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    发现神行怎么样_发现神行值得买吗

    ·发现神行

    什么是懂车分

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    3.73
    “良好”
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    共42人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    34.68-51.80万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.73
    • -
    • 外观
    • 4.09
    • -
    • 内饰
    • 3.40
    • -
    • 配置
    • 3.62
    • -
    • 空间
    • 3.73
    • -
    • 舒适性
    • 3.68
    • -
    • 操控
    • 3.70
    • -
    • 动力
    • 3.89
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.02分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 英菲尼迪QX504.05外观4.32
    • 沃尔沃XC604.02外观4.39
    • 奥迪Q5L4.01外观4.47
    • 凯迪拉克XT54.00外观4.42
    • 发现神行3.73外观4.09

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.02-
    • 英菲尼迪QX504.05外观4.32

    发现神行·全部评分

    点评车型: 2019款发现神行 240PS SE版 国VI

    4.43优秀

    我从2016年就在看这个车,当初是特别喜欢这个车,就是价格高也只是在网上看看并没有到店看过实车。2019年从我和媳妇有了买车的计划后媳妇儿就一直在关注宝马X1,当时我也感觉X1不错豪华品牌空间又大,于是我们就利用周末的时间去看车,在邢台整整逛了一天的4S店,先后看了宝马X1、奥迪Q3Q5、奔驰GLA、凯迪拉克XT4T5、丰田汉兰达、大众探岳和途观,媳妇儿一直想买台越野车所以也没其他车型,看了真么多媳妇儿还是比较相中宝马X1但是这个车我在网上查了一下评价不是很好,一个朋友也说他买的是三缸的开起来没劲儿也抖,所以没办法媳妇儿只能放弃。看了这么多对其他车不是太相中转了一天也没怎么好好吃饭孩子也吵着要回家说太累了,就在我们准备往回走的时候无意间看到了路虎4S店,我就跟媳妇儿说要不进去看看吧!有一款车型我关注好几年了,媳妇说“你没病吧!路虎车我们怎么买的起呀?还是快回家吧!孩子都累了,太贵了我们暂时没有这么多钱。”我就说“反正都来了看了这么多也不差这一家吧!看一眼就走吧!我都关注好几年了,也没看过实车,你就让我过个瘾吧!”没办法媳妇儿只能答应看一眼,走进店里第一眼我就看到了一直关注的发现神行,那叫一个漂亮,媳妇儿看第一眼的时候也是很喜欢,围着车转了好几圈里里外外看个遍都忘了自己累的脚疼了,在听完销售报出的价格后更是难以置信当时就要求要试驾,因为在媳妇儿心里一直以为路虎车特别贵所以想都没想过要买路虎车。在试驾完后媳妇儿和孩子表示其他的车不看了必须要买这个,我也是暗自窃喜多年的喜欢呀!终于要实现了,虽然如此喜欢但当时表情还是收住了不能让销售看到不然价格就不好再砍了,看到此处对于我的小聪明是不是该有掌声了。后来我们还是打算先回家等等销售的电话,尽可能的拉拉价格。回家后媳妇儿把想买这款车的意愿告诉了岳母岳母说一个亲戚在衡水汽车城工作他那里好像也有路虎车可能还没便宜点就,于是我们就在下一个周末去了衡水,到了衡水路虎4S店门口看见了一块宣传标语“吃得苦中苦方能开路虎”“男人都应该有一辆自己的路虎”后边才知道这是他们经理想出来的宣传标语。话不多说直接要求试驾,这个店的营销策略也是和别人不太一样,直接把车开到了坑洼的地里,就是想让我们看看它优秀的越野能力,对于一辆全地形越野车来说确实表现的相当不错,唯一的缺点是这辆车没有合适的AT胎。主要是我们一家都很喜欢要不也不会当天就交了定金,总的来说裸车26.7万感觉还不贵,通过熟人的关系在保险和贴膜上给优惠了不少,最终落地30出头还算能接受,本来我打算走贷款可媳妇比较豪横一定要求全款,作为一家之主的我竟然不知道家里有多少钱?唉男人呀!估计我是众多在家大事儿做主小事儿不当家男人中的一员吧!到现在都还不知道什么才算大事,悲哀呀!言归正传还是说说我认为的这辆车的优缺点吧!除了空间小点其它都挺好,尤其是动力,劲道十足,提速的时候感觉有源源不断的动力输出。越野、爬坡、涉水能力还是相当不错的,我买的是5座的现在有点后悔没有买7座的,7座的后排座椅还能往后调点,这样一来后排空间就不显得小了。再怎么说也是一台全地形越野车咱也不能指望它有太好的空间表现是不?以上是本人的一些买车经历和买后评价不妥之处还望各位批评指正。

