意一下实际油耗,但自吸加92粗粮的情况下,基本也是接受的。

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    马自达CX-5 · 懂车分(口碑)

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    12万-18万SUV总榜

    NO.48

    超过73%的同价位车系

    3.84

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    内饰

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    配置

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    空间

    4.24

    外观

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    舒适性

    4.12

    操控

    4.01

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