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#用车·真体验今天我们体验了一把新能源领域的扛把子车型特斯拉Model3，补贴后的价格是24.99万，由于换了磷酸铁锂电池，终端售价降低了不少，也给很多早期买了Model3的用户呐喊被割韭菜的机会，但事实是什么样的？我觉得这辆特斯拉Model3有一个致命缺陷。 拿到这辆车以后根本不适应，因为长期开燃油车的原因，开锁、上车、着车、挂挡走人，这是常规操作，但这辆Model3却给了我一个卡片钥匙，在B柱刷一下就行，后视镜折叠打开就算是开锁了，坐进去以后把卡片钥匙放在水杯架后边就算着车了，挂挡就可以走，这些操作很简单，不过感觉没了。 前文中提到的致命缺陷就是这块磷酸铁锂电池，拿到车的时候电池显示是满的，剩余续航是360+公里，既然不是自己的车，当然也不用太过于受罪，空调该开就开，动力也是随便开，用了三天两夜，总续航不超过180公里，缩水还是不小，使用温度是0度左右。 外观：说起特斯拉Model3的外观，第一眼看去就是简洁又科幻，毕竟外观这东西仁者见仁智者见智吧，我们借来的试驾车是一辆黑色，轮圈也是外带塑料壳的最低配，除了黑色不加钱外，其他颜色都是要加钱的，在超级充电站看到灰色的比较帅气，不过要加八千块钱，选装19英寸的轮圈也要加六千块。对于外观最喜欢的莫过于无框车门和后备箱打开后的样子，确实超级帅。 内饰：内饰也是出了奇的简洁，中间一块15英寸的液晶屏就是全车的焦点，其他东西一概没有，甚至连仪表盘都放在了中间这块15英寸液晶屏上，屏幕非常顺滑，就跟家里边ipad一样，逻辑也很清晰，一些好玩的功能，比如烤火、雪橇车等等，可以自己体验一下。主动安全也是全系标配了硬件，想要自动泊车、辅助变道、辅助导航驾驶和智能召唤功能还需要自己付一些费用升级。 空间：Model前排空间确实不小，头部空间也没问题；后排略显局促，我相信你随便买个25万的燃油车也比Model3后排强的多，只能说空间够用，功能几乎没有。 操控：这款车方向盘特别硬，悬架也非常硬，急加速支撑性很好，但是舒适性就大打折扣，方向盘不只是高速硬，低速打起来也很费劲，我一直以为是设置的问题，但是反复检查好几次都是最软的模式，还是太硬了。这套转向和悬架更适合急加速过弯，跑赛道的驾驶感受肯定不错，但是舒适性太差了。 优缺点：比较科幻的外观、超前的内饰设计、加速感非常强、超级充电站充电非常快都是Model3的优点，日常使用，雷达可以识别前后左右的汽车、自行车、摩托车，影像也非常清晰，哨兵模式很好用，记录停车时车旁边发生的一切。但是做工不敢恭维，接缝也不均匀，卡片钥匙放置的位置也没做防滑处理，当然你也可以刷一下放自己兜里，卡片收纳真的比实体钥匙难用多了，当然你也可以花1200元买个特斯拉专用钥匙，跟小汽车一样那种。 总结一下，对于这辆特斯拉Model3肯定是又爱又恨，好的地方别的车体验不到，差的地方是真的差，就舒适新而言真的不像个25万的车，十来万的国产车做的都比这强。给我感觉这辆车特斯拉可以当做自己家第二辆车，单纯为了好玩可以买一台，但如果家里就一辆车买特斯拉就比较麻烦。
#电动车是过度炒作？5G+新能源才是未来 丰田章男演讲的观点代表了传统车企的立场，如果世界上的造车新势力迅速上位，必然触动传统车企的既得利益；因此丰田章男的忧虑可以理解，往好了说也可以说是他的忧患意识。但只就眼前形势观瞧，如果说丰田的新能源战略是世界上传统车企最早布局的，说眼下丰田在节能环保方面的创新成就以及商业产业化做的最好，不会有谁反对吧？因此，可以乐观估计三十年：丰田汽车业务不会没有未来。xp 先生的暗喻，章男先生有生之年恐难看到🤔🤔🤔 眼下的世界电动汽车产业化、民用化尚未成气候，也是现实。中国的电动汽车发展中遇到的问题，大家也是有目共睹：充电不便、电池成本居高不下，商业充电费用不低，软硬件不成熟问题，低温下电池不耐用，报废电池的无害化处理………等等，至今没有成熟的可以落地的解决方案，因此，中国的造车新势力，真不必太捉急上位，练好自己的内功才能有明天。要是从世界范围看，短期内电动汽车更不可能快速取代传统燃油汽车（含混动），丰田章男先生也不必太过忧虑🤔🤔🤔 最后，展望未来的交通解决方案，恐怕不是传统车企或者是电动车企哪方说了算，主要依赖于科技发展水平和国家动员力量的推动，最起码在中国是这样。不远的将来（十年、二十年？💪💪💪）即将见分晓。内中专业性质太过敏感、牵涉诸方利益格局，咱也不是业内“砖家”，不敢造次置喙🤓🤓🤓
#20多万买BBA还是国产20多万我买领克05(国产)，配置高，造型年轻运动好看，动力好，0-100公里6秒多，20多万的BBA哪个能比，起码也要8秒多，这个价位的BBA就是一个品牌好一点，面子好一点，谈配置谈安全谈机械素质完全不是一个档次
#我有特殊的驾驶技巧汽车启动之前，要确保挡位在P挡或N挡的位置，起步时要留意手刹、刹车和油门的协调，挂了D挡之后，松开手刹，然后慢慢松刹车，接着就轻轻地加油直到汽车安稳起步即可正常行驶。行驶期间不要猛加油猛刹车等操作，既费油又对车不好
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