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    2021-10-09

    三条希望开20十万公里没事儿

    慈安里这个车开个20万公里没问题

    辉煌软包垃圾车

    点评车型: 2017款发现神行 2.0T HSE LUXURY

    3.39良好

    当时买的七座高配总价60,这是最坑的,现在七座版本的估计到手40左右,动力可以随叫随到,超车容易。外观还凑合吧,符合审美,内饰中规中矩,不丑也不惊艳。真皮座椅,带加热不带通风,新车时味道不大,晒晒几天就没味道了, 目前78000,自从七万公里后小毛病变多,电瓶不耐电更换过,换挡旋钮降落不彻底修理过,去年春节回家高速被大货车刮了一次,是真的结实,换了两个门子一个倒车镜,加上尾灯加轮胎轮毂,轮眉翼子板,花了20万够坑吧,修的时候是真路虎,零整比太高。 有异响,处理过几次,超车时大灯挑几下后最近会出大灯故障码,中控会闪烁,重启,还没修。配置还算丰富,基本都有了,座椅偏硬,对我这种腰间盘不好的比较适合,四驱性能优秀,U盘播放mp3会有部分歌曲乱码,左侧门把手开关时间久了由于车门重会断,已换过一次,单价800,换电瓶2700,小保养1200,大保还不到日子,估计小一万吧。天窗很大但不能开启,夏天会很热。 七座很少用到,后面可以坐两个小孩子没问题,但是长途会累,有些鸡肋。 我是干风电的,车陪我上山下河,祖国各地到处跑,而且山区沙漠常去,地形条件比较恶劣,从没给我扔在半路上过,这一点很满意,谢谢你。

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    2021-07-09

    周圣钧05这怎么可能60万。。

    o0神经蛙0o你这个是次顶配吧!我的顶配有CD,我的门把手断了,但是没换,AB胶伺候搞定,目前19W了。我的车是2016款,比你的便宜多了,现在的便宜,但是 没有英国之宝音响,没有迎宾踏板(带灯的),温莎真皮等等都没有。

    用户5303916328189我17年4月买得7座高配落地50,现在12万公里,除了发动机故障灯8万公里开始一直亮,一直修,其他还好

    点评车型: 2019款发现神行 240PS SE版 国V

    3.86良好

    【越野能力】 加装选配了RDU,动力分配可以达到单轮50%的扭力分配,可以通过单后轮滑轮组测试。 【动力表现】 动力足,对得起这个价位,行驶高速中段加速快。 【油耗】 城市12个油,高速8个油。 【空间表现】 中规中矩,没大亮点,也不局促。 【驾驶感受】 没有开轿车那样小心翼翼,更换了越野轮胎,无论是偶尔通过涉水路段,还是起伏路,甚至城市不平整道路,都是一马平川,放心。 【维修成本】 目前没有经历,三年整体质保到起后,考虑买延保两年,5年换车。 【最不满意】 内饰简约,跟几万块车差不多。 【提车价格】 毕竟选配了RDU动力分配后,等车三个月。在重庆本地比较几家店铺后,最后落地价31.5万。

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    2022-01-25

    秋vov秋不错,我的也是发神

    大行者无疆VIP终于发现一个加装rdu的小路虎了

    大程要加油卖不卖?

    点评车型: 2018款发现神行 240PS SE版

    3.79良好

    整车辨识度高,延续了路虎家族基因,霸气,力量,线条分明,运动气息很强。座椅包裹性好,但不是很软,对于suv来讲长途驾驶已经很舒服了。后排座椅有一点点窄,后排空间足够大。后背箱也是,超大置物空间,还很高。车身重,在大风天和跨海大桥行驶毫无压力,稳定性很好。油耗,一言难尽,早晚高峰拥堵秒冲12/13,每次加油平均400rmb(平均)。跟小虎经历过大雨,大风,小雪,行驶中给予我足够安全感,尤其提车不就后就赶上一次暴雨,想到了曾经试驾有个涉水环节,增加了行驶信心。读书时,这个品牌是自己的梦想,整个城市只有一家4s店。如今,自己努力打拼,终于圆了自己少年时的梦想。注册品牌app,有一个“lady first俱乐部”,看来越来越多女孩子加入路虎大军。

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    2023-12-15

    乔姆我为啥会在23年看到19年的新车贴子

    点评车型: 2018款发现神行 240PS SE版

    4.36优秀

    外观:很有辨识度,车头比较霸气,前后led行车灯也好看。外形相对城市suv算硬朗的。 内饰:设计简洁,没有多余的配饰,黑色一体,自成一派,发动时换挡旋钮升起,熄火落下,颇有些仪式感。 配置:真皮多功能方向盘,真皮座椅,前后上下还有腰部调节,自动双区空调,感应大灯,雨刷,行车落锁,自动启停,牵引力车身稳定控制,车道保持偏离预警,主动刹车系统,胎压显示,全车雷达,定速巡航,全地形模式,上坡辅助,陡坡缓降,电动感应后备箱,无钥匙进入,启动,方向盘换挡,道路救援呼叫,蓝牙,usb接口,10喇叭,外后视镜电动调节,加热,锁车自动折叠。 空间:182坐下头部距离还有不少,之前想选极光,坐进去顶头了,时间长肯定不舒服,所以选发现神行。 操控:开起来方向比较轻,有次跟车,前车急刹,我车速大概50多,踩刹车同时瞟了一眼左后视镜,没车,距离很近了,向左一把方向再回正,车子避让变道修正,瞬间完成,一气呵成,显得很轻快,让我有点诧异,觉得这是一台小轿跑,不是两吨重的suv。 动力:241马力,同级也算强劲,跑起来轻快,肯踩就有,刚提车上高架,没怎么给油就超速了,不给满分,原因在车重还有变速箱逻辑有点拖累,起步你慢慢踩一千多转,明显慢悠悠,跟小车比不了,两千多转起步就第一个,发动机还没什么声音,人要比你快声音肯定比你大。路况好的时候可以换s档,转速容易升高,此时会有声浪,回油也有,不像家用车声音,像小跑车,比较低沉,不是炸街的那种,算是个小惊喜。不知道的以为你改装了。 舒适:当初选车主要就图这个,坐姿高,座椅舒适,选车时也钟意a4四驱版,优惠后价格差不多,车展坐进去,轿车真的太低了,有种坐地上的感觉,轿车肯定更战斗,我选更舒适吧! 可靠性:都说路虎小毛病多,我这款没什么问题。开着挺舒适的,低速时顿挫感,其实什么车都有,松油门发动机都会进入减速状态,也算是个小问题,去4s店刷过程序,现在好多了,提示过两次冷却液低,补充过,其他也没什么。 用车成本:平时95,和大多数车一样,这个级别11个油,也是正常水平,保养换机油一次七升全合成,算有点多,综合给四分比较合理。 【最不满意】都se了30来万车,倒车影像都没,不合适 【销售态度】当时先去车展问最低31.5,后来去4s店报价最低31觉得还行,结果谈起来要加装一万八,倒车影像干八千,全车脚垫,贴膜,镀晶什么的,送两次保养,雨伞,行李箱,你不加装这个价格不好卖,还是入了坑 【越野能力】主要市区开,偶尔高速,跑跑小长途,全地形模式走碎石头路用过一次沙石模式,平时烂路,下雨,四驱 底盘高也不怕。 【购车经历】预算30,之前比较钟意cx5,顶配bose音响,坚持2.5自吸,6档变速箱,更稳定,算是驾驶者之车,涡轮多少都有点延迟,宝马都妥协了。还有探界者顶配,也是合资性价比之王了,更高的功率,更高的配置,座椅通风等等。 宝马x1改款更好看,2.0t前驱豪华版合适,买四驱也够,但是连鸡腿都不给,主打估计还是1.5三缸的。x3进口,造型落后,起步39,低功二驱。q3可爱女生车,q5车尾好看,车头圆润,机械性好,内饰老旧,蓝牙都不带,起步38。gla像两箱轿车,glc矮点,造型好看,起步40,低功二驱,算了。xc60外观好看,凯迪拉克内饰好看,林肯mkc进口身份,有一点,这些豪车包括bba再好都是做轿车起家的,只有路虎是做越野起家,并且只做越野。对了还有jeep,之前觉得指南者不错,广汽菲克接手之后也变味了。路虎够小众,不烂大街,保值选汉兰达,我坐进去劝退,感觉适合50岁左右成功人士。驾驶者选cx5,性价比欧蓝德,探界者,喜欢内饰小众选凯迪拉克,外观小众沃尔沃,林肯,要面子又便宜宝马x1,面子和性价比q5,要面子不差钱奔驰,不考虑钱保时捷,玛莎拉蒂,土豪兰博基尼,奢华劳斯莱斯,宾利。 自己的钱,选自己喜欢的就好。 买车就像选老婆,又有点像结婚,结婚后,都是别人的老婆好。

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    2021-08-10

    那又如何这个车整体都挺好的就是加速会停滞1秒车再冲出去太烦了还有就是刹车太软了,踩一点没啥反应

    恬行僧我18年买的。落地33w多。内饰现在看起来比新款确实拉胯一些,不过我喜欢绿标logo和旋转换挡。油耗市区12多了,动力凑活,路感不行,坐着颠的很,但是,当年买它配置该有的都有,性价比很高了,还有品牌溢价,近期想卖了,换电动了,向往高科技,3万公里,不知道能不能换个毛豆3

    探索电影院怎么是神行?

    点评车型: 2018款发现神行 240PS SE版

    3.44良好

    买车的时候注意4S店 不要相信他们的承诺 要他们写纸上 【油耗】 高速9个油 城市道路12个 【空间表现】 空间很大舒适 【最不满意】 就是内饰粗糙 中控屏幕太小啦 【维修成本】 售后维修成本太好 【越野能力】 一般 别普通好 比越野车差点 【驾驶感受】 驾驶座椅不是全皮 【保养】 保养空调滤芯780元 空气滤芯580 还不如自己换呢 60的价格 10倍的天价 还是打完折的 【购车经历】 买的时候4S有事就踢皮球 长久世捷 体验过就知道 相当差 图片可以看到站我旁边的销售 没多久就离职了 有事找4S店他们说不知道 续保押金不退 让找离职的销售 【提车价格】 32万

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    2021-11-14

    点评车型: 2018款发现神行 240PS SE版

    3.94良好

    这个车开了快四年了,平均每年开20000+km,保养基本都在4S作(除了疫情期间有一次选择家附近的养车坊),总体上这辆车感觉还是非常靠谱的,没有出过传说中的各种小毛病,也没有太多让我操心。 首先说说这款车开起来的感觉,动力中规中矩,想快的时候有富裕,慢开的时候也不会暴躁,高速上开非常舒服,九速的变速箱和2.0T高功版的配置非常靠谱,包括在满员坐5人时,也觉得动力充沛。 再来说说外观和内饰,外观很是平凡但也不算无趣,眼镜灯在新款上变成眼镜框都算上比较靓的点。内饰不算豪华坐起来很舒适,没有太经验的内容但该有的都有了,门板超级厚手打在上面还是非常舒服的。 最后说油耗,比较友好特别是同级别比,不算是太高,高速和常规路平均也就8—9个。 有全地形四驱加持即便你一辈子也不用,心理也有很强的优越感

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    2021-09-03

    绝对值1980闲了,该去做保养了

    路虎神行2019百公里8.8升怎么开

    大哲要努力奋斗准备入手16年51.8万那款 小毛病多不多

    点评车型: 2019款发现神行 240PS SE版 Dynamic 国V

    4.64优秀

    空间在同级车里很不错,前排后排腿部位置都挺好的。没越野过,越野能力暂时不知道,但是在结冰路面和烂路上开过,四驱在结冰路面很从容,刹车时ABS介入也非常快,这一点非常满意;烂路上开着通过性也非常强,这一点非常满意。动力上表现很强,不管是提速还是高速表现都很不错,提速时推背感非常强,油门也很容易控制,高速时动力是绵绵不绝,随要随到,120公里每小时的时候加速超车什么也很轻松。总之是开着很好开。刚提回来新车的时候车内就没有什么异味,夏天暴晒之后车内也没有味道,2019款的内饰没有2020款以后得好看,但是也有另外一种风格,空调控制是机械旋钮,调整音量大小也是机械旋钮,这一点比2020款以后的用着方便。要吐槽的一点是没地方放手机支架,这个手机支架放哪都不方便😂

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    2019款发现神行 240PS SE版 Dynamic 国V 图 12019款发现神行 240PS SE版 Dynamic 国V 图 1
    2019款发现神行 240PS SE版 Dynamic 国V 图 22019款发现神行 240PS SE版 Dynamic 国V 图 2
    2023-04-04

    hec_pdd有专车支架

    点评车型: 2016款发现神行 2.0T SE

    3.86良好

    当时就因为新车给的优惠大,所以买了。再加上对品牌的信任,其实驾驶感受还不错,已经6年了。唯一吐槽的是倒车雷达进水无法排除故障。

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    2016款发现神行 2.0T SE 图 22016款发现神行 2.0T SE 图 2
    2022-05-08

    点评车型: 2018款发现神行 240PS SE版

    4.43优秀

    总体不错,认证的比较晚,国产的质量很好,目前一个螺丝没动过。 大雪天的神器,杭州不怎么下雪,只体验过一次,高速用雪地四驱,信心十足。 当时北京买的,优惠比较大,1500元板车发回杭州。 总体很值,这个价位的路虎,很酷,现在更加优惠了。 早买早享受,要买有折扣。

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    2018款发现神行 240PS SE版 图 12018款发现神行 240PS SE版 图 1
    2018款发现神行 240PS SE版 图 22018款发现神行 240PS SE版 图 2
    2022-09-30

    秋vov秋现在开了多少公里了?一直开着怎么样??

    媳妇想要越野计划多少出

    点评车型: 2016款发现神行 2.0T SE

    3.71良好

    动力可以,可靠性还行,油耗偏高,变速箱顿挫是短板,用料扎实,四门内拉手塑料均断过。

    2016款发现神行 2.0T SE 图 02016款发现神行 2.0T SE 图 0
    2022-08-07

    巴乔不惑变速箱顿挫?试下S档吧,这车不会只用过D吧?

    点评车型: 2018款发现神行 240PS SE版

    3.43良好

    开了五年,没啥小毛病,皮实耐用,车重摆在那,油耗高很正常,座椅舒服,长途不累,底盘扎实,安全性不错,性价比很高。缺点么音响,内饰按现在的要求偏差点。总结买这车不后悔。

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    2023-10-24

    健康克劳德8z110几万公里的还能不能接手。这样买回来维修费零件都是特贵?想问问老铁们

    Cfcccc合资以后质量提升很多,我7万公里换正时链条你敢信?

    向绍林同款,开了六年12万公里一切正常

    点评车型: 2016款发现神行 2.0T SE

    3.71良好

    买这车真的是颜值吸引,外观感觉比glc帅太多,旋钮式换挡也非常有科技感。 【最不满意】 小毛病是真多,3年质保期刚过的2年里出现了:空调压缩机故障,大灯故障,水箱漏水,冷却液漏水,前机盖未关误报警,窗户升降异响

    2016款发现神行 2.0T SE 图 02016款发现神行 2.0T SE 图 0
    2022-04-27

    贡确才旦灬我17年5月的车,我觉得比BBA真是太省心了就有点车窗异响,还换了个电瓶

    头条用户这个前机盖的故障灯是真的烦,每次打开,关好半天

    点评车型: 2016款发现神行 2.0T HSE LUXURY

    4.5优秀

    优点:操控驾驶感受不错,方向盘比较精准,路感也比较清晰,车内空间较大,温莎真皮七座,只是后排那两个座位的只能用于临时使用长途使用会很难受,另外其他配置也较高,有一个接近两平米的大天幕,尤其是英国之宝音响令人印象深刻,同时车辆静谧性好,动力强劲,越野性对于家用车来讲够用,综合油耗约12升左右,对于一辆接近1.8吨的SUV来讲,油耗还不算高,高速时较省油约8到9升,如匀速80、100公里,最低六、七升。不足方面:一是座椅和避震都比较硬,影响舒适感;二是维护保养成本较高。

    2016款发现神行 2.0T HSE LUXURY 图 02016款发现神行 2.0T HSE LUXURY 图 0
    2022-01-28

    为而不争和了就好

    点评车型: 2017款发现神行 2.0T SE

    4.07优秀

    动力好,底盘稳,四驱强,空间小,油耗高,智驾无,车无完车,对于一台一几年的产品,个人觉得相当不错了,特别是网上别人说的这个那个问题一个都没遇到!

    2017款发现神行 2.0T SE 图 02017款发现神行 2.0T SE 图 0
    2024-05-17
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    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    凯迪拉克XT5 2024款 2.0T 两驱风尚型凯迪拉克XT5 2024款 2.0T 两驱风尚型

    【购车经历】 去年9月拍到沪牌开始看车,三口之家用,老婆开为主,预算20W以内合资纯油SUV。先看了昂科威P和S,P太大且超预算,S又感略小,而后又看了CRV、荣放、途观、锐际,12月中旬差点订了荣放,丰田突然爆出气囊测试造假事件和颗粒捕捉器堵塞问题,只好放弃。其他几款车因价格、空间、配置等原因均未看上。遂决定加5W预算上豪华品牌,又看了X1、XT4、GLB、冒险家等车型,感觉XT4性价比较高,且品牌较爱、颜值入眼,但碍于无法加装360、无前雷达、库存较久等因素迟迟未下订。直到4月上旬,得知XT5价格已下探到预算区间,立即把目标转向XT5,并在4月底前订了车。 【提车价格】 2024款XT5风尚版,裸车20.5W,落地23.1万,送了海康360,第二第三年4s续保每年送2次小保养,贷款20W,5年期,年息4%,可一年后可还清无违约金,去年12月份的车。 【动力表现】 本人以前都开的手排车,驾驶习惯比较佛系,不追求速度与激情。对我来说,从5MT的面包车到9AT的XT5,如同东方红拖拉机换成法拉利超跑,无可挑剔、无与伦比、无以复加。 【驾驶感受、舒适性】 不好意思,由于本人以前只开过手排面包车,所以只能说XT5的舒适性简直是天上人间,连续驾驶2个小时都不觉得累,底盘扎实,过弯、过坎、过坑都稳如老狗,老婆孩子在后座呼呼大睡,舒适惬意。 【空间表现】 XT5的空间对于三口之家来说可谓绰绰有余,后排中间基本无凸起,后排座椅可前后移动,且可调节靠背角度,后备箱能放好多装备,我同时放过整套露营装备、童车、爬爬垫等杂物,还没塞满。 【油耗】 提车至今一个多月,开了800多公里,70%市区道路,20%快速路,10%高速,其中老婆开过几次龟速,还有多次快速路堵成狗,综合油耗11L左右,加95#油,粗略算就是1元/km,对于一台配备AT变速箱的中型纯油豪华SUV来说,完全可以接受了。如果非一线城市、国道、快速路或高速为主,估计综合油耗能降到8-9升,也就是7-8毛/km。 【最不满意】 1). 急刹后再踩油门,转速能上三四千转,车却提不了速,貌似是急刹降到一档二挡后一下升不上档,要稍等几秒后慢慢踩油门才能恢复正常。 2). 前方行人、车辆警报会无缘无故启动。有时行人明明不在行驶路径上,也会突发报警,有时和前车距离很远,也会突然提示雷达距离过小,吓人一跳。 【维修保养等用车成本】 当时加预算上豪华品牌并不是没有考虑过日后维保成本的问题。但我仔细算过一笔账,我车开得少,加上是家里第二台车,一年不会超过一万公里,加95#油顶多比加92#多支出几百块钱。保养方面,保内4s一年一次小保养不到一千,两三年一次大保养也就几千,摊到每年也就两三千,这样一年的保养费用也就三四千。等到出保后,我就自己买材料找路边摊保养了,这成本比4s低一半以上,每年保养能降到两千左右。就算我开十年再换车,保养总成本顶多也就三万多,而买一辆普通品牌15-20万的合资车,十年的保养费用顶多也就省一两万了;至于维修成本,那只能看人品,就算十年多花两三万吧。保险方面,平均每年多支出两千,十年就是2万;最后是车价,XT5比同级别的昂P和途观也就高了4万左右。综合以上几点,XT5比同级别普通品牌的车十年用车成本高出10万左右,平均每年高一万,每个月高不到一千,这样算来,我觉得还是上豪华品牌更值得。什么?你说我还没算十年后的贬值率?对不起,你算得太精了,我建议你别买车了,平时开开雅迪多逍遥自在,要用车了滴滴更划算,要撑面子了去租一辆豪车,一天千把块钱,再顾个司机,堪比总裁排面。 【总结】 个人观点,降价到落地24W以内的XT5,已经成为该价位的最优选择,这是综合考虑了品牌、配置、空间、颜值、安全性、维保成本等因素的结论。如果你预算25W左右,想买一辆纯油SUV,那XT5一定是值得考虑的对象之一。

    4.50分“优秀”
    4.40分“优秀”
    4.07分“优秀”
    英菲尼迪QX50 2024款 2.0T 四驱豪华版英菲尼迪QX50 2024款 2.0T 四驱豪华版

    当通知我要测试一台十分小众的车型时,是真没想到来自英菲尼迪,因为潜意识里觉得这个品牌已经“放飞自我”了,眼下这台QX50顶配版也上市快要两年了,如今产品力还能打吗? 【外观设计】这套家族语言很熟悉了,尤其是在这个新能源当道的时代背景下,细节上很难带来吸引力,但是你也不能说它丑,如果从车头来看,锐利的LED大灯组颇有几分气势。不过英菲尼迪QX50尺寸太入门,仅4.7米车长显然也没办法提升什么气场,颜值张力中规中矩。 【内饰配置】坐进车内,虽说这车多年未曾改款,可中控台屏幕数量不比新势力少,分别是液晶仪表和中控上下双屏,这种设计目前来看有些奇怪,可在2018年初次亮相时科技感还是蛮不错。至于语音控制是甭想了,能连接CarPlay就不错了,智能化体验几乎没有,好消息是这台顶配版本有L2级驾驶辅助,长途驾驶更省事儿。 【空间舒适】刚才说英菲尼迪QX50尺寸一般,因此车内空间也别奢求太多,4.7米出头的车长和不足2.8米的轴距只能说是够用,拍摄老师身高1.83米体重在85kg左右,调整好前排再坐到后排,腿部勉强有两拳余量,所以老婆孩子在后排还算宽敞。不过座椅柔软性和包裹性很不错,长途驾驶不会太疲劳,这次试驾也一口气开了一个多小时,比同级BBA舒服多了。 【动力操控】2.0T发动机全系标配值得肯定,顶配版本独享四驱系统,且发动机参数也要更高,达到了261马力,但最大扭矩保持一致,也都匹配可模拟8挡的CVT变速箱。总体来看动力无槽点,载有三个成年男性在120km/h时速下超车也很轻松,但零百加速体验一般。另外尺寸小灵活性要高,这次试驾跑了一段山路,没想到颇具轿车风范,操控表现较好。